در رتبه‌بندی‌های بین‌المللی خطوط کشتی‌های کانتینری، شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رتبه ١٩ قرار دارد. اما این شرکت حمل‌ونقل دریایی با ١٥٦ کشتی باری، تانکر و قایق خود، شرکتی مهم در تلاش‌های ایران برای برقراری دوباره ارتباط با اقتصاد اروپا به شمار می‌رود. روزنامه «دی ولت» آلمان در گزارشی به وضعیت شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران پرداخته و از گسترش همکاری شرکت‌های اداره‌کننده بنادر در شمال آلمان با ایران برای رسیدن به معاملات پرسود خبر داده است. بنا بر این اعلام، از زمان پایان تحریم‌های بین‌المللی، از کشتی‌های ایرانی در اروپا و دیگر بنادر استقبال می‌شود. محمد سعیدی، مدیرعامل شرکت کشتیرانی ایران در این‌باره گفت: ما هیچ محدودیتی که مانع همکاری با شرکت‌های آلمانی شود نداریم و به هامبورگ به عنوان مرکزی برای کسب و کار خود در شمال اروپا نگاه می‌کنیم. در سال ٢٠١٥ واردات ایران از آلمان فقط حدود 3/2 میلیارد دلار بود و واردات آلمان از ایران نیز فقط ارزشی چند صد میلیون دلاری داشت. کریستین کوپمن از شرکت خدمات دریایی PWL که شرکتش از ٢٠ سال پیش نماینده این شرکت ایرانی در آلمان است، گفت: از آغاز سال جاری، شرکت کشتیرانی ایران بار دیگر کشتی‌های خود را به بندر هامبورگ اعزام می‌کند.