شاخص کل بورس تهران در پایان معاملات دیروز (یکشنبه ۲۷ فروردین) با ۲۱ هزار و ۱۱۷ واحد افزایش، در ارتفاع ۲ میلیون و ۲۷۵ هزار واحدی ایستاد. همچنین شاخص هم‌وزن با ۱۱ هزار و ۴۱۷ واحد افزایش به ۷۳۱ هزار و ۱۷۵ واحد و شاخص قیمت با ۶ هزار و ۷۴۱ واحد رشد به ۴۳۱ هزار و ۷۱۸ واحد رسید. روز گذشته در معاملات بورس تهران، بیش از ۲۱ میلیارد و ۹۱۳ میلیون سهم، حق‌تقدم و اوراق بهادار به ارزش ۱۴۸ هزار و ۴۳ میلیارد ریال معامله شد.

 

گروه اقتصادی: پس از ۲ دهه تعهدات عمرانی دولت در بودجه سالانه به صورت تمام و کمال پرداخت شد. این به معنای آن است که دولت تا حدودی به انضباط مالی قابل دفاع دست یافته و تا حدودی کسری بودجه‌های سنواتی خود را مدیریت کرده است. 

به گزارش «وطن امروز»، بنا بر اعلام وزارت امور اقتصادی و دارایی، سال ۱۴۰۱ رقمی بیش از 105.2  درصد از بودجه مصوب در بخش عمرانی تامین شده است. دولت‌ها همواره طی 4 دهه گذشته بیشترین درآمدهای خود را از محل فروش نفت تامین کرده‌اند. به عبارتی، بودجه کل کشور بر اساس فروش نفت و قیمت دلار تدوین و تصویب شده است. غفلت از سایر منابع درآمدی از جمله مالیات و صادرات غیرنفتی و در عین حال بی‌انضباطی‌های مالی، بیشترین آسیب را به بخش‌های مختلف اقتصاد بویژه عمران و صنعت و به طور کلی تولید وارد کرد. دهه ۹۰ را می‌توان بدترین دوران برای بخش عمران و صنعت کشور خواند، چرا که در این دوره عدم تخصیص بودجه کافی به این بخش‌ها بویژه بودجه عمرانی سبب انباشت حجم زیادی بدهی دولت به پیمانکاران شد که در نهایت هزینه آن بر دوش مردم و دولت جدید آوار شد. در دولت قبل، در دو سال ۹۸ و ۹۴، رشد سالانه پرداخت‌های عمرانی منفی شده بود. متوسط سالانه پرداخت‌های عمرانی دولت گذشته 41.4 هزار میلیارد تومان و مجموع 8 سال آن ۳۳۱ هزار میلیارد تومان بود.

دولت سیزدهم با برقراری تعادل در هزینه‌کرد و درآمدهای خود و همچنین تعریف منابع درآمدی جدید از جمله دریافت عادلانه مالیات و شناسایی فرار مالیاتی و تعریف سایر درآمدهای غیرنفتی توانست بدون استقراض از بانک مرکزی، به دخل و خرج خود نظم ببخشد تا هم بدهی‌های برجا مانده از گذشته در بخش‌های مختلف بویژه عمران را تسویه و هم بودجه عمرانی سال گذشته را به صورت بیش از ۱۰۰ درصدی که شامل 3 بخش اعتبارات طرح‌های ملی، طرح‌های استانی و اعتبارات متفرقه است، محقق کند.

* جهش در بخش عمرانی در سال ۱۴۰۲

به طور کلی در دهه ۹۰ به دلیل کاهش نسبی درآمدهای دولت و عدم تنوع‌بخشی به منابع درآمدی، سهم منابع عمرانی از کل بودجه عمومی کاهش قابل توجهی یافت اما در دولت جدید نسبت اعتبارات عمرانی به کل بودجه عمومی از ۱۲.۷ درصد سال ۱۴۰۰ به ۱۷ درصد در سال ۱۴۰۱ افزایش یافت که به دلیل تخصیص بخش عمده‌ای از این بودجه در ماه‌های پایانی سال، باید منتظر جهش در بخش عمرانی در سال ۱۴۰۲ باشیم. نسبت ۱۷ درصدی بودجه عمرانی به کل بودجه از ابتدای سال ۹۱ تاکنون بی‌سابقه بوده است. در واقع نسبت بودجه عمرانی به کل بودجه همواره کمتر از ۱۷ درصد و در سطح 14- 13 درصد بوده است. 

