گروه سیاسی: آزمایش موشکی ایران هم در بعد سیاسی و هم در بعد نظامی مورد حمایت قرار گرفته است.  در حالی که برخی حامیان دولت روحانی در مجلس شورای اسلامی آزمایشات موشکی ایران را «موشک‌پرانی» دانسته‌اند، وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح ضمن تایید آزمایش اخیر موشکی ایران تصریح کرد این آزمایشات که در راستای برنامه دفاعی کشور است، ادامه خواهد یافت.  220 نماینده مجلس شورای اسلامی نیز دیروز با صدور بیانیه‌ای ضمن حمایت از تست موشکی اخیر، بر تقویت بنیه دفاعی کشور تاکید کردند.  مجید تخت‌روانچی، معاون وزیر امور خارجه که دیروز به مجلس رفته بود نیز اعلام کرد برنامه موشکی ایران و تست اخیر مغایرتی با برجام و قطعنامه 2231 ندارد.  این در حالی است که برخی خبرگزاری‌ها اعلام کرده‌اند سخنگوی فدریکا موگرینی، مسؤول سیاست خارجی اتحادیه اروپایی نیز گفته است این آزمایش موشکی مغایرتی با برجام و قطعنامه 2231 ندارد.
موج مخالفت‌ها با برنامه موشکی ایران درست پس از برجام تشدید شده است.  جان کری، وزیر سابق خارجه آمریکا در نامه خداحافظی خود خطاب به دولت دونالد ترامپ توصیه کرده بود پس از برنامه هسته‌ای ایران که در برجام به عقب رانده شد، حالا نوبت فشار بر ایران برای محدود کردن برنامه موشکی است.
در همین راستا آمریکایی‌ها هم در کاخ سفید و هم در کنگره برنامه‌ریزی گسترده‌ای برای فشار بر ایران به بهانه تست موشکی اخیر انجام داده‌اند.  بهانه‌ای که به اعتقاد کارشناسان، زمینه اصلی آن را برجام فراهم کرده است.  اظهارات وزیر خارجه فرانسه که روز سه‌شنبه در تهران مطرح شد و جملات گستاخانه او علیه برنامه موشکی ایران نیز در همین راستاست.  این در حالی است که در ایران عزمی جدی برای حفظ برنامه موشکی وجود دارد.  دیروز وزیر دفاع ضمن تایید تست موشکی اخیر تصریح کرد ایران برنامه دفاعی خود را ادامه می‌دهد.
سردار حسین دهقان در حاشیه جلسه هیات دولت در جمع خبرنگاران در واکنش به جلسه شورای امنیت سازمان ملل درباره تست موشکی ایران گفت: آنچه درباره تست‌های موشکی مطرح شده است باید بگویم هیچ مغایرتی نه با برجام دارد و نه با قطعنامه 2231. وی افزود: تست اخیر در برنامه‌های جاری ما بوده است و ما همواره اعلام کرده‌ایم برنامه‌های خودمان را در حوزه تولیدات اقلام دفاعی برای دفاع از منافع ملی همواره همان‌گونه که برنامه‌ریزی کرده‌ایم، ادامه می‌دهیم و هیچ‌ چیز نمی‌تواند برنامه و اهداف ما را تحت تأثیر قرار دهد. وزیر دفاع تصریح کرد: در دنیایی که قدرت‌ها اینگونه اُشتُلم می‌کنند، یک ملت زنده باید همواره در بالاترین سطوح، خود را آماده دفاع کند و آنچه به عنوان تست موشکی مطرح شده  در ادامه برنامه‌های ما بوده است و ما برنامه‌های خود را مطابق دستوری که رئیس‌جمهور اواخر سال گذشته ابلاغ کرد، با سرعت و دقت بیشتری ادامه می‌دهیم.  به گزارش تسنیم، سردار دهقان  اضافه کرد: همواره گفته‌ایم ما از توسعه و تقویت بنیه دفاعی خود جز دفاع از اهداف و منافع‌مان، هیچ هدف و نظر دیگری نداریم و در این مسیر نیز نه تنها به اجازه کسی نیاز نداریم، بلکه اجازه دخالت به هیچ‌کس را هم نخواهیم داد.  ملت ما همه مسیر را آزموده و دنیا نیز آزموده است که این حرف‌ها و اقدامات نمی‌تواند تأثیری بر اراده این ملت بگذارد.  وزیر دفاع در پاسخ به سوالی درباره رزمایش کشورهای حاشیه خلیج‌فارس در منطقه خاورمیانه گفت: الان در فضایی که در سایه روی کار آمدن ترامپ در سطح جهانی به وجود آمده، کشورهای حاشیه جنوبی خلیج‌فارس یک نگرانی از آینده دارند و علاقه‌مندند حضور خود را در منطقه به اثبات برسانند  و به طرفداران خود اعتمادبخشی کنند اما اینها تأثیری ندارد و حکومت‌هایی که متکی بر اراده ملت‌‌شان نیستند هیچ‌گونه‌ برنامه‌ای را پیش نخواهند برد.
موشک‌ها مانع جنگ می‌شود
بهارستانی‌ها نیز دیروز از برنامه موشکی ایران دفاع و از تست اخیر موشکی حمایت کردند.  220 نفر از نمایندگان مجلس شورای اسلامی طی بیانیه‌ای ضمن تبریک سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی و فرارسیدن دهه مبارک فجر،‌ بر پیشرفت‌ها و دستاوردهای جمهوری اسلامی و ضرورت تقویت بنیه دفاعی کشور بویژه در حوزه صنعت موشکی با استراتژی دفاعی تأکید کردند.  متن این بیانیه که احمد امیرآبادی، عضو هیأت رئیسه مجلس آن را قرائت کرد، به شرح زیر است:
بسم‌الله الرحمن الرحیم
با تبریک سالروز پیروزی انقلاب اسلامی ایران محضر رهبر معظم انقلاب و ملت بزرگ ایران بویژه خانواده‌های معظم شهدا و ایثارگران، امروز پس از گذشت 38 سال از پیروزی انقلاب اسلامی به فضل الهی و به برکت خون پاک هزاران شهید و مجاهدت امام راحل و عظیم‌الشأن و تدابیر و رهنمودهای رهبر معظم انقلاب، ملت بزرگ ایران دارای نظام اسلامی قدرتمندی است که قدرت خود را برخلاف دیگر قدرت‌های بزرگ دنیا در سلاح‌های کشتار جمعی اعم از اتمی، شیمیایی و میکروبی تعریف نکرده و مخالف جدی هرگونه سلاح کشتار جمعی است. بنابراین تنها راه بازدارندگی برابر تهاجم دشمن، توانمندی موشکی جمهوری اسلامی ایران است.  زمزمه‌های مخالفت برخی کشورها نسبت به این توانمندی از هیچ منطقی برخوردار نبوده و آزمایش‌های موشکی نیز هیچ تناقضی با قطعنامه‌های شورای امنیت سازمان ملل از جمله قطعنامه 2231 ندارد. ما نمایندگان ملت بزرگ ایران اسلامی حمایت همه‌جانبه خویش را از نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران که نقش تاریخی خود را در دوران سخت دفاع‌مقدس به عنوان یک افتخار جاودانه ایفا کردند، اعلام کرده و تقویت بنیه دفاعی جمهوری اسلامی ایران را در چارچوب راهبرد بازدارندگی، یک ضرورت اجتناب‌ناپذیر برای امنیت ملی کشور می‌دانیم.
