مثلث برمودا در خیابان نواب!

امير حقيقت: شهردار تهران پس از بازگشت از سفر شخصی خود به اروپا به بهانه بازدید از پروژه باغ موزه دفاع مقدس در جمع خبرنگاران حاضر شد تا با طرح ادعای عدم ارتباط حادثه خیابان نواب به پروژه تونل توحید بزرگ‌ترین فرافکنی دوران مدیریتش در شهرداری را رقم بزند. شهردار تهران که در سفر شخصی‌اش به اروپا دچار بزرگ‌ترین دردسردوره مدیریت شهری‌اش شد، عصر روز سه‌شنبه به محض ورود به تهران به بهانه بازدید از پروژه باغ موزه دفاع مقدس خود را در جمع خبرنگاران قرار داد تا با ادبیاتی متفاوت پاسخ رسانه‌ها، اعضای شورای شهر، کارشناسان و شهروندان را اعلام کند: «هر چه به زمان افتتاح تونل توحید نزدیک می‌شویم، بداخلاقی‌ها بیشتر می‌شود.حادثه‌ای که در خیابان نواب روی داد، به دلیل مشکلات فنی تونل توحید نبود، بلکه به قنات‌های آن محدوده که در طول سالیان از مسیر خود منحرف شده‌اند، برمی‌گردد». محمدباقر قالیباف اضافه کرد: «لوله‌های آبی که قدمت بیش از 40 سال دارد در زیر شهر مدفون است و از آنجایی که این لوله‌ها دارای نشتی است، خاک اطراف آن شسته شده و موجب نشست زمین می‌شود». او با اشاره به حادثه نشست زمین در سال‌های گذشته گفت: «چند سال پیش در میدان امام خمینی (ره) هم چنین اتفاقی افتاد و حفره بزرگی در آن محدوده ایجاد شد که دلیل آن حادثه هم قنات‌های زیرزمینی بود». قالیباف در ادامه حرف‌هایش به یک ابهام بزرگ در این حادثه پایان داد: «متاسفانه در حادثه اخیر یکی از کارگران زحمتکش جان خود را از دست داد که من این سانحه را به خانواده این کارگر زحمتکش تسلیت می‌گویم. البته ما به این موضوع رسیدگی مي‌كنيم و به مراجع ذی‌ربط و مردم گزارش خواهیم داد». او در حالی این حرف را زد که سه شنبه هفته جاری اعضای شورای شهر انتقادات تند و تیز و دامنه داری به شهرداری تهران وارد کردند. خسرو دانشجو، عضو کمیسیون عمران شورای شهر تهران آشکارا رو به معاون فنی‌ و عمران شهرداری تهران گفت: «می‌گویند عملیات تونل نقص و ایراد نداشته و آنچه علت اصلی این حادثه بوده، وجود لوله‌های آب و نشتی آنها و قنوات متروکه بوده، حال سوال ما این است که در تاریخ 23 اردیبهشت ماه سال جاری کمیسیون عمران شورای شهر تهران پس از بازدید از عملیات تونل توحید در نامه‌ای به شهردار تهران در 8 بند نگرانی‌های خود را درباره این پروژه به طور جدی اعلام کرد». دانشجو ادامه داد: «اعضای شورای شهر تهران براساس اطلاعات داده شده از سوی مدیران پروژه به اعضا در این نامه تاکید کرده‌اند که حداقل 24 قنات در مسیر این پروژه قرار دارد که به دلیل تلاش برای تسریع در روند اجرای پروژه، صرفا مسدود شده است و با توجه به اینکه برای این قنات‌ها راه‌حل اساسی تدوین نشده، احتمال خطرات جدی درباره آنها وجود دارد و باید اقدامات و تمهیدات فنی با فوریت درباره آنها اعمال شود و اعضای شورای شهر تهران را نیز در جریان اقدامات قرار دهند». سخنگوی شورای شهر با اشاره به تذکرات مکرر اعضای شورای شهر تهران درباره خطرات ناشی از ریزش قنات‌ها و حفره‌های مسیر تونل، بیان کرد: «اینکه بخشی از تونل را با سرعت انجام دهیم و بعد بخش‌های دیگر را با بی‌توجهی کنار بگذاریم و سرعت کار را مدنظر قرار دهیم، اشتباه است. در حالی‌که موضوع سرعت در اجرای پروژه و تحویل آن در تاریخ مشخص بارها در مصاحبه‌های مسؤولان مورد تاکید قرار می‌گرفت». به گفته دانشجو، بخش‌های دیگری از این پروژه متاسفانه پنهان مانده است. او پیش‌بینی کرد، در آینده‌ تونل دارای مشکلاتی می‌شود. دانشجو با عصبانیت خطاب به مسؤولان شهرداری گفت: «قبلا نگرانی‌ها در نامه شورا به شهردار اعلام شده بود و سوال ما این است که چرا پس از وصول نامه، کاری انجام نشده تا نگرانی‌ها رفع شود و آیا حالا این اطمینان را