گروه اقتصادی: بیژن نامدار زنگنه روز گذشته هر کار کرد که برجام را از مساله عدم انتقال پول نفت به ایران تبرئه کند نتوانست. به گزارش «وطن‌امروز» وزیر نفت در نشست خبری اعلام کرد مشکل انتقال پول به ایران ربطی به برجام ندارد اما بانک‌ها حاضر به همکاری با ایران‌ نیستند و ریسک نمی‌کنند. گویا وی و وزرا یادشان رفته که قرار بود برجام همین مشکلات را حل کند.  زنگنه همچنین با اشاره به صحبت‌هایی که از سوی اتحادیه صادرکنندگان پتروشیمی صورت گرفته است و خبرهایی که در گوشه و کنار مبنی بر عدم بازگشت پول نفت شنیده می‌شود، گفت: عدم بازگشت پول فروش نفت به کشور ربطی به برجام ندارد و مستقیم مربوط به تحریم‌ها و اقدامات محدودکننده آمریکاست.  زنگنه گفت: در حال حاضر هیچ ممنوعیت بانکی و شرکتی به لحاظ قانونی برای نقل و انتقالات مالی ما وجود ندارد اما برخی بانک‌ها که در آنها آمریکایی‌ها سهامدار هستند یا ترن‌آور مالی آنها بسیار بالاست حاضر نیستند با ما همکاری کنند، زیرا ریسک نمی‌کنند که این موضوع ربطی به برجام ندارد زیرا آنها دل‌شان نمی‌خواهد با ما کار کنند.  زنگنه ادامه داد: اگر برجام نبود ما نمی‌توانستیم نفت بفروشیم و فازهای پارس‌جنوبی و پالایشگاه ستاره خلیج فارس نیمه‌تمام باقی می‌ماند که این موارد نشان می‌دهد برجام مؤثر بود اما اینکه شما می‌پرسید چرا پول‌های فروش نفت به این شکل بازمی‌گردد، این اصلاً ربطی به برجام ندارد و مربوط می‌شود به اف‌ای‌تی‌اف و مسائل پولشویی.  وی گفت: ما همچنان در مسائل بانکی و موضوعاتی که مربوط به حمایت از تروریسم است، گیر داریم، در حالی که خودمان هم می‌دانیم قربانی تروریسم هستیم.
 برای دریافت پول گاز از عراق مشکل داریم
وی گفت: دنیا در این باره قوانین و قواعدی دارد و کاری به قسم و آیه ندارد؛ ما در حال حاضر برای دریافت پول گاز از عراق هم مشکل داریم و چین نیز این شرایط را برای ما ایجاد کرده است، هر چند مشکلات ما برای بازگشت پول نفت از هند براساس زمانبندی صورت‌گرفته در حال انجام است. من انتظارم این است که رسانه‌ها کمک کنند که بتوانیم از این شرایط عبور کنیم.  زنگنه همچنین با اشاره به افزایش قیمت نفت و اینکه آیا می‌توان قیمت نفت را پیش‌بینی کرد، گفت: هیچ کس نمی‌تواند قیمت نفت را پیش‌بینی کند و اگر فردی این پیش‌بینی‌ها را انجام می‌داد قطعا در مدت کوتاهی میلیاردر می‌شد.  زنگنه گفت: اگر توانستیم طرح‌های توسعه‌ای را در صنعت نفت ایجاد کنیم، قطعاً این موضوع موجب افزایش اشتغال خواهد شد به طوری که هم‌اکنون روی یک دکل ۲۵۰ تا ۳۰۰ نفر مشغول کارند و ما با توسعه صنعت نفت می‌توانیم برای هزاران نفر اشتغال ایجاد کنیم.
