وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه اولویت‌بندی کالاها و ممنوع‌کردن واردات، دو اولویت کار غیرقانونی از سوی دولت گذشته بوده است، گفت: سیاست‌های اقتصاد مقاومتی هیچ ارتباطی به فهرست ممنوعه وارداتی ندارد. محمدرضا نعمت زاده در حاشیه نشست مشترک اقتصادی ایران و چین در جمع خبرنگاران گفت: سیاست‌های اقتصاد مقاومتی هیچ ارتباطی به ممنوع‌کردن واردات همه کالاها ندارد، این در شرایطی است که اولویت‌بندی کالاها در دولت گذشته کاری خلاف برنامه پنجم توسعه بوده است. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: قرار نیست دولت مجدد اولویت‌بندی را اجرا کند چراکه کاری خلاف قانون برنامه پنجم را صورت نخواهد داد. وی تصریح کرد: تنها مانع دولت بر سر راه واردات، تعرفه است و هم‌اکنون کالاهای اولویت 9 و 10 وارداتشان آزاد شده اما تعرفه دو برابری را خواهند پرداخت. نعمت‌زاده در پاسخ به سؤال دیگر مهر مبنی بر اینکه قرار بود به ازای هر یک دلار ایرانی، چین 3دلار فاینانس کند، گفت: خواسته ما این است اما هنوز عملیاتی نشده است. وی اظهار داشت: پتانسیل‌های ایران و چین بسیار بالا است و سطح روابط باید توسعه یابد، این در شرایطی است که تلاش داریم این روابط را توسعه دهیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره ورود کالاهای لوکس از چین برخلاف اقتصاد مقاومتی خاطرنشان کرد: تناقضی میان واردات کالا از چین و اقتصاد مقاومتی وجود ندارد و این در حالی است که واردات ایران از چین در سال 92 بیشتر معطوف به کالاهای سرمایه‌‌ای و مواد اولیه بوده و کالاهای مصرفی در آن‌جایی نداشته است.
لزوم جلوگیری از واردات کالای غیرضروری
رئیس مجمع واردات کشور بر لزوم جلوگیری از واردات کالای غیرضرور تاکید کرد. محمدحسین برخوردار اظهار داشت: مجمع واردات با دستور مقام معظم رهبری برای مدیریت واردات تشکیل شده است و در حال حاضر 250 عضو و بیش از هزار کارت بازرگانی که عمدتا نمایندگان برندهای بین‌المللی هستند، فعالیت می‌کنند. وی از راه‌اندازی شورای راهبردی مجمع واردات خبر داد و گفت: شورای راهبردی مجمع واردات به منظور بهره‌برداری از گشایش اقتصادی اخیر، تمرین دموکراسی اقتصادی با حضور تشکل‌ها، ظرفیت‌سازی برای سرمایه‌گذاری‌های مشترک و همچنین استفاده از ظرفیت مناطق آزاد برای توسعه تجارت با سایر کشورها راه‌اندازی می‌شود. وی در پاسخ به سؤالی درباره اینکه مقام معظم رهبری بر سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی در امنیت غذایی و همچنین جلوگیری از واردات بی‌رویه تاکید داشته‌اند، گفت: فرمایشات رهبری فصل‌الخطاب تمام جریانات است و توجه، تیزبینی و نکته‌اندیشی ایشان باید در همه امور مورد توجه قرار گیرد. وی افزود: سالانه 13 میلیون تن نیاز کشور به گندم است که 7 میلیون تن آن در داخل و 6 میلیون تن از طریق واردات تامین می‌شود، لذا برای امنیت غذایی بهتر، کشاورزی باید به نحوی پیشرفت کند که عمده نیاز غذایی کشور در داخل کشور تامین شود. رئیس مجمع واردات گفت: باید از واردات کالاهای غیرضرور جلوگیری شود، به‌طور مثال لزومی ندارد که خودروی 6 سیلندر و 8 سیلندر وارد کشور شود. وی گفت: این سرمایه‌ها باید در بخش‌های دیگر نظیر بخش سلامت هزینه شود. برخوردار افزود: برای تعیین کالاهای غیرضرور باید کمیته‌های تخصصی و کارشناسی شکل گیرد تا به‌صورتی عمل شود که کشور دچار معضل قاچاق نشود. برخوردار با تاکید بر اینکه براساس تاکیدات مقام معظم رهبری باید جلوی واردات بی‌رویه گرفته شود، اظهار داشت: در هیچ جای دنیا برای واردات مواد اولیه در گمرکات کشور ارزش افزوده دریافت نمی‌شود، در حالی که این رویه در کشور ما وجود دارد، لذا باید سیاست‌هایی در واردات اتخاذ شود که جذابیت واردات رسمی بیش از واردات قاچاق باشد.

