گروه اقتصادی: دولت که آغاز برجام و پایان تحریم‌ها را تبلیغ می‌کند حالا برای فروش نفت خود به تبادل کالا به کالا روی آورده است!
به گزارش «وطن‌امروز» برخلاف تصور بعضی‌ها آغاز برجام نه‌تنها پایان تحریم‌ها نبود بلکه آغاز روش جدید تحریم‌ها بود. 100 روز بعد از آغاز اجرای برجام مشخص شده هنوز تبادلات مالی مشکل دارد و اروپایی‌ها حاضر نیستند پول‌های درشت را به ایران پرداخت کنند اما یک راه‌حل را پیش پای ایران گذاشته‌اند و آن تبادل کالا به کالاست! شاید این همان سیاست برد- برد مدنظر مدیران ارشد دولتی است اما واقعیت این است که برجام از لحاظ مالی بشدت به نفع طرف مقابل شده است.  در دوران پسابرجام قرار است اروپایی‌ها نفت خام ما را بخرند و به جای آن بنزین بدهند! همزمان با افزایش واردات بنزین و پیشرفت لاک‌پشتی اجرای طرح‌های پالایشگاهی کشور همچون ساخت پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج‌فارس، پالایشگاه نفت سنگین بهمن گنوی جاسک، پالایشگاه میعانات گازی پارس شیراز، پالایشگاه نفت آناهیتای کرمانشاه، طرح تثبیت تولید پالایشگاه‌های نفت آبادان و اصفهان، وزارت نفت سیاست جدید تهاتر نفت خام یا گازوئیل با بنزین را در دستور کار قرار داده است. بر این اساس هم‌اکنون قراردادی بین شرکت ملی نفت ایران و «ویتول سوییس» به منظور تهاتر نفت خام و گازوئیل با بنزین امضا شده است و پول حاصل از صادرات نفت خام یا گازوئیل به این شرکت سوییسی با پول واردات بنزین به نوعی تسویه مالی می‌شود. علاوه بر این، مذاکراتی با پالایشگاه‌های نفت آسیایی هم برای تهاتر نفت خام در قبال بنزین انجام شده و بخشی از هزینه‌های واردات گسترده بنزین از محل تهاتر تامین و جبران می‌شود.
شکسته شدن رکورد واردات بنزین
حجم واردات بنزین ایران در طول 3 سال فعالیت دولت تدبیر و امید از یک‌میلیون لیتر در روز به بیش از ۱۲ میلیون لیتر افزایش یافته است و پیش‌بینی می‌شود با توجه به سیاست‌های شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، حجم واردات امسال حتی از مرز ۱۵ میلیون لیتر در روز عبور کند. عباس کاظمی، معاون وزیر نفت اخیرا در جمع خبرنگاران با اشاره به افزایش واردات بنزین به ۱۲ میلیون لیتر در روز، گفته است: هدف از افزایش بی‌سابقه واردات این فرآورده نفتی بالا بردن سطح ذخیره‌سازی‌هاست. از سوی دیگر در حالی از ابتدای فروردین ماه سال جاری تاکنون بالغ بر ۱۲ میلیون لیتر بنزین وارد کشور شده که حجم خرید خارجی این فرآورده استراتژیک نفتی در سال ۱۳۹۳ به عنوان سال نخست فعالیت دولت تدبیر و امید تنها 4 میلیون و ۷۰۰ هزار لیتر در روز بوده است. براساس آمارهای رسمی ارائه شده توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، حجم واردات بنزین در سال ۱۳۹۳ به‌عنوان سال نخست فعالیت دولت یازدهم 7/4 میلیون لیتر در روز بوده که نسبت به سال ۹۲ حدود ۳۱ درصد رشد داشته است. طبق این گزارش رسمی، ایران در سال ۱۳۹۳ حدود یک‌میلیارد و ۷۰۰ میلیون لیتر به ارزش تقریبی یک‌میلیارد دلار بنزین وارد کشور کرده است. از سوی دیگر سال گذشته هم حجم واردات بنزین در مقایسه با سال ۱۳۹۳ با افزایشی نزدیک به 2 برابری از 7/4 میلیون لیتر در روز به بیش از ۹ میلیون لیتر در روز افزایش یافت. از این رو سال گذشته حدود 3 میلیارد و ۲۰۰ میلیون لیتر بنزین به ارزش بیش از یک‌میلیارد دلار وارد ایران شد و با سقوط آزاد قیمت جهانی نفت خام و به تبع آن فرآورده‌های مختلف نفتی از جمله بنزین، شانس با دولتمردان یار بود که هزینه کمتری خرج واردات این فرآورده نفتی کرده‌اند. در این بین همزمان با وعده‌های مختلف