پیش‌بینی می‌شود با اقدام اخیر دولت، شاهد یک سونامی بزرگ در واردات بنزین از ماه‌های آینده به کشور باشیم. قائم‌مقام شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفته است در مصوبه هیأت دولت میزان واردات روزانه بنزین عنوان نشده، بلکه براساس نیاز کشور، سقف بودجه‌ای تعیین شده که وزارت نفت هم طبق آن عمل می‌کند. به گزارش نسیم، شکست سنگین دولت یازدهم در تحقق خودکفایی بنزین در کشور، وارد سومین سال خود شده و اینک واردات با حجم بالای بنزین، به یک رسم مألوف در چارچوب سیاست‌های همیشگی وزارت نفت جاخوش کرده است. رخدادی که تا اینجای کار، مغایرت خود را با سیاست‌های ابلاغی اقتصاد مقاومتی به خوبی به نمایش گذارده است. عباس کاظمی، مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفته که در ۹ پالایشگاه کشور در سال94 حدود ۶۲ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر در روز بنزین تولید شده و به طور متوسط ۷۰ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر بنزین هم در کشور مصرف شده و این یعنی، روزانه 7 میلیون لیتر بنزین وارد کشور شده است. از قرار معلوم، میزان واردات بنزین از سال 91 بدین سو، سیری صعودی داشته و از واردات روزانه 5/3 میلیون لیتر در سال 91 به 5/8 میلیون لیتر در سال 94 رسیده است. نتیجه چنین پدیده‌ای، خروج دست‌کم 3 میلیارد دلار ارز از کشور در 3 سال اخیر بوده که به باور دست‌اندرکاران امر، با این ارقام به راحتی می‌توان سنگ بنای احداث 4 پالایشگاه نفت با ظرفیت متوسط 60 هزار بشکه‌ای را در کشور گذارد. در حقیقت سیاست مسؤولان وزارت نفت دولت یازدهم درباره تولید بنزین پتروشیمی سبب شده سیر واردات بنزین در 3 سال اخیر به روند افزایشی خود ادامه دهد. هر چند در کنار موارد از پیش گفته، یک فرضیه ثابت نشده نیز وجود دارد که طبق آن، دلالی در واردات بنزین هم در شرایط کنونی بیداد می‌کند. مدیرعامل اسبق شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، افزایش 110 درصدی واردات بنزین در سال 94 را ناشی از بالا گرفتن تب دلالی در واردات بنزین به کشور برشمرده و گفته که دلالان ایرانی واردکننده بنزین، روی هر تن واردات این محصول 25 دلار سود می‌کنند. تاکنون، هیچ یک از مدیران ارشد حاضر در وزارت نفت در قبال این اظهارنظر جلیل سالاری موضعی تدافعی اتخاذ نکرده‌اند که در صورت استمرار این وضعیت، می‌توان بر صحت این اظهارات هم پای فشرد. به هر روی، فارغ از کنکاش در جزئیات این امر اما به درستی می‌توان باور داشت که کم‌کاری در احداث پالایشگاه  و آزاد گذاردن دست وزارت نفت در واردات بنزین از سوی دولت، نتیجه‌ای جز مهیا شدن زمینه سونامی واردات بنزین در سال جاری را نخواهد داشت.