 قرارداد توتال در فاز 11 پارس‌جنوبی طبق زمانبندی در حال اجراست
زنگنه در ادامه این نشست با اشاره به قرارداد توسعه فاز 11 که با شرکت توتال، سی‌ان‌پی‌سی‌ای و پتروپارس به ارزش 5 میلیارد دلار در تیرماه سال 96 امضا شد، گفت: این قرارداد طبق زمانبندی صورت گرفته در حال اجراست.  وی ادامه داد: هم‌اکنون برای امضای قراردادهای توسعه میدان‌های نفت و گاز با شرکت‌های خارجی و برخی شرکت‌های داخلی در حال مذاکره هستیم که تعداد این شرکت‌ها بالغ بر 20 شرکت است؛ برخی از آنها از اولویت بیشتری برخوردارند که به محض اینکه بتوانیم با آنها به توافق برسیم، قطعاً اعلام خواهد شد.  
افزایش 5/16 میلیون لیتری تولید بنزین
زنگنه در ادامه همچنین با اشاره به تولید بنزین و دیگر فرآورده‌ها، گفت: امسال نسبت به سال گذشته شاهد افزایش 5/16 میلیون لیتری تولید بنزین بودیم که 28درصد افزایش تولید بنزین در سال جاری وجود داشته است.  وی ادامه داد: هم‌اکنون 12 میلیون لیتر بنزین از فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس تولید می‌شود که امیدواریم بخش‌های مهمی از فاز دوم این پالایشگاه نیز تا پایان امسال وارد مدار شود.  وی در ادامه با اشاره به قرارداد اف‌ال‌ان‌جی که با شرکت نروژی امضا شده بود، گفت: این قرارداد همان اول هم قطعی نبود و پس از انتقاداتی که صورت گرفت، به طور کامل منتفی شد.  وزیر نفت در ادامه با اشاره به بحث‌های صورت‌گرفته میان جایگاه‌داران خاطرنشان کرد: این بحث‌ها جدید نیست و اخیراً نیز مشکلاتی بابت پول واریز بنزین از سوی بانک‌ها به حساب جایگاه‌داران پیش آمده که اقداماتی از سوی بانک مرکزی انجام شده و پول آنها با چند ساعت تأخیر به حساب دارندگان جایگاه واریز می‌شود.  وی ادامه داد: از آنجا که جایگاه‌داران روزانه بیش از ۱۰۰ میلیارد تومان گازوئیل و بنزین می‌فروشند و هر ۴۸ ساعت یک بار باید تسویه کنند، این تأخیر برای‌شان مشکلاتی را ایجاد کرده است.  وی ادامه داد: این موضوع با رئیس کل بانک مرکزی مطرح شد و هم‌اکنون برای حل این مشکل اقداماتی را انجام داده‌ایم.
 اجازه نمی‌دهیم یک فرد مدت طولانی در یک پست بماند
وزیر نفت در ادامه با اشاره به اختلاس صورت گرفته در شرکت اکتشاف، گفت: فردی که این کار را انجام داد، از سال‌های قبل در این شرکت مشغول به کار بوده و قوه قضائیه در حال پیگیری این موضوع است به طوری که دستگاه‌های امنیتی کشور و قوه قضائیه به دنبال بازگرداندن این فرد به داخل کشور هستند تا بیت‌المال به حساب اصلی‌اش بازگردد.  وی ادامه داد: من تاکنون در طول عمر کاری‌ام ندیدم که کسی از خزانه یک شرکت دزدی کند به طوری که این موضوع نشان می‌دهد سیستم نظارتی ما مشکل دارد.  زنگنه ادامه داد: برخی از این پول‌ها مربوط به سپرده شرکت‌ها و برخی دیگر مربوط به طرح‌های مدیریت اکتشاف بود و این موضوع نشان می‌دهد به‌رغم تعداد بالای سیستم‌های نظارتی مشکلاتی وجود دارد. زنگنه گفت: این اختلاس مربوط به 8-7 سال پیاپی است و جالب اینجاست که هیچ‌یک از سیستم‌های نظارتی متوجه آن نشدند و مدیریت حسابداری این شرکت به دلیل مشکلاتی که در یک سند حسابداری وجود داشت به این موضوع پی برد و نامبرده را احضار کرد اما ما منتظریم که وی به کشور بازگردد.  زنگنه گفت: من تمهیداتی را درنظر گرفته‌ام که دیگر اجازه نمی‌دهم چنین اتفاقاتی در وزارت نفت صورت گیرد، مثلاً یکی از تمهیداتی که درنظر گرفته‌ایم این است اجازه ندهیم یک فرد برای مدت طولانی در یک سمت باقی بماند.