می‌دهید که دیگر نشستی در مسیر تونل ایجاد نشود، بنابراین بهتر است به جای توضیحات اضافی، پاسخ این سوالات را بدهید». البته این سوال دانشجو را دنیا مالی پاسخ نداد و صبر کرد تا رئیسش از سفر فرنگ برگردد تا در کسوت شهردار تهران با احساساتش چنین جواب دهد: «احساسم این است که هر وقت پروژه خوبی در شهر تهران به مرحله بهره‌برداری نزدیک می‌شود، جریاناتی به سمت بداخلاقی می‌روند و موضوعاتی را به آن مرتبط می‌کنند. برای مثال در زمان افتتاح پروژه ملی برج میلاد که از افتخارات کشور است نیز شاهد بودیم هر فردی بهانه‌ای می‌آورد». شهردار تهران ادامه داد: «به هر حال به دنبال اینگونه پروژه‌ها كمي عملیات روانی هم وجود دارد، اما همان طور که بارها به شهروندان تهرانی گفته‌ام، ما هیچ گاه تحت تاثیر این حرف‌ها قرار نمی‌گیریم». او سعی داشت با بیان این حرف‌ها رسانه‌های منتقد شهرداری را متهم کند اما نوک پیکان شهردار تهران به سمت اعضای شورای شهر نشانه رفت.البته از قالیباف این موضع‌گیری عجیب به نظر نمی‌رسد چون هر بار که شورا با او هم سو است، از عقیده نمایندگان پارلمان شهری استقبال می‌کند و در شرایطی مثل این حادثه چنین اعضای شورای شهر را به باد انتقاد می‌گیرد. قالیباف با بیان اینکه از 28 سال قبل تصمیم گرفته شده که تونل یا پلی در محدوده کنونی تونل توحید احداث شود، گفت: «تا 3سال پیش کسی تصمیم نگرفت کاری کند، اما حدود 30 ماه قبل تصمیم به احداث این پروژه گرفتیم و باعث افتخار است که تاکنون بر اساس زمان‌بندی پیش رفته‌ایم و در زمان مشخص این پروژه بزرگ که اهمیت آن را مردم، نخبگان و مجموعه مدیریت شهری می‌دانند مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت». به گفته شهردار تهران، روزی افتتاح یک پله برقی به عنوان یک پروژه مهم تشخیص داده می‌شد، اما امروز متاسفانه شاهدیم پروژه‌های بزرگی چون برج میلاد و تونل توحید تحت تاثیر برخی موضوعات قرار می‌گیرد. او ادامه داد: برای ما تشخیص مردم و حمایت شورا مهم است که این کار نیز خوشبختانه به خوبی انجام می‌شود و از سوی دیگر نیز تلاش می‌کنیم در هیچ پروژه‌ای حادثه رخ ندهد. قالیباف در ادامه با اشاره به بازدید هفتگی خود از پروژه تونل توحید ابهام جدی نگرفتن انتقاد اعضای شورای شهر را پر رنگ‌تر نمایان کرد: «با تمام مشغله‌ای که به عنوان شهردار تهران دارم، روزهای چهارشنبه هر هفته از ساعت 5 تا 7:30 دقیقه صبح از تونل توحید بازدید و کارها را کنترل می‌کنم». حمزه شکیب، رئیس کمیسیون عمران شورای شهر در جلسه علنی این هفته شورا نصب نشدن سازه دائم برای دیواره‌های تونل را علت این حادثه اعلام کرد. او همچنین حادثه دیگری را برای این پروژه پیش‌بینی کرد: «در تقاطع خط 2 مترو با این تونل نگرانی‌های جدی وجود دارد، چرا که فاصله بین تونل توحید و تونل مترو حدود یک متر یا بیشتر است و همین دیروز نیز در بازدید‌هایی از خط 2 ترک‌های جدیدی مشاهده شده است». قالیباف در حرف هایش سعی کرد علت ریزش خیابان نواب را قنات اعلام کند در حالی که هشدار اعضای شورای شهر هم وجود قنات در محل احداث تونل توحید بود. از سوی دیگر قربانی این حادثه راننده بیل مکانیکی بوده است و بعید به نظر می‌رسد بیل مکانیکی در خارج از محدوده کارگاهی و آن هم در قنات مشغول کار بوده است. مسؤولان شهرداری و در راس آنها قالیباف به حدی بر ادعای خود اصرار دارند که با توجه به خارج نشدن جسد از داخل گودال ماجراهای مثلث برمودا را در ذهن یادآوری می‌کنند. شهرداری با رخ دادن این حادثه به دردسر بزرگی افتاده است بویژه اینکه گروه تخصصی عصر سه‌شنبه در کمیسیون توسعه و عمران برای بررسی این موضوع تشکیل شده و بعید است شهرداری این بار بدون عذرخواهی و پذیرفتن این خطا از خوان نظارتی شورا و پایتخت‌نشینان عبور کند.