بیمه و بازگشت به کار یکی از اساسی‌ترین مسائل مبتلایان به کرونا در 6 ماه گذشته بوده است، حالا اما ظاهرا سازمان تامین اجتماعی شرایط ویژه‌ای را برای این مساله فراهم کرده است. مهرداد قریب، معاون سازمان تامین اجتماعی در این باره می‌گوید: به منظور جلوگیری از شیوع ویروس کرونا و ضرورت رعایت فاصله اجتماعی، جلوگیری از ترددهای غیرضرور، حفظ و صیانت از سلامتی بیمه‌شدگان و همکاران سازمان و تسریع و تسهیل در پرداخت غرامت دستمزد ایام بیماری به بیمه‌شدگان مبتلا به ویروس کرونا و همچنین در راستای بهبود و به‌روز‌رسانی فرآیندها جهت تسهیل در ارائه خدمات و افزایش رضایت مخاطبان، مجوز عدم نیاز به صدور معرفی به کار و استعلام وضعیت در پرداخت غرامت دستمزد ایام بیماری و بارداری (در موارد انطباق مدت استراحت با مفاد لیست پرداخت حق بیمه) طی دستورهای اداری در مرداد سال جاری به واحدهای اجرایی این سازمان ابلاغ شده است. وی همچنین درباره ارائه تسهیلات سازمان تامین اجتماعی در زمینه غرامت دستمزد ایام بیماری بیمه‌شدگان مبتلا به ویروس کرونا گفت: پرداخت غرامت دستمزد ایام بیماری به بیمه‌شدگانی که به استناد گواهی پزشک معالج و مستندات مراکز آزمایشگاهی مورد تایید وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، تست PCR آنان مثبت اعلام شده است تا عادی شدن شرایط با رعایت موارد ذیل انجام می‌شود. قریب افزود: با توجه به تمهیدات پیش‌بینی شده، بیمه‌شدگان مبتلا به بیماری کرونا حتی‌الامکان باید با مراجعه به سامانه خدمات غیرحضوری به نشانی eservices.tamin.ir نسبت به ثبت درخواست دریافت غرامت دستمزد و بارگذاری مدارک و مستندات پزشکی مربوط اقدام کنند. وی ادامه داد: چنانچه دوره گواهی استراحت پزشکی ارائه‌شده ۱۵ روز و کمتر باشد، استراحت پزشکی مذکور باید بدون انجام تشریفات اداری (مربوط به معرفی به مراجع پزشکی و تکمیل فرم معرفی به کار توسط کارفرما) پرداخت شود. 

موضوع عدم توسعه حمل‌و‌نقل عمومی در پایتخت طی 3 سال گذشته جزو خبرهای اصلی رسانه‌ها بوده است، مساله‌ای که بارها از سوی رئیس شورای شهر نیز بر آن تاکید شد، تا آنجا که اعلام کرد «یک کیلومتر مترو هم در ۳ سال گذشته نساختیم!» و هیچ اتوبوسی در این 3 سال به ناوگان اتوبوسرانی شهری افزوده نشد. حالا اما محسن هاشمی با اشاره به اینکه پول صندوق توسعه ملی برای شهرداری تهران هنوز نقد نشده است، گفت:‌ در صورت تحقق این مسأله 5 هزار اتوبوس برای پایتخت خریداری می‌شود. رئیس شورای شهر درباره موضوع اختصاص پول صندوق توسعه ملی به شهرداری تهران جهت توسعه ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی،‌ اظهار داشت: بر اساس ۲ مصوبه دولت قرار شده است بخشی از پول صندوق توسعه ملی جهت توسعه حمل‌و‌نقل عمومی پایتخت به شهرداری تهران اختصاص داده شود. وی افزود: یک مصوبه مربوط به موضوع فاینانس جهت تأمین واگن برای متروی تهران است که هزینه‌ای بیش از 700 تا 800 میلیون یورو برای آن در نظر گرفته شده و قرار است پیش‌پرداخت تأمین و خرید این واگن‌ها از طریق پول صندوق توسعه ملی محقق شود. رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: موضوع فاینانس برای تأمین واگن‌های مترو در دست پیگیری است ولی هنوز ال‌سی مربوطه باز نشده است. هاشمی گفت:‌ مصوبه دیگر جهت استفاده از پول صندوق توسعه ملی مربوط به تأمین اتوبوس بوده که بر همین اساس 10 میلیارد دلار برای حمل‌و‌نقل عمومی کشور در نظر گرفته شده که بخشی از آن برای پایتخت است اما این موضوع نیز هنوز به سرانجام نرسیده و این پول نقد نشده و در اختیار شهرداری تهران قرار نگرفته است. وی همچنین خاطرنشان کرد: تعداد زیادی اتوبوس بین‌شهری، اتوبوس شهری، کامیون کشنده و مینی‌بوس قرار است با پول صندوق توسعه ملی برای شهرهای مختلف کشور خریداری شود که 5 هزار اتوبوس و 10 هزار مینی‌بوس آن مربوط به تهران است.