* رشد 94 درصدی پرداخت‌های عمرانی

میزان پرداختی دولت از محل خزانه‌داری کل کشور به پروژه‌های عمرانی معادل ۲۷۳ هزار و ۸۱۶ میلیارد تومان بوده که این رقم نسبت به سال ۱۴۰۰ معادل 94.2 درصد رشد داشته است.

رشد 94.2 درصدی پرداخت‌های عمرانی در یک سال نسبت به سال قبل در طول ۲ دهه اخیر بی‌سابقه بوده است. همچنین در طول 2 دهه اخیر هیچ‌گاه معادل ۱۰۰درصد پیش‌بینی بودجه عمرانی، پرداخت نشده اما در سال ۱۴۰۱ معادل 105.2 درصد بودجه مصوب عمرانی، از محل خزانه‌داری کل کشور محقق شد. این رخدادها نشان‌دهنده تغییر رویکرد دولت سیزدهم در حوزه توسعه زیرساخت‌های کشور و همچنین توجه به بخش تولید و خدمات در کشور است. بخش عمده پرداخت‌های عمرانی دولت در 2 ماه پایانی سال انجام شده است؛ بنابراین بخشی از آثار و نتایج جهش پرداخت‌های عمرانی دولت در سال ۱۴۰۲ نمایان می‌شود.

وزیر راه‌وشهرسازی درباره واگذاری زمین برای اجرای طرح نهضت ملی مسکن گفت: هم‌اینک برای بیش از ۱۳۶ هزار متقاضی در قالب انفرادی و گروهی زمین برای ساخت مسکن واگذار شده است.

 مهرداد بذرپاش در نخستین نشست شورای پژوهش و فناوری در محل مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی درباره واگذاری زمین برای اجرای طرح نهضت ملی مسکن گفت: واگذاری زمین با دقت بر اساس تقاضای واقعی در حال انجام است. زمین ابتدا باید به محدوده الحاق و آماده‌سازی شود.

بذرپاش درباره عدم همکاری بانک‌ها در پرداخت تسهیلات طرح نهضت ملی مسکن گفت: با تاکید رئیس‌جمهور هیچ بهانه‌ای برای عدم پرداخت تسهیلات توسط بانک‌ها برای تولید مسکن پذیرفتنی نیست.  

* اقلام مورد نیاز پژوهشی شرکت‌ها و سازمان‌ها طی ۲  ماه به شورای عالی پژوهش ارائه شود

عضو کابینه سیزدهم گفت: شورای عالی پژوهش تشکیل شد تا در درجه نخست تمام مجموعه‌ها اقلام موردنیاز خود را در 2 ماه آینده احصا و به شورا ارائه کنند. این شورا نقشه تامین اقلام راهبری را ارائه بدهد تا با اتصالی که با معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری و سایر بخش‌ها و دانشگاه‌ها دارند، همچنین ارتباط سیستمی که با وزارت صمت دارند این نیازها ارجاع شود تا معین شود کدام یک سریع‌تر در داخل کشور قابل تامین هستند. آنهایی که در داخل کشور نیست باید وارد و سفارش ساخت در خارج از کشور داشته باشند که این حرکتی رو به جلوست.  

بذرپاش با اعلام اینکه برخی سازمان‌ها  و شرکت‌های تابعه وزارتخانه خدمات‌پایه هستند، گفت: با توجه به شعار این دولت برای وزارتخانه که مبتنی بر فناورانه مردم پایه است، با این رویکرد در تلاش هستیم اعتماد مردم را به خدماتی از این دست که از سوی وزارتخانه ارائه می‌شود تقویت کنیم که بیشتر اینها نیاز به جهش‌های فناورانه دارد، بنابراین باید تلاش کنیم بسیاری از سیستم‌های IT را به کمک این بخش‌ها بیاوریم.  