مسؤولان شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی مبنی بر خودکفایی بنزین اما حجم واردات این محصول پرطرفدار نفتی از ابتدای سال‌جاری بار دیگر با افزایشی حدود ۳۰ درصد از ۹ به ۱۲ میلیون لیتر در روز افزایش یافته است. این حجم واردات گسترده بنزین درحالی کلید خورده است که از اواخر سال گذشته تولید بنزین در برخی مجتمع‌های پتروشیمی همچون پتروشیمی بندر امام آغاز شده و با وجود از سرگیری تولید بنزین در پتروشیمی‌ها شاهد رشد افسارگسیخته واردات هستیم. در سال پایانی فعالیت دولت دهم حجم واردات بنزین بین 5/1 تا ۲ میلیون لیتر بود و پیش‌بینی‌ها نشان می‌داد با بهره‌برداری از طرح‌های جدید بنزین‌سازی همچون ساخت و تکمیل طرح‌های بنزین‌سازی پالایشگاه نفت بندرعباس، واردات بنزین متوقف خواهد شد اما عملا این طرح بنزینی با وجود پیشرفت بالای ۹۰ درصدی در سال پایانی دولت دهم، در طول 3 سال فعالیت دولت یازدهم به دلیل مشکلات مالی هنوز آماده بهره‌برداری نیست.
اروپایی ها به ایران پول نمی‌دهند
سیدحمید حسینی، عضو هیات مدیره اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی ایران در پاسخ به سوال خبرنگار «وطن امروز» درباره علت واردات روزانه 12 میلیون لیتر بنزین می‌گوید: مصرف روزانه کشور 65 میلیون لیتر است که ظرفیت تولید داخلی تقریبا 55 میلیون لیتر را پوشش می‌دهد و طبیعتا مابقی آن باید وارد شود. وی با انتقاد از بلاتکلیف بودن پالایشگاه ستاره خلیج فارس برای تولید انبوه بنزین می‌گوید: وارد مدار شدن این پالایشگاه با اما و اگرهای فراوانی همراه است و در این شرایط نمی‌تواند به تولید بنزین قابل عرضه در کشور بپردازد. حسینی می‌افزاید: البته در زمینه علت واردات بنزین به کشور نباید از این موضوع غافل شویم که دست شرکت نفت برای دریافت پول نفت از خارجی‌ها بسته است، بنابراین ترجیح می‌دهد از «تهاتر» استفاده کند و در ازای تحویل نفت به خارجی‌ها، بنزین دریافت کند، چراکه اروپایی‌ها توان پرداخت پول به شرکت نفت را ندارند. عضو هیات‌مدیره اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی ایران تصریح می‌کند: با این حال به نظر من ایران در حال ذخیره‌سازی بنزین است و البته نمی‌توان به این موضوع خرده گرفت. همچنین باید در نظر داشته باشیم که مصرف بی‌رویه بنزین در جامعه ما و نبود الگوی مصرف و فرهنگ مصرف صحیح، کشور ما را در شرایطی قرار داده است که اقدام به واردات بنزین کنیم. وی در پاسخ به این سوال که «وضعیت و شرایط فعالیت بخش خصوصی نفت، گاز و پتروشیمی در دوران پسابرجام چگونه است» می‌گوید: شاید برای دولت و اوضاع اقتصادی کشور خوب باشد اما واقعیت این است که بخش خصوصی بدجور گرفتار شده و توان رقابت با شرکت‌های «گردن کلفت» را ندارد. حسینی می‌افزاید: به هر دلیل، شرکت نفت ترجیح می‌دهد به خارجی‌ها اعتماد کند، چراکه بسیاری از آنها شرکت‌های نامدار  و مطرحی هستند، بنابراین شرکت نفت و نهادهای دولتی سراغ آنها می‌روند و به آنها فضا و امکانات و فرصت می‌دهند. عضو هیات مدیره اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی ایران درباره انتظار بخش خصوصی از دولت اظهار می‌دارد: بارها از دولت خواسته‌ایم سهم و جایگاهی را برای بخش خصوصی ایرانی قائل باشد اما هنوز این درخواست محقق نشده است. به طور مثال دولت می‌تواند با قائل شدن سهم 30 درصدی برای توان بخش خصوصی، شرایط و اوضاع فعالیت را برای ما امیدبخش کند، چراکه متاسفانه همکاران ما در بخش خصوصی در حال کنار رفتن و کنار گذاشتن فعالیت‌های خود هستند و این در آینده نزدیک به صلاح و نفع جامعه نیست.