تخت‌روانچی: به هیچ‌وجه ربطی ندارد
مجید تخت‌روانچی، معاون اروپا و آمریکای وزارت امور خارجه پس از جلسه ویژه صبح دیروز کمیسیون امنیت ملی مجلس برای بررسی تصمیمات نسنجیده ترامپ، اظهار داشت: در این جلسه بحث‌های متنوعی داشتیم و درباره موضوع تست موشکی که در خبرها بود هم صحبت شد. وی افزود: همه دوستان کمیسیون و افراد خارج از کمیسیون حاضر در این جلسه تاکید داشتند ما برای مباحث دفاعی از کسی اجاره نمی‌گیریم و بر اساس نیازهای کشور، هر کاری لازم باشد انجام می‌دهیم. معاون اروپا و آمریکای وزارت امور خارجه با بیان اینکه موضوع موشکی به هیچ‌وجه خلاف قطعنامه 2231 شورای امنیت نیست، عنوان کرد: موشک‌های ما برای کلاهک هسته‌ای طراحی نشده و این را‌ هم در مواضع کتبی‌‌ که در اسناد شورای امنیت است، آورده‌ایم و هم در مواضع شفاهی بارها بر آن تاکید کرده‌ایم. به گزارش خبرگزاری صداوسیما، تخت‌روانچی ادامه داد: درباره لغو ویزا که دولت ترامپ ایجاد کرده است نیز بحث و این موضوع به عنوان یک اقدام تبعیض‌آمیز علیه کشورهای اسلامی از جمله شهروندان کشورمان قلمداد شد. وی درباره اقدام عملی در قبال فرمان ترامپ گفت: همانطور که در بیانیه وزارت خارجه آمده است ما صدور ویزا را براساس اقدام متقابل انجام خواهیم داد و سازوکاری در وزارت امور خارجه تعبیه شده است که این قضیه را دنبال کند.  معاون اروپا و آمریکای وزارت امور خارجه درباره تاثیر این فرمان ترامپ بر روند اجرای برجام نیز گفت: باید زمان بگذرد، ما در بیانیه وزارت خارجه تاکید کردیم تعهدات بین‌المللی و دو‌جانبه آمریکا نباید به هیچ‌وجه تحت تاثیر این سیاست نسنجیده‌ای که اعلام کرده‌اند قرار بگیرد.
سخنگوی موگرینی: آزمایش موشکی ایران نقض برجام نیست
به گزارش منابع خبری از بروکسل، نبیله مسرالی، سخنگوی سیاست خارجی اتحادیه اروپایی روز چهارشنبه به خبرنگاران گفت: برنامه موشک بالستیک ایران بخشی از توافق هسته‌ای سال 2015 نیست و از این رو آزمایش‌های موشکی نقض این توافق نیست.  
سخنگوی موگرینی افزود: درباره قطعنامه 2231 شورای امنیت نیز این نهاد عالی سازمان ملل باید تصمیم‌گیری کند.

امیر  استکی: مسؤولان دولتی و معاونان رئیس‌جمهور، مستقیم یا با کنایه علاقه واضحی به نشان دادن شهردار به عنوان تنها مقصر واقعه پلاسکو داشته و دارند و درباره مقصر واضح قانونی که  نهاد مالک ساختمان است، اصلا و ابدا حرفی زده نمی‌شود. درباره وظیفه کاملا صریح هیات‌مدیره در بیمه آتش‌سوزی ساختمان هم انگار سکوت را ترجیح می‌دهند و طبعا اصلا صورت خوشی ندارد که دولت از نقش وزارت کار که متولی اصلی مساله است صحبت کند! یقینا اگر اهالی محترم دولت ذره‌ای احساس می‌کردند رئیس بنیاد بناست کاندیدای ریاست جمهوری شود، همه این خطبه‌خوانی‌های خانم‌ها مولاوردی و ابتکار، اکنون متمرکز بر عملکرد بنیاد بود. البته محمد قوچانی که سابقه از لفافه خارج کردن قصد و اغراض اصلاح‌طلبان را به کرات دارد، بتازگی گفته است رقابت‌های انتخاباتی ریاست جمهوری دوازدهم بر آوار پلاسکو بنا خواهد شد. با توجه به آنچه در فضای سیاسی کشور در این روزها می‌گذرد، اگر شهردار تهران کسی بود که احتمال کاندیدا شدن او نمی‌رفت قطعا بنای رقابت‌های انتخاباتی بر آوار جای دیگری غیر از پلاسکو نهاده می‌شد. اما واقعا اگر به مسائل با عینک انتخاباتی بنگریم شرایط چقدر به نفع روحانی خواهد بود؟ مثلا بنای انتخابات می‌توانست روی امواج متلاطم سیلاب‌هایی که سیستان و بلوچستان فقیر را با خود برده است یا روی تل پرتقال‌های نابود‌شده از سرما در مازندران یا روی واگن‌های سوخته از تدبیر قطار تبریز- مشهد بنا شود. مسائل بسیاری هستند که می‌شود بنای رقابت‌های انتخاباتی را بر آنها نهاد. مسائل بسیار مهمی که اگر در دوران کسان دیگری غیر از ولی‌نعمتان این خبرنگاران آزاد(!) اتفاق افتاده بود، اکنون بیش از هر چیز دیگری این پتانسیل را داشت که بنای رقابت‌های انتخاباتی را میزبانی کند. سبد کالا با همه حواشی‌اش در رابطه رانت‌های وارداتی آن و مدیریت مشعشع توزیع آن، عمیق‌تر شدن روزبه‌روز رکود اقتصادی در کنار غول‌آسا شدن هر روزه نقدینگی، برجام و داستان غم‌انگیز دستاوردهایش، فیش‌های حقوقی ناقابل نجومی، اتهام فساد اقتصادی برادر فلان رئیس کشور، فساد 8000 میلیارد تومانی صندوق ذخیره فرهنگیان، بحران عظیم بانکی و چالش نرخ بهره و... که می‌توان تا تبدیل شدن به یک لیست بلند‌بالا ادامه‌اش داد، همه و همه از آن دست مسائلی‌اند که بسیار بسیار پتانسیل معنا‌دهی به رقابت‌های انتخاباتی را دارند. جریان انقلابی نمی‌خواهد اینگونه رفتار کند اما بی‌شک اگر اینها در دولت مخالف جریان تکنوکرات بود امروز اینها نیز به عنوان ابزاری انتخاباتی مورد استفاده بود اما از آنجا که در نیل به مطلوب به کار سیاست‌بازان معتدل نمی‌آیند، این بخت را نداشته‌اند که در مرکز رقابت‌های انتخاباتی قرار بگیرند. اینکه از میان این همه مسائل اساسی و بنیادی و از میان سیاهه مشکلات موجود کشور و انتظارات مردم، حادثه پلاسکو برای این منظور انتخاب شده است حاوی چند نکته بسیار مهم است؛ اول همانی بود که در ابتدای کار گفتیم، درگیر بودن یک رقیب احتمالی جدی در مساله پلاسکو، به نحوی که روزنامه رسمی دولت در پوشش بهت و غم هم نتوانست شعف درونی خود را از پیدا کردن یک گزک اساسی برای کوبیدن حریف پنهان کند و همان روز اول به دروغ و بدون هیچ اطلاع دقیقی آمار کشته‌های پلاسکو را 300 نفر اعلام کرد. رقمی که برای تبدیل کردن مساله به یک بحران قابل بهره‌برداری مناسب سیاسی به نظر کافی می‌آمد!