* تعمیر قطعات هواپیما در داخل کشور دستاورد خوبی است

وی گفت: در حوزه کمک ناوبری اتفاقات خوبی افتاده است. پیش‌تر ما توان تعمیر یک قطعه را نداشتیم اما هم اینک بسیاری از قطعات هواپیما در داخل کشور تعمیر می‌شود، همچنین بسیاری از کشورها هواپیماهای خود را برای تعمیر به کشور ما می‌فرستند که اتفاق خوبی است و باید سرعت بیشتری پیدا کند.  

وزیر راه‌وشهرسازی ادامه داد: روسیه و برخی کشورهای دیگر برای تعمیر هواپیما به کشور ما مراجعه کردند. هم‌اکنون بازار تعمیرات هواپیما در داخل کشور ایجاد شده است.

وی گفت: شورای عالی پژوهش در ذیل مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی به عنوان هاب پژوهشی تشکیل شده است و تمام فعالیت‌های پژوهشی شرکت‌ها و سازمان‌های تابعه با مرکزیت مرکز تحقیقات انجام خواهد شد. دبیرخانه شورای عالی پژوهش در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تشکیل شده است و روز به روز مرجعیت این مرکز گسترش خواهد یافت.

وزیر راه‌وشهرسازی درباره ارائه مشوق‌های شرکت‌های دانش‌بنیان و تشویق آنها برای فعالیت در این عرصه گفت: از ۸۰۰۰ شرکت دانش‌بنیان فقط ۸۰ شرکت در این بخش فعال هستند و مشارکت کرده‌اند، بنابراین با توجه به اینکه وزارت راه‌وشهرسازی ۳۰ درصد تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص داده است باید تلاش کنیم وزارتخانه در حوزه  دانش‌بنیان‌ها پیشتاز شود تا با این رویکرد شرکت‌های بی‌شماری تشکیل شود.  

* صندوق پژوهش و نوآوری مسکن و حمل‌ونقل تشکیل می‌شود

بذرپاش در ادامه بر شناسایی نیازهای پژوهشی شرکت‌ها و سازمان‌های تابعه وزارتخانه تاکید کرد و افزود: دو صندوق با تلاش وزارت راه و شهرسازی تشکیل شده که شامل صندوق ملی مسکن و صندوق ملی حمل‌و‌نقل است. مصوبه‌ای از هیات وزیران اخذ شده که صندوق پژوهش و نوآوری در حوزه مسکن و صندوق پژوهش و نوآوری در حوزه حمل‌و‌نقل راه‌اندازی شود. این دو صندوق ذیل صندوق ملی مسکن و صندوق ملی حمل‌ونقل راه‌اندازی خواهد شد، بدین ترتیب کمک‌های مالی به توسعه شرکت‌های دانش‌بنیان تخصیص می‌یابد. 

وی یادآور شد: در گذشته وزارت راه و شهرسازی به فعالیت دانش‌بنیان‌ها اهتمام نداشت که تعداد آن تا این اندازه کم بوده است. وزیر راه و شهرسازی یکی از دستاوردهای دولت سیزدهم را در سال‌های آتی افزایش قابل توجه شرکت‌های دانش‌بنیان عنوان کرد.  

وزیر صنعت، معدن و تجارت روز گذشته از فروش اقساطی خودرو در نیمه دوم سال جاری خبر داد و گفت: فرآیند تحویل خودرو از امروز (دیروز یکشنبه) آغاز می‌شود و امیدواریم هفته جاری تحویل خودروها انجام شود.

