گروه اقتصادی: در حالی دولتی‌ها خطای انسانی را عامل اصلی بروز برخورد قطار در ایستگاه هفت‌خوان معرفی می‌کنند که سیستم کنترل اتوماتیک قطار (ATC) در ۱۸ ماه اخیر بارها اعلام خطای غیرواقعی داشته است. حتی روز گذشته اکبر ترکان، رئیس کمیته پیگیری حادثه قطار مسافری تبریز- مشهد اظهار داشت مقصر اصلی حادثه، متصدی مرکز کنترل CTC ایستگاه راه‌آهن شاهرود است. جالب آنکه تا اینجای کار که 8 روز از فاجعه برخورد 2 قطار مسافری در سمنان می‌گذرد هیچ‌کدام از مسؤولان و دست‌اندرکاران وزارت راه‌وشهرسازی اشاره به اعلام خطاهای بی‌شمار نادرست سیستم کنترل اتوماتیک قطار نکرده‌اند، سیستمی که از ابتدای پارسال تاکنون قریب به 2000 بار اعلام خطا داشته که بیشتر آنها درست نبوده است. با این حال عباسعلی آخوندی، وزیر راه‌وشهرسازی و مدیران زیردست تأکید کرده‌اند عامل بروز سانحه برخورد قطارها، خطای انسانی بوده است. اما نکته‌ای از آن در این میان غفلت شده این است که بخش زیادی از اخطارهای اعلام شده از سوی ATC غیرواقعی بوده ولی کوچک‌ترین توجهی به اعلام خطاهای پیاپی این سیستم در سال‌های 94 و 95 نشد. در این شرایط تلاش دولتی‌ها برای معرفی عامل انسانی به‌عنوان مسبب حادثه بسیار عجیب و قابل تأمل است! به گزارش تسنیم، گزارشات دریافتی از تلفنگرام راه‌آهن نشان می‌دهد سیستم ATC بارها سابقه خرابی داشته و گزارشات بسیاری از خرابی این سیستم که قرار بود حافظ جان مسافران باشد، وجود دارد. برخی از این گزارشات نشان می‌دهد این سیستم در طول یک روز بارها خطا داده و فاصله خطاهای سیستم به چند دقیقه از یکدیگر رسیده است.
تکرار یخ‌زدگی تیغه‌‌‌ سوزن ریل و ترمز قطار
از سوی دیگر موضوع یخ‌زدگی تیغه‌های برخی از سوزن‌ها و قطعات فنی واگن‌ها نظیر ترمز، تا شب قبل از وقوع حادثه هفت‌خوان در منطقه راه‌آهن شمال شرق، برای خط‌آهن و برخی قطار‌ها تکرار شده اما با وجود سابقه‌دار بودن این مشکل، متولیان هیچ برنامه فنی برای رفع آن پیاده نکردند تا به وقوع سانحه‌ای دیگر بینجامد. به گزارش فارس، یخ‌زدگی سیستم ترمز قطار تبریز-مشهد رجا در حالی روز وقوع سانحه رخ داد‌ که دقیقاً یک روز قبل از وقوع این حادثه (چهارم آذرماه 95) نیز طبق اعلام مدیرکل راه‌آهن شمال‌شرق یک، این مشکل به دلیل سردی هوا در برخی قطارها رخ داده است که باید نسبت به رفع آن اقدام شود؛ چون روز 4 آذر، سیر تعدادی از قطارها از مسیر تهران - مشهد و برعکس با تأخیر انجام شده بود. ‌‌حمید درباغ‌‌عنبران یک روز قبل از وقوع سانحه هفت‌‌خوان گفته بود «برای افزایش ایمنی سیر قطارها