نکته دوم مربوط به خالی بودن دست این جریان سیاسی برای ارائه دستاوردهای قابل دفاع به مردم است. هر چند تبلیغات گسترده دولت و رسانه‌ها و سمپات‌هایش به دنبال نشان دادن انبوهی از دستاوردهای نورانی است ولی جز خود دولتمردان و شمار قلیلی از عمله دستگاه تبلیغاتش کسی باور نکرده است در وضعیت خوبی بسر می‌برد و در این شرایط که باز کردن هر مساله‌ای از مسائل کشور به نفع جریان اصلاحات و دولت نخواهد بود، پس پیش به سوی آوار پلاسکو.
در زندگی آدمی حالت‌هایی به‌وجود می‌آید که فرد در آنها نه در پی انجام کار صحیح، بلکه به‌دنبال تایید گرفتن مداوم از سوی دیگران است. شرایطی که در آن ساختن یک ظاهر قابل عرضه به دیگران از زندگی فرد به غایت اصلی او تبدیل می‌شود و همه مسائل او را تحت‌الشعاع قرار می‌دهد. این ضرورت مورد توجه و تایید و رجوع قرار گرفتن برای اینگونه افراد است که آنها را به رفتاری غلط‌انداز و فریب‌کارانه و توخالی وادار می‌کند. حالتی که در دنیای سیاست این روزهای کشور ما نیز به روشنی به چشم می‌آید. تلاش برای نشان دادن شرایطی مطلوب و مشعشع برای ماندن در مرکزیت قدرت سیاسی. دولت یازدهم بر همین مبنا بود که با عجله شروع به تولید دستاوردهای بزرگ و تاریخی برای خود کرد؛ اولینش هم ظاهر شدن در نقش منجی مردم گرسنه ایران با ایده سبد کالا بود و اگر چه پیشنهاددهندگانش به دنبال مطامع اقتصادی خود بودند ولی هسته سیاسی و استراتژیست دولت به دنبال نشان دادن یک نمایش ضربتی از توانایی خود در کنترل بحران خودساخته فقر غذایی ایرانیان بود اما بزرگ‌ترین این تاریخ‌سازی‌ها، انعقاد ضربتی برجام بود. برجامی پر از ابهام و تبصره و بندهای محرمانه که بیشترین کاربردش، فخری بود که دولتمردان با آن به ملت ایران فروختند اگرنه تقریبا هیچ آن سوغاتی است که کم‌کم به دست خلق‌الله می‌رسد. همه اینها براساس همان ضرورت موجه و مطلوب و قهرمان جلوه کردن دولتیان در نظر ملت است که رخ داده یا حداقل اینکه با کیفیتی که وصفش رفت روی داده‌ است. ضرورتی که خود پیش‌نیاز اصلی ماندگاری در قدرت است و اینجاست که گاهی آدمی آرزو می‌کند کاش انتخاباتی در راه نبود و قدرت برای یک دوره کافی و وافی در دستان رئیس محترم جمهور می‌ماند تا نیازی به این همه ظاهرسازی‌های پرخرج و هزینه نمی‌شد! هزینه‌ای که کاش مالی و اقتصادی بود ولی متاسفانه در بسیاری موارد عاطفی و حیثیتی است.
 

سیدیاسر جبرائیلی: این ایام که یک فروند «ایرباس نو A321» متعلق به شرکت ایران‌ایر، شهر به شهر در کشور می‌چرخد و مدیران فرودگاه‌ها مشغول برگزاری مراسم استقبال و گرفتن عکس‌های دسته‌جمعی هستند، حامیان این «پروژه خرید» نیز بابت گذر موفق از مخالفت‌های منتقدان و رسیدن به مقصود، مسرورند. در این موعد، بی‌مناسبت نیست یک بار دیگر ادعاها و انتقادها درباره این خرید چندده میلیارد دلاری را مرور کنیم و هر دو طرف ماجرا بر آن تامل کنند، بلکه درسی برای تصمیمات و اقدامات مشابه بعدی باشد. هرچند شاید تجربه به ما بگوید این دولت، اهل تامل در تجربه‌ها- حتی تجربیات خودش- نیست و «تذکر» دادن به آن بی‌وجه است اما بی‌گمان، آیندگانی هستند که وقایع امروز را به مثابه یک عبرت بنگرند، از فواید آن بهره بگیرند و از تکرار خسارات آن جلوگیری کنند.
دولت آقای حسن روحانی برای توجیه این خرید نجومی دلایلی ارائه می‌کرد و منتقدان نیز با رد این دلایل و ارائه استدلال‌هایی دیگر، مخالف این شکل و حجم از خرید بودند. امروز با گذر زمان و روشن شدن بخش قابل توجهی از حقایق، می‌توان ارزیابی دقیق‌تری از سخنان اطراف این ماجرا انجام داد که مقصود این یادداشت است.
همه استدلال‌های دولت در توجیه خرید بالغ بر 40 میلیارد دلار هواپیمای نو برای شرکت دولتی ایران‌ایر، در این 4 محور اصلی متمرکز بود:
1- آقای عباس آخوندی، وزیر راه‌وشهرسازی مدعی بود خرید هواپیما نوعی جذب سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی(FDI) است: «آنچه ما توافق کرده‌ایم یک سرمایه‌گذاری خارجی واقعی است. جز 15 درصدی که ما باید بتدریج از قرارداد خرید هواپیماها پرداخت کنیم، مابقی مبلغ توسط طرف قرارداد تامین یا تنظیم خواهد شد. ایرباس
15 درصد را از منابع داخلی خودش تامین می‌کند که این در تاریخ صنعت هوانوردی بسیار نادر است و 85 درصد مابقی را نیز فروشندگان از محل تامین‌کنندگان مالی اروپایی، فاینانس می‌کنند». یک بار دیگر بر این عبارات و ارقام تامل کنیم. امروز در داخل و خارج دولت هیچ احدی نمی‌تواند از ادعاهای آن روز آقای آخوندی دفاع کند. امروز مشخص شده است نه‌تنها ایرباس و بوئینگ با فروش هواپیما به ایران در کشور ما سرمایه‌گذاری نکرده‌اند، بلکه
20 درصد منبع مالی این خریدها با برداشت از «صندوق توسعه ملی» تامین شده و 80 درصد مابقی نیز توسط جمهوری اسلامی ایران(نه ایرباس و بوئینگ) با «بهره دلاری» از بانک‌های خارجی وام گرفته شده است. بلاتردید آقای آخوندی باید به نمایندگان ملت توضیح دهند بر چه مبنایی چنان ادعایی طرح کرده و نام این خرید استقراضی را «سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی» گذاشته‌اند؟
2- آقای روحانی رئیس محترم جمهور و دیگر مقامات دولت، بارها در توجیه خرید این هواپیما گفته‌اند: «مردم ما سالانه 4 میلیارد دلار بابت خرید بلیت به شرکت‌های هواپیمایی خارجی پرداخت می‌کنند؛ چه اشکالی دارد این مبلغ به جیب شرکت‌های داخلی برود؟» درباره این ادعا ما یک پرسش روشن طرح کردیم که تاکنون پاسخی به آن داده نشده است: دولت آقای روحانی دقیقا با چه مکانیسمی می‌خواهد از هزینه این ۴ میلیارد دلار برای خرید بلیت ایرلاین‌های خارجی جلوگیری کند؟ آیا می‌خواهند هیچ هواپیمای خارجی را به ایران راه ندهند؟ یا مثلا قرار است جابه‌جایی اتباع ایران با هواپیماهای خارجی را ممنوع ‌کنند؟ آیا رویکرد دولت آقای روحانی در سایر حوزه‌های اقتصادی نیز جلوگیری از خروج ارز از کشور است که چنین ادعایی را مطرح می‌کنند؟ یا اینکه پروژه‌های چند میلیارد دلاری را از شرکت‌های داخلی می‌ستانند و تقدیم بیگانگان می‌کنند؟ از دولتی که بازار ایران را جولانگاه بیگانگان کرده و در حال ورشکسته‌‌سازی تولیدکنندگان داخلی است، چطور بپذیریم قرار است اجازه ندهد ایرانی از ایرلاین خارجی بلیت بخرد؟ طرفه اینکه یک فروند ایرباس نو A321 که دی‌ماه وارد کشور شده است، تاکنون حتی یک دلار درآمد ارزی نداشته و مشغول «ایرانگردی» است.
