سال 85 در همین روزها، روزنامه وابسته به شهرداری تهران در خبری مفصل از قول مدیر پروژه شهر آفتاب اعلام کرد که تا 2 سال دیگر بزرگ‌ترین چرخ‌و‌فلك خاورمیانه در این شهر نوپا راه‌اندازی می‌شود.
اکنون در سیزدهم بهمن همان دو سال بعد هستیم و بیابانی که روزگاری قرار بود به یکی از مدرن‌ترین شهرهای تفریحگاهی کشور تبدیل شود همچنان در انتظار اسکناس‌های سبز خارجی مانده است چرا که تجربه چند سال سرگردانی مسؤولان مختلف نشان داده به دلایل مختلف ایرانی‌ها تمایلی به سرمایه‌گذاری در این طرح ندارند.
هر وقت سخن از شهر آفتاب به میان می‌آید ناخودآگاه پای شهرداری پایتخت نیز به میان کشیده می‌شود در حالی که شهردار پایتخت بارها تاکید کرده است: مسؤولیت شهرآفتاب با شهرداری نیست و شهرداری تنها به عنوان منطقه 23 شهر تهران امورات شهري اين منطقه را كنترل و نظارت كرده و وظيفه‌اي درباره ساخت شهر آفتاب ندارد اما در طول سال‌های گذشته شهرداری یا به صورت سرمایه‌گذار یا به عنوان مدیر شهری قصد داشته به هر ترتیبی که شده است پای سرمایه‌گذارها را به این پروژه باز کند. در این میان جیب‌های پر پولی به بیابان‌های جنوب تهران آمده‌اند و ناامید به خانه‌هایشان برگشته‌اند و همچنان شهر آفتاب و سرمایه‌گذاری در آن چون استخوانی لای زخم مدیریت شهری گیر کرده است و به نظر می‌رسد که تحریم‌ها عمق فاجعه را بیشتر کرده‌اند. سرمایه‌گذاران ایرانی رفتند، مالزیایی‌ها آمدند و بعد از آنها نوبت شرکت ایتالیایی مشتاق برای سرمایه‌گذاری بود که حتی آنقدر نماند تا در بازارهای پایتخت خودی نشان دهد و حالا نوبت یک کار مشترک از شرکت‌های ایرانی و آلمانی است تا بیایند و دل مسؤولان شهری را در یابند.
روز گذشته سازمان سرمایه‌گذاری شهرداری تهران اعلام کرد که قصد دارد با افزايش جذابيت‌هاي پروژه شهرآفتاب، سرمايه‌گذاري در آن را رونق ببخشد. حسین کلخورانی، مدیر این سازمان در گفت‌وگو با ایسنا اعلام کرد: پيش از اين سرمايه‌گذاران با ديدن زمين پرت و دورافتاده شهر آفتاب از سرمايه‌گذاري منصرف مي‌شدند، اما با در نظر گرفتن بعضي تمهيدات از جمله پيش‌بيني احداث ايستگاه مترو جذابيت پروژه را بيشتر كرديم. جالب اینجاست که وی به انعقاد قرارداد طراحي نمايشگاه بين‌المللي در شهر آفتاب با يك شركت داخلي و شركت GNP آلمان هم اشاره کرده است تا به شایعه‌های مبنی بر بی توجهی شهرداری به این شهر تازه رونق ببخشد. او درباره مبلغ قرارداد می‌گوید: مبلغ قرارداد شركت داخلي 5/5 ميليارد تومان و قرارداد شركت آلماني 5/4 ميليارد تومان است كه رقم كلي اين قرارداد كمتر از برآورد اوليه است. ایستگاه مترویی که کلخورانی از آن به عنوان برگ برنده جلب مشتری شهر آفتاب یاد می‌کند، ایستگاهی است که طبق قراردادها تا اردیبهشت سال آینده ایجاد می‌شود. در این میان شاید حتی به ذهن کسی هم خطور نکرده باشد که تعلل شرکت‌های خارجی برای سرمایه‌گذاری در این طرح مشخص نشدن بعضی از بخش‌های پروژه باشد، بخش‌هایی که هنوز حتی مطالعات آن نیز تکمیل نشده است. مدير عامل سازمان سرمايه‌گذاري و مشاركت‌هاي مردمي شهرداري در این‌باره می‌گوید: مطالعات رمپ خروجي بزرگراه خليج فارس كه به ورودي اصلي نمايشگاه وصل مي‌شود، انجام نشده و اجراي آن جزو برنامه‌هاي سال 88 معاونت فني سازمان سرمايه‌گذاري قرار گرفته است.