 فضای سیاسی برای افزایش قیمت بنزین مناسب نبود
زنگنه همچنین با اشاره به مذاکرات صورت گرفته با گرجستان برای صادرات گاز به این کشور، گفت:‌ در این باره بنده خبری ندارم و خیلی‌ها به ما مراجعه می‌کنند که گاز شما را خریداریم اما این موضوع فقط حرف است؛ برخی می‌گویند سوآپ می‌کنیم و تبدیل به برق می‌کنیم و برخی‌ها هم به دنبال مصرف آن هستند که باید دید چه کسانی واقعاً نیازمند گاز ایران در کنار وجود منابع مالی هستند و ما قطعا به کسانی گاز می‌دهیم که پول داشته باشند.  زنگنه در ادامه با اشاره به برنامه دولت برای افزایش قیمت بنزین در سال ۹۷، گفت: مجلس با افزایش قیمت بنزین مخالفت کرد و این موضوع از دستورکار خارج شد و به نظر می‌رسد فضای سیاسی برای این افزایش قیمت مناسب نبود و نگرانی‌هایی را در مجلس برای همکاران ما به وجود آورد، هر چند که آنها نیز می‌دانند قیمت بنزین بویژه گازوئیل که ۳۰۰ تومان است در ایران بسیار پایین‌تر کشورهای همسایه است و جدا از بحث افزایش درآمد، باید به دنبال سیاست‌هایی به منظور صرفه‌جویی در مصرف این حامل‌های انرژی باشیم.

وزیر راه و شهرسازی با وجود اینکه در کمیسیون عمران جهت گزارش‌دهی نحوه عملکرد خود در بارش برف حضور نیافت، دیروز در فراکسیون مستقلین ولایی حضور یافت و در دفاع از عملکرد وزارت متبوع خود، گفت: در آمریکا نیز با بارش برف جاده‌ها و فرودگاه‌ها بسته می‌شود. وی افزود: در فرودگاه مهرآباد بارش برف 32 سانتیمتر و درجه حرارت منفی 14، در فرودگاه امام بارش برف 70 سانتیمتر، درجه حرارت منفی 12 و در جاده کرج میزان برف 23 سانتیمتر و درجه حرارت منفی 13 بود که در چنین شرایطی همانند شرایط عادی اقدامات صورت نمی‌گیرد. وزیر راه‌وشهرسازی با بیان اینکه در فرودگاه مهرآباد دید کمتر از 300 متر بود درحالی که برای پرواز به 800 متر دید نیاز است، افزود: فرودگاه بسته شد؛ کسی نمی‌تواند فرودگاه را ببندد. در جاده قم نیز در محدوده فرودگاه امام بارش برف 70 سانتیمتر بود. آخوندی گفت: می‌شد بهتر از این عمل کرد اما معتقد به این نیستیم که کارها را بدون ایراد انجام می‌دهیم و نیاز به نوسازی تجهیزات است. وی ادامه داد: 10 محور شریانی به تهران داریم که روزانه 550 هزار خودرو وارد و خارج می‌شود، 921 کیلومتر جاده به تهران وصل می‌شود که نیاز به 200 دستگاه برف‌روب و نمک‌پاش دارد، این در شرایطی است که ما 96 دستگاه با عمر بالا داریم و تنها 55 دستگاه از آنها عملیاتی بودند. آخوندی تصریح کرد: برای اینکه جاده قم را ساماندهی کنیم شخصا با پیمانکار تماس گرفتم تا گریدرهای خود را به جاده بیاورد، کل گریدرهای فعال در جاده قم به طول 130 کیلومتر، 6 دستگاه بود. اگر می‌خواهید اقدامی داشته باشید در زمان تصویب بودجه داشته باشید، تاب‌آوری کشور در برابر حوادث پایین آمده است، به طوری که با یک زلزله 5 ریشتری راه‌‌های تهران