3- آقای روحانی در سخنرانی روز ملی صادرات پیرامون خرید هواپیما گفتند: «شما یک کالای خوب می‌خواهید صادر کنید اما هواپیما ندارید. چگونه می‌خواهید یک محصولی که دوام ندارد صادر کنید؟ حالا که می‌رویم هواپیما بخریم عده‌‌ای می‌گویند هواپیما نه، بروید اتوبوس بخرید. اینکه ما می‌گوییم هواپیما بخریم برای آن است که ما بتوانیم محصولات خود را به کشورهای هدف صادر کنیم». این اظهارات آقای روحانی نیز -با عرض پوزش - کاملا بی‌پایه است و فقط یک گزاره خبری برای رد آن کفایت می‌کند که در قراردادهای منعقد‌شده با بوئینگ و ایرباس، حتی یک فروند هواپیمای باربری وجود ندارد.
4- آخرین استدلال آقای روحانی برای خرید نجومی هواپیما از ایرباس و بوئینگ این بود: «اینکه می‌گوییم هواپیما بخریم برای عظمت ایران است و برای آنکه وقت مردم تلف نشود و می‌خواهند اگر به کشوری بروند راه نیفتند بروند کشور همسایه و از آنجا به مقصد خود برسند، بلکه هدف ما آن است که از تهران به طور مستقیم به مقصد خود بروند». پرسش ما از آقای روحانی این است: اولا دقیقا چند کشور و کدام کشورها هستند که از تهران پرواز مستقیم به آنها وجود ندارد؟ کافی است ایشان سری به تابلوی پروازهای فرودگاه امام(ره) بزنند و مشاهده کنند ما تقریبا به تمام کشورهای مهم پرواز مستقیم داریم. ثانیا چند درصد از مردم به کشورهای خاصی می‌روند که پرواز مستقیم به آنها وجود ندارد؟ و این معضل چقدر حیاتی و در اولویت کشور است که تصمیم گرفته‌اید برای حل آن، حدود 40 میلیارد دلار هزینه کنید؟ ثالثا علت نداشتن پرواز مستقیم به کشورهای خاص، آیا کمبود «هواپیمای نو» بوده است یا مقرون به صرفه نبودن برقراری خطوط هوایی به دلیل کمبود مسافر؟
همانگونه که ملاحظه می‌فرمایید تحقیقا هیچ‌کدام از استدلال‌های دولتمردان یازدهم برای خرید هواپیما هیچ نسبتی با منطق و واقعیت ندارد. در کنار این توجیهات، دستگاه تبلیغاتی لیبرال‌ها در طول این مدت تمام هم خود را مصروف القای این دروغ بزرگ کرد که «منتقدان مخالف خرید هواپیما برای کشور هستند.» اما سخن منتقدان در این‌باره چه بود؟ در 4 محور، انتقادات ما به این خرید نجومی قابل جمع‌بندی است که همچنان پابرجاست و دولت محترم پاسخ قانع‌کننده‌ای به آنها نداده است.
1- نخستین سوالی که درباره خرید چندده میلیارد دلاری هواپیما مطرح شد این بود که این خریدها برای کشور چقدر اولویت دارد؟ آیا اگر مسائل اساسی کشور را فهرست کنیم، خرید هواپیمای نو در ردیف چندم قرار می‌گیرد؟ آیا با 40 میلیارد دلار، بهتر است به رفع مشکلاتی نظیر بیکاری و رکود و مشکل آب شرب مردم و آلودگی هوا و ده‌ها مساله دیگر بپردازیم یا هواپیمای نو خریداری کنیم؟
2- نکته بعدی این است که خرید هواپیما برای شرکت دولتی و ورشکسته ایران‌ایر دارای تناقضات جدی با رویکرد اقتصادی دولت است. آقای روحانی به صراحت می‌گوید «اصولاً احداث فرودگاه، کشیدن خط‌آهن، ساخت مسکن یا احداث اتوبان به‌عهده دولت نیست، بلکه دولت موظف به بهبود شرایط سرمایه‌گذاری و فضای کسب‌وکار و ارتقای روابط کشور با دولت‌های خارجی است تا امکانات لازم برای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را فراهم آورد». هرچند این رویکرد بشدت مورد انتقاد ما است و به جرأت مدعی هستیم ایشان نمی‌توانند فی‌المثل روی نقشه حتی یک کشور را مشخص کنند که از نظر شبکه ریلی و جاده‌ای پیشرفته باشد و این مهم به وسیله بخش خصوصی انجام شده باشد اما دولتی که راه‌، مسکن و فرودگاه‌سازی را «اصولا» وظیفه خود نمی‌داند، چطور خرید هواپیما را وظیفه خود می‌داند و 40 میلیارد دلار از پول ملت را صرف خرید هواپیمای نو برای شرکت ورشکسته و «دولتی» ایران‌ایر می‌کند؟ لذا آقای روحانی باید به ما حق دهند که بگوییم این خرید، نه با توجیه اقتصادی که با رویکرد و دلایل سیاسی انجام شده است.
