گروه اقتصادی: بررسی کارشناسان اقتصاد نشان از این موضوع دارد که در کشور ما حدود ۳۵ درصد تولید ناخالص ملی به صورت مستقیم از زیرمجموعه‌های حوزه وزارت راه و شهرسازی حاصل می‌شود که این مهم نشان از اهمیت ویژه وزارت راه و شهرسازی و نقش‌آفرینی آن در اقتصاد کشور دارد.

با توجه به ظرفیت‌های موجود در آینده زیرمجموعه‌های راه و شهرسازی کشور و با هدف رونق اقتصادی، دولت‌ها باید با ایجاد توازن، تعادل، هماهنگی و انسجام‌بخشی در استان‌ها همزمان با سیاست‌گذاری سایر ارگان‌های بالادستی و سازمان‌های نظارتی، شرایط را برای رونق بازار مسکن بویژه روند ساخت‌و‌ساز مهیا کنند.

در این مسیر هم‌اندیشی، استفاده از ظرفیت‌ها و تجارب سایرین بویژه کشورهایی که تجارب مثبتی از این روند دارند از مهم‌ترین راهکارهایی است که می‌توان با بومی کردن این آزموده‌ها به افزایش رشد اقتصادی و در نهایت اثر بر سفره مردم دست یافت.

از دیدگاه کارشناسان حوزه مسکن، مهم‌ترین مواردی که می‌توان با به‌کارگیری آنها به اهداف نهایی در بازار مسکن رسید می‌توان به اصلاح تعرفه خدمات مهندسی، تسریع در فرآیند صدور و تمدید پروانه‌های اشتغال به کار مهندسی، پیگیری ابلاغ مبحث ۲۲ در راستای بالا بردن ایمنی و ارتقای خدمات کیفی و کمی در نگهداری ساختمان‌ها، هم‌افزایی در تأمین ایمنی تردد محورهای درون‌شهری و برون‌شهری از طریق پلیس نامحسوس و توجه به تبعات ترافیکی طرح‌های توسعه و عمران، پیگیری تأمین تجهیزات هواشناسی، پیگیری به‌روزآوری طرح‌های توسعه و عمران روستایی و استقرار ادارات و نمایندگی‌های بنیاد مسکن، هماهنگی بیشتر و موثرتر در اعطای تسهیلات مختلف در بخش مسکن با بانک مسکن، پیگیری نیازهای حوزه حمل‌و‌نقل در بخش‌های ریلی، هوایی و جاده‌ای و هم‌افزایی بین مدهای مختلف حمل‌ونقل، توجه ویژه به پتانسیل‌های ترانزیتی و افزایش ظرفیت‌های این حوزه و پیگیری نوسازی ناوگان‌های استانی اشاره کرد.

* همت و کار جهادی همه خدمتگزاران موجب پیشرفت‌ در سال‌های اخیر شد

مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی روز گذشته در نشست صمیمی با مدیران وزارت راه و شهرسازی از همت و تلاش معاونان، مدیران و کارکنان این وزارتخانه در طول ۲۱ ماه خدمت در کنار خود تشکر و قدردانی کرد و موفقیت‌های به دست آمده در هر ۲ حوزه حمل‌ونقل و مسکن را حاصل تلاش‌های مجدانه و جهادی همکاران این وزارتخانه، ادارات کل استانی، شرکت‌ها و سازمان‌های تابعه دانست.

وی در این دیدار یاد و خاطر سیدابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهوری شهید را گرامی داشت و به سرانجام رسیدن پروژه‌های بزرگ آزادراهی، ریلی، بندری، هوایی و نهضت ملی مسکن را حاصل پیگیری‌های مستمر شهید جمهور و برنامه‌های رستم قاسمی، وزیر اسبق راه و شهرسازی دانست.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه به دستاوردهای حوزه مسکن و شهرسازی اشاره کرد و گفت: در ابتدای کار نقش پیشران پیشرفت کشور برای این وزارتخانه تعریف شد تا همه برای انجام ماموریت بزرگ نهضت ملی مسکن به این باور برسند، زیرا دولت نمی‌تواند در حوزه مسکن بی‌تفاوت باشد.

