کاهش واردات به ۴۲ میلیارد دلار
وزیر اقتصاد و دارایی از کاهش واردات بی‌رویه از ۷۵ میلیارد به ۴۲ میلیارد دلار در دولت یازدهم خبر داد. علی طیب‌نیا در این‌باره گفت: برآورد میزان قاچاق هم ۲۵ میلیارد دلار بود که به ۱۵ میلیارد دلار رسیده است. به گزارش تسنیم، طیب‌نیا با اشاره به طرح دولت برای احیای 7 هزار واحد تولیدی گرفتار رکود کشور‌ اظهار داشت: جلسات منظمی در بانک مرکزی و وزارت اقتصاد برگزار شده و دستگاه‌های تابعه را مکلف به حل مشکلات مالی سرمایه در گردش این واحدها کرده‌اند. وی با اشاره به اینکه واحدهای بزرگ تولیدی مثل فولاد، انبارهای خود را خالی کرده و فروخته‌اند، ابراز داشت: در بخش مسکن نیز زمینه رونق به وجود آمده و با تسهیلات اعطایی که افزایش داشته، شاهد افزایش تقاضا و در نتیجه رونق مسکن خواهیم بود. وزیر اقتصاد با اشاره به اینکه کشفیات قاچاق افزایش 4 برابری داشته است، تصریح کرد: اموالی هم که به اموال تملیکی تحویل داده شده نیز 5/2 برابر افزایش یافته است. وی به رشد 35 درصدی وزنی در صادرات اشاره کرد و با بیان اینکه تراز تجاری ایران 3 میلیارد دلار مثبت بود، تصریح کرد: این میزان بدون اتکا به نفت و برای نخستین‌بار در تاریخ ایران بود که میزان صادرات از واردات پیشی گرفت. همچنین در بودجه، سهم نفت به 31 درصد منابع دولت کاهش یافت.


روزانه 1/5میلیون لیتر بنزین گم می‌شود
متأسفانه مصوبه‌ای در مجلس توسط نمایندگان تصویب شد که می‌تواند اثرات خسارت‌بار بعدی را به همراه داشته باشد. جلیل سالاری، عضو سابق هیات‌مدیره شرکت ملی پالایش و پخش در گفت‌وگو با فارس، با اشاره به اطلاعات نادرستی که از سوی مسؤولان فعلی وزارت نفت به نمایندگان مجلس داده شده است، گفت: با تک‌نرخی شدن بنزین، واردات این عامل پرمصرف 100 درصد رشد داشته و همچنین کاهش تولید بنزین در پالایشگاه‌ها در سال جاری به وقوع پیوسته است.  سالاری با اشاره به اینکه بررسی تراز موجود بنزین در کشور نشان می‌دهد فقط 520 میلیون لیتر بنزین ذخیره‌سازی شده، افزود: آمارهای به دست آمده نشان می‌دهد روزانه 5/1 میلیون لیتر بنزین با وجود سامانه هوشمند سوخت که اطلاعات کاملی را در اختیار مسؤولان از مصرف بنزین قرار می‌داد، گم شده است. وی تصریح کرد: حذف کارت سوخت در زمانی اتفاق افتاد که هنوز کشور در تولید بنزین به خودکفایی نرسیده و براساس قانون هدفمندی یارانه‌ها، قیمت آن اصلاح نشده است. سالاری ادامه داد: در حال حاضر سالانه 2 میلیارد دلار هزینه واردات بنزین می‌شود، در حالی که نبود کارت سوخت به طور قطع هم مصرف را افزایش خواهد داد و هم واردات بنزین زیاد خواهد شد.