باید برنامه‌های فنی نیز اجرا شود تا مشکلی برای مسافران به وجود نیاید». وی گفته بود: «تأخیری که در ساعت حرکت برخی قطارهای مسیر تهران - مشهد در 4 آذر به وجود آمد به دلیل سرمای بسیار زیاد هوا و یخ‌زدگی تیغه‌های بعضی سوزن‌ها و قطعات فنی واگن‌‌ها بوده است». بنا به گفته درباغ‌عنبران در آن مصاحبه، ‌«‌فقط حدود 10 تا 15 درصد قطارها دچار چنین مشکلی شده‌اند،‌ برای افزایش ایمنی سیر قطارها باید برنامه‌های فنی نیز اجرا شود تا مشکلی برای مسافران به وجود نیاید». این اظهارات حاکی از آن است که موضوع یخ‌زدگی تیغه‌‌های برخی سوزن‌‌ها در مسیر راه‌آهن شمال شرق (1) و همچنین قطعات فنی واگن‌ها، از قبل مسبوق به سابقه بوده، حتی شب قبل از وقوع حادثه نیز این اتفاق برای برخی قطار‌‌ها رخ داده است اما ظاهراً کسی به این موضوع توجه نکرده و به دلیل ‌رعایت نکردن مسائل فنی، شاهد یخ‌زدگی تیغه‌های بعضی سوزن‌ها و قطعات فنی واگن‌‌ها بودیم که در روز بعد منجر به بروز سانحه قطار‌‌های هفت‌خوان شد. در آن حادثه در کنار یخ‌زدگی سیستم ترمز قطار تبریز- مشهد و توقف این قطار،‌ خروج از ریل لکوموتیو قطار سمنان- مشهد نیز ظاهراً به دلیل یخ‌زدگی ریل‌ها رخ داده است.
تشکیل کمیته ویژه سانحه‌ قطار هفت‌خوان‌
در این میان عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به تشکیل کمیته ویژه بررسی سانحه قطارهای مسافری منطقه هفت‌‌خوان در این کمیسیون گفت: طبق اخبار غیررسمی ۷۰ امضا برای استیضاح آخوندی در مجلس شورای اسلامی جمع‌آوری شده است. محمد دامادی با اشاره به بازدید رئیس کمیسیون عمران مجلس از محل وقوع سانحه قطار‌‌های مسافری منطقه هفت‌‌خوان بیان کرد: در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی کمیته ویژه‌ای برای این موضوع تشکیل خواهد شد. وی با اشاره به اینکه دلایل وقوع سانحه قطار‌های مسافری در مسیر راه‌‌آهن مشهد ‌در کمیسیون عمران بررسی همه‌جانبه می‌شود، افزود: گزارش جامعی از دلایل وقوع سانحه برخورد قطارهای مسافری سمنان - مشهد و تبریز - مشهد در کمیسیون عمران مجلس تهیه خواهد شد. وی با اشاره به اینکه تا به نتیجه رسیدن کامل این موضوع و مشخص شدن مقصران وقوع حادثه کمیسیون عمران بررسی‌های خود را انجام خواهد داد، ادامه داد: باید مشخص شود به چه دلیل با وجود اجرای سیستم کنترل اتوماتیک قطار ATC ‌این حادثه رخ داده است، به هر حال ظاهراً دستور داده شده است با وجود قرمز بودن چراغ عبور برای قطار سمنان، لکوموتیوران قطار سمنان - مشهد حرکت کند، بنابراین باید دلایل وقوع این مساله مشخص شود.