به گزارش «وطن امروز»، رضا فاطمی‌امین دیروز در جمع خبرنگاران با اشاره به انتشار فراخوان تحویل خودرو از روز شنبه هفته جاری، اظهار داشت: از ۸ شرکت خودروسازی ۶ شرکت نوبت‌دهی را انجام داده‌اند و از امروز روند تحویل خودرو به ثبت‌نام‌کنندگان بر اساس تاریخ تعیین‌شده آغاز می‌شود و ۲ شرکت ایران‌خودرو و بهمن خودرو نیز در روزهای آینده به این روند خواهند پیوست.

* ثبت‌نام مرحله دوم خودرو از ۱۶ اردیبهشت‌

وی با بیان اینکه از ۱۶ اردیبهشت‌ مرحله دوم ثبت‌نام خودرو آغاز می‌شود، تصریح کرد: در این مرحله نیز بر اساس نوبت‌های تعیین‌شده خودروها تحویل خواهد شد.

فاطمی‌امین با بیان اینکه قیمت‌ها در بازار خودرو کاذب شده است، تاکید کرد: فضای تورمی حاکم بر کشور موجب شده برخی شهروندان برای حفظ ارزش پول خود سراغ خرید خودرو بروند تا از تورم دور بمانند اما عده‌ای دیگر که به نوعی مانند مافیا عمل می‌کنند، از هفته‌های گذشته به دنبال گرفتن ماهی از آب گل‌آلود هستند و به وضعیت موجود دامن می‌زنند تا با افزایش قیمت‌ها به اهداف خود برسند.

* مجوز واردات خودرو گرفته شده است

وزیر صمت گفت: با توجه به عرضه انجام شده خودروها و افزایش تولیدی که از سال ۱۴۰۱ با ۳۹ درصد رشد نسبت به سال ۱۴۰۰ رخ داد، شاهد آرام گرفتن بازار در سال جاری خواهیم بود، زیرا در کنار عرضه خودرو، واردات نیز آغاز شده و با دریافت آخرین مصوبات طی هفته‌های گذشته، آرامش به بازار خودرو بازمی‌گردد.

وی بیان کرد: بر اساس برنامه‌ریزی‌ها در نیمه دوم سال فروش قسطی خواهیم داشت که امیدواریم بخشی از متقاضیان را که نمی‌توانند خودرو را با پرداخت کل قیمت دریافت کنند، در این مرحله تحت پوشش قرار دهیم.

به گفته فاطمی‌امین، در حال حاضر زمینه برای بانک‌ها و شرکت‌های لیزینگی آغاز شده تا در نیمه دوم سال به نتیجه برسد.

وزیر صمت با اشاره به اینکه از سال ۹۷ واردات خودرو متوقف بود و راه‌اندازی مجدد این روند زمان می‌برد، گفت: ابتدا قرار بر عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا بود اما با متوقف شدن این روند به دلایل مختلف، مقداری زمان از دست رفت.

* در عرضه خودرو در بورس هنوز به جمع‌بندی نرسیده‌ایم

وی با بیان اینکه برای واردات خودرو قوانین پیچیده‌ای مانند دریافت قیمت محصول از سوی گمرک از کشور مبدأ را داریم، تصریح کرد: برای واردات خودرو بیش از ۱۳ مرحله طی شد تا بستر واردات برای این کالا آماده شود. در نهایت ۱۳ شرکت، ۱۰۰ هزار خودرو ثبت سفارش کردند.

وزیر صمت تاکید کرد: آخرین مانع در این زمینه مسائل استانداردی و قیمت‌های محاسبه‌شده از سوی گمرک بود که هفته گذشته مصوب شد و به‌ محض ابلاغ، تحویل خودروها انجام می‌شود.

فاطمی‌امین اظهار داشت: در حال حاضر برخی خودروهایی وارداتی در گمرک هستند و تعدادی در مسیر حمل‌و‌نقل قرار دارند که به نظر می‌رسد در روزها و هفته‌های آتی عرضه خودروهایی که در گمرک وجود دارد آغاز و جریان این مسیر روان شود. به گفته وی، این وزارتخانه درباره عرضه خودرو در بورس هنوز به جمع‌بندی نرسیده است.

