گروه اجتماعی: گره‌گشایی از مشکل ترافیک شهر یا رفع معضل آلودگی هوا از مسیر توسعه حمل‌ونقل عمومی میسر خواهد شد اما کم‌توجهی دولت به این مقوله و بلوکه شدن سهم مردم در خزانه دولت، ریل‌گذاری توسعه حمل‌ونقل عمومی و مترو را در پایتخت با مشکل مواجه کرده و شهرداری تهران را در این مسیر تنها گذاشته است. طلب 310میلیاردی شهرداری از دولت بابت سهم قانونی از جرایم راهنمایی و رانندگی نمونه‌ای از ارقام نجومی بدهی‌های دولت به حمل‌ونقل عمومی است. سیدجعفر تشکری‌هاشمی، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در گفت‌وگو با«وطن امروز» ضمن اشاره به سیاهه بدهی‌های دولت در بخش حمل‌ونقل عمومی به تشریح مهم‌ترین مشکلات توسعه مترو پرداخته است. درکنار بودجه سنواتی که براساس قانون باید در اختیار شهرداری به منظور توسعه حمل‌ونقل عمومی قرار گیرد قانونگذار برخی منابع دیگر را نیز در نظر گرفته که به عنوان مکمل بودجه سرعت توسعه حمل‌ونقل عمومی را شتاب دهد. اختصاص درصدی از جرائم راهنمایی و رانندگی به توسعه زیرساخت‌های شهری از جمله این تسهیلات محسوب می‌شود که در خزانه دولت ماندگار شده است. سیدجعفر تشکری‌هاشمی، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در این باره اظهارداشت: براساس قانون 60 درصد از محل وصول جرایم راهنمایی و رانندگی باید صرف بهبود جریان ترافیک شهرها شود. مردم از شهرداری درباره آسفالت  و خط‌کشی گرفته تا تابلوها و  علائم خیابان‌ها گلایه دارند. برای تامین منابع مالی و ترمیم این نواقص شهرداری تهران به ظرفیت قانونی خود مراجعه می‌کند. به گفته تشکری‌هاشمی یکی از این امکانات جرایم راهنمایی و رانندگی است که باید در اختیار شهرداری قرار گیرد که از این مبلغ شاید حدود 10درصد به شهرداری تهران پرداخت شده که رقم ناچیزی است در حالی که درآمد این جرایم در هیچ جایی قابلیت مصرف ندارد و تنها با هدف هزینه در شهرداری به خزانه منتقل می‌شود. معاون شهردار تهران  با اشاره به رقم مطالبات شهرداری در این بخش یادآورشد: براساس مصوبات قانونی سهم شهرداری از جرایم راهنمایی و رانندگی انباشته شده در خزانه 310میلیارد تومان است که تاکنون دولت 20میلیارد تومان یعنی در حدود 7درصد مطالبات را پرداخت کرده است. وی با انتقاد از نگاه فانتزی دولت‌ها به مترو بیان داشت: به طور حتم  در ذهن تصمیم‌گیرندگان، مقوله مترو به عنوان اولویت مطرح نیست و انجام برخی اقدامات از سوی دولت موید این موضوع است. تشکری‌هاشمی در این باره خاطرنشان کرد: براساس قانون توسعه حمل‌ونقل عمومی و  مدیریت مصرف سوخت باید مبالغی در اختیار شهرداری‌ها قرار گیرد. سهم شهرداری تهران از این بودجه به هزار و 300میلیارد  تومان می‌رسد که هیچ‌گاه این قانون حتی برای یک بار هم به درستی اجرا نشده است.  بنابر اظهارات معاون شهردار تهران، 50 درصد هزینه ساخت مترو باید توسط دولت تامین شود و 50 درصد مابقی توسط شهرداری‌ها که در حال حاضر نه تنها شهرداری  سهم 50 درصدی خود را پرداخت کرده بلکه 40 درصد سهم دولت را هم متقبل شده است.  وی با اشاره به هزینه 135میلیارد تومانی ساخت هر کیلومتر مترو خاطرنشان کرد: این در حالی است که تعهدات دولت درباره حمل‌ونقل عمومی محقق نمی‌شود و مطالبه دیگر شهرداری از دولت مربوط به بحث یارانه‌هاست. براساس آنچه در وزارت کشور مصوب و به شهرداری‌ها ابلاغ شده باید یک‌سوم از هزینه بلیت مترو را شهرداری تقبل کند و حداکثر یک‌سوم این هزینه را مردم و حداقل یک‌سوم آن را دولت پرداخت کند. به گفته وی، آنچه اتفاق افتاده این است که حدود 10درصد هزینه را مردم پرداخت می‌کنند و کمتر از 10درصد را دولت پرداخت کرده است اما بیشتر از 80 درصد یارانه  بلیت را شهرداری پرداخت می‌کند.  تشکری‌هاشمی درباره مطالبه دیگر شهرداری از دولت تصریح کرد: علاوه بر این مصوب شد از محل درآمدهای ناشی از هدفمندی یارانه‌ها به حمل‌ونقل عمومی کمک شود اما متاسفانه تاکنون این اتفاق هم نیفتاده است و شهرداری‌ها و مردم با هم هزینه هدفمندسازی را هم پرداخت کرده‌اند.