بذرپاش افزود: طبق گزارش رسمی مرکز آمار، رشد مسکن از منفی ۱۳ در سال ۹۹ به مثبت 7.1 در سال ۱۴۰۲ رسید. در این مسیر با توجه به اینکه مردم توان ساخت مسکن را نداشتند ضمن استفاده از توان بانک مسکن و تعریف بسته ۱۹‌ بندی مشوق‌های بافت فرسوده، ظرفیت سازمان ملی زمین و مسکن، شهرهای جدید و بنیاد مسکن به کار گرفته شد به‌طوری‌که علاوه بر شکسته شدن رکورد صدور پروانه ساختمانی در بافت فرسوده، محرک‌های بخش مسکن تعریف و نتیجه آن شد که ۵۰ هزار هکتار مورد نیاز ساخت یک میلیون واحد مسکونی در حال واگذاری است.

* تعداد ثبت قرارداد در سامانه خودنویس از ۸۲۰ هزار عبور کرد

وی در ادامه سامانه خودنویس را جزو افتخارات تاریخ ایران برای مدیریت بازار زمین و مسکن خواند و گفت: بهره‌برداری از سامانه خودنویس رنسانس مدیریتی در کشور محسوب می‌شود به طوری که با تغییر الگوهای مدیریت بازار، تابوهای قبل از آن به طور کامل شکسته شد. طبق گزارش واصله، شب گذشته تعداد قراردادهای ثبت شده در سامانه خودنویس از مرز ۹۱۰۰ قرارداد گذشت که یک رکورد محسوب می‌شود و در مجموع تعداد ۸۲۰ هزار قرارداد از ابتدا در این سامانه ثبت شده است. همچنین تعداد قراردادهای خریدوفروش در این سامانه از ۱۰۰۰ قرارداد عبور کرد. وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: تورم بخش مسکن در این دوره پس از ۸۸ ماه تک رقمی شد و امسال شاهد وصول ۱۵۰ میلیارد تومان مالیات از خانه‌های خالی بودیم که قانون آن مصوب سال ۵۵ بوده است.

بذرپاش خاطرنشان کرد: تصویب قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجاره‌بها مسیر بسیار سخت و دشواری را طی کرد تا به عنوان نخستین قانون بازار مسکن، مسیر ورود مدیران به مدیریت بازار ملک را باز کند. همچنین احکام خوبی در بخش مسکن در برنامه هفتم توسعه مصوب شده است که یکی از آنها این است که ۳۰۰ هزار هکتار باید به پهنه‌های شهری کشور افزوده شود.

وی با اشاره به اقدامات انجام شده نسبت به ۲۴۰ هزار مسکن مهری که به دولت سیزدهم رسیده بود نیز گفت: از این تعداد ۱۳۷ هزار واحد مسکن مهر تحویل مردم شد و الباقی نیز در حال تکمیل هستند. اگر صندوق ملی مسکن، سازمان ملی زمین و مسکن و بانک مسکن کمک نمی‌کردند نمی‌توانستیم پروژه‌های مسکن مهر را به سرانجام برسانیم.

* امسال رکورد ترانزیت از ۲۱ میلیون تن عبور می‌کند

وزیر راه و شهرسازی در ادامه به اقدامات انجام شده در حوزه حمل‌ونقل پرداخت و اظهار کرد: با همت و تلاش معاونان و مدیران وزارتخانه، رکورد ترانزیت از 13.14 میلیون تن در سال ۹۳ به 16.3 میلیون تن در سال ۱۴۰۲ رسید و امسال از ۲۱ میلیون تن عبور خواهد کرد. همچنین تلاش شد تا وزارت راه و شهرسازی به عنوان مرجع ترانزیت و لجستیک کشور معرفی شود. وی افزود: قرارداد کریدور ارس نیز با کشورهای ترکیه و آذربایجان به سرانجام رسید به طوری که تملک زمین انجام و کار اجرایی آن آغاز شد.

