شروین طاهری: پاسخ انصارالله به آخرین رجزخوانی ارتش تروریست آمریکا کوبنده و سریع بود؛ سرلشکر یحیی سریع، سخنگوی نیروهای مسلح یمن دیروز در بیانیه‌ای تایید کرد 2 کشتی مرتبط با رژیم صهیونیستی که به هشدارهای نیروی دریایی این کشور توجه نکردند، در دریای سرخ هدف قرار گرفتند. این بیانیه نیروهای مسلح یمن، منتشر شده در شبکه ایکس که با بخش دوم آیه شریفه دوازدهم سوره توبه آغاز شده، چشم‌انداز کارزاری را که انصارالله در حمایت از مظلومان غزه علیه رژیم جنایتکار صهیونیستی آغاز کرده، به روشنی ترسیم می‌کند: «فَقَاتِلُوا أَئِمَّهَ الْکُفْرِ  آنَّهُم لَا أَیْمَانَ لَهُمْ لَعَلَّهُمْ یَنْتَهُونَ؛ پس با پیشوایان کفر و ضلالت کارزار کنید که آنها را عهد و سوگند استواری نیست، باشد که بس کنند». در ادامه نیز این رویداد، یک پیروزی دیگر برای ملت مظلوم فلسطین معرفی شده است.

شبکه الجزیره دیروز به نقل از یک منبع دریانوردی یمن اعلام کرد نفتکش سوان آتلانتیک و کشتی باربری ام‌اس‌سی‌کلارا که  در مسیر جنوب به شمال دریای سرخ حرکت می‌کردند، برای ممانعت از نزدیک شدن به سمت فلسطین اشغالی هدف حمله قرار گرفتند.

با احتساب این 2 شناور، تاکنون شمار عملیات مشابه مورد تایید توسط ارتش یمن در 2 سوی تنگه باب‌المندب طی یک ماه اخیر به تعداد انگشتان 2 دست رسیده و تازه این غیر از کشتی‌های توقیف شده است. از یک ماه پیش (۲۸ آبان) که ارتش انقلابی یمن کشتی گلکسی لیدر متعلق به یکی از 2 شرکت ترابری دریایی مهم رژیم صهیونیستی را در یک عملیات هلی‌برن محیرالعقول، بیخ گوش سعودی‌ها به تسخیر خود درآورد، دست‌کم 5 کشتی توقیف شده است. 

در مجموع این  15 عملیات – تقریبا هر 2 روز یک بار – تجارت دریایی رژیم صهیونیستی از مسیر دریای سرخ را فلج و به طور کلی راه نفس اشغالگران را تنگ کرده‌ است.

به طور مشخص بندر ایلات، مهم‌ترین بندر جنوب سرزمین‌های اشغالی در خلیج عقبه، تبدیل به یک پایانه راکد شده است.

«دعون گلبر» مدیرکل بندر ایلات یک هفته پیش اعلام کرده بود فعالیت انصارالله برای جلوگیری از حرکت کشتی‌ها به اسرائیل ۸۰ تا ۸۵ درصد سود بندر را از بین برده است.

به گفته وی، تهدید یمنی‌ها برای خطوط دریایی در دریای سرخ مانع رسیدن ۱۴ هزار خودرو به سرزمین‌های اشغالی از نیمه ماه گذشته میلادی تا هفته اول دسامبر شده است. طبق گفته گلبر، کشتی‌های باری حالا مجبورند برای رسیدن به بنادر فلسطین اشغالی قاره آفریقا را در «دماغه امید نیک» آفریقای جنوبی دور بزنند و با عبور از تنگه جبل‌الطارق خود را به شرق دریای مدیترانه برسانند.

شبکه ۱۳ رژیم صهیونیستی این تغییر مسیر ناوبری دریایی را عامل افزایش قیمت محصولات وارداتی دانسته که بار مالی بر دوش شهرک‌نشینان را حدود 10.5 میلیارد شکل (معادل 3 میلیارد دلار) افزایش می‌دهد. روحیه انقلابی رهبران انصارالله فارغ از حسابگری‌ها و منفعت‌طلبی‌ها و سیاسی‌بازی‌های رایج در سایر کشورهای غربی در این کارزار مثال‌زدنی است.

آنها  نه فقط موازنه‌های تجاری و ترابری رژیم صهیونیستی، بلکه در ابعادی وسیع‌تر معادلات امنیتی و نظامی کدخدای در حال بازنشستگی را هم در خاورمیانه به هم ریخته‌اند. دولت بایدن از روز نخست آغاز جنگ غزه، سراسیمه و عریان و بدون ملاحظات دیپلماسی - حتی با استفاده از حق وتو در مقابل اکثریت اعضای شورای امنیت - به حمایت بی‌شرمانه از جنایات اسرائیل علیه فلسطینیان ادامه داده است اما حالا آبرویش در ابعادی فراتر از سرزمین‌های اشغالی رفته است. 

ملت قهرمان یمن با همه کمبودها و رنج‌هایی که در 9 سال گذشته بر اثر  جنگ‌افروزی همسایه شمالی به تحریک غرب و اسرائیل متحمل شده بود، این بار هم با رادمردی، نه تنها بر حق خود به عنوان حافظان تاریخی تنگه راهبردی باب‌المندب و آبراهه دریای سرخ ایستادگی کرد، بلکه حالا در حال نبرد برای احقاق حق مظلومان فلسطینی است. نبرد دریای سرخ عملا باعث موازنه قوا در نبردی ثانویه‌ای شده که آمریکا برای حفاظت از ماشین جنگ و جنایت اسرائیل، پیرامون سرزمین‌های اشغالی به راه انداخته است.

واشنگتن که در هفته‌های نخست جنگ غزه، وقیحانه به حزب‌الله لبنان، گروه‌های مقاومت عراق و حتی جمهوری اسلامی ایران درباره هرگونه حمله به اسرائیل جنگ‌زده هشدار می‌داد، حالا یقه خود و قلاده سگ هارش در منطقه در تنگه باب‌المندب را در مشت جهادگران حقیقی انصارالله می‌بیند.

در این کارزار، تنها یک شعبه کوچک و فقیر از مقاومت چنان جای حق نشسته که آمریکای مدعی برخورداری از بزرگ‌ترین هژمونی نظامی دنیا و بزرگ‌ترین ناوگان جنگی همه اقیانوس‌ها را در مسیر آبی دربردارنده ۴۰ درصد تجارت بین‌المللی جهان آچمز کرده است.

روزنامه پولیتیکو ۲۶ آذر در گزارشی مدعی شد رژیم‌های واشنگتن و قدس اشغالی در حال بررسی پاسخ نظامی به نیروهای مسلح یمن به بهانه «حمایت از دریانوردی در دریای سرخ» هستند.