ضرورت توجه رئیس‌جمهور به مترو
رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه دولت باید ۵۰درصد هزینه ساخت مترو را بپردازد، بر ضرورت توجه رئیس‌جمهور به مترو تاکید کرد. محمد حقانی، رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران در آستانه روز هوای پاک گفت: برخی مدیران به‌جای اینکه به‌دنبال اجرای قانون باشند، قوانین را به‌دنبال خود می‌‌کشند. حقانی با بیان اینکه دولت باید 5/82درصد از اعتبار لازم برای خرید اتوبوس را تأمین کند و علاوه بر آن، 50 درصد از هزینه ساخت مترو را نیز بپردازد، اظهار داشت: این در حالی است که در 2 دولت گذشته، کوچک‌ترین کمکی در این باره نشده و در حال حاضر نیز کفگیر دولت به ته دیگ خورده به‌طوری که در پرداخت یارانه‌ها نیز دچار مشکل شده است. وی با درخواست توجه رئیس‌جمهور به توسعه متروی تهران خاطرنشان کرد: حتی اگر بخشی از اعتبار بهداشت و درمان را به توسعه مترو اختصاص دهید بیشتر به سلامت مردم کمک کرده‌اید. رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: برای شهر تهران، توسعه مترو اولویت اول است و مدیریت شهری تا جایی که امکان دارد، باید بودجه‌ طرح‌هایی را که از اولویت برخوردار نیستند کاهش داده و آنها را در اختیار تکمیل مترو قرار دهد.

 گروه اجتماعی: نایب‌رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس با تاکید براینکه افزایش سن بازنشستگی در شرایط فعلی به مصلحت جامعه نیست،  بر ضرورت افزایش حقوق بازنشستگان تاکید کرد. فرج‌الله عارفی، نایب‌رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس با انتقاد از اینکه دولت تاکنون هیچ برنامه‌ای را در جهت کاهش تورم و افزایش قدرت خرید کارگران ارائه نداده است، گفت: متاسفانه طی 2 سال گذشته قدرت خرید بیشتر مردم بویژه قشر کارگر جامعه در پی افزایش تورم و کاهش دستمزدها کاهش یافته است. وی با بیان اینکه دولت باید به میزان افزایش هزینه‌های زندگی درآمد حقوق‌بگیران را افزایش دهد، به خانه ملت یادآور شد: البته دولت بارها به این نکته تاکید داشته که منابع مالی کافی برای رفع این مشکل را ندارد اما نمایندگان مجلس معتقد هستند باید به میزان افزایش هزینه‌ها، مالیات دریافت شود تا بتوان حقوق و دستمزد کارگران را افزایش داد. نایب‌رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس با تاکید بر اینکه افزایش سن بازنشستگی در شرایط فعلی به مصلحت جامعه نیست، گفت: دولت درباره افزایش منطقی حقوق بازنشستگان تدبیر کند. وی درباره افزایش سن و میزان بازنشستگی در لایحه برنامه ششم، تاکید کرد: تامین‌اجتماعی معتقد است اگر سن بازنشستگی افزایش پیدا کند، به طور حتم میزان دریافتی‌های این سازمان بیشتر می‌شود اما با توجه به شرایط فعلی و وجود 4 میلیون جوان بیکار در جامعه اجرای این سیاست به مصلحت نیست.