بذرپاش به آغاز عملیات اجرایی فاز ۲ شهر فرودگاهی امام خمینی و تحقق آرزوی مردم اشاره کرد و افزود: تأکید ما بر فناورانه و مردم‌پایه بودن حوزه هوایی است، زیرا معتقد بودیم باید خدمتگزار و خادم مردم باشیم تا نزد مردم عزیز شویم. البته فرصت نشد تا با سوداگران بازار بلیت هواپیما برای احقاق حق مردم برخورد شود.

وی در ادامه به کاهش تأخیر پروازهای اربعین از ۲ تا ۴ ساعت در سال ۱۴۰۰ به ۲۰ تا ۳۰ دقیقه اشاره کرد و افزود: میزان ترافیک جاده‌ها در این ایام نیز کاهش قابل توجهی داشته است که گزارش آن از سوی پلیس راهور ناجا قابل پیگیری است.

عضو کابینه دولت سیزدهم تصریح کرد: مسیر واردات هواپیما برای ایرلاین‌ها باز شده است و این شرکت‌ها با اشراف به شیوه‌های تأمین مالی و مسیر واردات، زین پس می‌توانند به راحتی نسبت به خرید هواپیما اقدام کنند و در آینده نزدیک تعداد قابل توجهی هواپیما از سوی این شرکت‌ها وارد کشور می‌شود.

* پروژه‌های راه‌آهن چابهار - زاهدان امسال افتتاح می‌شود

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پروژه‌های بزرگ زیربنایی کشور گفت: پروژه‌های راه‌آهن چابهار - زاهدان که امسال افتتاح می‌شود، راه‌آهن زاهدان - ینوسی، شهرکرد - اصفهان و خرم‌آباد - درود از محل استجازه رهبری پیشرفت قابل توجهی داشته‌اند. به علاوه پروژه پاتاوه - دشت و آزادراه اصفهان - شیراز و راه‌آهن سنندج - همدان بالاخره به‌رغم محدودیت مالی به سرانجام رسید.

بذرپاش درباره حوزه بنادر و دریانوردی نیز گفت: قرارداد طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار نیز بعد از ۱۰ سال عملیاتی شد. البته در این حوزه اقدامات قابل توجهی از سوی سازمان بنادر و دریانوردی درباره افزایش ظرفیت بنادر و تخلیه و بارگیری انجام شده است اما به دلیل اینکه جامعه هدف آنها برخلاف سایر حوزه‌ها مانند هوایی که بیشتر با عموم مردم سر و کار دارند، مستقیم با تجار و بازرگانان و شرکت‌ها سر و کار دارند، کمتر به چشم می‌آید. وی همچنین ضمن اشاره به احیای خلیج گرگان در دولت سیزدهم، افزود: رشد تجارت دریابرد قابل توجه بوده است.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه از معاونت‌ها و دفاتر ستادی وزارت راه و شهرسازی تشکر و قدردانی کرد و یادآور شد: در این مدت در حوزه انتصابات از نیروهای داخلی وزارتخانه و سازمان‌ها و شرکت‌های تابعه استفاده شد و به طور قطع علت موفقیت ما در دولت همین مساله بود. ما شاهد تعامل بسیار خوبی با مجلس شورای اسلامی و همچنین اقدامات خوبی برای رفاه حال کارکنان بودیم، البته برنامه‌های بسیار خوبی برای رفاه حال کارکنان در نظر داشتیم که با مشکلات فراسازمانی در دولت مواجه بودیم.

* اگر کمک و همراهی مدیران وزارت راه و شهرسازی نبود این توفیقات نیز حاصل نمی‌شد

بذرپاش اظهار کرد: زمان ما کم بود و این تقدیر الهی است و اگر به تقدیر الهی گردن نهیم در مسیر شرک قدم گذاشته‌ایم و اگر کمک مدیران وزارت راه و شهرسازی نبود این توفیقات نیز حاصل نمی‌شد. وی در پایان از معاونان و مدیران خواست تا در صورت درخواست وزیر بعدی با شدت و قدرت کمک ایشان باشند و درباره اهداف اصلی این وزارتخانه مبنی بر تولید مسکن و صاحبخانه کردن مردم، همچنین اعتلای حمل‌و‌نقل به وی کمک کنند.