بهره‌برداری از نخستین واحدهای نهضت ملی مسکن در خردادماه

مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید با اشاره به فعال ‌بودن بیش از ۲۰۰ هزار واحد کارگاه ساخت مسکن گفت: نخستین پروژه نهضت ملی مسکن به تعداد ۵۰۰ واحد مسکونی که عملیات ساخت آن از خرداد سال گذشته آغاز شده خردادماه امسال به بهره‌برداری می‌رسد.  علیرضا جعفری افزود: این نخستین بسته نهضت ملی مسکن است که افتتاح می‌شود و با همین الگو تلاش می‌کنیم تعهد ۶۰۰ هزار واحدی طرح نهضت ملی مسکن در شهرهای جدید را در دولت سیزدهم عملیاتی کنیم. وی ضمن تأکید بر متقاضی‌محور بودن انجام پروژه‌های تولید مسکن، افزود: از ابتدای دولت سیزدهم بیش از ۳۰۰ هزار متقاضی طرح نهضت ملی مسکن در شهرهای جدید ثبت‌نام کردند و حائز شرایط شناخته شدند که شرکت عمران شهرهای جدید برای ۲۰۰ هزار متقاضی، پروژه تولید مسکن را وارد فاز عملیاتی و اجرایی کرده است. معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه رویکرد دولت در اواخر سال گذشته واگذاری گروهی زمین به متقاضیان برای ساخت مسکن، گفت: با تأکید و سیاست‌گذاری دولت، شرکت عمران شهرهای جدید به‌عنوان یکی از بازوهای دولت در وزارت راه و شهرسازی برای ‌صدهزار واحد نهضت ملی در گام سوم، اراضی را به گروه‌های انفرادی و تک‌نفره برای ساخت مسکن یک‌طبقه حیاط‌دار واگذار می‌کند تا با این رویکرد پروژه‌های مسکن با تراکم پایین عملیاتی شوند. جعفری بیان کرد: هم‌اکنون برای صدهزار واحد گام سوم طرح نهضت ملی مسکن، شرکت عمران آمادگی تخصیص زمین در شهرهای جدید برای ۵۵ هزار متقاضی واجد شرایط را دارد. وی شهرهایی را که آمادگی ساخت واحدهای نهضت ملی یک‌طبقه حیاط‌دار را دارند شامل ایوانکی، گلمان، مجلسی، شیرین‌شهر، علوی، رامشاد و تیس و برخی شهرهای جدید دانست.

***

دور جدید امضای تفاهمنامه‌های نفتی میان ایران و ونزوئلا

همکاری نفتی ایران و ونزوئلا در زمینه توسعه میدان‌ها، نوسازی پالایشگاه‌ها و مجتمع‌های پتروشیمی و تجارت نفت با امضای اسناد و تفاهمنامه‌های تازه همکاری کلید خورد. بنا به گزارشی از وزارت نفت، جواد اوجی، وزیر نفت در جریان سفر به کاراکاس با هدف تقویت همکاری‌های دوجانبه ایران و ونزوئلا در بخش‌های بالادست و پایین‌دست صنعت نفت، در حضور دلسی رودریگرز، معاون اول رئیس‌جمهوری ونزوئلا اسناد و تفاهمنامه‌های پرشماری با همتای ونزوئلایی خود امضا کرد. توسعه میدان‌های نفت و گاز، بازسازی و نوسازی پالایشگاه‌های نفت ونزوئلا با هدف به حداکثر رساندن ظرفیت این مجتمع‌ها از موارد مطرح‌شده تفاهمنامه‌های امضاشده بین اوجی و پدرو رافائل تله‌چیا، وزیر نفت ونزوئلا به‌ شمار می‌آیند. در این اسناد درباره بازسازی و نوسازی مجتمع‌های پتروشیمی ونزوئلا با خدمات فنی، مهندسی و تجهیزات ایرانی، بازسازی و نوسازی اسکله بارگیری، پایانه نفتی، تجارت و صادرات نفت، میعانات گازی و فرآورده‌های نفتی توافق‌هایی انجام شد. ایران و ونزوئلا پیش از این و از زمان آغاز به‌ کار دولت سیزدهم توافق‌هایی در حوزه نفت و انرژی داشته‌اند که بخش مهمی از این توافق‌ها عملیاتی و اسناد تازه برای توسعه و تقویت همکاری‌های موثر ۲ کشور امضا شده‌اند.