وزیر راه و شهرسازی با طرح ایده‌ای برای اجرای هدفمندی یارانه‌ها، مدل مالیات منفی به جای یارانه نقدی را پیشنهاد کرد و گفت: در حال حاضر 860 هزار خانوار ایرانی در مسکن کوچک (یک اتاق) زندگی می‌کنند. عباس آخوندی در ششمین کنفرانس توسعه نظام تامین مالی در ایران گفت: در حال حاضر در وضعیت آشفتگی کلان اقتصادی به سر می‌بریم. وی یکی از مسائل مهم در کشور را بازتوزیع مالیات عنوان کرد و با اشاره به اینکه هنوز به جمع‌بندی روشنی در بخش مالیات‌ها نرسیده‌ایم، افزود: هنوز در مفهوم عدالت، همبستگی اجتماعی و مباحث اینچنینی و اینکه با آنها چه کار خواهیم کرد به یک جمع‌بندی مشخص نرسیده‌ایم. آخوندی در بخش دیگری از صحبت‌های خود با بیان اینکه آنچه مالیات را می‌تواند توجیه کند مساله بازتوزیع ثروت است، افزود: مالیات نه‌تنها نگاهی به بازتوزیع ثروت ندارد بلکه بخش کوچکی از هزینه‌های دولت را تامین می‌کند طوری که 30 تا 40 درصد هزینه‌های جاری دولت از طریق مالیات تامین می‌شود. آخوندی گفت: یارانه چیزی نیست جز مالیات منفی، هدفمندی یارانه‌ها مالیات منفی است. افراد دارای درآمد زیر خط فقر نه‌تنها نباید مالیات بدهند بلکه باید مالیات منفی بگیرند. وی تاکید کرد: نیاز داریم که در ایران پدیده فقر شهری را به رسمیت بشناسیم، این پدیده جدی است و باید در برنامه‌های جامعه مدنظر قرار گیرد طوری که متوسط جمعیت زیر خط فقر از سال 84 تاکنون از 26 درصد به 35 درصد افزایش یافته است. آخوندی با پیش‌بینی‌ اینکه تقاضای مسکن طی سال‌های آتی در ایران رو به رشد خواهد بود، افزود: تقاضای مسکن با بعد خانوار کوچک‌تر با توجه به عقب افتادن سن ازدواج در سال‌های آتی افزایش خواهد یافت و نرخ رشد آن بالا خواهد رفت بنابراین به یک سرمایه‌گذاری جدی در بخش مسکن نیازمندیم. وزیر مسکن و شهرسازی با بیان اینکه تراکم خانوار در مسکن باید کوچک شود، تصریح کرد: در حال حاضر 860 هزار خانوار در کشور در یک اتاق و کمتر زندگی می‌کنند که ناشی از داستان فقر شهری است بنابراین ساخت 5/1 میلیون واحد مسکونی در شهرها و روستاها باید در دستور کار قرار گیرد. وی همچنین از آزادسازی قیمت بلیت هواپیما از اردیبهشت‌ماه سال آینده خبر داد.
 

راه‌اندازی بازار دارایی‌های فکری در فرابورس
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار از ابلاغ مقررات راه‌اندازی بازار دارایی‌های فکری به فرابورس خبر داد و گفت: این بازار بزودی افتتاح خواهد شد که در این صورت ایده‌ها به تجاری‌سازی تبدیل می‌شود. علی صالح‌آبادی با اشاره به توسعه ظرفیت‌های بازار سرمایه کشور گفت: امسال سال استثنایی از نظر شاخص‌های عملکردی برای بازار سرمایه بوده است. رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، ارزش معاملات بورس تهران از ابتدای سال تاکنون را 90هزار میلیارد تومان، فرابورس را 26هزار میلیارد تومان، بورس کالا را 56 هزار میلیارد تومان و بورس انرژی را 400هزار میلیارد تومان اعلام کرد و افزود: در مجموع طی این مدت 172هزار میلیارد تومان حجم معاملات در 4 بورس کشور بوده است. وی با بیان این مطلب که با توسعه بازار سرمایه امکان تأمین مالی افزایش می‌یابد، افزود: در بازار اولیه طی سال جاری حدود 20هزار میلیارد تومان و در بازار ثانویه 38 هزار و 300میلیارد تومان و در مجموع حدود 58 هزار میلیارد تومان تأمین مالی صورت گرفته است.

افزایش 300 درصدی بودجه راه‌آهن
معاون شرکت راه‌آهن با اشاره به اینکه در سال 2014 بودجه راه‌آهن ایران 300 درصد افزایش یافته، گفت: میزان بار حمل شده در منطقه اکو به 460 میلیون تن و تعداد مسافر حمل شده به 230 میلیون نفر رسیده است. حسین عاشوری در مراسم افتتاحیه نشست‌های چهارگانه اکو در تهران با اشاره به اینکه راه‌آهن ایران با اتصال بنادر جنوبی بندرعباس و بندر امام خمینی به بندر امیرآباد و بندر ترکمن در شمال و همچنین اتصال به 7 نقطه مرزی دارای موقعیتی مناسب در کریدورهای بین‌المللی است، گفت: در حال حاضر کریدورهای ترانزیتی متعددی در مسیرهای شمالی، جنوبی، شرقی و غربی برای اتصال آسیا به اروپا از ایران عبور می‌کنند که برای این منظور پروژه‌های متعددی را در دست اجرا داریم.  وی افزود: اتصال ریلی ایران و جمهوری آذربایجان به طول 372 کیلومتر یکی از این پروژه‌هاست که برای اتصال با راه‌آهن این کشور، دو محور را در دست اجرا داریم. معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت شرکت راه‌آهن تصریح کرد: محور اول قزوین- رشت به طول 205 کیلومتر است که با تامین مالی در آینده‌ای نزدیک افتتاح می‌شود، همچنین مطالعات محور رشت- آستارا هم به طول 167 کیلومتر به پایان رسیده که این پروژه هم در راستای کریدور شمال- جنوب و اتصال شمال اروپا به کشورهای جنوب شرق آسیا از طریق ایران است.