3- درباره دلیل سیاسی خرید 40 میلیارد دلاری هواپیما پیش‌تر طی یادداشتی با عنوان «باج‌های برجام و نظریه حمایت استراتژیک» از نهادهای امنیتی خواستیم این مساله را بررسی کنند که مع‌الاسف ادامه اجرای قرارداد نشان می‌دهد اتفاقی نیفتاده است. درباره خرید از ایرباس، هرچند تحلیل‌های قابل اعتنایی وجود دارد که این خرید نیز باجی بابت برجام به فرانسه بوده اما شواهدی در این رابطه منتشر نشده است، لکن درباره قرارداد بوئینگ، شواهد قابل توجهی منتشر شده است که نشان می‌دهد به احتمال زیاد دولت آقای روحانی با این تصور که بوئینگ لابی قدرتمندی در حکومت آمریکا دارد، وعده چنین خرید عظیمی را به شرکت بوئینگ داده و این شرکت با صرف مبالغ قابل توجهی، فردی به نام «توماس پیکرینگ» را مامور برگزاری جلسات استماع در سنا، نگارش یادداشت در رسانه‌ها و نامه‌نگاری با مقامات آمریکایی برای حمایت از برجام کرده است. بوئینگ چه نفعی در برجام داشته که حاضر شده است دست به چنین عملیاتی به سود آن بزند؟ جالب اینکه «دونالد ترامپ» با همه رویکرد ضدایرانی‌اش تاکنون هیچ مخالفتی با فروش هواپیما به ایران نداشته و بلکه معترض شده است چرا ایران به جای بوئینگ، از ایرباس هواپیما خریداری کرده است! برجام چه گلی به سر اقتصاد کشور زده است که آقایان حاضر شده‌اند برای انعقاد آن، باج‌های میلیارد دلاری به طرف مقابل بپردازند؟
4- سخن آخر اینکه ما به هیچ‌وجه مخالف خرید هواپیما نبوده و نیستیم بلکه قدردان و ممنون هر شرکتی هستیم که ناوگان هوایی کشور را تجهیز کند. سخن ما این است که چرا دولت آقای روحانی با پول ملت برای یک شرکت دولتی چنان خرید هنگفتی انجام می‌دهد؟ چرا ایران‌ایر از این 40 میلیارد دلار خرید حتی یک سنت نتوانسته تامین کند و حتی 20 درصد پیش‌پرداخت نیز از صندوق توسعه ملی برداشت شده است؟ چرا شرکت‌های هواپیمایی خصوصی که اولا از بودجه بیت‌المال تغذیه نمی‌کنند و ثانیا بسیار موفق‌تر از ایران‌ایر هستند، مسؤولیت تجهیز ناوگان هوایی ما را به عهده نگیرند؟ برخلاف شبکه جاده‌ای که به دلیل سود پایین آن بخش خصوصی تمایل زیادی به سرمایه‌گذاری ندارد، حمل‌ونقل هوایی کاملا قابلیت واگذاری به بخش خصوصی را دارد و دولت اگر به دنبال خصوصی‌سازی است، «اصولا» باید این قبیل امور را به شرکت‌های خصوصی واگذار کند و وظیفه خود نداند. سخنان اخیر مدیرعامل شرکت «کیش‌ایر» (آبان‌ماه 95) پس از خرید اقساطی 2 فروند هواپیمای ایرباس در اثبات این مدعا کاملا قابل تامل است: «با وجود تحریم‌ها و موانعی که آمریکایی‌ها ایجاد می‌کردند توانستیم
2 فروند هواپیمای ایرباس ۳۲۱ مدل دسامبر ۲۰۰۶ خریداری کنیم. این هواپیماها بسیار تمیز و دارای تزئینات داخلی زیبا هستند و در بین ناوگان هواپیمایی داخلی به نوعی جوان‌ترین محسوب می‌شوند. توانایی خرید هواپیماهای نو را داریم اما برای هر کاری باید توجیهی وجود داشته باشد». ایشان مدیر یک شرکت هستند. دغدغه پرداخت بموقع اقساط خود را دارند و در خریدی که انجام می‌دهند، محاسبه سود و زیان‌شان را می‌کنند اما آیا خرید 40 میلیارد دلاری برای ایران‌ایر نیز با چنین دغدغه‌ای انجام شده است؟ یا در نهایت اقساط آن با پول نفت تسویه خواهد شد؟ «ایرانگردی» این ایرباس نو در یک ماه اخیر، پاسخ این سوالات را از پیش روشن کرده است.
دولت یازدهم با انگیزه سیاسی، بدون در نظر گرفتن اولویت‌های کشور که به صراحت گفته می‌شود برای آنها «پول نیست»، بدون محاسبه سود و زیان اقتصادی و با استدلال‌ها و توجیه‌های بی‌ربط و فاقد منطق، 40 میلیارد دلار از پول ملت را صرف امری کرد که اولا توسط شرکت‌های خصوصی در حال انجام بود و ثانیا به دلیل همین هزینه، از انجام بسیاری از وظایف اساسی خود که نیازهای حیاتی کشور هستند بازماند.  در مقابل پیشنهادهایی داده شده است که برای بازپرداخت اقساط این هواپیما، قیمت بلیت آن باید 2 برابر هواپیماهای معمولی باشد و ایران‌ایر نیز باید تعدادی از نیروهای خود را تعدیل کند. نتیجه این شده است که اگر بوئینگ با این معامله در آمریکا 100 هزار شغل ایجاد کرد، ایران‌ایر باید به فکر بیکار کردن کارکنان خود باشد.

اعضای هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی در نخستین نشست این هیات پس از ارتحال هاشمی‌رفسنجانی، پیشنهاد کرد نام بندر مهم و استراتژایک امیرآباد در شرق مازندران به «بندر بین‌المللی آیت‌الله هاشمی‌رفسنجانی» با نام اختصاری‌ «B.H.R» تغییر یابد که با رای همه اعضا به تصویب رسید. به گزارش فارس به نقل از روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی، در پی تماس‌ها، مراجعات و خواسته‌های قاطبه مدیران و کارکنان جامعه بندری و دریایی کشور و در راستای پاسداشت مقام شامخ و نقش ارزنده‌ای که مرحوم آیت‌الله هاشمی‌رفسنجانی در دوران سازندگی ایفا کرد و همچنین تأثیر سیاست‌ها، تصمیمات و حضور فعال آن مرحوم در راه‌اندازی و توسعه کریدور شمال- جنوب، بندر استراتژیک و حیاتی امیرآباد به عنوان هاب بنادر شمالی و نقش مؤثر آن در ارتباطات بین‌المللی و کشورهای CIS، در جلسه شماره 1864، مورخ 27/10/1395 هیأت عامل سازمان بنادر و دریانوردی، پیشنهاد تغییر نام «بندر امیرآباد» به «بندر آیت‌الله هاشمی‌رفسنجانی» و  با نام اختصاری و بین‌المللی «B.H.R» مطرح شد و به تصویب رسید. بندر امیرآباد با وسعت 1 هزار و 60 هکتار و ظرفیت تخلیه و بارگیری 6/7 میلیون تن کالا در سال، در استان مازندران و در مسیر کریدور
بین المللی ترانزیتی شمال – جنوب واقع شده است.

همزمان با ایام دهه فجر انقلاب اسلامی، حضرت آیت‌الله العظمی خامنه‌ای، رهبر حکیم انقلاب اسلامی صبح دیروز (چهارشنبه) با حضور در مرقد مطهر امام راحل، ضمن اقامه نماز و قرائت فاتحه، یاد بنیانگذار کبیر انقلاب اسلامی را گرامی داشتند. به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی دفتر مقام معظم رهبری، حضرت آیت‌الله خامنه‌ای همچنین بر مزار رئیس فقید مجمع تشخیص مصلحت نظام با قرائت قرآن، غفران و رحمت و عفو الهی را برای آن مرحوم مسألت کردند. رهبر انقلاب اسلامی سپس در مرقد شهدای هفتم تیر و دولت، از مقام شامخ شهیدان والامقام بهشتی، رجایی، باهنر و دیگر شهیدان بزرگوار تجلیل کردند. ایشان همچنین در مزار شهدای انقلاب اسلامی و دفاع‌مقدس، شهدای مدافع حرم و حریم اهل‌بیت علیهم‌السلام و آتش‌نشانان مؤمن و قهرمان که بتازگی در حادثه ساختمان پلاسکو در راه خدمت شهید شدند، حضور یافتند و یاد و خاطره همه‌ این فداکاران با اخلاص را گرامی داشتند و علو درجات آنان را از درگاه خداوند مسألت کردند.
