محمد نجارصادقی:  موضوع بزرگ‌ترین قاچاق خودروی تاریخ ایران از هکر و مافیای خطرناک به یک کارمند غیررسمی سازمان توسعه تجارت رسیده است. نکته جالب اینجاست که با وجود دستگیری این کارمند و اثبات رابطه او با وارد‌کنندگان کلان خودرو اما هنوز هیچ برخوردی با شرکت‌های وارد‌کننده قاچاق خودرو نشده است و حتی طبق لیست منتشرشده تخصیص ارز دولتی برای واردات خودرو به آنها ارز دولتی هم داده شده است. به گزارش «وطن امروز» در زمانی که ثبت‌سفارش خودرو در کشور ممنوع بوده، یکی از افراد نزدیک به سازمان توسعه تجارت که از قضا کارمند غیررسمی این سازمان بوده با تطمیع شرکت‌های بزرگ وارد‌کننده خودرو اقدام به ثبت‌سفارش بیش از 6 هزار خودروی به اصطلاح لاکچری (قیمت بیش از 5/0 میلیارد تومان) می‌کند. این خودروها وارد گمرکات کشور می‌شود اما در همان مقطع حراست وزارت صمت در اطلاع‌رسانی‌هایی مکرر به واحد ترخیص گمرکات کشور اعلام می‌دارد ترخیص خودرو ممنوع است ولی گمرک این خودروها را ترخیص می‌کند! بخشی از این خودروها (440 عدد) در شهرهای مرزی مانند آبادان و خرمشهر با بازرسی‌ها انتظامی کشف و 1900 دستگاه هم در گمرک ضبط می‌شود اما باقی خودروها در کشور پخش شده است. امیر خجسته در تازه‌ترین اظهارات خود درباره 6 هزار دستگاه خودروی قاچاق گفت: بیش از آنکه ثبت‌سفارش خودرو ممنوع شود 5 خانواده، خودروهای لوکس وارد کرده بودند که پس از اعلام ممنوعیت 6 ماهه ثبت‌سفارش خودرو آنها را فروختند. وی گفت: پس از اعلام ممنوعیت ثبت‌سفارش خودرو از 13 تا 21/10/95  سی و چهار هزار خودرو در سامانه ثبت‌سفارش وزارت صنعت هر شب از ساعت 2 تا 4 بامداد ثبت شد که اسناد آن موجود است. خجسته افزود: از این تعداد وارداتِ 6 هزار و 481 خودرو قطعی شده است. وی گفت: اینکه می‌گویند سامانه ثبت‌سفارش در آن مدت هک شده است، چنین چیزی نیست.  خجسته افزود: تحقیق و تفحص را با امضای 50 نماینده از گمرکات آغاز کردیم و مشخص شد گمرک از ورود این خودروها در عین ممنوعیت واردات اطلاع داشته است. وی گفت: از دستگاه‌های نظارتی انتظار داریم قدرتمند وارد این مسائل شوند. خجسته افزود: در جلسه با رئیس گمرک و مسؤولان وزارت صنعت، معدن و تجارت به آنان خواهیم گفت 6 هزار و 481 خودرو، چطور و از چه طریقی وارد کشور شده است.
کارمند سازمان توسعه تجارت تخلف کرده
سازمان توسعه تجارت که پیش‌تر از پذیرش تخلف انجام شده سر باز می‌زد اما حالا ضمن پذیرش این موضوع از مسدودسازی آی‌‎پی‌های ثبت‌سفارش خبر داده است.  دبیر شورای اطلاع‌رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره این موضوع، گفت: در ثبت غیرقانونی سفارش 34 هزار خودرو ابتدا گزارش‌ها به حراست و وزیر صنعت، معدن و تجارت ارائه شد و وزیر نیز به حراست دستور داد مساله را پیگیری کند. آنوش رهام گفت: از 6 هزار و 481 ثبت‌سفارش حدود یکهزار و 900 خودرو وارد شد که 421 دستگاه در گمرکات موجود است، حراست وزارت صنعت، معدن و تجارت بخشی از متخلفان را شناسایی کرد و آی‌پی‌های افرادی که به سامانه ثبت‌سفارش دسترسی داشتند در اختیار وزارت اطلاعات گذاشته شد. وی افزود: اسامی شرکت‌های وارد‌کننده خودرو نیز در اختیار سازمان تعزیرات قرار داده شد که پرونده آنها در مراحل نهایی است. بنا بر این گزارش، فردی که تاکنون به عنوان مسؤول اپراتورهای ثبت‌سفارش دستگیر شده است (آقای خ) به کلی کارمند وزارت صمت یا سازمان توسعه تجارت نبوده است؛ جالب است که در روزهای انجام شدن این تخلف تنها کارشناسان و طراحان «سامانه جامع تجارت» که هیچکدام کارمندان وزارت صمت نبوده‌اند به درگاه‌های اطلاعاتی ثبتارش دسترسی داشته‌اند و به نظر می‌رسد تخلف هم توسط همین افراد انجام شده است. سیدعلی حسینی، عضو حراست وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در این باره گفت: 160 آی‌پی مربوط به متخلفان بود که آنها را در اختیار وزارت اطلاعات قرار دادیم و این وزارتخانه نیز با کارهای سایبری در حال شناسایی متخلفان است. از سوی دیگر علی علی‌آبادی، مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت گفت: از 13/10/95 تا 22/10 همان سال بیش از 34 هزار خودرو ثبت سفارش شد و در آن تاریخ سامانه ثبت سفارش به صورت خودکارشناسانه بود. وی افزود: همان‌گونه که در سامانه ثبت سفارش برای ثبت 34 هزار خودرو نفوذ شد، در سامانه گمرک نیز این اتفاق افتاد و بیش از یکهزار و 900 خودرو از گمرک ترخیص شد که غیرقانونی است.