گروه اجتماعی: در حالی ‌که انتظار می‌رفت روابط نزدیک شهردار تهران و دولت تدبیر و امید منجر به بهبود اوضاع مالی شهرداری پایتخت شود اما  بر اساس مستنداتی، تیر نجفی نیز به سنگ خورده است.
محمدعلی نجفی، شهردار تهران در نامه به محمدباقر نوبخت، رئیس سازمان برنامه‌وبودجه از پرداخت نشدن سهم دولت در توسعه حمل‌ونقل عمومی پایتخت و رایانه اتوبوسرانی و مترو گلایه کرده است. وی در عین‌ حال تذکر داده در جلسه رئیس‌جمهور با اعضای شورای شهر تهران مقرر شده بود سهم شهرداری تهران تا 2 هفته پس از جلسه 5 آبان 1396 واریز شود که این وعده نیز هرگز محقق نشده است. شهردار تهران اذعان کرده در 10 ماه گذشته، دولت حسن روحانی حتی یک ریال هم از تعهدات مالی خود نسبت به شهرداری تهران را پرداخت نکرده است.
اظهارات متفاوت درباره بدهی دولت
در حالی‌ که مدیران سابق شهرداری و برخی اعضای شورای شهر چهارم از وجود بدهی 18 هزار میلیاردی دولت به شهرداری از جمله در بخش مترو خبر داده بودند، شهردار جدید در واکنش به این آمار و ارقام مدعی شده بود این بدهی واقعیت ندارد. به گزارش فارس، وی در اظهارنظری در مهرماه سال جاری، صحت برخی اظهارات مدیریت شهری قبلی مبنی بر طلب 18 هزار میلیاردی شهرداری تهران از دولت را تایید نکرد و بیان داشت: «صحبت‌های شهردار گذشته درباره طلب 18 هزار میلیاردی شهرداری تهران از دولت واقعیت ندارد. هرچند تاکنون در این زمینه اظهارات متفاوتی عنوان ‌شده است. در هر حال این میزان بدهی با واقعیت‌ها همخوانی ندارد». وی در کنفرانس خبری 24 مهرماه در تایید اظهارات قبلی خود درباره بدهی دولت به شهرداری، فرمولی را مبنا قرار داد که بر اساس آن بدهی‌های سال‌های گذشته بر اساس ردیف‌های بودجه سال نمی‌تواند در بدهی کلی جمع و یک عدد کلان حاصل شود: «در بحث قوانین بودجه، ردیف‌هایی وجود دارد که دولت مجاز به کمک است. دولت این ردیف‌ها را پرداخت نکرده است. حالا شهرداری می‌گوید دولت ردیف‌های مجاز را پرداخت نکرده و الان باید بدهد، در حالی‌ که در قوانین بودجه، ردیف‌های بودجه یک‌ساله است و وقتی پرداخت نشد نمی‌شود سال بعد پرداخت کرد.» اما حالا خود با توجه به نامه‌ای که به محمدباقر نوبخت ارسال کرده از ردیف‌های بودجه‌ای که دولت متعهد به پرداخت آن است، سخن می‌گوید که اگر اظهارات 24 مهر ماهش را مبنا قرار دهیم، وی سال آینده نمی‌تواند ادعایی برای پرداخت آن داشته باشد و در این میان این شهروندان تهرانی هستند که برای سال‌ها باید با مشکلات حمل‌ونقل عمومی و مسائل دیگر در بحث خدمات‌رسانی دست‌وپنجه نرم کنند.
تمجید از بهبود روابط با دولت!
محمدعلی نجفی اوایل آذرماه در نامه‌ای که به گزارش عملکرد 100 روزه‌اش پرداخته بود، به تمجید بهبود روابط دولت و شهرداری متعاقب رأی معنادار مردم به دولت اعتدالی اشاره ‌کرده و آن را نویدبخش حل مشکلات شهری دانسته بود: «همین رأی معنادار بود که امکان حضور شهردار تهران را در جلسات هیات دولت پس از نزدیک به 14 سال مهیا ساخت؛ حضوری بسیار مهم و راهبردی که هم می‌تواند موجبات طرح مسائل و دغدغه‌های کلانشهر تهران را در جمع هیات‌ وزیران مهیا سازد و هم زمینه حل آنها را فراهم آورد. تهران و سایر کلانشهرها موضوعات گوناگون در حوزه‌های گوناگون دارند که دیدار چهره به چهره با وزرا و طرح هفتگی آنها، بی‌شک می‌تواند زمینه‌ به نتیجه رسیدن مطلوب این مسائل را فراهم آورد».
نجفی دست به دامان مجلس شد
دیری نپایید که بدعهدی دولت در پرداخت سهم شهرداری تهران در بودجه مقررشده، صدای اعضای شورای شهر و شهردار را نیز درآورد. نجفی اواخر آذرماه بود که به همکاری نکردن اعضای هیات دولت با شهرداری برای بهبود اوضاع حمل‌ونقل عمومی اشاره کرد و دست به دامان مجلس شد: «در دولت پیشنهادهایی را برای افزایش منابع حمل‌ونقل عمومی مطرح کردیم اما دوستان ما به آن رأی مثبت ندادند و حالا امیدواریم مجلس کمک‌مان کند و چند پیشنهاد برای افزایش توسعه حمل‌ونقل ریلی در لایحه بودجه سال 97 اضافه کنند». حال پس از گذشت چند ماه و خوردن شهردار تهران به درهای بسته در دولت و بی‌تأثیری بودن حضورش در هیات دولت، نجفی آخرین شانس خود را در روزهای پایانی سال برای گرفتن سهم شهرداری از دولت با نامه‌ای به محمدباقر نوبخت امتحان کرده که با توجه به سابقه دولت‌های گوناگون در پرداخت نشدن بدهی‌ها و سهم‌شان در شهرداری‌های گوناگون، بعید است این نامه نیز تأثیرگذار باشد.