 

گروه فرهنگ و هنر:«ویلایی‌ها» با سالن پر، پدیده این چند شب اکران‌های برج میلاد بود. خیلی‌ها می‌گفتند: بالاخره یک فیلم دیدیم! روایتی متفاوت از دفاع‌مقدس. روایتی کم‌نقص، زنانه و سینمایی. ویلایی‌های «منیره قیدی» در شب سوم توانست با استقبال خوب مخاطبان همراه شود. فیلم‌های دیگر روز سوم اکران‌های کاخ جشنواره ماجان، دریاچه ماهی و نگار بودند. «ماجان» که روایتی از یک عشق مادرانه است، به جهت داستان و توانمندی سینمایی به فیلم‌های بعدازظهر جمعه‌ای سیما بیشتر شباهت دارد تا یک سینمایی پروپاقرص. «دریاچه ماهی» هم یکی دیگر از روایت‌های متوسط دفاع‌مقدسی بود که آنچنان مورد استقبال قرار نگرفت». «نگار» رامبد جوان فرم محض بود و داستان پیچیدگی‌های یک فیلم سینمایی را نداشت. اگرچه یک تجربه نسبتا جدید برای سینمای ایران است اما بیش از یک بار نمی‌شود به تماشای آن نشست. غافلگیری‌های متعدد مخاطب آنچنانکه باید ذهن را به چالش نمی‌کشد. هدفی که شاید عوامل فیلم به دنبال آن بوده‌اند و محقق نشده است.

حسن روحانی می‌گوید امروز روز جداسازی ملت‌ها نیست و لغو ویزای دیگر ملت‌ها اقدام تازه‌کارهای عرصه سیاست است. رئیس‌جمهور در مراسم روز ملی فناوری فضایی و پس از رونمایی از ماهواره‌های ناهید١، پیام امیرکبیر و سامانه انتقال مداری سامان١ با بیان اینکه امروز علم و دانش سرعت بیشتری پیدا کرده و روز جداسازی افکار ملت‌ها از هم نیست، گفت: اینکه رئیس‌جمهور کشوری، تصور کند اگر ویزای کشورش را برای مردم چند کشور ممنوع کند، می‌تواند میان انسان‌ها فاصله بیندازد، اشتباه است البته از کسانی که بتازگی وارد عالم سیاست شده‌اند بیش از این انتظار نمی‌رود و تا خود و اطرافیانش بخواهند این مسائل را درک کنند، زمان زیادی طول می‌کشد و خسارات زیادی به مردم کشور خود و سایر ملت‌های جهان وارد خواهند کرد. وی اظهار داشت: دولتمردان و مسؤولان آمریکا سال‌ها شعار می‌دادند ما با دولت ایران مخالف هستیم اما دوست مردم این کشوریم اما امروز به وضوح پرده از این دورویی برداشته شده و کسانی که شعارشان در دنیا، عدم تبعیض است، دست به این اقدام غلط که اساس آن برمبنای تبعیض بین انسان‌ها و زیرپا گذاشتن حقوق آنهاست، می‌زنند. رئیس‌‌جمهور با بیان اینکه آمریکایی‌ها، همواره نسبت به اینکه به تعهدات خود پایبند هستند، شعار می‌دهند، گفت: اما امروز آنها تمام اصول و تعهدات بین‌المللی را زیرپا گذاشته‌اند. روحانی با اشاره به اینکه دنیای امروز، دنیای ارتباطات و پیوند افکار است، گفت: امروز دیگر دورانی که بخواهیم از دیوار برای فاصله میان ملت‌ها استفاده کنیم، سپری شده است.
 

یک روز پس از اعلام خبر نامه حسن روحانی به علی لاریجانی، حسین فریدون نیز  به علی لاریجانی نامه نوشت. وی در این نامه که پاسخی به نامه تذکر 46 نماینده خطاب به حسن روحانی برای برخورد قضایی با برادرش بود، اتهامش را رد کرد و البته گویا نمایندگان را تهدید به شکایت کرد. به گزارش «وطن‌امروز»، 46 نماینده مجلس شورای اسلامی 15 دی‌ماه در تذکری به روحانی خواستار برخورد با حسین فریدون و معرفی وی به قوه‌قضائیه جهت رسیدگی به اتهاماتش در زمینه مفاسد اقتصادی شدند. در تذکر نمایندگان آمده بود: «برادر جنابعالی از یکی از ابربدهکاران بانکی به نام (ر-د) با بیش از 40 هزار میلیارد ریال بدهی بانکی، به تاریخ 25/3/93 ملکی به قیمت 140 میلیارد ریال واقع در تجریش (از طریق همسر) دریافت کرده است». نمایندگان به اعمال نفوذ حسین فریدون در نصب برخی مدیران بانکی اشاره کردند و از روحانی خواستند برای حفظ حیثیت دولت و نظام اسلامی به آن حساسیت نشان دهد. در واکنش به این افشاگری نمایندگان، حسین فریدون نامه‌ای خطاب به رئیس مجلس نوشت و بدون اشاره به جزئیات اتهاماتش، موارد اتهامی در نامه نمایندگان را تکذیب کرد. نامه حسین فریدون را روز گذشته اکبر رنجبرزاده عضو هیات‌رئیسه مجلس شورای اسلامی پیش از پایان جلسه علنی قرائت کرد. عضو هیات‌رئیسه مجلس گفت: آقای حسین فریدون دستیار ویژه رئیس‌جمهور در پاسخ به تذکر 46 نماینده مجلس شورای اسلامی خطاب به رئیس‌جمهور  که راجع به پرونده اقتصادی وی بود و در تاریخ 15 دی‌ماه 95 در مجلس قرائت شد، طی نامه‌ای رسمی خطاب به رئیس مجلس شورای اسلامی در 28 دی‌ماه 95، اظهارات نمایندگان را رد کردند و آن را نسبت به خود ناروا دانستند که مطابق ماده 78 آیین‌نامه داخلی مجلس شورای اسلامی قرائت شد. اما پس از قرائت این نامه، نمایندگان مجلس در گفت‌وگو با «وطن‌امروز» ضمن تاکید مجدد بر تخلفات فریدون، از ارائه اسناد و مدارک بیشتر در این‌باره در آینده نزدیک خبر دادند. حسینعلی حاجی‌دلیگانی، نماینده مردم شاهین‌شهر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به پاسخ حسین فریدون به تذکر 46 نماینده درباره اتهامات برادر رئیس‌جمهور به «وطن‌امروز» گفت: بنده اصل نامه را ندیده‌ام ولی خلاصه نامه را که بخشی از آن در صحن مجلس نیز قرائت شد، مشاهده کردم.  وی افزود: متن نامه حسین فریدون به اندازه نصف صفحه A4 بود که در آن نوشته بود مطالبی که علیه اینجانب مطرح شده را تکذیب می‌کنم و آن را نسبت ناروا می‌دانم و از کسانی که چنین اتهاماتی را به بنده زدند، شکایت خواهم کرد. نماینده مردم شاهین‌شهر در مجلس شورای اسلامی در پاسخ به اینکه آقای فریدون قصد شکایت از نمایندگان را دارد، تصریح کرد: یک چنین بحثی را در نامه مطرح کرده است اما ما بزودی اسناد جدیدی از اتفاقاتی  که در این حوزه و در رابطه با ایشان افتاده است را در اختیار افکار عمومی قرار خواهیم داد و با تکمیل گزارش‌هایی که وجود دارد، واقعیت‌ها را مشخص خواهیم کرد. حاجی‌دلیگانی به فریدون توصیه کرد: در این‌باره عجله نکند زیرا بزودی مشخص خواهد شد چه کسی درست می‌گوید. فریدون به نحوی سخن نگوید که فردا در افکار عمومی پاسخی برای آن نداشته باشد. وی درباره اینکه آیا در این نامه، اشاره‌ای به ماجرای دریافت ملک 14 میلیارد تومانی از یکی از بدهکاران بانکی توسط همسر فریدون شده است، گفت: خیر! ایشان به این موضوع اشاره نکردند و تنها به یکسری مطالب کلی اشاره کردند و وارد مصادیق نشدند. عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس درباره اینکه چرا به جای ورود قوه‌قضائیه به این پرونده، نامه‌نگاری صورت می‌گیرد، اظهار داشت: فرآیند قوه‌قضائیه تشریفات قانونی دارد که باید طی شود و این تشریفات در حال طی شدن و انجام است. ما نمایندگان اما به دلیل سوال خبرنگاران و برای اینکه از طرف مردم وکیل شدیم از حقوق‌شان دفاع کنیم، اقدام به شفاف‌سازی کردیم. البته باید بگویم علاوه بر مطالبی که قبلا درباره فریدون گفته شده، مستنداتی هم در این زمینه وجود دارد. ابوالفضل ابوترابی، نماینده مردم نجف‌آباد در مجلس شورای اسلامی نیز به «وطن‌امروز» گفت: در نامه آقای فریدون اشاره‌ای به مطالبی که نمایندگان در تذکر خود مطرح کرده بودند نشد. دریافت ملک 14 میلیارد تومانی از یک بدهکار بزرگ بانکی، موردی بود که نمایندگان به آن اشاره کرده بودند.  