بسته شد. وزیر راه‌وشهرسازی با اشاره به اینکه مدیریت راه‌‌های کشور به 8 هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد که کل بودجه ما 2 هزار میلیارد ریال است و همه آن نیز تخصیص داده نمی‌شود، ادامه داد: برای نوسازی ناوگان در سال 93، 500 میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شد که 100 میلیارد آن تخصیص یافت. در سال 94 مجلس 600 میلیارد برای نوسازی در نظر گرفت که هر سال تخصیص آن صفر بود. کل اعتبار ما در بودجه سال آینده 900 میلیارد تومان است. وی با تاکید بر اینکه مسؤولیت بسته شدن جاده‌ها به عهده وزارت راه‌وشهرسازی نیست، وظیفه ما ایجاد زیرساخت است، عنوان کرد: 3 محور ساوه، قم و کرج درگیر انسداد بودند که از این سه محور 383 هزار خودرو وارد تهران شد، 300 هزار خودرو از تهران خارج شد و 80 هزار خودرو بدون سرپناه در تهران باقی ماند. وزیر راه‌وشهرسازی با بیان اینکه در چنین شرایطی در اروپا فرودگاه‌ها را 3 روز می‌بندند و بعد از پاکسازی کامل، بازگشایی می‌کنند، گفت: در ایران هیچ راه جایگزینی غیر از 2 فرودگاه مهرآباد و امام نداریم و بستن 3 روزه برای منطقه‌ای است که صدها راه، راه آهن و مترو دارد، کل ظرفیت هتل در فرودگاه امام 400 اتاق است. وی در پایان خاطرنشان کرد: منابع ما در حال گرایش به صفر است و در سال 97 از 8 هزار میلیارد به حدود 5 هزار میلیارد تومان کاهش یافته، این در حالی است که 12 هزار میلیارد تومان بدهی مستقیم داریم.

 نمایندگان با تمدید اجرای آزمایشی قانون مالیات بر ارزش افزوده تا زمان لازم‌الاجرا شدن قانون جدید در سال ۹۷ موافقت کردند.  به گزارش خانه ملت، نمایندگان در نشست علنی دیروز با پیشنهاد بازگشت به لایحه دولت در بند ب تبصره 6 این لایحه موافقت کردند. براساس بند ب لایحه دولت، مدت اجرای آزمایشی قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب 17 اردیبهشت 1387 و اصلاحات بعدی آن تا زمان لازم‌الاجرا شدن قانون جدید در سال 97 تمدید می‌شود. در گزارش کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال 97 بند یاد شده حذف شده بود که نمایندگان با حذف این بند مخالفت کردند. گفتنی است علی لاریجانی در جریان بررسی این بند گفت: با توجه به اینکه روشن نیست بررسی لایحه مالیات بر ارزش افزوده تا پایان سال جاری در کمیسیون اقتصادی به پایان برسد بنابراین باید قانون آزمایشی تا زمان تصویب و لازم‌الاجرا شدن قانون جدید تصویب شود. از سوی دیگر نمایندگان مردم نحوه محاسبه مالیات حقوق کارکنان را در سال ۹۷ تعیین کردند. براساس بند «الف» تبصره 6 لایحه یاد شده سقف معافیت مالیاتی موضوع ماده «84» قانون مالیات‌های مستقیم مصوب 4/12/1366 و اصلاحات بعدی آن در سال 1397 سالانه مبلغ 27 میلیون و 600 هزار تومان تعیین می‌شود. نرخ مالیات بر کل درآمد کارکنان دولتی و غیردولتی اعم از حقوق و