متصدی کنترل ایستگاه شاهرود؛ مقصر اصلی
در همین حال اکبر ترکان، رئیس کمیته پیگیری حادثه قطار مسافری تبریز - مشهد گفت: مقصر اصلی حادثه، متصدی مرکز کنترل CTC ایستگاه راه‌آهن شاهرود است. ترکان در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه در موضوع برخورد 2 قطار مسافری در سمنان در مرحله اول مقصران حادثه و دلایل بروز چنین حادثه مورد بررسی قرار گرفت، اظهار داشت: بررسی‌های صورت‌گرفته نشان می‌دهد دلیل اصلی این سانحه خارج کردن قطار از حالت کنترل اتوماتیک بوده است. وی  ادامه داد: بر این اساس قطار تبریز - مشهد به دلیل خرابی ترمز 8 کیلومتر جلوتر متوقف می‌شود و زمانی که قطار سمنان - مشهد با مجوز مامور ایستگاه شاهرود حرکت می‌کند، این حادثه دلخراش روی می‌دهد. وی با بیان اینکه هیچ عمدی در این سانحه نبوده و خطای حرفه‌ای صورت گرفته است، تصریح کرد: در رسیدگی به دلایل بروز این سانحه 4 گروه ماموران 2 قطار تبریز - مشهد  و سمنان - مشهد، ماموران کنترل ترافیک شاهرود و ماموران CTC مورد بررسی قرار گرفتند. به گفته مشاور رئیس‌جمهوری، ماموران قطار تبریز - مشهد بموقع نسبت به وقوع حادثه اطلاع‌رسانی کرده و خرابی ترمز و توقف قطار را اطلاع داده بودند و در حال برطرف کردن ایرادات بودند. وی تأکید کرد: مقصر اصلی متصدی CTC یا مرکز کنترل تهران ـ مشهد در ایستگاه شاهرود است. وقتی شیفت جدید سر کار می‌آید که ساعت 7 شیفت عوض شده است، قطار سمنان ـ مشهد 7 و 15 دقیقه از CTC سوال کرده که تکلیف من چیست؟ آن به اشتباه گفته روی حالت دستی قرار بده و حرکت کن و قطار حرکت کرده که این حادثه پیش آمد. ترکان ادامه داد: مقصر اصلی مأمور CTC است. مأموران کنترل ترافیک شاهرود قصورهای دیگری دارند که از نظر ما مقصر اصلی نیستند. گفتنی است در ساعت 7:45 جمعه 5 آذرماه یک رام قطار مسافری مسیر سمنان-مشهد پس از عبور از ایستگاه هفت‌خوان، در کیلومتر 21 پلاک گرداب - هفت‌خوان به واگن انتهایی قطار مسافری تبریز - مشهد که به علت یخ‌زدگی ترمز متوقف بوده است، برخورد کرد. در این حادثه که منجر به مشتعل شدن واگن‌ها و انحراف لکوموتیو قطار سمنان- مشهد شد، 48 تن جان باختند.
 

 استیضاح آخوندی در دستور کار است
رئیس مجمع نمایندگان استان خراسان در مجلس با بیان اینکه وزیر راه‌وشهرسازی دنبال مسائل حاشیه‌ای و سیاسی است، گفت: پیگیر استیضاح آخوندی هستیم. حسین مقصودی در گفت‌وگو با تسنیم با اشاره به سانحه برخورد 2 قطار مسافری در سمنان، اظهار داشت: نباید برای حادثه به این بزرگی دنبال خطاهای انسانی بگردیم. وی با بیان اینکه دولت و وزیر راه به دنبال سیاسی‌کاری و مسائل حاشیه‌ای در این مساله بودند، افزود: وزیر راه به بحران‌هایی مانند حاشیه‌نشینی در شهرهای بزرگ، مسکن جوانان و همچنین از بین رفتن 400 شغل ناشی از رکود در ساخت و ساز مسکن بی‌توجهی کرده و به بسیاری از وعده‌هایش عمل نکرد. وی با اشاره به اینکه وزیر راه‌وشهرسازی بیشترین تمرکز خود را بر خرید هواپیماها و واگن‌ها گذاشته تاکید کرد: متاسفانه این پروژه‌ها نیز به بن‌بست خورد و سودی نصیب کشور نشد. مقصودی با اشاره به سخنان وزیر راه مبنی بر اینکه مسافران این قطار بیمه بودند و بیمه دیه مسافران را می‌دهد، تصریح کرد: وزیر به جای عذرخواهی و استعفا کردن، جان افراد را با  ریال و پول مقایسه می‌کند. وی همچنین با توهین دانستن سخنان وزیر راه ادامه داد: این اولین باری نبود که وزیر اینگونه سخن گفته، در گذشته نیز سیاست مسکن مهر را مزخرف دانسته بود.
