نماینده ولی‌فقیه در استان اردبیل گفت: ضروری است با بهره‌گیری از تمام توان و فرصت موضوع راه‌آهن اردبیل توسط مدیریت ارشد این استان پیگیری شود. آیت‌الله سیدحسن عاملی در آیین تقدیم لایحه بودجه سال ۹۵ شهرداری اردبیل با ابراز ناخرسندی از عدم اجرای راه‌آهن اردبیل تصریح کرد: این سوال مطرح است که چطور در یک شهر هزینه‌های هنگفت برای احداث راه‌آهن صورت می‌گیرد اما اجرای آن در شهر کمرنگ است. وی افزود: در زمان سفر رئیس‌جمهور به استان بنده به ایشان گفتم گزارشاتی مبنی بر اینکه در شمال استان راه‌آهن برای انتقال کالا و دام استفاده خواهد شد و بر همین اساس دولت اعلام کرده توجیه ندارد، صحیح نیست، چراکه مردم اردبیل حتی برای یک سفر به مشهد در مضیقه هستند و ایجاد راه‌آهن برای حمل‌ونقل عمومی ضرورت دارد. نماینده ولی‌فقیه در استان یادآور شد: برخی مواقع با تغییر جو و شرایط مدیران اقداماتی انجام می‌دهند اما نباید این روال باشد و لازم است مدیریت ارشد استان به هر طریقی و در هر فرصتی برای پیگیری راه‌آهن اقدام کند. عاملی همچنین با بیان اینکه شهر می‌تواند مدنیت، صحت و عافیت شهروندان و ساکنان خود را تضمین کند، اضافه کرد: در دنیا به مدیریت شهری توجه ویژه شده و حاصل شدن این ضرورت‌ها با قوانین و قواعد همراه است. امام جمعه اردبیل با تاکید بر ضرورت توجه به مدیریت جامع در مدیریت شهری تصریح کرد: متاسفانه در کشور لابی‌گری نقش اصلی را دارد و هر فردی نفوذ بیشتری دارد موفق‌تر عمل می‌کند و در این شرایط نباید ساکت بنشینیم. وی صحبت کردن و بیان نظرات و دیدگاه‌ها را از برکات جمهوری اسلامی دانست و افزود: این صحبت‌ها نباید همراه با سیاهنمایی باشد و لازم است به عنوان مثال موضوع راه‌آهن به جد پیگیری شود.
ایجاد فضای سبز؛ مصوبه راکد شورای فرهنگ عمومی
وی خواستار استفاده از ظرفیت بخش خصوصی شد و با ابراز گله‌مندی از نگاه‌های سلیقه‌ای حاکم بر این موضوع بیان داشت: باید از هر شیوه بودجه و اعتبار تامین کنیم و به عنوان مثال در شهر میادینی که نماد قدرت و معماری باشد احداث کنیم. نماینده ولی‌فقیه در استان در عین حال با ابراز گله‌مندی از وضعیت فضای سبز در شهر اردبیل افزود: هر چند شهرداری کار خود را انجام داده اما استاندار اردبیل در موضوع فضای سبز حضور جدی نیافت و بخشی از منابع طبیعی به این منظور اختصاص یافته در حالی که این وظیفه منابع طبیعی نیست. عاملی به مصوبه روی زمین مانده شورای فرهنگ عمومی برای اجرای ۸۰۰ هکتار فضای سبز اشاره و تاکید کرد: متاسفانه این مصوبه نیز به جایی نرسید و هر چند امکانات مطلوبی داریم اما در این باره نیازمند اقدامات بیشتر هستیم.
ستاد توسعه فضای سبز در اردبیل تشکیل شود
امام جمعه اردبیل به ضرورت ایجاد ستادی برای توسعه فضای سبز در استان نیز تاکید کرد و افزود: مناسب بود فضایی مانند باغ ملی داشته باشیم تا مردم در آنجا جمع شده و از فضای آن استفاده کنند. وی درباره وضعیت فرودگاه اردبیل با یادآوری دیدار با مسؤولان فرودگاه متذکر شد: هر مسافری وارد شهر می‌شود در ابتدا منظره فرودگاه را می‌بیند و لازم است اطراف فرودگاه به شکل مطلوب فضای سبز ایجاد شود. نماینده ولی‌فقیه در استان به ضرورت اتمام کمربندی سوم شهر نیز تاکید کرد و گفت: ایده اردبیل جدید از فاز 3 کارشناسان تا سرعین باید مورد توجه قرار گرفته و برای تحقق آن اقدام شود. امام جمعه اردبیل مدیریت با دست خالی شهرداری را باعث تقدیر دانست و خواستار بهبود روابط ارباب رجوع با کارکنان شهرداری شد تا هم امور تسریع و هم مانع از سوءاستفاده افراد سودجو شود. عاملی به ضرورت ترویج روحیه انساندوستی در شهر تاکید و تصریح کرد: در این راستا مشارکت شهروندان در کنار شهرداری ضروری است و اینکه کارمندی پاداش خود را در شورای حل اختلاف برای رفع مشکل چند نفر هزینه می‌کند اقدام انسانی مثال‌زدنی است. نماینده ولی‌فقیه در استان افزود: علاوه بر این لازم است برنامه‌های شاد در شهر اجرا شود اما این برنامه‌ها صرفا سرگرم‌کننده و برای سپری کردن وقت نباشد بلکه از آن استفاده بهینه شود.