مزایا، فوق‌‌العاده و کارانه و... به استثنای تبصره یک و 2 قانون مالیات‌های مستقیم مربوط به امور پژوهشی و دانشگاهی مازاد بر مبلغ یاد شده تا 3 برابر آن مشمول مالیات سالانه 10 درصد و نسبت به مازاد 3 برابر، تا 4 برابر آن مشمول مالیات سالانه 15 درصد و نسبت به مازاد 4 برابر، تا 6 برابر، 25 درصد و نسبت به مازاد 6 برابر 35 درصد تعیین می‌شود. میزان معافیت مالیاتی اشخاص موضوع مواد «57» و «101» قانون مالیات‌های مستقیم سالانه مبلغ 21 میلیون و 600 هزار تومان تعیین می‌شود. همچنین از سوی مجلس میزان عوارض برق کشور 8 درصد مبلغ مصرفی در سقف 12 هزار و 800 میلیارد ریال تعیین شد.

دیوان محاسبات  از کسی اجازه نمی‌گیرد
هیچگاه اینگونه نبوده که دستگاه‌های نظارتی بخواهند با کسی مناظره کنند یا بخواهند از کسی اجازه بگیرند، بنابراین دیوان محاسبات باید با قوت بیشتری کار خود را پیش ببرد. بهروز نعمتی، سخنگوی هیات‌رئیسه مجلس در گفت‌وگو با خانه ملت، با اشاره به ارائه قرائت دیوان محاسبات درباره تفریغ بودجه سال ۹۵ در صحن علنی مجلس، گفت: دیوان محاسبات نهاد مستقلی است و به عنوان یک نهاد نظارتی وظیفه‌اش این است که حساب و کتاب دولت را بررسی کند و هر کجا که تخلف دید اول باید به مجلس گزارش کند و سپس تخلف را به دادستان دیوان محاسبات ارجاع دهد تا دادستان دیوان نیز موضوع را بررسی کند. وی افزود: درباره این موضوع که برخی افراد به دنبال مناظره با دیوان هستند، باید گفت هیچگاه اینگونه نبوده که دستگاه‌های نظارتی بخواهند با کسی مناظره کنند یا بخواهند از کسی اجازه بگیرند. نعمتی با بیان اینکه اگر دیوان محاسبات از خود ضعف نشان دهد حتما دستگاه‌های نظارتی آسیب می‌بینند، یادآور شد: اگر دولت موضوع و مطلبی درباره تفریغ بودجه سال 95 دارد به دادستان دیوان محاسبات ارائه دهد.


بیوتروریسم عامل انقراض خاویار خزر
برداشت بی‌رویه ماهی و آلودگی آب خزر در کاهش ماهیان خاویاری بی‌تأثیر نبوده اما آفت شانه‌دار مهاجم به دریای خزر وارد شده و نسل ماهی خاویاری را بشدت کاهش داده است. به گزارش فارس، عباس رجایی، مدیرعامل شرکت مادرتخصصی خدمات کشاورزی در این‌باره گفت: در سال‌های گذشته سطح ماهی خاویاری دریای خزر سیر نزولی داشته و بشدت کاهش یافته که بخشی به دلیل عملکرد کشورهای حاشیه دریای خزر و بخشی به دلیل بیوتروریسم بوده است. وی همچنین از ثبت ملی خاویار ایران خبر داد و تصریح کرد: از آنجا که برخی کشورها از نام خاویار ایران سوءاستفاده می‌کردند و ما از نظر حقوقی نمی‌توانستیم پیگیری کنیم، ثبت ملی برند ایران را در نظر گرفتیم و در حال پیگیری ثبت بین‌المللی خاویار هستیم به‌طوری که گواهی سازمان خواربار آمریکا (FDA) را هم گرفته‌ایم. وی درباره قیمت خاویار یادآور شد: هر کیلوگرم خاویار پرورشی بین 5/3 تا 5/6 میلیون تومان و خاویار وحشی بین 9 تا 12 میلیون تومان است.


