مرکز ملی هشدار سریع گردوخاک اعلام کرد
حرکت توده خاک عراقی به سوی خوزستان
مرکز ملی پایش و هشدار سریع گردوخاک اداره ‌کل هواشناسی خوزستان با صدور اطلاعیه‌ای نسبت به بروز پدیده گردوخاک در استان به علت ورود توده گردوخاک از عراق هشدار داد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌.  به گزارش ایسنا، در اطلاعیه شماره 22 یکم مهرماه این مرکز آمده است: بررسی تصاویر ماهواره‌ هواشناسی نشان‌دهنده حرکت توده از سمت عراق به سمت مناطق غربی و جنوب غربی استان بویژه شهرهای آبادان و خرمشهر است که انتظار کاهش دید افقی و افزایش غلظت آلاینده گردوخاک را از امروز در مناطق یادشده خواهیم داشت. در بخش دیگر این اطلاعیه توصیه شده است بیماران تنفسی، افراد سالخورده و کودکان از تردد غیرضروری خودداری کرده و مسؤولان استان خوزستان تمهیدات لازم را در نظر بگیرند.

هشدار سازمان حج و زیارت نسبت به سفر با کاروان‌های غیرمجاز
روابط عمومی سازمان حج و زیارت پیرو هشدارهای قبلی دوباره نسبت به سفر به عتبات عالیات با کاروان‌‌های غیرمجاز هشدار داد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌. به گزارش «وطن‌امروز»، در این اطلاعیه آمده است: روابط عمومی سازمان حج و زیارت پیرو اطلاعیه‌‌های قبلی، دوباره تاکید می‌نماید مشتاقان زیارت عتبات عالیات در عراق صرفا از طریق دفاتر خدمات زیارتی تحت نظارت سازمان حج و زیارت که اسامی آنها در پایگاه اطلاع‌رسانی سازمان حج و زیارت به نشانی hajnews.ir وجود دارد، نسبت به ثبت‌نام و اعزام اقدام کنند. برای اطمینان از اینکه در کاروان‌های مجاز و تحت نظارت سازمان حج و زیارت ثبت‌نام کرده‌اند به 2 شرط توجه کنند: 1-ثبت‌نام در دفاتر مجاز بدون پرداخت هرگونه وجه بوده و هزینه سفر به‌صورت فیش بانکی مکانیزه قابل پرداخت است. ۲ - پس از ثبت‌نام در کاروان مجاز پیامکی از سوی سازمان حج و زیارت به ثبت‌نام‌کننده به منظور تایید ثبت‌نام در سیستم مورد تایید حج و زیارت ارسال خواهد شد. با عنایت به اینکه سفر از طریق افراد حقیقی و حقوقی غیرمجاز موجب بروز مشکلاتی جدی برای زائران محترم می‌شود، سازمان حج و زیارت مجددا ضمن هشدار نسبت به پیامدهای احتمالی تشرف از طریق مجموعه‌‌های غیرمجاز، تاکید می‌کند علاقه‌مندان علاوه بر مراجعه مستقیم به دفاتر خدمات زیارتی می‌توانند مستقیما در سامانه عتبات به نشانی atabat.org.ir ثبت‌نام کنند.