 

حق بیمه ثالث سالانه اعلام شد
جدول حداکثر حق بیمه سالانه اجباری شخص ثالث انواع خودرو از سوی بیمه مرکزی جمهوری اسلامی برای سال ۹۵ اعلام شد.  به گزارش فارس، بر اساس اطلاعات مندرج در سامانه بیمه مرکزی ایران حداکثر حق بیمه سالانه بیمه اجباری شخص ثالث و بیمه حوادث راننده، انواع وسایل نقلیه در سال 1395 با اعمال تخفیف داوطلبانه صنعت بیمه برای تعهدات بدنی (دیه) به مبلغ 2 میلیارد و 533 میلیون و 300 هزار ریال و تعهدات مالی به مبلغ 63 میلیون و 300 هزار ریال و تعهدات بیمه حوادث راننده به مبلغ 2 میلیارد و 533 میلیون و 300 هزار ریال اعلام شد. بر اساس این جدول، کمترین حق بیمه خودروهای سواری کمتر از 4 سیلندر 691 هزار تومان و بیشترین حق بیمه شخص ثالث خودرو مربوط به اتوبوس 44 نفره با احتساب راننده و کمک مبلغ 5 میلیون و 181 هزار و 800 تومان اعلام شده است. همچنین میزان تخفیف بیمه شخص ثالث برای سال دوم 10 درصد، برای سال سوم 15 درصد، سال چهارم 20 درصد، سال پنجم 30، سال ششم 40، سال هفتم 50، سال هشتم 60 درصد و سال نهم به بعد 70 درصد تخفیف حق بیمه اعمال خواهد شد.


 کاهش 5/11 درصدی اشتغالزایی صنعت
با وجود تأکید دولت بر بهبود شرایط اقتصادی کشور، آمارهای منتشر شده نشان‌دهنده کاهش 5/11 درصدی میزان اشتغال‌ مجوزهای صنعتی صادر شده و افت 2/14 درصدی جواز تأسیس واحد صنعتی در سال ۹۴ نسبت به ۹۳ است.  به گزارش فارس، در سال گذشته 16010 مورد جواز تأسیس واحدهای صنعتی صادر شد که این رقم در سال 93 معادل 18 هزار و 666 مورد بود و به این ترتیب، افت 2/14 درصدی در این بخش اتفاق افتاد. همچنین در سال گذشته 5109 مورد پروانه بهره‌برداری صنعتی در کشور صادر شد که نسبت به سال 93 با کاهش 6/2 درصدی روبه‌رو بوده است. درباره آمار اشتغال جوازهای صنعتی صادرشده نیز باید به افت 5/11 درصدی در این بخش در سال 94 نسبت به 93 اشاره کنیم به طوری که اشتغالزایی جوازهای صنعتی صادرشده از 432 هزار و 663 مورد در سال 93 به 382 هزار و 773 مورد در سال 94 رسیده است. تعداد پروانه‌های بهره‌برداری صنعتی نیز در سال گذشته 8/4 درصد کاهش داشته است. تعداد پروانه‌های بهره‌برداری معادن نیز در این مدت با 5/41 درصد افت نسبت به سال 93 همراه بوده است.


نیاز به ۵ میلیون واحد مسکونی جدید
مشاور وزیر راه‌وشهرسازی با بیان اینکه رونق بازار مسکن تدریجی خواهد بود، گفت: نیاز سالانه کشور 650 هزار واحد مسکونی است و باید تا ۷ سال آینده سالانه ۷۰۰ هزار واحد مسکونی احداث شود.  حسین عبده‌تبریزی در پاسخ به این پرسش که آیا امسال شاهد رونق بخش مسکن خواهیم بود، گفت: رونق بخش مسکن تدریجی است و این موضوع را می‌توان از آمارهای استخراج‌شده از میزان معاملات به وضوح دید.  وی افزود: وقوع 20 هزار معامله مسکن در تهران با رشدی حدود 12 هزار معامله در دوره رکود نشان از همین روند خروج تدریجی مسکن از رکود دارد.  عبده‌تبریزی با اشاره به اینکه هنوز با دوره رونق فاصله داریم، تاکید کرد: در حال حاضر کشور سالانه به 650 هزار واحد مسکونی نیاز دارد و باید تا 7 سال آینده سالانه 700 تا 800 هزار واحد مسکونی احداث شود.