واردات ۵۸ هزار خودرو در 10 ماه
عملکرد گمرک ایران نشان می‌دهد از محل عوارض واردات خودرو و دیگر کالاها، درآمد گمرک در ۱۰ ماهه امسال ۲۶ درصد افزایش یافت. بر اساس این گزارش، درآمدهای گمرک از محل عوارض و مالیات برارزش افزوده واردات کالاها بالغ بر 9 هزار و 738 میلیارد و 827 میلیون و 200 هزار تومان وصول شد. همچنین در مجموع از محل حقوق ورودی خودرو و دیگر کالاها و عوارض و مالیات ارزش افزوده 27 هزار و 445 میلیارد و 603 میلیون و 200 هزار تومان درآمد وصول شده است. بر اساس جزئیات این درآمدها، حقوق ورودی خودرو 1975 میلیارد و 398 میلیون و 100 هزار تومان معادل یک میلیارد و 565 میلیون و 194 هزار دلار بوده است. تعداد خودروهای وارد شده به کشور در این مدت 58 هزار و 847 مورد بوده که نسبت به مدت مشابه پارسال 6 درصد رشد دارد. از محل خودرو و دیگر کالا‌ها 32/26 درصد رشد درآمدی حاصل شده است. در همین حال سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس از دستور شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت برای بازنگری در تعرفه واردات خودروهای هیبریدی خبرداد. به گزارش خانه ملت، سعید باستانی از دستور محمد شریعتمداری برای بازنگری در تعرفه واردات خودروهای هیبریدی خبر داد و گفت: براساس دستور وزیر صنعت باید اقدامات کارشناسی درباره خودروهای هیبریدی،  انواع و تعرفه آن انجام شود. وی با بیان اینکه این بازنگری به معنای کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی نیست، تصریح کرد: ممکن است این کارشناسان بگویند ما بررسی لازم را انجام داده‌ایم و تعرفه مناسب بوده است بنابراین مجلس تلاش‌‌های خود را برای کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی ادامه می‌دهد.
 

بانک ملت به تعهداتش عمل نکرد
فروش نقدی بنزین در جایگاه‌ها
تصمیم اخیر جایگاه‌داران سوخت برای فروش نقدی فرآورده‌های نفتی و استفاده نکردن از کارتخوان‌ها، ربطی به تصمیم بانک مرکزی درباره واریز وجوه پس از ۲۴ساعت ندارد و این مسأله تنها به عمل نکردن بانک ملت به تعهداتش بازمی‌گردد. به گزارش تسنیم، بیژن حاج‌محمدرضا، رئیس اتحادیه جایگاه‌داران سوخت در این‌باره  گفت: از حدود 10 سال قبل براساس توافقی که با بانک ملت صورت گرفت، قرار براین شد جایگاه‌های سراسر کشور مجهز به کارتخوان‌های این بانک شوند. بانک ملت نیز مکلف شد، شب به شب وجوه ناشی از فروش جایگاه را محاسبه و به حساب واریز کند اما از سال 86 تاکنون هیچ وقت بانک ملت به تعهداتش عمل نکرده است. وی با بیان اینکه گاهی اوقات واریز وجوه ناشی از فروش جایگاه‌های سوخت تا 10 روز به تاخیر می‌افتد، افزود: این تاخیرها درحالی رخ می‌دهد که جایگاه‌ها باید ظرف 48 ساعت مبالغ سوخت دریافتی خود را به حساب شرکت پالایش و پخش واریز کنند. وی با بیان اینکه واریز