امنیت تهران مطلوب است
رئیس پلیس پایتخت گفت: پلیس با همکاری تمام یگان‌ها از جمله یگان امداد، پلیس پیشگیری و... در آماده‌باش کامل بوده و خوشبختانه وضعیت امنیتی تهران نیز برابر گزارش‌های رسیده به ما مطلوب است و تاکنون هیچ مشکلی نداشته‌ایم. به گزارش فارس، سردار حسین رحیمی، رئیس پلیس پایتخت در حاشیه حضور در مراسم آغاز سال تحصیلی جدید در مدرسه شاهد هاجر با حضور در جمع خبرنگاران درباره وضعیت ترافیکی تهران گفت: اگرچه شاهد افزایش بیش از 30 درصدی در حجم ترافیک تهران بودیم اما با اقدامات انجام شده می‌توانم بگویم وضعیت ترافیک در بسیاری از معابر تهران از شنبه هفته گذشته بهتر بود. وی با بیان اینکه این اقدامات در پی تلاش‌ها و آماده‌باش ماموران ما ایجاد شده است، گفت: خوشبختانه ماموران پلیس راهور اجازه ندادند ترافیک برای مردم آزار ایجاد کند و البته مردم نیز باید با پلیس همکاری کنند. رئیس پلیس پایتخت درباره وضعیت امنیتی تهران نیز گفت: پلیس با همکاری تمام یگان‌ها از جمله یگان امداد و پلیس پیشگیری در آماده‌باش کامل بوده و خوشبختانه وضعیت امنیتی تهران نیز برابر گزارش‌های رسیده به ما مطلوب بوده و تاکنون هیچ مشکلی نداشته‌ایم. سردار رحیمی با بیان اینکه استقرار ماموران پلیس در اطراف مدارس ادامه دارد، گفت: وضعیت ترافیکی تهران نیز عادی و مطلوب گزارش شده است.

ملیحه زرین‌پور: یکی از تلخ‌ترین خبرهای رسانه‌ای خبرهای مربوط به تصادفات جاده‌ای و جان باختن عده‌ای از هموطنان در این سوانح است به طوری که براساس آخرین آمار اعلام شده، سالانه 16 هزار نفر در حوادث جاده‌ای کشته می‌شوند.
 بنا به اعلام معاونت اقتصاد حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی هر مرگ‌ و میر چیزی حدود یک‌ میلیارد و ٢٠٠‌ میلیون تومان خسارت به اقتصاد کشور وارد می‌کند. با یک حساب سر انگشتی تنها از قبل مرگ و میر جاده‌ای حدود 19هزار میلیارد و 200 میلیون تومان خسارت و هزینه در اقتصاد کشور وارد می‌شود که این قطعا فارغ از هزینه‌های بازماندگان، مصدومان و فشار روانی و روحی وارده بر جامعه است. به اذعان کارشناسان، جاده‌های ایران یکی از خطرآفرین‌ترین جاده‌های دنیا محسوب می‌شود و در این رابطه و براساس یک پژوهش، ایران با داشتن نسبت فراوانی 8/43 نفر مرگ‌‌ومیر به ازای هر 100هزار نفر جمعیت در ردیف پنجم کشورهای دارای خطرناک‌ترین جاده‌ها و بیشترین تلفات جاده‌ای جهان قرار دارد. به گزارش سازمان بهداشت جهانی، ایران رتبه ١٧٧ از میان حدود ١٩٠ کشور جهان را در میزان تلفات رانندگی با ضریب 4/1 در اختیار دارد. بانک جهانی نیز در گزارش خود اعلام کرده است در حال حاضر ایران با تصادفات جاده‌ای بیش از ۲۰ برابر کشورهای صنعتی و ۵ برابر کشورهای مصر و ترکیه، مواجه است. این آمار تلخ حاکی از آن است که جاده در مقایسه با دیگر راه‌های ارتباطی و حمل و نقلی در ایران پرمصرف‌ترین است، چنانکه براساس آمار، سالانه ۳۵۰ میلیون سفر در ایران انجام می‌شود که از این تعداد، ۲۵۰ میلیون سفر، جاده‌ای است یعنی بیش از 70 درصد سفرهای ایرانیان در جاده‌هاست و این آمار به صراحت به نیاز کشور به سرمایه‌گذاری و اختصاص اعتبارات ویژه در حوزه حمل‌ونقل اشاره دارد اما آیا تخصیص بودجه‌ها با توجه به نیاز کشور صورت می‌گیرد؟! اگر نگاهی به اعتبارات تخصیص یافته به بخش حمل‌ونقل جاده‌ای در بودجه سنوات مختلف دولت یازدهم بیندازیم شاهد کاهش 57/1 درصدی این اعتبارات در سال 92، رشد 43 درصدی بودجه حمل‌ونقل جاده‌ای در سال 94، رشد ۱۶‌ درصدی در سال 95 و کاهش 23 درصدی اعتبارات در سال 96 خواهیم بود. به نظر می‌رسد اعتبار اختصاص داده شده به این بخش با توجه به هزینه‌های بالایی که تصادفات جاده‌ای بر دوش اقتصاد کشور می‌گذارد کافی نیست. این اعتبارات در قیاس با اعتبارات تخصیص داده شده به بخش حمل‌ونقل ریلی و هوایی که 10 درصد دیگر سفرهای ایرانیان را تشکیل می‌دهد سهم ناچیزی دارد؛ چنانکه خرید 80 فروند هواپیمای بوئینگ و 100 فروند هواپیمای ایرباس یک میلیارد دلار هزینه روی دست دولت می‌گذارد، در حالی که سهم حمل‌ونقل هوایی کشور در جابه‌جایی مسافران 3درصد است.
