مشاور سامانه هوشمند سوخت کشور گفت: سوخت‌گیری توسط کارت سوخت شخصی و به صورت نامحدود انجام می‌شود اما اگر کارت سوخت شخصی موجود نبود با کارت جایگاه‌داران با قیمت بالاتری سوخت‌گیری انجام می‌شود. به گزارش تسنیم، سعید عارفی، مشاور سامانه هوشمند سوخت کشور، در خصوص قاچاق سوخت و ضرورت سهمیه‌بندی بنزین، اظهار داشت: در 2 سال اخیر شاهد ثبات قیمت جهانی نفت و فرآورده‌های آن بودیم و نرخ فوب خلیج‌فارس در یک بازه زمانی بلندمدت بین 52 تا 56 سنت نوسان داشت. وی افزود: قبل از نوسانات نرخ ارز در یک سال اخیر صرفه قاچاق بنزین حدود 1200 تومان به ازای هر لیتر به نسبت فوب خلیج فارس بود و برای نفت‌گاز این رقم 2000 تومان بود اما در شرایط کنونی با نوسانات نرخ ارز این رقم برای هر لیتر بنزین حداقل 4 هزار تومان و برای نفت‌گاز 5 هزار تومان شده است.  مشاور سامانه هوشمند سوخت کشور گفت: قاچاق سوخت به نسبت قاچاق سایر کالاها مجازات‌های کمتری در قانون دارد، لذا این امر و همچنین به‌صرفه بودن قاچاق سوخت زمینه‌ای را برای تشویق افراد به این کار فراهم کرده است. عارفی درباره راه‌های مقابله و همچنین مدیریت قاچاق سوخت توضیح داد: تا زمانی که بنزین با قیمت ارزان و به صورت نامحدود در کشور عرضه می‌شود قاچاق سوخت همچنان در جریان خواهد بود، لذا باید با سهمیه‌بندی بنزین یک میزان مشخصی را برای افراد دارای خودرو تعریف کنیم و اگر بیش از این میزان مصرف داشته باشند باید هزینه واقعی مصرف سوخت را بپردازند. وی ادامه داد: این امر از 2 جنبه دارای اهمیت است؛ اول اینکه در این شرایط افراد سهمیه اضافی برای قاچاق در اختیار ندارند، نکته دوم و مثبت دیگر این طرح نیز برقراری عدالت اجتماعی است. وی با بیان اینکه امکان عملیاتی شدن سامانه هوشمند سوخت بدون تغییر قیمت وجود دارد اما نتایج آن بسیار محدود خواهد بود، تصریح کرد: ایده جدید در این جهت است که سوخت‌گیری توسط کارت سوخت شخصی و به صورت نامحدود انجام شود اما اگر به هر دلیل کارت سوخت شخصی موجود نبود با کارت جایگاه‌داران با قیمت بالاتری سوخت‌گیری کنند که این مقوله را نمی‌توان به افزایش قیمت نسبت داد و تنها کنترل مصرف در این زمینه مدنظر است اما در درازمدت این سیاست پاسخگو نیست و باید به سمت اصلاح قیمت‌ها پیش برویم.