 

صادرات کالاهای کم‌ارزش رشد کرد
در سال جاری میانگین ارزش کالاهای وارداتی ۱۲۷۰ دلار و کالاهای صادراتی ۳۴۴ دلار بوده است. محمد لاهوتی، رئیس کنفدراسیون صادرات ایران با تحلیل وضع تجارت خارجی کشور در 8 ماه ابتدای امسال در گفت‌وگو با مهر، اظهار داشت: براساس آمار 8 ماهه اعلام‌شده از سوی گمرک، واردات در شرایط بهتری نسبت به قبل رقم خورده و به لحاظ ارزشی، یک درصد رشد داشته است. این در شرایطی است که حجم واردات به لحاظ وزنی 25/6 درصد کاهش داشته، چراکه کالاهای ساخته‌شده بیشتری وارد کشور شده‌ است. لاهوتی افزود: در بخش صادرات غیرنفتی به‌رغم اینکه تراز تجاری کشور ۷۳۴ میلیون دلار مثبت بوده اما صدور کالا به لحاظ وزنی ۲۹ درصد و از نظر ارزشی 74/5 درصد رشد داشته است که این نشانگر آن است که کالای بیشتری از کشور صادر شده ولی ارز کمتری وارد شده است. وی تصریح کرد: میانگین قیمت کالاهای وارداتی کشور در سال جاری ۱۲۷۰ دلار بوده که این رقم در سال گذشته چیزی حدود ۱۱۸۰ دلار رقم خورده است ولی میانگین قیمت کالای صادراتی کشور در سال ۹۴ معادل ۴۲۰ دلار در هر تن بوده که در سال ۹۵ به ۳۴۴ دلار رسیده است. در همین حال مجتبی خسروتاج، رئیس سازمان توسعه تجارت ایران با بیان اینکه صادرکنندگان کشور باید شناسایی شوند، گفت: حداکثر تعداد افراد صادرکننده کشور با رقم صادرات بیش از ۱۰ میلیون دلار در سال گذشته ۷۵۰ نفر است.


تجدیدنظر در نرخ دیه سالانه
رئیس‌کل بیمه مرکزی از دولت و قوه‌قضائیه ‌خواست درباره افزایش مکرر نرخ بیمه توجه جدی کنند. به گزارش تسنیم، عبدالناصر همتی با اشاره به افزایش هر ساله نرخ دیه و مشکلات آن برای صنعت بیمه در بیست‌وسومین همایش ملی بیمه اظهار داشت: در 7 ماهه امسال حق بیمه بدنه اتومبیل رشد ناچیز 3 درصدی داشته بنابراین وقتی یک نفر ماشینی را به قیمت 15، 17 یا 20 میلیون تومان می‌خرد و از آن یک میلیون تومان حق بیمه شخص ثالث و یک میلیون تومان حق بیمه بدنه بخواهیم چطور می‌خواهد زندگی کند؟ همتی افزود: باید رشد پلکانی حق بیمه شخص ثالث را کنترل کنیم. وی با اشاره به وجود 9 میلیون وسیله نقلیه فاقد بیمه در کشور که البته بیشتر آنها موتوسیکلت است، ادامه داد: با این کار سال به سال به رشد کسانی که بیمه ندارند اضافه می‌کنیم. همتی با بیان اینکه توان صنعت بیمه کشور امسال به حدود 25 هزار میلیارد تومان رسید، تصریح کرد: این معادل بودجه عمرانی دولت و نشانگر قدرت و ظرفیت صنعت بیمه است. به‌ گفته وی، صنعت بیمه برای بیش از 750 میلیارد دلار تعهدات و دارایی‌های کشور پوشش‌های ضروری ایجاد کرده است. وی با انتقاد از اینکه صنعت بیمه به طور میانگین 14 درصد عوارض و مالیات می‌پردازد در حالی‌که سود شرکت‌های بیمه 3 درصد است، گفت: تعیین سرمایه 250 میلیارد تومانی برای شرکت‌ها در مدت 4 سال سنگین بود، به همین دلیل تعدیل افزایش سرمایه شرکت‌های بیمه را پیشنهاد داده‌ایم.