سهم 90 درصدی ترددهای جاده‌ای در کشور
۹۰ درصد جابه‌جایی کالا و مسافر توسط بخش حمل‌ونقل جاده‌ای انجام می‌شود و رفع معایب راه‌ها از لحاظ فنی، ایمنی و فیزیکی، ساماندهی گاردریل‌ها، خط‌کشی‌ها، سطح شیب‌دار و دسترسی‌ها از جمله اقداماتی است که باید برای ترمیم جاده‌ها انجام شود تا بروز حوادث جاده‌ای به حداقل برسد به گونه‌ای که کارشناسان عمده ایراد را در عدم کیفیت جاده‌ها به لحاظ ایمنی می‌دانند و بخش حداقلی مربوط به کمیت جاده‌های کشور است. براساس گزارش شاخص‌های کارآمدی سازمان برنامه و بودجه، طول خطوط بزرگراه‌های کشور در سال ۱۳۹۵ با ۲۷ درصد رشد نسبت به سال ۱۳۹۲ به ۱۶ هزار و ۴۶۰ کیلومتر رسیده است. در همین دوره، طول خطوط راه‌های اصلی کشور با ۱۵ درصد رشد به ۲۴ هزار و ۳۷۹ کیلومتر و طول خطوط ریلی کشور با ۱۱ درصد رشد به ۱۱ هزار و ۳۴۰ کیلومتر رسیده است. همچنین طول خطوط آزادراهی کشور نیز در سال ۱۳۹۵ به ۲ هزار و ۴۴۰ کیلومتر رسیده که نسبت به سال ۱۳۹۲ معادل ۱۲درصد رشد دارد. اما بیشتر از افزایش کیلومتری و رشد و توسعه‌ای جاده‌ها و بزرگراه‌ها آنچه مد نظر است کیفیت و استانداردسازی جاده‌ها متناسب با استانداردهای جهانی است، عاملی که نقش بسیار پررنگ در تصادفات جاده‌ای دارد. بر همین اساس در لایحه بودجه برای نگهداری از جاده‌ها در مجموع 10 طرح پیش‌بینی شده که 4 طرح آن مربوط به روکش آسفالت راه‌های شریانی و راه‌های اصلی و فرعی غیرشریانی و بقیه در رابطه با ایمن‌سازی راه‌های شریانی، تعمیر و نگهداری ابنیه فنی، اصلاح نقاط حادثه‌خیز، تجدید علائم و تجهیزات ایمنی در راه‌های شریانی، احداث، بهسازی و نگهداری واحدهای راهداری مستقر در راه‌ها و بالاخره تامین ماشین‌آلات راهداری است. با این حال زهرا ساعی نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو، چندی پیش با انتقاد از کیفیت نامناسب جاده‌ها، به خانه ملت گفته بود: «جاده‌های کشور ایمن نبوده و نیازمند بازسازی هستند و حجم راه‌های کشور نیز متناسب با تعداد خودروها نیست و باید نسبت به 2 بانده کردن آنها اقدام کرد.» وی همچنین بر ضرورت نصب تابلوهای رانندگی و علائم ایمنی در تمام جاده‌ها تاکید کرد و افزود: «در برخی جاده‌ها علائم رانندگی نصب نشده و ممکن است خطراتی را برای رانندگان و مسافران به وجود آورد؛ به صورت جدی نیاز است علائم هشداردهنده و ایمنی در تمام جاده‌ها بویژه مسیرهای شلوغ و پرتردد نصب شود. این اظهارات نشان از ضعف و کمبود بودجه‌گذاری در حوزه نگهداری و ترمیم جاده‌ها بویژه نقاط حادثه‌خیز دارد، چرا که با یک سیر در فضای مجازی و سایت‌ها و رسانه‌ها خبرهای گوناگونی از حادثه‌خیزی جاده‌ها در اثر عدم ترمیم مناسب و بموقع به چشم می‌خورد؛ نقاطی که حوادث تلخ بسیاری را در طول سال‌ها باعث شده‌اند».