معاون سابق نظارتی بانک مرکزی با بیان اینکه نظارت بانک مرکزی بر بانک‌ها، نظارت بر همه شعبات نیست، گفت: این کار نظارت عالیه‌ای است که با هدف حمایت از منافع سپرده‌گذاران انجام می‌شود.  به گزارش فارس، حمید تهران‌فر در حاشیه بیست‌وششمین همایش سالانه پولی و ارزی در جمع خبرنگاران در پاسخ به این پرسش که در حوزه نظارت چه کارهایی انجام نشده است، اظهار داشت: در حوزه نظارت خیلی کارها باید انجام شود و در گام اول، همان طور که همیشه گفته‌ام، باید تعریف مشخصی از نظارت ارائه شود.  وی افزود: همیشه گفته‌ام در کشور ما هدف از نظارت تعریف نشده، به همین دلیل هر کسی به هر میزان که زورش بیشتر باشد، می‌تواند نظارت بیشتری انجام دهد.  وی تصریح کرد: برخی نمایندگان مجلس گاهی صحبت‌هایی می‌کنند که هیچ ارتباطی با اصول بانکداری ندارد و بانک‌ها مجبور می‌شوند کارهایی را که خودشان می‌دانند به آنها صدمه می‌زند انجام دهند و بانک مرکزی مجبور است از آن دفاع کند.  تهران‌فر تأکید کرد: من به عنوان مسؤول نظارت باید با ضرب و زور بانک‌ها را به مسیری ببرم که سلامت مالی آنها از دست نرود، در حالی که هدف از نظارت، بسترسازی برای فعالیت‌ بانک‌های سالم، قوی، توانمند و سودآور است.  وی در پاسخ به اینکه چرا بانک مرکزی یک سامانه نظارتی جامع برای نظارت بر عملکرد بانک‌ها ندارد، اظهار داشت: نظر شما این است که یک سامانه طراحی کنیم تا هر اتفاقی در 23 هزار شعبه بانک در سراسر کشور رخ می‌دهد، بانک مرکزی از آن مطلع شود؟ پس مدیران عامل و هیأت‌مدیره بانک‌ها برای چه تعیین می‌شوند؟ اعضای هیأت مدیره، مدیرعامل و معاونان چه کاره هستند؟

مدیرکل مقررات، مجوزهای بانکی و مبارزه با پولشویی بانک مرکزی از ابلاغ دستورالعمل حاکمیت شرکتی به بانک‌ها تا چند روز آینده خبر داد.  به گزارش فارس، عبدالمهدی ارجمندنژاد با اشاره به تدوین مقررات حاکمیت شرکتی اظهار داشت: برای تدوین این قانون، نظرات بانک‌های دولتی و خصوصی گرفته شده و بزودی به شبکه بانکی ابلاغ خواهد شد.  وی افزود: با وجود اینکه مطالعات کارشناسی زیادی برای تدوین این قانون انجام شده و نظرات بانک‌ها دریافت شده است، اما خود را مصون از نقد نمی‌دانیم و امیدواریم با ارائه نظرات کارشناسی و اصلاحی، این مقررات به نحو احسنت در شبکه بانکی عملیاتی شود.  وی در ادامه با اشاره به نحوه عضویت برخی افراد در هیأت مدیره بانک‌ها گفت: کسانی که می‌خواهند به عضویت هیأت مدیره بانک‌ها دربیایند، باید بدانند که چه جایگاهی دارند. به عنوان مثال مدتی پیش، مدیرعامل یک مجموعه بزرگ شرکتی برای مصاحبه به بانک مرکزی آمده بود؛ از او پرسیدم شما چطور قرار است مسؤولیت هیأت مدیره بانک را هم قبول کنید، در حالی که مدیرعامل مجموعه‌ای بزرگ هستید؟  وی ادامه داد: فرد دیگری برای مصاحبه آمده بود که همزمان در 10 شرکت عضو هیأت مدیره بود، چنین فردی نمی‌تواند بر مسائل تمرکز داشته باشد و بر عملکرد بانک نظارت کند.  وی تصریح کرد: اما متأسفانه برخی از ما به دنبال این هستیم که اعضای هیأت مدیره یکدست باشند و این موجب تصمیم‌گیری‌های غیرکارشناسی در سطح هیأت مدیره می‌شود.