 گروه اجتماعی: دولت به خاطر پدرخوانده دانشگاه آزاد با تخلفات این دانشگاه برخورد نمی‌کند و کاهش واحدهای مقطع دکترا که از سوی دانشگاه آزاد صورت گرفته، خارج از استانداردهای علمی است. زهره طبیب‌زاده، عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اقدامات خودسرانه از سوی دانشگاه آزاد از ابتدای تأسیس این دانشگاه تاکنون صورت گرفته و دولت‌ها نیز نظارت درست و اصولی بر عملکرد این دانشگاه نداشته و ندارند، گفت: برای پذیرش دانشجو در دوره‌های تحصیلات تکمیلی ضوابطی وجود دارد، به طوری که اگر دوره دکترا به صورت تحقیقاتی باشد، چارچوب خاص خود و اگر به صورت عادی باشد، چارچوب دیگری دارد. عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس به فارس اظهار داشت: در دانشگاه آزاد بسیاری از رشته‌‌محل‌ها تعطیل شده و به دلیل اینکه در مقطع کارشناسی، متقاضی نیست، به تحصیلات تکمیلی روی آوردند و بدون اینکه میزان قابل قبولی عضو هیأت علمی داشته باشند، اقدام به پذیرش دانشجو می‌کنند. طبیب‌زاده با بیان اینکه  برخورد نکردن با تخلفات دانشگاه آزاد به دلیل وجود پدرخوانده دانشگاه آزاد است، خاطرنشان کرد: دولت با دانشگاه آزاد برخورد نمی‌کند و این موضوع باعث شده این دانشگاه به یک نظام خودرأی تبدیل شود که جز کاهش استانداردهای علمی چیزی دربر ندارد و افراد بی‌سوادی را به‌عنوان دانشجوی دکترا به جامعه تحویل می‌دهد که نه حدنصاب آموزشی را رعایت کرده‌اند و نه تحت نظارت اعضای هیأت علمی استاندارد بوده است.

گروه اجتماعی: پایتخت‌نشینان در شرایطی هفته گذشته را به آدینه رساندند که 4روز از هفته کیفیت هوا در وضعیت ناسالم قرار داشت و حتی به مرز وضعیت قرمز هم رسید. روز جمعه و در آستانه روز هوای پاک، شاخص آلودگی هوا در تهران روی عدد 131قرار گرفت تا آخرین هفته دی ماه نیز با آسمان خاکستری و دود سپری شود. وضعیتی که با توجه به سرمای هوا در فصل زمستان و بروز دوباره پدیده وارونگی دمایی تکرار آن در روزهای پیش رو دور از انتظار نخواهد بود. این در حالی است که انفعال سازمان حفاظت محیط زیست در انجام اقداماتی به منظور کاهش میزان آلاینده‌ها و در نظر گرفتن ضوابطی برای مدیریت شرایط فعلی همچنان ادامه دارد و از طرفی نه تنها شاهد تدبیری برای حفظ سلامت شهروندان از گزند آلودگی نیستیم بلکه برخی دست‌اندرکاران از بزرگنمایی معضل آلودگی هوا گلایه هم دارند. با توجه به آسیب‌های متعدد آلودگی هوا و استنشاق ذرات سمی که مرگ خاموش شهروندان را رقم زده  و همواره از سوی کارشناسان حوزه سلامت به عنوان یکی از عوامل اصلی تغییر آمار مرگ و میر از آن یاد می‌شود آیا زمان آن فرا نرسیده که مدیران به دور از هرگونه فرافکنی و پاسکاری توپ مشکلات در زمین‌های متعدد، معضل آلودگی هوا را جدی بگیرند و اقدامی ابتکاری برای بهبودی شرایط انجام دهند؟ جالب اینجاست که در مواجهه با آلودگی هوا مدیران و دست‌اندرکاران این حوزه تنها به تغییرات جوی و وزش باد امید دارند و بدون در نظر گرفتن قوانین ویژه یا تعریف طرح‌هایی مانند دیگر کشورها تنها راه چاق شدن نفس پایتخت را به باد گره زده‌اند. این موضوعی است که معصومه ابتکار، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست درباره دلایل طولانی شدن روزهای آلوده عنوان کرده و نوزیدن باد را عامل اصلی ایجاد این شرایط معرفی کرده است.
پایتخت ناسالم، شهرری در اضطرار
روز جمعه روز ناسالم دیگری برای پایتخت‌نشینان رقم خورد.   معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران در این باره گفته است: هوای تهران با شاخص کیفی 131در شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس قرار گرفت. محمد رستگاری، معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران  درباره سالم‌ترین و ناسالم‌ترین ایستگاه سنجش آلودگی هوا در مناطق تهران اظهار داشت: ایستگاه شهرری در منطقه 20 با شاخص کیفی 156 در شرایط ناسالم برای تمام گروه‌های حساس و ایستگاه مسعودیه در منطقه 15 با شاخص کیفی 70 در شرایط سالم قرار گرفت.
طولانی شدن آلودگی هوا
یکی از نکات قابل توجه درباره آلودگی هوای پایتخت و برخی کلانشهرهای دیگر که این وضعیت را متمایز از سال‌های گذشته کرده است طولانی شدن روزهای ناسالم و استمرار آلودگی در شرایطی است که با معرفی بنزین پتروشیمی به عنوان مقصر اصلی این پرونده، افکار عمومی انتظار داشت رنگ آبی آسمان را بیش از پیش مشاهده کند اما نه تنها این اتفاق نیفتاد بلکه بنا بر اذعان معصومه ابتکار، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست حال و اوضاع پایتخت از نظر آلودگی هوا کم‌سابقه بوده است. ابتکار که به مناسبت هفته هوای پاک مطالبی را در رسانه ملی عنوان کرد با چرخش دوباره انگشت اتهام به سمت بنزین تولید داخل بیان داشت: بنزین پتروشیمی‌ها آلوده بود و تصمیم بر آن شد بنزین یورو 4 در اختیار مردم قرار گیرد که به همین منظور از اوایل 93 بنزین آلوده توزیع نشد. از نیمه 93 کلانشهرها یکی پس از دیگری بنزین یورو 4 را در اختیار داشتند.
در انتظار باد!
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در پاسخ به این پرسش که چرا برای کاهش آلودگی هوا باید منتظر وزیدن باد باشیم؟ اظهار داشت: در همه کشورهای دنیا جابه‌جایی هوا با وزیدن باد محقق می‌شود؛ البته ما اقداماتی برای کاهش آلودگی هوا انجام داده‌ایم. وی در اظهارنظری عجیب آلودگی هوای امسال را طولانی و کم‌سابقه عنوان کرد و افزود: این اتفاق طولانی به خاطر این بود که پایداری هوا زیاد شد یعنی ۱۷ روز باد نداشتیم! رئیس سازمان حفاظت محیط زیست درباره ضرورت پرداخت سهم حمل‌ونقل عمومی از طرف دولت نیز یادآور شد: دولت باید سهم خود را از حمل‌ونقل عمومی بپردازد و این مهم باید مد نظر واقع شود.
 