اصلاحیه قانون کار به دولت بازنگشت
رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با اعلام این خبر که هنوز از سوی دولت نامه‌ای مبنی بر بازگرداندن لایحه اصلاحیه قانون کار به مجلس ارسال نشده است، گفت: با یک نامه «یک‌خطی» هم آماده عودت لایحه به دولت هستیم. سلمان خدادادی در گفت‌وگو با فارس، با بیان اینکه ابراز تمایل معاون روابط کار وزیر تعاون برای بازگرداندن لایحه اصلاحیه قانون کار کافی نیست، اظهار داشت: باید هیأت دولت نامه‌ای به مجلس به صورت رسمی ارسال کند و خواستار توقف بررسی لایحه اصلاح قانون کار در مجلس شود. وی افزود: اگر یک خط هم از سوی دولت به مجلس مبنی بر بازگرداندن لایحه اصلاحیه قانون کار به دولت داده می‌شد ظرف 24 ساعت آن کار را انجام می‌دادیم در حالی که هیچ اراده‌ای از سوی دولت نیست. وی با بیان اینکه لایحه اصلاحیه قانون کار با نظر دولت در مجلس جدید به جریان افتاده است، ادامه داد: بعید نیست لایحه اصلاحیه در مجلس شورای اسلامی رد شود و به جزئیات هم نرسیم که در آن صورت لایحه اصلاحیه به دولت بازمی‌گردد.

در حالی که طی هفته‌های گذشته سازمان دامپزشکی اعلام کرد که آنفلوآنزای فوق حاد پرندگان در 4 واحد پرورشی در تهران شیوع پیدا کرده است، مدیرعامل اتحادیه مرغداران مرغ تخم‌گذار از سرایت ویروس این بیماری به استان البرز خبر داد و تاکید کرد که مرغداران همکاری بیشتری در این زمینه داشته باشند و به محض اطلاع از علائم بیماری دامپزشکان را مطلع کنند. به گزارش ایسنا، رضا ترکاشوند اظهار داشت که ویروس این بیماری در 4 واحد پرورشی دیگر در محمدشهر استان البرز گسترش یافته و مسؤولان باید بیش از پیش نسبت به این مساله حساسیت به خرج داده و اعتبارات لازم برای جبران خسارت تولیدکنندگان را در نظر بگیرند. وی در این‌باره اعلام کرد که مرغداران به هیچ روی نباید در این زمینه پنهانکاری کنند و به محض مشاهده علائم این بیماری باید دامپزشکان را مطلع کنند تا از گسترش بیشتر آن جلوگیری شود. ترکاشوند تصریح کرد: به محض صدور اطلاعیه سازمان دامپزشکی درباره شیوع آنفلوآنزای فوق حاد پرندگان در چند واحد پرورشی شهرستان ملارد استان تهران به همه مرغداران اعلام کردیم که ضمن رعایت موارد و نکات بهداشتی و قرنطینه‌ای نسبت به تقویت همکاری‌ها در زمینه مقابله با این بیماری با سازمان دامپزشکی و اتحادیه مرغداران اقدام کنند.
 

جامعه ما در دهه‌‌های اخیر به سوی جوان شدن حرکت کرده اما متاسفانه نتوانستیم برای جوانان شغل تعریف کنیم و مجموعه دست‌اندرکاران نظام نیز به این موضوعات کم‌توجهی کردند. به گزارش اتاق اصناف ایران، علی فاضلی، رئیس اتاق اصناف ایران در این‌باره گفت: متاسفانه بسیاری از مفاهیم در نظام آموزشی به درستی تبیین و تعریف نشده ضمن آنکه بودجه تخصیص‌یافته به بخش آموزش آنقدر ناچیز و اندک است که نمی‌توان با تکیه به آن گفتمانی داشت. وی با انتقاد از بی‌توجهی مسؤولان مربوط به امر آموزش در 37 سال گذشته و همچنین نبود متولی واقعی در حوزه فرهنگ و آموزش افزود: هر کسی در حوزه فرهنگ داد سخن می‌‌دهد اما متولی واقعی در این حوزه تعریف نشده است. فاضلی افزود: تا همین چند سال قبل اصناف را در نظام برنامه‌ریزی کشور راه نمی‌دادند و حتی حاضر به نشست با مجموعه اصناف که پیشانی بخش خصوصی کشور است، نبودند و به تازگی اصناف دیده شدند و تعامل خوبی بین مجموعه اصناف و دولت به وجود آمده است. وی با بیان اینکه 48 درصد اشتغال دنیا را بخش خدمات به خود اختصاص داده است ضمن آنکه در کشور ما نیز 850 هزار بنگاه صنفی در بخش خدمات فنی و مهندسی مشغول فعالیت هستند، افزود: در شرایط فعلی، عمده  جریانات جنبه حاکمیتی به خود گرفته است و هنوز به دلیل رانت‌‌های موجود، مردم‌محوری اقتصاد مورد پذیرش قرار نگرفته است.