آسیبی که کاهش بودجه به ایمنی راه‌ها می‌زند
 براساس استانداردهای بین‌المللی، ۴ تا ۶ درصد هزینه اولیه ساخت راه‌ها را باید صرف نگهداری آنها کرد. اگر این اتفاق نیفتد، بتدریج آسیب‌های بیشتری متوجه راه‌ها می‌شود و ایمنی راه‌ها به خطر می‌افتد. چنانکه هدایتی می‌گوید: «یکی از مواردی که در سال‌های اخیر مساله نگهداری و در نتیجه ایمنی راه‌ها را با نگرانی و چالش روبه‌رو کرده، تخصیص نیافتن بودجه این بخش است.» تا پیش از این پایین بودن سطح استاندارد جاده‌ها و افزایش نقاط حادثه‌خیز آنها در کشور یکی از عوامل موثر در افزایش سوانح و تلفات جاده‌ای بوده است، حال با کاهش بودجه‌گذاری تا 23 درصد در این حوزه در سال 96 چگونه قرار است نقاط حادثه‌خیز اصلاح شود و از بروز سوانح تلخ جاده‌ای جلوگیری کرد و به سمت کاهش تلفات جاده‌ای گام برداشت؟ شاید یکی از راه‌های کاهش حوادث جاده‌ای تشویق مردم به استفاده از دیگر روش‌های سفر از جمله حمل‌ونقل ریلی و هوایی و کاهش سفرهای جاده‌ای باشد. باید گفت راه‌آهن به‌ عنوان مدل ایده‌آل حمل‌ونقل در جهان تلفاتی نزدیک به صفر دارد. بیش از ٧٠‌ درصد بودجه کشور صرف هزینه‌های جاری می‌شود و به کارمندان دولتی‌ می‌رسد و در مقابل سهم بودجه عمرانی زیر ٣٠‌ درصد است.
با این حال سهمی که از بودجه ناچیز عمرانی کشور به توسعه حمل‌ونقل ریلی اختصاص پیدا می‌کند، سالانه حدود ٢‌ هزار میلیارد تومان است که این رقم چیزی در حدود خسارت ناشی از مرگ‌ یک هزار و ٦٠٠ نفر در جاده‌های کشور است. سهم بودجه حوزه حمل‌ونقل به نسبت میزان مصرف مردمی از این حوزه در بودجه کلی کشور پایین است و به نظر می‌رسد مسؤولان و دولتمردان باید این مهم را مد نظر قرار دهند که اندکی هزینه‌کرد در این بخش می‌تواند از بروز آسیب‌های بزرگ‌تر و وارد شدن هزینه‌های ناشی از تصادفات جاده‌ای بر گرده اقتصاد کشور بکاهد. هزینه‌هایی که خود می‌تواند سبب گسترش شبکه ریلی به عنوان یکی از بی‌خطرترین سفرهای بین شهری شده یا به نگهداری و ترمیم جاده‌ها و نقاط حادثه‌خیز آنها بینجامد تا از بروز حوادث تلخ آینده جلوگیری شود.

گروه اجتماعی: فرمانده انتظامی استان خراسان‌شمالی از دستگیری یک کلاهبردار زن با 272 میلیارد و 500 میلیون ریال کلاهبرداری در استان خبر داد.  