نشدن وجوه سوخت دریافتی ظرف مدت تعیین‌شده به حساب شرکت پالایش و پخش موجب می‌شود حساب جایگاه از حالت نسیه به نقدی تغییر یابد، گفت: این مساله برای جایگاه‌ها مشکلات زیادی را به‌وجود آورده و حتی باعث تعطیلی برخی جایگاه‌ها شده است. حاج‌محمدرضا در ادامه افزود: حتی قرار بود بانک ملت در هر تراکنش به ازای هر لیتر مبلغ 2 تومان به حساب جایگاه‌ها به عنوان سود واریز کند اما این بانک جز 4-3 ماه ابتدایی سال 86 هرگز به این تعهد خود عمل نکرده و با توجه به فروش 70 میلیون لیتر فرآورده در روز، مطالبات جایگاه‌داران از بانک ملت در این 10 سال به هزاران میلیارد تومان رسیده است. وی با بیان اینکه بانک ملت به هیچکس جوابگو نیست، تصریح کرد: درچنین شرایطی تنها راهی که برای ما باقیمانده بستن کارتخوان‌های ملت و فروش به‌صورت نقدی همچون سنوات گذشته است. حاج‌محمدرضا افزود: می‌دانیم این مسأله ممکن است مشکلات و زحماتی را برای مردم ایجاد کند اما ما هم چاره‌ای جز این نداریم و تا زمانی که بانک ملت به تعهداتش عمل نکند، استفاده از کارتخوان‌های این بانک در جایگاه‌ها را محدود خواهیم کرد.


صادرات 7/5میلیارد دلاری ایران به ترکیه
صادرات ایران به ترکیه در سال ۲۰۱۷ با رشد ۵۹ درصدی نسبت به 2016 به حدود 5/7 میلیارد دلار رسید. به گزارش تسنیم، آمارهای نشر شده توسط اداره آمار ترکیه نشان می‌دهد مبادلات تجاری ایران با این کشور در سال 2017 به 75/10 میلیارد دلار رسیده است. این رقم نسبت به سال قبل از آن 11 درصد رشد داشته است. مبادلات تجاری ایران و ترکیه در سال 2016 بالغ بر 66/9 میلیارد دلار گزارش شده بود. صادرات ترکیه به ایران در سال 2017 با افت 34 درصدی نسبت به 2016 روبه‌رو شده و به 26/3 میلیارد دلار رسیده است. ترکیه در سال پیش از آن 5 میلیارد دلار کالا به ایران صادر کرده بود. ایران هشتمین مقصد صادراتی ترکیه در سال 2017 بوده و 1/2 درصد از کل صادرات این کشور را جذب کرده است. نفت و گاز بخش مهمی از صادرات ایران به ترکیه را تشکیل می‌دهد. ایران دوازدهمین صادرکننده به ترکیه در این سال بوده و سهم 2/3 درصدی از کل واردات ترکیه را داشته است.


پوشش کامل نسل‌‌‌‌ ۴ و 5/4 موبایل
اپراتور اول اعلام کرد که تعهد پوشش‌ شبکه اینترنت همراه نسل‌های ۳، ۴ و 5/4 این اپراتور در تمام ۱۲۴۶ شهر کشور را تکمیل کرده است. به گزارش فارس، در پی وعده وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات مبنی بر تکمیل پوشش نسل‌های ۳ و ۴ موبایل در تمام شهرهای کشور تا دهه فجر، اپراتور اول اعلام کرد که تعهد پوشش‌ شبکه اینترنت همراه نسل‌های ۳، ۴ و 5/4 این اپراتور در تمام ۱۲۴۶ شهر کشور را تکمیل کرده است. حدود ۳ سال پیش در ۲۷ اسفندماه سال ۱۳۹۴ پروانه ارتقای شبکه‌‌های تلفن همراه به نسل‌های ۳، ۴ و بالاتر به اپراتور‌‌های کشور داده شد.