گروه اجتماعی:
پایداری هوای تهران در وضع ناسالم و هشدار برای نخستین‌بار نیست که رخ می‌دهد. هر سال همزمان با فصل سرد، پایتخت‌نشین‌ها با تنگی نفس دست و پنجه نرم می‌کنند و سلامتشان در خطر است. براساس اعلام وزارت بهداشت هم تنها در سال گذشته 4460 نفر در تهران در اثر آلودگی هوا جان خود را از دست دادند. این زنگ خطری است تا مسؤولان با عزمی جدی برای رفع این معضل همت کنند. با این وجود شهردار تهران در مواجهه با این سوال که راهکار چیست، اعلام کرد: صریح بگویم، وقتی کاری چند مسؤول دارد یعنی بی‌صاحب است؛ حرف دیگری ندارم که بگویم. این سخن محمدباقر قالیباف، شهردار تهران نشان از آن دارد که تعدد نهادهای مربوط به هوا کار را چند پاره کرده و همه به وظایف خود عمل نمی‌کنند. دیروز میزگرد تخصصی بررسی آلودگی هوای شهر تهران نیز با حضور نماینده شورای شهر، شهرداری و مدیرکل درمان سازمان تامین اجتماعی استان تهران برگزار شد که نماینده استانداری و پلیس راهور از حضور در آن سرباز زدند! حسن بیادی، نایب رئیس شورای شهر تهران در نشست خبرگزاري فارس با اشاره به اینکه برای کاهش آلودگی هوا باید یک مدیریت یکپارچه وجود داشته باشد، گفت: اگر مدیریت یکپارچه صورت نگیرد نمی‌توان انتظار اتفاقات خوبی داشت. بیادی بیان داشت: در بحث کاهش آلودگی هوا باید دستگاه‌ها یکپارچه عمل کنند و در حال حاضر این یکپارچگی وجود ندارد و ضرر اصلی را مردم می‌برند. نایب رئیس شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: در شورای دوم اتفاقات خوبی در بخش کاهش آلودگی هوا صورت گرفت که از آن جمله می‌توان به مسائل زیست محیطی، معاینه فنی خودروها، استانداردسازی خودروها ، مدت مصرف خودروها و.... اشاره کرد. وی ادامه داد: در شورای دوم شرایط بهتری برای خودروهای نو و تردد آنها در سطح شهر صورت گرفت که بر همین اساس عوارض خودروهای نو کمتر از عوارض خودروهای کهنه شد. بیادی با انتقاد از تردد برخی وسایل نقلیه با عمر بسیار طولانی در سطح شهر بیان داشت: متاسفانه در حال حاضر شاهد تردد پیکان سال 52 هستیم که اگر اینگونه خودروها گرفته شود و به شهروندان خودروی نو تحویل شود برای شهر و جامعه موثر خواهد بود. عضو شورای شهر تهران افزود: متاسفانه در حال حاضر تمام محدودیت‌ها برای مردم است، چرا که مدیران در دستگاه‌های مختلف با داشتن آرم ترافیک با خودروهای شخصی خود در شهر تهران تردد می‌کنند. نایب رئیس شورای شهر تهران اظهار داشت: متاسفانه در حال حاضر شاهد آن هستیم که فضاهای سبز طبیعی را تخریب و به جای آن فضاهای مصنوعی ایجاد می‌کنند که همین امر باعث به وجود آمدن مشکلاتی در شهر شده است. عضو شورای شهر تهران در پایان نشست تخصصی بررسی آلودگی هوای شهر تهران خاطرنشان کرد: کلید طلایی رفع مشکلات، جلب اعتماد مردم است و اگر نتوانیم این موضوع را محقق کنیم نابسامانی به وجود می‌آید.