 

بدهی میلیاردی وزارت راه‌وشهرسازی به شرکت «ریف» بزرگ‌ترین کارخانه تولید رنگ استان اصفهان سبب اخراج صدها کارگر این کارخانه شده است. به گزارش تسنیم، بیکار شدن 15 هزار کارگر اصفهانی در 6 ماه نخست امسال و بدهی 6 تا 9 ماهه بیش از 100 کارخانه تولیدی به کارگران، رشد بیمه بیکاری و افزایش 1/2 درصدی نرخ بیکاری نسبت به سال گذشته،‌ از جمله آمار و ارقامی است که عبدالوهاب سهل‌آبادی، رئیس خانه صنعت و معدن ایران و رئیس اتاق بازرگانی استان اصفهان بیان می‌کند. سهل‌آبادی با اظهار اینکه متأسفانه نرخ رشد بیکاری در استان اصفهان نسبت به سال گذشته 1/2 درصد افزایش پیدا کرده، ادامه داد: رشد بیمه بیکاری نیز در این استان در سال جاری 27 درصد افزایش یافته و در مجموع از فروردین تا شهریور امسال حدود 15 هزار کارگر بیکار شده‌اند و بیش از 103 کارخانه تولیدی استان هم حقوق معوق بیش از 6 تا 9 ماه در بخش کارگری دارند. وی یادآور شد: بسیاری از افرادی که می‌توانند این 15 هزار نیروی بیکار را جذب کنند، طلب‌های بالا از دولت دارند اما در شرایط فعلی واحدهای تولیدی امکان حرکت ندارند، حتی به‌نظر من صنعت و تولید نیازمند عفو عمومی است و از مسؤولان درخواست می‌کنم اقدامات لازم را در این زمینه انجام دهند. وی اضافه کرد: یکی از طلبکاران دولت، شرکت ریف دارنده عنوان بزرگ‌ترین مجتمع تولیدی صنایع شیمیایی ایران در سال 91 است که مجبور شده فرم اخراج صدها نفر از کارگران خود را امضا کند. در همین‌باره سمیه محمودی، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت شرکت ریف گفت: این شرکت مبلغ 62 میلیارد تومان از وزارت راه‌وشهرسازی طلبکار است اما به‌دلیل عدم پرداخت این بدهی مجبور به اخراج 400 نفر از کارگران خود شده است. بنا بر این گزارش، اخراج کارگران به شکل‌های مختلف طی چند سال اخیر اتفاق تازه‌ای نیست، چرا که رکود اقتصاد کشور را فراگرفته است و دولت در این زمینه نتوانسته کاری از پیش ببرد.

 مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارشی به بررسی وضعیت اشتغالزایی در کشور پرداخته و با مطرح‌کردن استدلال‌هایی تأکید کرده است: «راهبرد اشتغالزایی» دولت نیازمند بازنگری است.
  یزدان سیف، مدیرعامل شرکت خدمات حمایتی کشاورزی با اشاره به افزایش ۱۰ درصدی نرخ انواع کود گفت: قیمت هر گونی ۵۰ کیلوگرمی کود اوره به ۳۸ هزار و ۵۰۰ تومان، سوپر فسفات تری‌پل ۵۵ هزار تومان، سوپر فسفات ساده ۲۴ هزار تومان و سولفات پتاسیم به ۷۵ هزار تومان رسیده است.
 تعدادی از اعضای تعاونی مسکن کارکنان شرکت واحد منطقه ۷ تهران در اعتراض به درخواست بانک مسکن برای دریافت سود تسهیلات بالا مقابل ساختمان این بانک تجمع کردند.
 کاوه زرگران، رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه در سال 2014 صادرات مواد غذایی و کشاورزی 19 درصد از صادرات غیرنفتی را به خود اختصاص داده است، گفت: بخش کشاورزی در 10 ساله گذشته بیشترین حجم نیروی کار را به خود اختصاص داده است.