نماینده ولی فقیه در امور حج و زیارت:
نباید بگذاریم حادثه منا فراموش شود
«ایران در دفاع از حقوق شهروندان با جدیت ایستادگی کرده است و نباید بگذاریم حادثه منا فراموش شود». به گزارش فارس، حجت‌الاسلام قاضی‌عسگر، نماینده ولی فقیه در امور حج و زیارت با بیان این مطلب اظهار داشت: کشورهای غربی باید بدانند ایران هرگز زیر بار ظلم و ستم نمی‌رود و کشور ما در دفاع از حقوق شهروندان با جدیت ایستادگی کرده است، موضوع فاجعه منا موضوعی بود که حتی  رهبری هم درباره آن به صورت تهدید صحبت کرد بنابراین همه می‌دانیم که چقدر این اتفاق، حساس بود. نماینده ولی فقیه در امور حج و زیارت با بیان اینکه نباید بگذاریم حادثه منا فراموش شود، یادآور شد: ایران در دفاع از حقوق شهروندان با جدیت ایستادگی کرده است. وی با اشاره به اینکه در حال حاضر شرایط به‌گونه‌ای است که مسائل حقوقی را دنبال می‌کنیم، خاطرنشان کرد: در حال نهایی کردن مستندات هستیم. وزارت امور خارجه مسؤول اصلی پیگیری این حادثه است اما نمایندگی ولی فقیه در سازمان حج و زیارت و دادستان کل کشور نیز پیگیر موضوع هستند.

سفر به سامرا در بسته زیارتی عتبات
رئیس سازمان حج و زیارت از به تایید رسیدن نظر شورایعالی امنیت ملی برای سفر زائران عتبات عالیات به سامرا خبر داد. سعید اوحدی، رئیس سازمان حج و زیارت با اعلام این خبر اظهار داشت: موفقیت‌های  ارتش و نیروهای مردمی عراق در به عقب راندن گروهک تروریستی داعش باعث شد تا امنیت برخی شهرهای عراق به طور کامل برقرار شود و سامرا نیز از این قاعده مستثنا نیست. وی به تسنیم عنوان کرد: پس از ایجاد امنیت در شهرهای عراق و بنابر درخواست سازمان حج از شورایعالی امنیت ملی مبنی بر اضافه شدن سفر به سامرا برای زائران عتبات عالیات، مدیران ذی‌ربط نیز موافقت خود را در این زمینه اعلام کردند.
 

