ظهر روز شنبه در آزادراه تهران- شمال بر اثر ریزش کوه ۲ نفر جان خود را از دست دادند. برخی اخبار منتشره در این زمینه این شائبه را ایجاد کرده بود که ریزش کوه در مسیر تردد خودروها رخ داده و امنیت حمل‌و‌نقل در این مسیر با چالش رو‌به‌رو شده است. به همین منظور  مدیرعامل شرکت آزادراه تهران- شمال در این زمینه گزارشی ارائه داد.

سعید شاهسواری گفت: سانحه ریزش صخره در قطعه ۲ آزادراه تهران - شمال در محلی رخ داده که هنوز به بهره‌برداری نرسیده و اکیپ‌های عملیاتی در آن مشغول فعالیت هستند. وی اظهار کرد: ظهر شنبه اول خرداد، حدفاصل تونل ۳۳-۱ با تونل A-33 قطعه ۲ آزادراه تهران- شمال بخشی از کوه و سنگی عظیم در ابعاد یک صخره، از کوه جدا شد و سقوط کرد و متأسفانه یک بیل مکانیکی که در آنجا مشغول کار بود و راننده در آن حضور داشت به همراه یک نیروی اجرایی و اپراتور بیل مکانیکی، زیر این صخره محبوس شده و جان خود را از دست دادند. مدیرعامل شرکت آزادراه تهران- شمال افزود: بلافاصله نیروهای امدادی در محل حادثه حاضر شدند و نیروهای پروژه هم کمک کردند و اجساد این ۲ جان‌باخته از زیر صخره خارج شد. ریزش‌ها نیز کنترل شد؛ پیکر راننده بیل مکانیکی ساعت ۱۹ و پیکر اپراتور بیل مکانیکی حوالی ساعت ۲۱ پیدا و به نیروی انتظامی تحویل شد. وی این اتفاق را یک سانحه و در بیرون از تونل عنوان و اعلام کرد: ریزشی داخل تونل اتفاق نیفتاده و اینکه در برخی شبکه‌های اجتماعی عنوان شده ریزش تونل در قطعه ۲ آزادراه تهران- شمال اتفاق افتاده، صحیح نیست و تونل ریزشی نداشته است؛ این صخره روی محور (جاده) افتاده است. شاهسواری گفت: هیچ انفجاری در محور نداشتیم، عملیات حفاری هم نداشتیم و چند ماه از عملیات حفاری در این منطقه گذشته است. وی ادامه داد: علت این حادثه رانش از بالادست بوده و صخره از بدنه کوه جدا شده و جای آن کاملا مشخص است که مانند یک صفحه از کوه جدا شده و سقوط کرده است. شاهسواری در پاسخ به این پرسش که آیا هنگام عملیات عمرانی، تراشه‌های کوه محکم‌سازی نمی‌شوند؟ یادآور شد: ما هر جایی را که شروع می‌کنیم، کارهای تکمیلی را بعد از احداث انجام می‌دهیم. به علاوه اینکه تحکیمات هم بعد از آماده‌‌سازی محور انجام می‌شود؛ ما در حال حاضر در حال دهانه‌گیری تونل هستیم.