 بررسی‌ها درباره میزان فعالیت تعاونی‌های سراسر کشور نشان می‌دهد با وجود ثبت 2600 واحد تعاونی‌ جدید در 8 ماهه امسال، 979 تعاونی نیز از گردونه فعالیت خارج شده‌اند.
 شرکت صنایع سنگین هیوندایی که بزرگ‌ترین شرکت کشتی‌سازی در کره جنوبی است، به دنبال عقد قرارداد فروش ۱۰ کشتی به ایران است. مقامات شرکت هیوندایی ارزش این قرارداد را ۶۵۰ میلیون دلار اعلام کرده‌اند.
 معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به میزان تسهیلات پرداختی دولت از محل تسهیلات رونق تولید اظهار داشت: تاکنون ۱۲ هزار میلیارد تومان از تسهیلات رونق تولید به واحدهای صنعتی کشور پرداخت شده است.
 کمیسیون تنظیم مقررات ارتباطات با اصلاح مصوبه پیشین خود، محاسبه کارکرد مکالمه تلفن ثابت به ثابت بین‌استانی و ثابت به تلفن همراه را از ثانیه به نیم دقیقه رساند.
 احمد جمالی، مدیرکل دفتر سرمایه‌گذاری خارجی گفت: در پسابرجام جذب ۱۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار سرمایه خارجی تصویب شده است و پیش‌بینی می‌کنیم تا انتهای سال نیز سهم سرمایه خارجی مصوب به ۱۵ میلیارد دلار برسد.
 

دلار روی دور 3800 تومانی
روز گذشته هر دلار در بازار ارز 3850 تومان معامله ‌شد. به گزارش فارس، در بازار تهران سکه طرح جدید یک میلیون و 127 هزار تومان، سکه طرح قدیم با 5 هزار تومان افزایش یک میلیون و 110 هزار تومان، نیم‌سکه با 10 هزار تومان رشد 588 هزار تومان، ربع سکه با 5 هزار تومان رشد 308 هزار تومان، سکه گرمی بدون تغییر 188 هزار تومان و هر گرم طلای 18 عیار با 1160 تومان رشد 112 هزار و 360 تومان فروخته شد. قیمت اونس در بازار جهانی با 2 دلار و 80 سنت افزایش به 1178 دلار و 10 سنت رسید. از سوی دیگر یورو 4140 تومان، پوند 4923 تومان و درهم  نیز 1047 تومان داد و ستد شد.

دولت دلار را گران کرد
دولت به این نتیجه رسیده است که در سال 2017 قیمت نفت حدود 50 دلار خواهد ماند بنابراین برای جلوگیری از کسری بودجه قیمت دلار را افزایش داد. سیدحسین سلیمی، رئیس انجمن سرمایه‌گذاری اتاق بازرگانی ایران در گفت‌وگو با فارس، با اشاره به اینکه دولت باید در لایحه بودجه 96 نرخی را برای دلار پیشنهاد دهد، گفت: تصور دولت تاکنون بر این بود که در سال 2017 می‌تواند نفت را با قیمت 65 تا 70 دلار عرضه کند اما هم‌اکنون به یقین رسیده که قیمت نفت حدود همان 50 دلار خواهد ماند و گران‌تر نمی‌شود. سلیمی با تأکید بر اینکه اگر نرخ پایین برای دلار در بودجه 96 منظور شود دولت دچار کمبود بودجه شدید می‌شود، افزود: بنابراین افزایش قیمت دلار در این دوره می‌تواند به دولت کمک کند تا نرخ بالاتری را در بودجه در نظر بگیرد و دچار کمبود بودجه کمتری شود. وی اظهار داشت: علاوه بر این موضوع انتخابات اخیر ریاست‌جمهوری آمریکا هم جهشی را در قیمت دلار ایجاد کرد. وی در پاسخ به این پرسش که آیا افزایش قیمت دلار می‌تواند صادرات را افزایش دهد، گفت: ارزش کالاهای صادراتی فرآوری شده ما حدود
10 تا 15 میلیارد دلار است و درست نیست که برای مقدار اندک صادرات غیرنفتی ارزش پول ملی را کاهش داد.