وی افزود: اسناد دریافت ملک 14 میلیارد تومانی البته ضمیمه نامه نمایندگان، تحویل هیات‌رئیسه مجلس شده بود. علاوه بر آن کپی چک‌هایی که دانیال‌زاده داده و همچنین  قولنامه‌ای که به نام خانم آقای فریدون ثبت شده، وجود دارد. نماینده مردم نجف‌آباد در پاسخ به اینکه اگر اسنادی مبنی بر تخلف آقای فریدون وجود داشت، طبیعتا نباید نامه وی در صحن مجلس قرائت می‌شد؟ گفت: آیین‌نامه مجلس اجازه داده هرکسی در صورتی که اجحافی درباره خودش و خلاف واقعی ببیند، 2 برابر زمانی که به وی تهمتی زده شده است، متنی را بنویسد و هیات‌رئیسه در مجلس آن را قرائت کند. به دلیل اینکه تذکر هیات‌رئیسه یک سطر بود، آقای فریدون می‌توانست 2 سطر توضیح بدهد و این اتفاق امروز افتاد. ابوترابی با تاکید بر اینکه این تکذیبیه‌ها موضوع جدیدی نیست، گفت: این ماجرا مسبوق به سابقه است. پیش از این و در مجلس نهم هم مهدی هاشمی اتهاماتش را تکذیب کرد با این حال به 10 سال  حبس محکوم شد.

گروه اقتصادی: همان‌طور که پیش‌بینی می‌شد بازگشایی نماد بانک تجارت در بورس آوار دیگری بود بر سر سهامداران تا شاخص کل نیز تحت تاثیر این اتفاق بیش از 500 واحد سقوط کند. به گزارش «وطن‌امروز» هفته گذشته با بازگشایی نماد بانک ملت شاخص کل بورس بیش از 1000 واحد سقوط کرد و حالا دومینوی بانکی به «تجارت» رسید و سهامداران این بانک دیروز متوجه شدند بیش از یکهزار میلیارد تومان زیان کرده‌اند. کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند با بازگشایی نماد بانک صادرات در هفته آینده نیز این دومینو ادامه داشته باشد تا در کنار بانک‌های خصوصی و کوچک، بزرگ‌ترهای بانکی بورس طلایه‌دار زیان‌های تاریخی باشند. شاخص کل قیمت و بازده نقدی بورس تهران در پایان معاملات روز چهارشنبه 13 بهمن ماه 95، با کاهش 560 واحدی روی رقم 77 هزار و 414 واحد متوقف شد. شاخص کل هم‌وزن نیز با کاهش 98 واحدی عدد 15 هزار و 641 واحد را تجربه کرد. شاخص سهام آزاد شناور اما با کاهش 719 واحدی به رقم 84 هزار و 835 واحد دست یافت. شاخص بازار اول نیز در حالی با کاهش 473 واحدی به عدد 54 هزار و 772 واحد رسید که شاخص بازار دوم با 767 واحد کاهش به عدد 165هزار و 745 واحد دست یافت. نماد معاملاتی بانک تجارت در حالی پس از غیبتی 198 روزه، دیروز با قیمت پایانی 670 ریال برای هر سهم به تالار شیشه‌ای بازگشت که 29 تیرماه امسال در هنگام توقف، هر سهم این شرکت به قیمت 1002 ریال معامله شده بود. براساس این گزارش، نماد معاملاتی بانک تجارت در حالی پس از گذشت بیش از  6 ماه توقف به قیمت 670 ریال به ازای هر سهم بازگشایی شد که سهامداران و سرمایه‌گذاران نماد معاملاتی این بانک شاهد افت 27/33 درصدی سرمایه خود بودند و یکهزار و 526 میلیارد و 900 تومان از ارزش بازاری این شرکت نیز کاهش یافت. براساس این گزارش، دیروز معاملات سهام در نماد معاملاتی 3 شرکت بانک تجارت با 369 واحد، صنایع پتروشیمی خلیج فارس با 35 واحد و معدنی و صنعتی چادرملو با 20 واحد کاهش، بالاترین تاثیر منفی را بر محاسبه شاخص کل بورس به نام خود ثبت کردند. تعدادی از کارشناسان بازار سرمایه با اشاره به وضعیت بحران بانک‌ها و خسارت هزاران میلیاردی سهامداران خرد،  معتقدند دولت به عنوان بزرگ‌ترین بدهکار بانکی و بانک مرکزی و سازمان بورس به عنوان نهادهای ناظر باید در این زمینه پاسخگو باشند.پس از نماد بانک تجارت، صنایع پتروشیمی خلیج‌فارس، معدنی و صنعتی چادرملو، ایران‌خودرو و پارس‌خودرو بیشترین تاثیر منفی را روی شاخص داشتند اما در طرف مقابل نماد معاملاتی صنایع مس ایران با ۴۵ واحد تاثیر مثبت در شاخص سعی کرد نگذارد دماسنج بازار سرمایه بیش از این افت کند. دیروز نماد معاملاتی بانک تجارت جزو نمادهایی با بیشترین حجم معامله بود به‌طوری که در این نماد ۱۲۵ میلیون و ۳۹۵ هزار سهم به ارزش ۱۵ میلیارد و ۳۳۲ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان در ۴۵۴۶ هزار معامله مورد دادوستد قرار گرفت. ارزش معاملات دیروز به رقم ۱۹۷ میلیارد و ۳۵۰ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان رسید که این رقم ناشی از دست به دست شدن یک‌میلیارد و ۴۸۸ میلیون سهم و اوراق مالی طی ۷۳ هزار و ۲۷۲ نوبت داد و ستد بود. در مقابل، معاملات سهام در نماد معاملاتی 3 شرکت ملی صنایع مس ایران با 45 واحد، فولاد خراسان با 15 واحد و ایران ترانسفو با 8 واحد افزایش بیشترین تاثیر مثبت را بر محاسبه این نماگر به دوش کشیدند.  دیروز بازگشایی نماد معاملاتی بانک تجارت به عنوان دومین بانک بورسی جنجالی پس از سختگیری‌های بانک مرکزی برای اعمال ذخایر قانونی در صورت‌های مالی و تحقق زیان انباشته 270 ریالی به ازای هر سهم با کاهش حدود 33 درصدی در قیمت پایانی نسبت به آخرین قیمت این سهم در روز توقف نماد معاملاتی در حالی بازگشایی شد که بازارگردانی این سهم در نقطه تعادلی 67 تومانی همزمان با رنج شدن قیمت سهام در گروه‌های پیشرو همچون خودرویی‌ها خیال بازار را از بابت ریزش‌های سنگین نماگرهای بازار راحت کرد. بازاری که به نظر می‌رسد پس از بازگشایی نماد معاملاتی بانک ملت به لحاظ روانی از بابت سودآوری بانک‌ها تا پایان عملکرد 9ماهه و تحقق زیان انباشته در گزارش‌های مالی هم‌اکنون ترسش ریخته است.