  حجت‌الاسلام سیدمصطفی حسینی، رئیس مرکز امور قرآنی سازمان اوقاف و امور خیریه در جلسه شورای اداری اوقاف استان همدان بیان داشت: سیاست سازمان اوقاف در مقوله قرآن، حمایت از فعالیت‌های قرآنی سایر دستگاه‌هاست. همچنین حجت‌الاسلام علی محمدی، رئیس سازمان اوقاف و امور خیریه با بیان اینکه احیای موقوفات نیازمند مشارکت همگانی است، بیان داشت: مردم و بخش خصوصی می‌توانند با رعایت عدالت و انصاف برای احیای موقوفات و عمران و آباد  انی آنها اقدام کنند.
  داریوش نسبی‌تهرانی، رئیس هیأت‌مدیره انجمن صرع ایران با اشاره به اینکه بی‌توجهی درباره صرع کودکان می‌تواند خطرساز باشد، گفت: آسیب به مغز حتی خیلی جزئی، ممکن است بخش مربوط به یادگیری را تحت تأثیر قرار دهد بنابراین توجه به دانش‌آموزان مبتلا به صرع حائز اهمیت است.
  محمود صلاحی، رئیس سازمان
فرهنگی - هنری شهرداری تهران در مراسم افتتاح مرکز مشاوره و مهارت‌افزایی خانواده پایدار بر ضرورت ارائه خدمات و انجام مشاوره به زبان ساده به منظور پاسخگویی به نیازهای عموم مخاطبان تاکید کرد.
  سردار جواد خضرایی، مدیرعامل موزه دفاع‌مقدس از اعزام کاروان‌های راهیان‌نور ولایت شهرداری تهران در اواسط اسفندماه به مناطق عملیاتی جنوب کشور خبر داد.
  همایش لزوم ایجاد مراکز رشد خوشه‌های فناوری دانشگاه جامع علمی - کاربردی استان قم با هدف بررسی راهکارهای عینی ایجاد مرکزهای رشد خوشه‌های فناوری و حمایت از محققان و مبتکران، طرح‌های علمی و پژوهشی و با حضور حمید راشدی، سرپرست معاونت پژوهش و فناوری دانشگاه جامع علمی - کاربردی برگزار شد.
  مریم‌السادات حسینی، رئیس اولین کنگره چالش‌های بالینی در زنان، مامایی و نازایی با بیان اینکه میزان شیوع سقط مکرر 3 تا 4 درصد کل بارداری‌هاست، عنوان کرد: سقط مکرر دلایل گوناگونی  دارد که از جمله آنها می‌توان به عوامل ژنتیکی اشاره کرد که عامل بروز 5 تا 10 درصد سقط‌های مکرر و 60 تا 70 درصد کل سقط‌ها محسوب می‌شود.
  به گفته محمدباقر اسدی، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری منطقه 6 روزانه  بیش از 17 هزار مسافر از زیرگذر چهارراه ولیعصر(عج) استفاده می‌کنند.
  حجت‌الاسلام ابوترابی‌فرد، نایب‌رئیس مجلس در جریان بازدید از مجتمع دارویی - درمانی هلال ایران از نگاه ویژه مجلس به هلال‌احمر برای تامین بودجه مناسب در سال 95 خبر داد.

معاون سواحل سازمان محیط‌زیست خبر داد
تصرف 78 درصد سواحل مازندران
معاون سواحل سازمان حفاظت محیط‌زیست کشور از تصرف 78 درصد سواحل استان مازندران خبر داد. به گزارش خبرگزاری صداوسیما، شهرام فداکار، معاون سواحل سازمان حفاظت محیط‌زیست کشور با بیان اینکه 78 درصد سواحل مازندران تصرف شده است، اظهار داشت: از این میزان  28 درصد تصرفات  دولتی است، 12 درصد  شهرک‌های ساحلی، 24 درصد  افراد حقیقی، 10 درصد  نهادها  و 4 درصد دیگر هم آزاد است. وی افزود: همه تصرفات صورت گرفته به مناطق مسکونی تبدیل شده است و کارخانجات در آنها نیستند.