***

رشد قیمت جهانی کالاهای اساسی

تاثیر جنگ روسیه و اوکراین هنوز روی قیمت محصولات اساسی سایه افکنده به طوری که قیمت گندم 16.5 دلار در یک روز افزایش یافت. افزایش قیمت محصولات اساسی در بازارهای جهانی ادامه دارد و با اینکه هوا گرم شده و  زمان برداشت برخی محصولات کشاورزی است اما قیمت‌ها همچنان بالاست. رشد قیمت کالاهای اساسی و ضروری در زندگی مردم، با جنگ روسیه و اوکراین جهش یافت، اگرچه پیش از آن هم با شیوع کرونا قیمت‌ها بالا رفته بود. این ۲ کشور در مجموع 30 درصد تولید غلات دنیا را در دست داشتند که اکنون صادرات از مبدا این ۲ کشور به کندی انجام می‌شود، صادرات از بندر دریای سیاه هم که پیش‌تر با میانجیگری سازمان ملل متحد قرار بود ادامه یابد نیز به راحتی انجام نمی‌شود. قیمت گندم در بازارهای جهانی 16.5 دلار در هر بوشل افزایش یافت و هر بوشل از این محصول به قیمت 692 دلار و 50 سنت معامله شد. جنگ روسیه و اوکراین همچنین باعث افزایش قیمت انرژی شد و هزینه‌های تولید را برای تولید‌کنندگان افزایش داد؛ کارخانه‌ها  با قیمت‌های بالاتری تولید کردند و مجبور شدند قیمت‌های خود را افزایش دهند. علاوه بر آن، به خاطر شوکی که به بازار وارد شد، کشورها ذخایر خود را بیشتر و صادرات خود را محدود یا متوقف می‌کنند که تناسب عرضه و تقاضا را در بازار به هم ‌زده است.

***

‌جمع‌آوری کارت سوخت جایگاه‌ها در تهران

سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت کشور گفت: جمع‌آوری کارت سوخت جایگاه‌ها تکلیف قانونی بودجه 1402 است ولی بهتر بود با اطلاع‌رسانی قبلی انجام می‌شد اما به هر حال مردم از این پس برای سوخت‌گیری بنزین آزاد، حتما کارت سوخت خود را همراه داشته باشند. رضا نواز با اشاره به آخرین وضعیت سوخت‌گیری بنزین با کارت سوخت عنوان کرد: در حال حاضر 46 درصد سوخت‌گیری بنزین کشور با قیمت لیتری 1500 تومان است که با کارت سوخت شخصی انجام می‌شود، همچنین 54 درصد سوخت‌گیری نیز با قیمت آزاد 3000 تومان انجام می‌شود که 90 درصد آن با استفاده از کارت سوخت جایگاه‌ها انجام می‌شود نه کارت سوخت شخصی. وی افزود: از 5 تا 6 روز گذشته جمع‌آوری کارت‌های سوخت آزاد جایگاه‌های تهران آغاز شده است و مردم حتما توجه داشته باشند برای سوخت‌گیری بنزین آزاد، کارت سوخت شخصی خود را همراه داشته باشند. نواز گفت: هم‌اکنون در هر جایگاه تهران حداقل یک کارت سوخت به ازای هر سکو وجود دارد. جمع‌آوری کارت سوخت بنزین آزاد جایگاه‌ها در استان‌های مرزی از ماه‌های قبل آغاز شده است و مسؤولان معتقدند موجب کاهش قاچاق بنزین می‌شود. البته این موضوع نباید مصرف واقعی مردم استان‌های مرزی را تحت‌الشعاع قرار دهد؛ سیاست جمع‌آوری کارت سوخت جایگاه‌ها به کل کشور در حال تعمیم است.