 

معاون وزیر نیرو با بیان اینکه سالانه حدود ۵ درصد بر میزان پیک مصرف برق در کشور افزوده می‌شود، گفت: اگر مردم در اوج پیک مصرف از اسراف برق خودداری کنند، مشکل خاصی در زمینه تامین برق تابستان نخواهیم داشت. به گزارش تسنیم، علیرضا دائمی درباره وضعیت کنونی صنعت برق در کشور گفت: وقتی به ماه‌های خرداد، تیر و مرداد می‌رسیم با توجه به پیک مصرف باید تدابیری برای مصرف برق در نظر بگیریم تا با قطعی یا سهمیه‌بندی برق مواجه نشویم. وی با بیان اینکه در برخی مواقع به دلایل فنی قطعی برق در کشور صورت می‌گیرد، افزود: وزارت نیرو تمام تلاشش را می‌کند که مردم در این زمان بویژه در ماه مبارک رمضان با این مشکل روبه‌رو نشوند و اگر مردم به اصلاح الگوی مصرف و مصرف صحیح انرژی توجه کنند مشکل خاصی در زمینه برق نخواهیم داشت. این مقام مسؤول در وزارت برق با بیان اینکه به دلیل افزایش جمعیت و گستردگی مصرف، سالانه حدود 5 درصد به پیک مصرف افزوده می‌شود، خاطرنشان کرد: تلاش کرده‌ایم در برنامه ششم توسعه به نحوی برنامه‌ریزی کنیم که بتوانیم برق مورد نیاز کشور را به صورت مناسبی تامین کنیم به شکلی که روند رشد صنعت برق متناسب با نیازهای جامعه باشد. دائمی با بیان اینکه در کشور ما برق به عنوان یک کالای اقتصادی مطرح نیست، ادامه داد: برای ارائه مشوق‌ به بخش‌های صنعت و کشاورزی در امر تولید، برق به قیمت کمی در اختیار آنها قرار داده می‌شود.

رئیس مرکز برنامه‌ریزی و نظارت بر دخانیات کشور از اجرایی شدن کدرهگیری محصولات دخانی ظرف ۳ ماه آینده خبر داد و گفت: در ۲ سال گذشته بیش از ۷۰ درصد واردات تبدیل به تولید داخلی شده است.
به گزارش مهر، علی‌اصغر رمزی افزود: در فروردین امسال یک واحد تولید سیگار از مهم‌ترین برند واردکننده که ۵۴ درصد واردات را به خود اختصاص می‌دهد، در کشور افتتاح شد و در حال پیگیری هستیم که در طول سال ۹۵ در اجرای قانون، محصولات ۱۰۰ درصد در داخل تولید شود و واردات رسمی این محصول پایان یابد.  رمزی اضافه کرد: سیستم توزیع سیگار به 3 بخش خاص کشوری، استانی و خرده‌فروشی تفکیک و از یک‌سال پیش ۸۰۰ مجوز استانی و ۱۸۰ مجوز کشوری صادر شده است. طی ماه‌های گذشته پروانه خرده‌فروشی ساماندهی و ابلاغ شد و برای اتحادیه، سوپرمارکت و سقط‌فروشی‌ها پروانه خرده‌فروشی صادر می‌شود.  وی ادامه داد: اجرای کدرهگیری در کالای دخانی به این معناست که یک پاکت سیگار در تمام مراحل تولید و توزیع قابل رصد خواهد بود و دستگاه‌های نظارتی به صورت برخط می‌توانند سطح بازار را رصد کنند، البته در سال گذشته آمار رسمی واردات سیگار 4/16 میلیارد نخ و تولید داخل ۳۰ میلیارد نخ بوده است. روش و مکانیسم و استانداردهای طرح اواخر اردیبهشت ماه به ۳۱ واحد تولید و واردکننده ابلاغ شد و در هفته‌های آتی اطلاعات تکمیل می‌شود.

 اصغر فخریه‌کاشان، قائم‌مقام وزیر راه‌وشهرسازی در امور بین‌الملل از مکاتبه با هواپیماسازی بوئینگ آمریکا از طریق ایمیل خبر داد و گفت: مدیران این شرکت 2 مرحله به ایران سفر کرده‌اند.
 نخستین نمایشگاه اختصاصی جمهوری اسلامی ایران در بصره عراق در حالی به کار خود پایان داد که ۱۰ میلیون دلار قرارداد تجاری بین 2 کشور به امضا رسید.