به گزارش میزان، سردار علیرضا مظاهری گفت: در پی اعلام اخباری مبنی بر اینکه فردی با هویت نامعلوم با مراجعه به طلافروشی‌های سطح استان اقدام به توزیع سکه‌های ربع بهار آزادی تقلبی می‌کرد، موضوع به صورت ویژه در دستور کار ماموران اداره مبارزه با جعل و کلاهبرداری پلیس آگاهی استان قرار گرفت. این مقام ارشد انتظامی استان افزود: با انجام اقدامات فنی و پلیسی و همچنین بازبینی دوربین‌های مداربسته طلافروشی‌ها مشخص شد متهم خانم میانسالی است که با این ترفند اقدام به کلاهبرداری می‌کرد. سردار مظاهری با اعلام اینکه ماموران بعد از اقدامات اطلاعاتی گسترده موفق به شناسایی متهمه شدند، خاطرنشان کرد: متهمه که کارمند یکی از ادارات شهرستان جاجرم بوده به همراه ۱۴ قطعه ربع بهار آزادی تقلبی در بسته‌بندی‌های مختلف در یک عملیات غافلگیرانه دستگیر شد. فرمانده انتظامی استان خراسان‌شمالی خاطرنشان کرد: در تحقیقات به عمل آمده متهمه به کلاهبرداری۲۷۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریالی از طریق فروش سکه‌های تقلبی در طلافروشی‌های سطح استان اعتراف کرد. این مقام ارشد انتظامی استان در پایان با اشاره به اینکه متهمه بعد از تحقیقات و تکمیل پرونده برای انجام مراحل قانونی به مراجع قضایی معرفی شد، خاطرنشان کرد: چشمان تیزبین پلیس استان اجازه جولان را به هنجارشکنان و مخلان نظم و امنیت نمی‌دهد و با هرگونه کلاهبرداری نیز بشدت برخورد می‌شود.

گروه اجتماعی: وزیر کشور با تاکید بر بهره‌گیری از تجربیات 3 سال گذشته در برگزاری مراسم اربعین و برنامه‌ریزی جامع‌‌تر برای امسال، افزود: با کشور عراق مذاکراتی داشتیم تا 2 مرز جدید دهلران و خسروی در اربعین حسینی بازگشایی شود که اگر موافقت شود امسال می‌توانیم با آرامش و شرایط بهتری زائران را به کشور عراق ببریم. عبدالرضا رحمانی‌فضلی، درباره اقدامات وزارت کشور در برگزاری مراسم اربعین حسینی  به ایسنا گفت: 3 سال است که توفیق انجام این کار را پیدا کرده‌ایم. در سال قبل 2 میلیون و 300 هزار نفر در تمام طول سفرشان از در خانه‌ها تا مقصد نهایی، امنیت‌شان، حمل‌ونقل، بهداشت و درمان‌شان تامین شد و به داخل کشور دیگری رفتند و به سلامت به کشور بازگشتند و در این مسیر هیچ مشکلی ایجاد نشد. تحقق این امر با همکاری همه دستگاه‌ها از جمله سپاه، بسیج، قوه‌قضائیه، شهرداری‌ها و سایر دستگاه‌ها انجام شد. وی با تاکید بر لطف خداوند در برگزاری مراسم اربعین حسینی، گفت: ما در این مراسم نیازمند 50 هزار اتوبوس هستیم که برای این مهم اتوبوس‌های دستگاه‌ها و شهرداری‌ها به‌کار گرفته می‌شود. وزیر کشور با تاکید بر لزوم رعایت تذکراتی که توسط ستاد اربعین به زائران داده می‌شود، خاطرنشان کرد: بهتر است زائران در قالب کاروان به کشور عراق بروند و حتما به دستورالعمل‌های امنیتی توجه کنند. بی‌تردید زائران باید فرهنگ کشور مقابل را در نظر داشته باشند و برای بازگشت عجله نکنند. زائران طی 20 روز به کشور عراق می‌روند اما در بازگشت همه می‌خواهند یک شبه بازگردند که شاهد تشکیل ترافیک‌های عظیم هستیم. امیدواریم خداوند در انجام این مسؤولیت به وزارت کشور کمک کند.