در قرارداد جدید ایران‌خودرو و پژو 427 میلیون و 600 هزار یورو غرامت در چارچوب یک بسته حمایتی- خسارتی از سوی پژو به ایران‌خودرو پرداخت می‌شود. به گزارش ایکو پرس، مهندس هاشم یکه‌زارع، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در نشست خبری و در پاسخ  به سوالی درباره پرداخت غرامت پژو به ایران‌خودرو گفت: از این مقدار، 116 میلیون یورو مربوط به فعالیت‌های جاری و گذشته و 311 میلیون و 600 هزار یورو به همکاری‌ها و موضوعات آینده مربوط می‌شود. وی افزود: قرار است 25 میلیون یورو قطعات محصولات جاری را از پژو به صورت مجانی دریافت کنیم که بخشی از آن دریافت شده است. 11 میلیون یورو تجهیزات خط تولید 207 به صورت مجانی به ایران‌خودرو داده خواهد شد و 11 میلیون یورو از طلب‌های پژو از ایران‌خودرو هم داده نخواهد شد، از کل این خسارت‌ها حدود 47 میلیون یورو در سود و زیان امسال یا سال آینده ما اثر مستقیم دارد. یکه‌زارع از منتفی شدن 69 میلیون یورو پرداخت رویالتی خبر داد که بابت خودروهای تولیدی قبل و بعد از تحریم‌ها و از امضای قرارداد جدید باید به پژو داده می‌شد. مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو تخفیف 20 میلیون یورویی بابت خرید قطعات و مجموعه‌های قوای محرکه بویژه گیربکس از پژو را از دیگر بخش‌های این خسارت‌ها عنوان کرد و گفت:‌ پژو متعهد شده به ارزش 4 میلیون یورو در مدت یک سال کارشناسان خود را در ایران‌خودرو مستقر کند تا روی ارتقای کیفیت محصولات جاری کار کنند. نزدیک به یک میلیون و 600 هزار یورو نیز کارکنان ایران‌خودرو در فرانسه آموزش‌های لازم را خواهند دید. یک میلیون یورو هم برای بهبود سیستم‌های خودرویی از طرف پ‍ژو هزینه خواهد شد. مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو تاکید کرد: طبق فرمایشات مقام معظم رهبری یکی از محورهای اقتصاد مقاومتی عدم اتکا به ارز نفتی است که  براساس قرارداد منعقدشده با شرکت پژو عواید حاصل از صادرات 30 درصد از محصولات،‌ تولید را از ارز دولتی بی‌نیاز خواهد کرد.
 

36 پروژه در شهرستان اردستان به بهره‌برداری رسید
همزمان با سفر معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری اصفهان به شهرستان اردستان، 36 پروژه فرهنگی، کشاورزی و عمرانی به بهره‌برداری رسید. به گزارش فارس از اصفهان، در ایام‌الله دهه مبارک فجر با حضور محمدعلی طرفه، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری 36 پروژه فرهنگی، کشاورزی و عمرانی در قالب 8 طرح افتتاحی با هزینه 30 میلیارد تومان در اردستان به بهره‌برداری رسید. پروژه گازرسانی به 20 روستا با اعتبار 10 میلیارد تومان، فاز3 مسکن‌مهر اردستان در 204 واحد با هزینه بیش از 11 میلیارد تومان و مدرسه مصطفوی با 1000 متر زیربنا و مساحت 2500 مترمربع به بهره‌برداری رسید. معاون عمرانی استانداری در ادامه سفر خود به شهر مهاباد رفت و ساختمان شماره 2 مهاباد با زیربنای 380 مترمربع شامل پارتیشن‌بندی مجموعه اداری، بایگانی اسناد و نمازخانه را که به منظور افزایش فضای ادارای شهرداری و رفاه حال کارکنان و مراجعات شهروندان ساخته شده افتتاح کرد.


