معاون ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت با اشاره به ۲ برابر شدن مصرف سرانه بنزین در کشور، خواستار اجرای قانون برای رفع ناترازی تولید و مصرف بنزین شد.

سیدکاظم عزیزی در گفت‌وگو با تسنیم، اظهار کرد: یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های حال حاضر کشور مصرف بی‌رویه انرژی است. این مساله از یک سو منجر به از دست رفتن منابع محدود زیرزمینی کشور شده و از سوی دیگر خروج ارز از کشور را در پی دارد.

وی با بیان اینکه این چالش در بخش بنزین، مشهودتر از سایر حامل‌های انرژی است، افزود: طی 3 سال اخیر بیش از 40 درصد به میزان مصرف این سوخت افزوده شده و اکنون 85 درصد سبد سوخت بخش حمل‌و‌نقل سبک کشور را به خود اختصاص داده است.

عزیزی در ادامه تاکید کرد: از این رو مهم‌ترین رویکرد در جهت کنترل مصرف بنزین، متنوع‌سازی سبد سوخت مصرفی و کاهش سهم بنزین در این سبد با استفاده از راهکارهای مختلفی است که در قانون توسعه حمل‌ونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت بر اجرای آنها تاکید شده است.

معاون ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور با اشاره به اینکه یکی از اهداف مهمی که در قانون توسعه حمل‌ونقل و مدیریت مصرف سوخت بر آن تصریح شده است رسیدن مصرف سرانه بنزین کشور به  0.7 لیتر در روز بر نفر است، اضافه کرد: در سال‌های ابتدایی اجرای این قانون (نیمه دوم دهه 80 و نیمه اول دهه 90) با محوریت ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت این شاخص محقق شد؛ موضوعی که نشان می‌دهد اجرای دقیق این قانون، می‌تواند معضل ناترازی بنزین را برطرف کند. این در حالی است که طی سال‌های اخیر به‌تدریج از این شاخص دور شده‌ایم به‌طوری که هم‌اکنون این رقم به 2 برابر یعنی 1.4 لیتر در روز بر نفر رسیده است. لازم است این مساله مورد واکاوی و تدبیر جدی قرار گیرد. وی با بیان اینکه این قانون ضمن هدف‌گذاری سرانه مصرف، راهکارهایی نیز ارائه و تکلیف کرده است، گفت: برخی از این تکالیف با موفقیت اجرا شده و همچنان باید تداوم یابد و اجرای برخی دیگر مستلزم اهتمام و تدابیر خاص است.

معاون ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، توسعه ناوگان حمل‌ونقل همگانی، بهینه‌سازی تقاضای حمل‌ونقل مبتنی بر کاهش ترافیک و کاهش سفر، متنوع‌سازی سبد سوخت با حمایت از سوخت‌های جایگزین از جمله CNG، ورود خودروهای برقی به چرخه ناوگان حمل‌و‌نقل، توسعه شبکه حمل‌ونقل ریلی، آموزش و فرهنگسازی مدیریت مصرف سوخت و ارتقای استاندارد تولید خودرو و موتوسیکلت را از جمله راهکارها برای کاهش مصرف سرانه سوخت عنوان و اظهار کرد: قانونگذار در همین قانون با هدف کنترل مصرف سوخت بر اجرای آنها تاکید کرده که آثار اجرای آنها در کنترل مصرف سوخت در دهه یاد شده اثبات شده است، لذا این رویکرد باید مجدداً تقویت شود.