 

گروه اجتماعی: سرپرست دادگاه‌های کیفری یک استان تهران گفت: متهمان ردیف دوم و سوم پرونده قتل «بنیتا» دختربچه ۸ ماهه، به حبس و شلاق محکوم شدند. محسن افتخاری در گفت‌وگو با تسنیم، درباره حکم متهمان ردیف دوم و سوم پرونده بنیتا اظهار کرد: دادگاه برای متهمان ردیف دوم و سوم پرونده مانند متهم ردیف اول، مجازات‌های تکمیلی در نظر گرفته است. همچنین حجت‌الاسلام والمسلمین غلامحسین محسنی‌اژه‌ای در یکصدوهجدمین نشست خبری خود از صدور حکم متهم ردیف اول پرونده قتل بنیتا خبر داد و گفت: متهم ردیف اول به اتهام قتل عمد به قصاص و در ارتباط با سایر موارد اتهامی به حبس، شلاق و تبعید محکوم شده است. در همین رابطه رئیس کل دادگستری استان تهران نیز گفت: بنا بر گزارشی که به من داده‌اند قرار منع تعقیب برای متهم ردیف دوم درباره قتل به خانواده بنیتا ابلاغ شده و آنها نیز قرار صادره را امضا کرده و نسبت به آن اعتراضی نداشته‌اند. غلامحسین اسماعیلی، درباره اظهارات خانواده بنیتا مبنی بر عدم ابلاغ منع تعقیب متهم ردیف دوم پرونده در موضوع قتل، گفت: آنچه در دادگاه رسیدگی شد، بر مبنای کیفرخواست صادره از دادسرا بود. وی افزود: تکلیف دادگاه رسیدگی در چارچوب کیفرخواست است و دادسرا هم در کیفرخواست تنظیمی برای متهم ردیف دوم مشارکت در قتل کودک را عنوان نکرده بود. اسماعیلی ادامه داد: اما درباره  اینکه آیا فرآیند رسیدگی بدرستی انجام شده است یا نه، قانون تکلیف را روشن کرده که چگونه می‌توانند این موضوع را پیگیری کنند و وکلای اولیای دم هم از مسیر قانونی بخوبی آگاه هستند و قطعاً‌ اگر این موضوع را از چارچوب قانون پیگیری کنند، مراجع ذی‌صلاح پاسخگو خواهند بود. وی در پاسخ به این سوال که چه زمانی حکم قاتل بنیتا اجرا می‌شود،‌ گفت: فعلاً‌ حکمی که دادگاه کیفری یک صادر کرده قابل اعتراض در دیوان عالی کشور است.
 

احمد طالقانی: باز شدن مدرسه یعنی کلی خاطرات شیرین، یعنی حس خوب، یعنی خاطره‌بازی و... بار دیگر موسم بازگشایی مدرسه‌ها فرا رسیده، بهارخزان پوش! 13میلیون دانش‌آموز به خط شده‌اند، یک میلیون معلم همچنین، از ناظم  و مدیر و دفتردار و بابای مدرسه نگوییم کم لطفی است، همه مهیا هستند برای بهار دانش، برای جشن دانایی، برای ساختن فرداهای بهتر. امسال ماه مهر رنگ و بوی عاشورایی گرفته، بهار دانش با مهر حسین(ع) زلف گره زده و بچه‌ها در فضای معنوی محرم قدم به بوستان علم و دانش می‌گذارند.آنها می‌خواهند در مکتب نورانی ائمه اطهار پای درس حسین شاگرد اول باشند، بچه‌ها می‌خواهند میثاق‌نامه امضا  کنند، آنها می‌خواهند قرار بگذارند که نگذارند پرچمی که امام حسین و یاران‌شان برافراشتند هیچ وقت زمین بماند. از محرم و عاشورا گفتیم، دیدیم خیلی کم لطفی است که از دفاع‌مقدس یادی نکنیم، از فرزندان عاشورایی امام روح‌الله، از شلمچه، دهلاویه، سوسنگرد و... از عاشورای جبهه‌ها هر چه بگوییم کم گفته‌ایم... اوج افتخار و سرافرازی مردمان ایران‌زمین و یادآوری شور انقلابی جوانانی که به فرمان پیرخرابات‌شان با دن‌کیشوت عراق سرشاخ شدند،  حماسه‌ها آفریدند و برای همیشه تاریخ جاودانه شدند. این روزها جای شهدای دانش‌آموز و فرهنگی سبز سبز است، وقتی رویش‌های مبارکی چون شهید حججی‌ها جا پای امثال شهید فهمیده‌ها می‌گذارند و مصمم و استوار به تأسی از مولایشان ابوفاضل سلام‌الله، راه جانبازی در پیش می‌گیرند.