 معاون وزیر جهاد کشاورزی گفت: هیچ یک از شاغلان وزارت جهاد کشاورزی اقدام به واردات شیر خشک نکرده‌اند و این حرف‌ها شایعه است.
 محسن ضرابی، رئیس اتاق مشترک ایران و عمان گفت‌: بانک‌های عمان طرح‌های سرمایه‌گذاران ایرانی در این کشور را تا
۷۰ درصد تامین مالی می‌کنند.
 شورایعالی معماری، مصوبه کمیسیون ماده ۵ شهر تهران درباره طرح یکپارچه‌سازی اراضی اطراف میدان ونک را به دلیل مغایرت با مصوبه و حکم صریح شورایعالی شهرسازی و معماری ایران و نیز مغایرت با مصوبات بلند مرتبه‌سازی شهر تهران ابطال کرد.
 رئیس اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه ارتباط ۴ بانک اتریشی با ایران برقرار شده است، گفت: انتظار داریم بانک‌های بزرگ اتریشی روابط خود را با ایران آغاز کنند.
 جزئیات بسته حمایت از توسعه صادرات غیرنفتی شامل ۲۳ ماده از سوی معاون اول رئیس‌جمهور ابلاغ شد.
 رئیس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت، از اجرای طرح حذف سهمیه سوخت خودروهای دیزلی فاقد بیمه شخص ثالث تا پایان خردادماه خبر داد.
 ورونیکا نیکیشینا، رئیس کمیسیون اقتصادی تجارت اوراسیایی گفت: مشورت‌های غیررسمی بین کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیایی و ایران درباره موافقتنامه موقت تجارت آزاد در ماه جولای آغاز خواهد شد.
 دبیر شورایعالی مناطق آزاد کشور گفت: کمتر از 6 ماه آینده قراردادهای تجاری برای بندر چابهار امضا و به مرحله اجرا می‌رسد.


تولید نفت به قبل از تحریم‌ها رسید
آژانس بین‌المللی انرژی اعلام کرد ایران در ماه آوریل تقریباً 6/3 میلیون بشکه در روز نفت تولید کرده که همان رقمی بوده که این کشور در نوامبر ۲۰۱۱ یعنی قبل از اعمال تحریم‌های هسته‌ای تولید می‌کرد.  به گزارش فایننشال تایمز، با گذشت 6 ماه از لغو تحریم‌های ایران، این کشور به وعده خود درباره افزایش تولید و صادرات نفت  عمل و بسیاری از تحلیلگران و مفسران را غافلگیر کرده است. صادرات نفت ایران نیز در ماه گذشته  به 2 میلیون بشکه در روز رسید که تنها 200 هزار بشکه کمتر از ارقام صادرشده در اواخر سال 2011 بود. ایران درگیر رقابت با عربستان و دیگر رقبای منطقه‌ای برای به دست آوردن سهم خود از بازار است تا پس از سال‌ها فروش محدود نفت، مشتریان قبلی خود را بازیابد.  ایران ضمن افزایش فروش نفت خود به هند و چند کشور دیگر که در دوره تحریم‌ها مشتری نفتش بودند، روابط نفتی خود با خریداران اروپایی را نیز برقرار کرده و موافقتنامه‌های فروش جدیدی را با تجار نفتی بین‌المللی نظیر ویتول و گلنکور و همچنین شرکت‌های بزرگ انرژی نظیر رپسول اسپانیا منعقد کرده است.


توقف انتقال آب خزر درست نبود
توقف طرح انتقال آب خزر به فلات مرکزی ایران به دلیل اطلاعات غیرواقعی بود که برخی درباره آن داده بودند.  عبادالله عبداللهی، فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا(ص) در گفت‌وگو با تسنیم، اظهار داشت: ما در بحث انتقال آب از دریای خزر در گذشته قراردادی داشتیم و در آن زمان هم برای اجرای این پروژه اعلام آمادگی کرده بودیم ولی متاسفانه اجرای این طرح در این دولت متوقف شد.  وی افزود: اکنون دوباره بحث اجرای طرح انتقال آب خزر به فلات مرکزی ایران مطرح است و به نظر می‌رسد دولت می‌خواهد این کار را انجام دهد.  فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا(ص) اضافه کرد: خط انتقال نفت‌خام ری- نکا را قرارگاه اجرا کرد و درباره بحث انتقال آب نیز همین مسیر خط لوله ری- نکا را در نظر گرفته بودیم که هیچ ضرری در مباحث زیست‌محیطی و منابع طبیعی ندارد.