دیدار مدیران عامل بانک ملت و هالک‌بانک ترکیه
 مدیران عامل بانک ملت و هالک‌بانک ترکیه در راس هیات‌های عالیرتبه بانکی دیدار و گفت‌وگو کردند. به گزارش روابط عمومی بانک ملت، علی فوات، مدیرعامل هالک‌بانک  ترکیه در راستای توسعه تعاملات بین‌المللی بانکی در پی فرجام برجام، در سطح یک هیات عالیرتبه با علی رستگار، مدیرعامل بانک ملت ملاقات کرد و درباره سیاست‌ها و خط‌مشی همکاری‌های بانکی بین‌المللی، به منظور تسهیل مراودات و مبادلات تجاری، مالی و سرمایه‌گذاری 2 کشور به بحث و تبادل‌نظر پرداخت. رستگار با برشمردن ویژگی‌های منحصربه‌فرد بانک ملت بویژه در حوزه فناوری اطلاعات، به تشریح فرصت‌های سرمایه‌گذاری در ایران و حضور و مشارکت بانک‌های خارجی در زمینه‌های مختلف در ایران پرداخت. مدیر‌عامل هالک‌بانک نیز در این نشست به سابقه دیرینه همکاری‌های این بانک با بانک ملت اشاره کرد و از بانک ملت به عنوان بانک پیشتاز ایرانی با قابلیت‌های منحصربه‌فرد یاد کرد.

ضرورت احیای بافت کهن همدان
رئیس کمیسیون معماری، شهرسازی، فنی و عمرانی شورای شهر همدان گفت: بافت کهن شهر همدان به عنوان یک ثروت عظیم باید با همکاری و هماهنگی دستگاه‎های مختلف احیا شود. به گزارش فارس از همدان، ابراهیم مولوی در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه همدان از ابتدا به عنوان باغ‎شهر مطرح بوده است، اظهار کرد: به دلیل شرایط جوی و برخی مدیریت‎های نامناسب مقداری از باغات همدان از بین رفته است اما به دلیل وجود همین میزان باغات، شهر همدان به عنوان «شهر سبز» انتخاب شد. وی با بیان اینکه با توسعه فضای سبز، توسعه ایده‎آل مناسب شهری حاصل می‎شود، افزود: بحث «شهر سبز» تا حدودی در حد حرف مانده است و توجه به این مبحث باید از سوی همه دستگاه‎ها و مدیران ارشد مورد توجه قرار گیرد. وی با اشاره به راه‎اندازی نخستین نیروگاه خورشیدی همدان خاطرنشان کرد: این امر با سرمایه‏‌گذاری 10 میلیارد تومانی از سوی بخش خصوصی و فروش برق به وزارت نیرو انجام می‎شود.


تصویب طرح جامع مجموعه خدمات رفاهی خوزستان
مدیرکل اداره راه‌وشهرسازی استان خوزستان از تصویب طرح جامع مجموعه خدمات رفاهی استان خوزستان خبر داد.  این طرح در سال آینده اجرا خواهد شد. براساس این طرح امکان‌سنجی برای کل جاده‌های استان صورت گرفته و آماده  سرمایه‌گذاری بخش خصوصی است. منوچهر رحمانی گفت: درباره منظرسازی بین جاده‌ای در سال‌های اخیر اداره کل راه‌وشهرسازی استان خوزستان در حدود 400 کیلومتر فضای سبز ایجاد کرده است اما در بحث خدمات رفاهی سیاست دولت به سمت جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در این حوزه است. وی افزود: در حال حاضر 8 نقطه در استان وجود دارد که سازمان حمل‌ونقل و پایانه‌های استان به دنبال جذب سرمایه‌گذار در جهت ایجاد فضاهای خدمات رفاهی است. رحمانی ادامه داد: دولت سوبسیدهایی را بابت آماده‌سازی زیرساخت‌های فضاهای گردشگری و ساختمان‌های خدمات‌رفاهی بین‌جاده‌ای به اداره کل راه‌وشهرسازی پرداخت می‌کند.

سیدعابدین نورالدینی: آقای روحانی خواستار حضور حامیان اصلاح‌طلب خود پای صندوق‌های رأی شد. او در مراسم «زنان، اعتدال و توسعه» اما برخلاف روحانی 92 صریح بود. روحانی حالا پس از برجام، رک و راست به این طیف از حامیان خود گفت با آنها چند ـ چند است. این مهم‌ترین بخش از اظهارات آقای رئیس‌جمهور است: «ممکن است عده‌ای بگویند چرا پای صندوق رأی برویم؟ مگر می‌خواهیم بین چه کسی چه کسی را انتخاب کنیم؟ بله! گاهی انتخاب سخت می‌شود و آنی که می‌خواهیم نیست. می‌خواهم مثالی بزنم؛ فرض کنید وارد مغازه‌ای می‌شوید، آن چیزی که می‌خواهید نیست و ناراحت می‌شوید که چرا در قفسه‌ها تنوع نیست اما بدانید که فرزند شما نیاز به لباس دارد. اگر نخرید فرزند شما سرما می‌خورد. آیا حاضر هستید فرزند عزیزتان دچار مشکل شود؟ نیامدن به انتخابات  فرزند شما را دچار مشکل می‌کند. آینده جامعه فرزندان‌تان را دچار مشکل می‌کند. شما به ناچار بین چیزهایی که در مغازه است انتخاب‌تان را انجام می‌دهید، ولو اینکه انتخابتان دلچسب نباشد اما انجامش لازم است».