 مهر امسال رنگ و بوی دیگری دارد، مهر امسال عاشورایی است. مطابق هر سال اما همپای همه خوبی‌های مهر، غول مشکلات یا به قول فوتبالی‌ها هیولای درون(!) آموزش‌وپرورش تنوره می‌کشد، فقر و نداری قرص و محکم سر جایش هست، مدارس نمور و رطوبت‌زده شمال تا کلاس‌های کپری جنوب همچنان میزبان نامهربان بچه‌هاست، هنوز که هنوز است سرانه برخی مدارس واریز نشده، معلمان حق‌التدریس حقوق 6 ماه‌شان را از دولت طلبکارند، به روال معمول بخش بزرگی از بودجه‌های فرهنگی به‌جای آموزش‌وپرورش سر از نهادهای  بی‌خاصیتی در می‌آورد که مدیران فربه‌اش به جز لفاظی، خاصیت دیگری ندارند. این واقعیت‌ها وجود دارد، همه کما بیش با این حقایق آشنا هستند، این را هم می‌دانند که قرار نیست اتفاق خاصی بیفتد و به احتمال قریب به یقین مثل همیشه در بر همان پاشنه خواهد چرخید اما با همه این حرف‌ها همین که غریو شادی بچه‌ها در کوی و برزن بپیچد سختی‌ها فراموش می‌شود. حضور بچه‌ها با آن کیف‌ها و کوله‌های رنگارنگ و روپوش‌های متحدالشکل و ورجه ورجه‌های از سر شادی، مردم را سر شوق می‌آورد؛ حضور دانش‌آموزان فضای شهر را عوض می‌کند، یکجورهایی حال مردم خوب می‌شود.

 

 پایانه‌‌های شمال تهران با هدف سهولت و تسریع در دسترسی دانش‌آموزان به شبکه حمل‌ونقل عمومی ساماندهی و آماده‌‌سازی شد.
 عیسی علیزاده، مدیرعامل سازمان زیباسازی شهر تهران درباره فعالیت‌‌های سازمان زیباسازی در طرح استقبال از مهر گفت: در راستای برنامه‌‌های پیش‌بینی شده از سوی سازمان، مدارس محروم و چند مدرسه استثنایی به مبلمان متناسب با فضای مدارس تجهیز می‌شوند.
 مهندس فخرالدین سلیمانی، شهردار منطقه یک تهران اظهار داشت: با توجه به همزمانی آغاز ماه محرم‌الحرام و برگزاری مراسم سوگواری سالار شهیدان حضرت اباعبدالله الحسین (ع) و شروع سال تحصیلی جدید و حضور دانش‌آموزان در مراکز آموزشی، سعی خواهد شد بستر مناسبی برای فعالیت‌های مراکز مذهبی و آموزشی فراهم شود.
 حمید سعادت، رئیس فرهنگسرای رضوان و دبیر برنامه‌های هفته دفاع‌مقدس سازمان
فرهنگی - هنری شهرداری تهران از برگزاری برنامه‌های هفته دفاع‌مقدس در حوزه فضای مجازی، کتاب و کتابخوانی، نمایشگاه ادوات نظامی، تولید محصول فرهنگی، هم‌عهدی با شهدای مدافع حرم، تجمع هم‌عهدان شهدا، منشور معنوی انقلاب اسلامی، نمایشگاه چهل‌چراغ، نشانی از بهشت، تکریم شهدای گمنام و برنامه‌های محلی و منطقه‌ای همزمان با روزهای سوگواری اباعبدالله‌الحسین‌(ع) در شهر تهران خبر داد.