اجرای طرح محدودیت بی‌سوادان از سال 95
طرح محدودیت بی‌سوادان مصوبه دولت است و از ابتدای سال 95 اجرا می‌شود و شامل محدودیت در صدور گواهینامه رانندگی و صدور پروانه کسب است. علی باقرزاده، رئیس سازمان نهضت سوادآموزی درباره طرح محدودیت بیسوادان خاطرنشان کرد: این طرح مصوبه دولت است و از ابتدای سال 95 اجرا می‌شود؛ یعنی محدودیت در صدور گواهینامه رانندگی و صدور پروانه کسب اعمال می‌شود، ضمن اینکه در این طرح تعهد کمیته امداد امام خمینی(ره) و سازمان بهزیستی برای توأم کردن خدمات آموزشی با خدمات حمایتی و مالی نیز پیش‌بینی شده است. باقرزاده درباره نبود اطلاعات از سطح سواد و تحصیل 4 میلیون نفر در کشور به فارس اظهار داشت: یک پایگاه اطلاعات ثبتی تهیه کرده‌ایم تا مدل شمارش و تعیین وضعیت سواد را در کشور عوض کنیم. به گفته وی، اطلاعات سطح سواد 48میلیون نفر تا حال حاضر تهیه شده و 4میلیون نفر دیگر نیز در حال تهیه است.

ضرورت ورود  نخبگان برای اجتماعی شدن مبارزه با مواد مخدر
مدیرکل سابق اجتماعی استانداری تهران بر ضرورت ورود جریان‌ نخبگان و خبرگان برای اجتماعی شدن مبارزه با مواد مخدر تاکید کرد.
به گزارش«وطن امروز»، محمدعلی عرفان‌منش، مدیرکل سابق اجتماعی استانداری تهران اظهار داشت:  اجتماعی شدن مبارزه با مواد مخدر که توسط وزیر کشور و دبیرکل ستاد مبارزه با مواد مخدر مطرح شده است، رویکرد مناسبی است اما به نظرم هنوز تا تحقق این رویکرد فاصله‌های زیادی داریم. راهکارهای لازم در این زمینه باید به‌درستی و جامع در کشور اتخاذ شود و پس از آن دستگاه‌های مسؤول سرعت و چابکی بیشتری در این زمینه داشته باشند. مدیرکل سابق اجتماعی استانداری تهران با بیان اینکه ورود جریان‌ نخبگان و خبرگان برای اجتماعی شدن مبارزه با مواد مخدر ضرورت دارد، بیان داشت: هماهنگی و هم‌افزایی دستگاه‌های کشور در مبارزه با مواد مخدر لازم است. وی افزود: سرمایه‌گذاری دشمن در زمینه اعتیاد جوانان ایرانی بسیار بیشتر از اقدامات فرهنگی - اجتماعی و سیاست‌های کلی ما در این زمینه است. به نظرم برای اجتماعی شدن مبارزه با مواد مخدر نیازمند تشکیل ستاد ویژه و صدور دستورالعمل همچنین افزایش توان دستگاه‌ها هستیم که باید بسیار مورد توجه قرار گیرد.  مدیرکل سابق اجتماعی استانداری تهران خاطرنشان کرد: برای اینکه مردم در صحنه مبارزه با مواد مخدر حاضر شوند لازم است بسترهای آن فراهم باشد. بحث درمان معتادان و مراقبت‌های پس از بهبودی از اعتیاد باید مورد توجه دستگاه‌ها قرار گیرد و مشارکت سازمان‌های مردم‌نهاد کفایت نمی‌کند.

تقدیر نمایندگان مجلس
از شهرداری تهران
 جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی طی پیامی از اقدام شهرداری تهران در نصب پیام‌های آموزش‌محور در حوزه سلامت روی سازه‌های تبلیغاتی شهر تهران تقدیر و تشکر کردند. به گزارش «وطن امروز»، رئیس و اعضای کمیسیون بهداشت و درمان و جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی، طی پیامی از اقدام شهرداری تهران در نصب پیام‌های آموزش‌محور در حوزه سلامت با عنوان«کمپین شهروند سالم» در جهت بالا بردن سطح فرهنگ عمومی در زمینه تغذیه و سلامت  تقدیر و تشکر کردند. در بخشی از این پیام آمده است: «از زحمات و تلاش‌های شهرداری تهران در نصب بیلبورد و بنرهای اطلاع‌رسانی حاوی پیام‌های سلامتی و بهداشتی که نقش مهمی در آگاهی شهروندان دارد، تشکر و قدردانی می‌کنیم».