رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری گفت: اگر دولت بخواهد در بخش خرید هواپیما هزینه کند صنعت هواپیمایی به وضعیت بیمارگونه خود ادامه خواهد داد. حسین خانلری، شرایط حال حاضر صنعت هواپیمایی کشوری را فاقد زیرساخت‌های لازم برای ورود هواپیمای پهن‌پیکر خریداری شده دانست و گفت ورود 114 فروند هواپیما به کشور نیازمند فراهم شدن زیرساخت‌های فرودگاهی و نیروی انسانی آموزش‌دیده است. وی در گفت‌وگو با نسیم آنلاین، با طرح این پرسش که آیا هواپیماهای پهن‌پیکر خریداری شده قرار است در مسیرهای داخلی مورد استفاده قرار گیرد، خود پاسخ داده که استفاده از هواپیماهای پهن‌پیکر خریداری شده در مسیرهای داخلی فاقد هرگونه صرفه اقتصادی است. وی اذعان داشته که حتی با بسیج همه امکانات و منابع در 2 سال آتی، مهیا شدن زیرساخت‌های صنعت حمل‌ونقل هوایی برای ورود این تعداد هواپیما ممکن نیست. معاون وزیر سابق راه‌وشهرسازی با بیان اینکه برای اشغال صندلی‌های هواپیماهای پهن‌پیکر خریداری شده باید فکری کرد، افزود: در حال حاضر هواپیماهای موجود کشور در مسیر آسیای دور هم با یک‌سوم ظرفیت به پرواز درمی‌آیند، بنابراین چگونه می‌توان برای هواپیمای ای380 با ظرفیت بسیار بالا مسافر ایجاد کرد. وی گفت: برای اشغال صندلی‌های هواپیماهای پهن‌پیکر خریداری شده از هم‌اکنون باید به دنبال جذب توریست بود. بنابراین دولت باید از هم‌اکنون با طراحی برنامه‌ها به سمت جذب توریست حرکت کرده تا پرواز هواپیماهای پهن‌پیکر توجیه اقتصادی داشته باشد. خانلری تاکید کرد: نباید تصور داشت که با خرید هواپیماهای پهن‌پیکر همه مشکلات حمل‌ونقل هوایی کشور حل خواهد شد. وزارت راه‌وشهرسازی اعلام کرده که سالانه 3 تا 5 میلیارد دلار ارز توسط مسافران خارجی به ایرلاین‌های خارجی پرداخت می‌شود که تجمیع این اعداد در مدت 10 سال به رقمی درحدود 50  میلیارد دلار خواهد رسید، بنابراین با خرید یکجای هواپیمای نو، به میزان
 5/10 میلیارد دلار، مابقی رقم مذکور در کشور صرفه‌جویی هم خواهد شد. وی با بیان اینکه در حال حاضر هواپیمای ایرباس ای380 فقط در فرودگاه امام خمینی(ره) قابلیت نشست و برخاست دارد بیان داشت که در حال حاضر کشور فاقد زیرساخت‌های لازم برای استفاده از هواپیمای پهن‌پیکر است. طبق اعلام وزارت راه‌وشهرسازی، هدف نهایی در کشور داشتن هواپیمای ‌ای380 بوده و یکی از اهداف واردات این هواپیما، برقرار شدن خط پرواز مستقیم به کشورهایی چون چین، ژاپن و کانادا و حتی ایالات متحده بوده که درحال حاضر، مسافران مسیرهای دوردست کشور توسط  شرکت‌های هواپیمایی ترکیه‌ای، اماراتی و قطری جابه‌جا می‌شوند.