این اظهارات آقای روحانی دیالوگ، درددل، اتمام حجت، التیماتوم یا هر چه نامش باشد، ناظر بر واقعیاتی است که نه اکنون بلکه از سال92 علنی شد. واقعیت این است که هیچ چیز برای اصلاح‌طلبان تغییر نکرده است. شاید تنها آنها می‌توانند به این دلخوش باشند که شرایط برای‌شان بدتر نشده است.
به همان دلیلی که آنها سال 92 از ترس پیروزی رقیب، ناچار شدند به کاندیدای «عالیجناب» هاشمی رای بدهند؛ اکنون نیز ناگزیر از ادامه راه و یک انتخاب غیردلچسب هستند. آنها از صحنه مناسبات سیاسی کشور حذف شده‌اند و تنها یک نقش برایشان تعریف شده است؛ کشاندن ارابه قدرت آقایان هاشمی و روحانی در رقابت با اصولگرایان!
آنها حتی حق ندارند نسبت به وضعیت دولت نیز سوال داشته باشند. مثلا اینکه اگر لیست انتخاباتی برای آنها غیردلچسب است، آیا این لیست برای آقایان هاشمی و روحانی نیز غیردلچسب است؟ یعنی جریان آقای هاشمی هم ناگزیر از یک انتخاب غیردلچسب در انتخابات 7 اسفند است؟ یا اینکه لیست نچسب برای اصلاح‌طلبان، یک لیست دلچسب برای آقایان هاشمی و روحانی است؟ زمزمه‌هایی حتی شنیده شده که برخی اصلاح‌طلبان مدعی شده‌اند در روند رایزنی‌ها در موضوع احراز صلاحیت‌ها، کسی برای آنها چانه نزده است! یعنی چانه‌ها برای کسان دیگر هزینه شد! خب! که چه؟ حتی اگر اینگونه باشد نیز تغییری در اصل موضوع ایجاد نشده است. ماهیت وجودی همین بازمانده‌ای که از جریان اصلاحات در ساختار سیاسی مانده، نحیف‌تر از آن است که بخواهد کوچک‌ترین نقدی نسبت به آنچه بر روزگار اصلاح‌طلبی می‌رود، به آقایان داشته باشد!
آنها باید واقع‌بین باشند. باید به نقطه اشتراک که همان «رقیب مشترک» است دل خوش کنند. باید به دیوار مهربانی آقای روحانی روی بیاورند تا در کوران سیاست تلف نشوند. منتها این دیوار از جنس مرحمت نیست! از جنس بده بستان است! دولت، دولت بده بستان است. لباس اگر دلخواهشان نیست، اگر به مزاج و مذاق آنها دلچسب نیست اما ناگزیرند از این دیوار مهربانی خرید کنند. خرید به بهای انتخاب غیردلچسب در 7 اسفند!
***
اصلاح‌طلبان وارد یک هزارتو شده‌اند که هیچ راه خروجی از آن وجود ندارد الا همان مسیری که وارد آن شده‌اند. البته بازگشت آنها نیز بسیار دشوار است! حالا آنها اگر شریک سفره دولت نباشند اما همدست عملکرد دولتند! آنها قدرت آن را ندارند که حساب خود را از دولت سوا کنند! به مرور آنها به متغیری از جریان آقای هاشمی تبدیل خواهند شد. متغیری که خارج از معادله، هیچ ارزشی نخواهد داشت. چه در حوزه گفتمانی و چه در حوزه تشکیلات سیاسی، آنها تمام شده‌اند. به مرور به همه آنها ثابت خواهد شد بزرگ‌ترین مانع آنها همین سواران ارابه هستند! این را زمان ثابت خواهد کرد! اخیرا آقای سیدمحمدعلی ابطحی در واکنش به اهانت‌هایی که اصلاح‌طلبان حامی هاشمی به وی کرده بودند گفته بود مبانی اصلاحات دارد فراموش می‌شود.
جناب آقای ابطحی! خودکرده را تدبیر نیست! وقتی فتنه 88 را به راه انداختید؛ بر دریچه عقلانیت سیاسی پلمب و بر چشمان بدنه خود نقاب زدید و ارابه آقای هاشمی را بر آن سوار کردید! شما چه بخواهید چه نخواهید سوار بر ارابه‌ای هستید که منتقدان خود را دشمنان پیغمبر خدا می‌خواند!
یادتان باشد! برجام را خدا آورد!