مجلس باید سکاندار کاهش آلودگی هوا باشد
وحید نوروزی، مشاور محیط‌زیست شهرداری تهران هم در این جلسه اظهار داشت: مجلس باید سکاندار کاهش آلودگی هوا در کلانشهرها باشد، همه برنامههای کاهش آلودگی هوا باید تجمیع و در یک قانون به عنوان قانون هوای پاک به دستگاه‌های مربوط ابلاغ شود. وی اظهارداشت: بهتر بود تمام تصمیم‌گیران برای کاهش آلودگی هوا در تهران دور هم جمع می‌شدند و در این باره تصمیم‌گیری می‌کردند. افرادی که از حضور در این جلسه خودداری کردند یا فرد مقابل را قبول ندارند یا اینکه حرفی برای گفتن ندارند. وی ادامه داد: مدیریت یکپارچه تاثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوای شهرها دارد اما در موضوع آلودگی هوا به صورت تیمی عمل نمی‌شود. نوروزی با اشاره به اینکه تا زمانی که مدیریت کاهش آلودگی هوا به این شکل ادامه پیدا کند برنامه‌ها اجرایی نمی‌شود، گفت: برنامه جامع کاهش آلودگی هوا تصویب شده است ولی چون بودجه‌ای نبوده، هنوز به طور کامل اجرایی نشده است. مشاور محیط‌زیست شهرداری تهران افزود: برای کاهش آلودگی هوا نیاز به خودروهای با سوخت مناسب داریم که خودروسازان می‌گویند 700میلیارد تومان برای ساخت خودروهای با سوخت مناسب نیاز است. مشاور محیط‌زیست شهرداری تهران درباره 5 ساله کردن معاینه‌های فنی خودروها اظهار داشت: این موضوع کار اشتباهی بود و امیدواریم مجلس نسبت به اصلاح این مصوبه اقدام کند. وی افزود: شورای شهر تهران پیگیر است که سن فرسودگی و از رده خارج شدن خودروها را کاهش دهد و معاینه فنی را نیز از 5 سال به 2 سال برساند. نوروزی به 22بند از مصوبه هیات وزیران با عنوان برنامه جامع کاهش آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: تعدادی از این بندها تا‌کنون اجرایی شده است و وزارت نفت در این باره بسیار خوب ظاهر شده و تنها ارگان دولتی است که به برنامه جامع کاهش آلودگی هوا عمل کرده است. نوروزی به سازمان حفاظت محیط‌زیست پیشنهاد داد بر اساس برنامه جامع کاهش آلودگی هوا، در 6 ماه دوم سال اقدامات صورت گرفته در جهت کاهش آلودگی هوا را در اختیار رسانه‌ها و افکار عمومی قرار دهد. وی با اشاره به اینکه شاه‌کلید بهبود هوای تهران و کشور در بعد ملی است، گفت: سیاست‌های کلان در اجرای برنامههای کاهش آلودگی هوای تهران را باید استانداری پیگیری کند.
مصوبات طرح کاهش آلودگی هوا اجرایی نشد
همچنین مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران به طرح جامع کاهش آلودگی هوا که در اسفند 90 تصویب شد اشاره کرد و گفت: به اندازه انگشتان یک دست هم مصوبات این برنامه اجرایی نشده است. یوسف رشیدی با بیان اینکه همه صحبت‌هایم مستند است، گفت: در سال 1384 مصوبه‌ای بود و قرار بود تا سال 88 سوخت خودروها یورو 2 شود. و از سال 89 تا 90 دارای استاندارد یورو 3 و از ابتدای امسال سوخت یورو 4 شود. وی تاکید کرد: هنوز سوخت‌ها یورو 2 است و شاید در برخی موارد یورو 2 هم نباشد. وی با تاکید بر اینکه هیچ موتوسیکلتی با استاندارد یورو 3 تولید نشده است، گفت: بخشی از مصوبات طرح جامع اجرایی شده ولی بخش عمده‌ای از آن اجرایی نشده است.
افزایش ۴۰ درصدی مراجعه به مراکز درمانی
مدیرکل درمان سازمان تامین اجتماعی استان تهران هم با اشاره به اینکه در روزهای آلودگی هوا بیش از ۴۰ درصد افزایش مراجعه به مراکز درمانی تامین اجتماعی داشته‌ایم، گفت: فقط در یکی از مراکز درمانی در 3 ساعت ۱۲۰۰ نفر مراجعه کردند. سیدعلی جمالیان اظهار داشت: وزارت بهداشت اعلام کرد بیش از 4 هزار نفر بر اثر آلودگی هوا در شهر تهران فوت شده‌اند که این موضوع نشان از اهمیت مساله آلودگی هواست. جمالیان خاطرنشان کرد: در بحران‌هایی که آلودگی هوا برای شهر تهران به وجود می‌آورد و در نهایت منجر به تعطیلی می‌شود، درمانگاه‌ها و اورژانس‌های سازمان تامین اجتماعی در آماده‌باش کامل هستند و نسبت به ارائه خدمات درمانی به بیمه‌شدگان و بیماران اقدام می‌کنند. وی افزود: بر اساس افزایش مراجعه بیماران قلبی و تنفسی به مراکز درمانی تیم‌های آمارگیری را به بیمارستان‌های تحت پوشش فرستادیم که بر اساس آمارها اعلام شده بیش از 40 درصد از مراجعات مربوط به بیماری‌های ناشی از آلودگی هوا بوده است. جمالیان با بیان اینکه بیشترین آلودگی هوای شهر تهران مربوط به ذرات کمتر از 5/2 میکرون می‌شود، گفت: سیستم دفاعی بدن انسان به شکلی است که مقابل همه ذرات معلق عکس‌العملی را نشان می‌دهد ولی ذرات کمتر از 5/2 میکرون آنقدر ریز هستند که ماسک‌ها و سیستم‌های دفاعی بدن نیز نمی‌توانند واکنشی داشته باشند. مدیر کل درمان تامین اجتماعی استان تهران با بیان اینکه در صورتی که میزان ذرات کمتر از 5/2 میکرون در بدن انسان افزایش یابد بیماری‌های ریوی، قلبی و آسمی نیز تشدید می‌شود، گفت: بیماران قلبی، ریوی، کودکان و سالمندان در مواقع آلودگی باید کمتر در شهر تردد داشته باشند.