چگونه در یک لحظه 1500 میلیارد دود شد؟
بانک تجارت در حالی روز سه‌شنبه طی ارسال نامه شفاف‌سازی روی سامانه کدال درباره آخرین وضعیت عملیاتی خود شفاف‌سازی کرد که در پی آن نماد معاملاتی «وتجارت» در جریان معاملات روز گذشته بازگشایی شد. بانک تجارت پیش‌تر با اعمال دستورالعمل بانک مرکزی مبنی بر اصلاح صورت‌های مالی بانک‌ها براساس استانداردهای حسابرسی بین‌المللی سود برآوردی 167 ریالی برای سال مالی جاری را به 93 ریال زیان تبدیل کرد و بدین ترتیب تعدیل منفی 156 درصدی سود برآوردی را اعلام کرد. علاوه بر این بانک تجارت براساس عملکرد 9 ماهه سال مالی جاری 164 ریال زیان محقق کرده است. بر این اساس در جریان معاملات دیروز «وتجارت» پس از بیش از 100 روز توقف با افت قیمتی 33 درصدی به تابلوی معاملات بورس بازگشت و ارزش بازاری آن از 4588 میلیارد تومان به 3061 میلیارد تومان کاهش یافت تا در یک لحظه بیش از 1500 میلیارد تومان سرمایه سهامداران دود شود و بدین ترتیب زیان سنگینی را بر سهامدارانش تحمیل کند. در این شرایط بازگشایی نماد معاملاتی بانک تجارت تأثیر منفی 369 واحدی بر شاخص کل بورس اعمال کرد و نماگر بازار سرمایه را تا نیمه مدار 77 هزار واحدی پایین کشید. براساس این گزارش، بانک مرکزی طی روزهای پایانی تیر ماه سال جاری همزمان با برگزاری مجمع عمومی عادی سالانه سهامداران دستورالعملی مبنی بر الزام بانک‌ها به اصلاح صورت‌های مالی خود براساس استانداردهای حسابرسی بین‌المللی صادر کرد که طی آن نماد معاملاتی اغلب بانک‌ها همچون «وتجارت»، «وبملت»، «وبصادر»، «وپاسار»، «وپارس» و «ونوین» که به دلیل برگزاری مجمع متوقف شده بودند همچنان ممنوع‌المعامله باقی ماندند و بازگشت نماد معاملاتی آنها به بورس منوط به اجرای این دستورالعمل شد. بر این اساس اگرچه ابلاغیه جدید بانک مرکزی مورد انتقاد کارشناسان و فعالان بازار سرمایه قرار گرفت اما در هر صورت طی هفته گذشته بانک ملت و دیروز بانک تجارت پس از تغییر صورت‌های مالی و اعلام تعدیل منفی با اهمیت سودبرآوردی همراه با افت قابل توجه ارزش سهام مورد بازگشایی قرار گرفتند و موجب کاهش سرمایه سهامداران بانکی شدند.

حسین قدیانی: خاطره بهمن 57 مسجد جوادالائمه را زیاد برایم تعریف کرده بود امیرخان! هربار اما چیز جدیدی به خاطره قبلی اضافه می‌کرد، انگار که قصه‌ای باشد ادامه‌دار! می‌گفت: «نشد من در جوادالائمه، قنوت بگیرم، صدای فرود هواپیما را نشنوم!» عمدی داشت که تا جمله‌اش به هواپیما می‌رسید، چشمان همیشه آرامش را ببندد! می‌گفت: «این صدا، برای من و برای همه بچه‌ها، یادآور همان صدای هواپیمایی بود که امام را از نوفل‌لوشاتو به تهران آورد!» عمدی داشت که نگوید فرانسه یا پاریس! می‌گفت: «شب 12 بهمن 57 تا صبح، با صدای هر هواپیمایی، می‌مردیم و زنده می‌شدیم! بازار شایعه گرم بود! شاید امام زودتر بیاید! شاید دیرتر! اگر برای این هواپیما اتفاقی بیفتد چه؟! چه خوفی داشتیم! و چه رجایی! چه بیمی! و چه امیدی! ببین تا کجاها را فکر می‌کردیم که پدرت پیشنهاد داد تا صبح بمانیم مسجد که اگر امام زودتر آمد و جایی برای اسکان نداشت، اصلا بیاید همین مسجد خودمان! نزدیک‌ترین مسجد به مهرآباد! یادش به خیر! بچه‌ها مانده بودند در روحیه پدرت! و اینکه با صدای هر هواپیمایی، جلدی می‌رفت حیاط مسجد و آسمان را نگاه می‌کرد تا هواپیما دقیقا از فراز مسجد دیده شود! بعد بنا می‌کرد دست تکان دادن برای هواپیما که حالا دیگر، صدایش را واضح‌تر از قبل می‌شنیدیم!
و عرض سلامی بلندبالا به امام! گو اینکه صدای اکبر را و صدای ما را می‌شنود! و راستش می‌شنید! ما این را باور داشتیم که امام، ما را می‌بیند! و ما را می‌شنود! آن‌شب، سیاهی شب، کشت ما را تا صبح شود! اما هر چه بود، دیو رفت و فرشته آمد! صبح آمد! اصلا صدای این هواپیمای آخری، چیز دیگری بود! داشتم نماز نذری برای سفر سلامت امام می‌خواندم که صدا را شنیدم! کجا؟ در قنوت! «ربنا آتنا فی‌الدنیا حسنه» مصادف شد با شنیدن صدای فرود هواپیمای امام! این دیگر نمی‌شد همان هواپیمای امام نباشد! نه، نمی‌شد! خیلی زود و بدوبدو مسجد را ترک کردیم سمت فرودگاه! سبک شده بودیم! انگار داشتیم روی ابرها قدم برمی‌داشتیم! بعد از عمری فوتبال، تازه فهمیده بودیم معنای دویدن را! و اینکه می‌تواند چه لذتی داشته باشد! میدان آزادی، هیچ روزی به قشنگی آن روز نبود! و مهرآباد هم! و صدای شنیدن هواپیما هم! و مسجد هم! گویی بر زمین و زمان، روح خدا دمیده شده بود! همه چیز زیبا شده بود!» القصه! چند ماه بعد از بیان این خاطره که قسمت هواپیمایش البته کاملا جدید بود، امیرخان در اردیبهشت در برای همیشه از میان ما رفت! روز وداع اما همین که پیکر امیرخان را به صحن مسجد آوردند، صدای یک هواپیما هم آمد! در دلم خطاب به امیرخان گفتم: می‌شنوی؟!