احداث پروژه شهر آفتاب در سال 76 به‌عنوان بزرگ‌ترين مجتمع فرهنگي– تفريحي خاورميانه در شوراي عالي شهرسازي به تصويب رسيد و بنا بود فاز اول آن در 30 ماه و عمليات اجرايي فاز دوم آن در 48ماه به پايان برسد اما هنوز سرمایه‌گذار قطعی برای این پروژه پیدا نشده است و به نظر می‌رسد که تا مشخص نشدن این مهم، وعده‌هایی چون انتقال نمایشگاه بین‌المللی، ساخت بزرگ‌ترین چرخ و فلک خاور میانه و... خیال پردازی مسؤولان باشد.
در این رفت و آمد سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی، مسؤولان امیدوارند، یک ایستگاه مترو بتواند جذابیت تازه‌ای برای سرمایه‌گذاری در شهر آفتاب ایجاد کند. تور ماهی‌گیری محکمی برای سید سرمایه‌گذاران لازم است، توری که آن قدر محکم و توجیه شده باشد که دلارهای خارجی را از کشورهای مختلف جمع کند و در کرانه شهر آفتاب به امید محصول خاک کند. باید باور داشت که در دنیای سرمایه‌گذاری امروز توقع جذب کردن یک بیابان با ایستگاه مترو برای کشورهایی که این روزها بهترین شرایط سرمایه‌گذاری در کشورهای جهان سوم را دارند اندکی مطایبه به نظر می‌رسد. اینجا هنوز بیابان است
سال 85 در همین روزها، روزنامه وابسته به شهرداری تهران در خبری مفصل از قول مدیر پروژه شهر آفتاب اعلام کرد که تا 2 سال دیگر بزرگ‌ترین چرخ‌و‌فلك خاورمیانه در این شهر نوپا راه‌اندازی می‌شود.
اکنون در سیزدهم بهمن همان دو سال بعد هستیم و بیابانی که روزگاری قرار بود به یکی از مدرن‌ترین شهرهای تفریحگاهی کشور تبدیل شود همچنان در انتظار اسکناس‌های سبز خارجی مانده است چرا که تجربه چند سال سرگردانی مسؤولان مختلف نشان داده به دلایل مختلف ایرانی‌ها تمایلی به سرمایه‌گذاری در این طرح ندارند.
هر وقت سخن از شهر آفتاب به میان می‌آید ناخودآگاه پای شهرداری پایتخت نیز به میان کشیده می‌شود در حالی که شهردار پایتخت بارها تاکید کرده است: مسؤولیت شهرآفتاب با شهرداری نیست و شهرداری تنها به عنوان منطقه 23 شهر تهران امورات شهري اين منطقه را كنترل و نظارت كرده و وظيفه‌اي درباره ساخت شهر آفتاب ندارد اما در طول سال‌های گذشته شهرداری یا به صورت سرمایه‌گذار یا به عنوان مدیر شهری قصد داشته به هر ترتیبی که شده است پای سرمایه‌گذارها را به این پروژه باز کند. در این میان جیب‌های پر پولی به بیابان‌های جنوب تهران آمده‌اند و ناامید به خانه‌هایشان برگشته‌اند و همچنان شهر آفتاب و سرمایه‌گذاری در آن چون استخوانی لای زخم مدیریت شهری گیر کرده است و به نظر می‌رسد که تحریم‌ها عمق فاجعه را بیشتر کرده‌اند. سرمایه‌گذاران ایرانی رفتند، مالزیایی‌ها آمدند و بعد از آنها نوبت شرکت ایتالیایی مشتاق برای سرمایه‌گذاری بود که حتی آنقدر نماند تا در بازارهای پایتخت خودی نشان دهد و حالا نوبت یک کار مشترک از شرکت‌های ایرانی و آلمانی است تا بیایند و دل مسؤولان شهری را در یابند.
روز گذشته سازمان سرمایه‌گذاری شهرداری تهران اعلام کرد که قصد دارد با افزايش جذابيت‌هاي پروژه شهرآفتاب، سرمايه‌گذاري در آن را رونق ببخشد. حسین کلخورانی، مدیر این سازمان در گفت‌وگو با ایسنا اعلام کرد: پيش از اين سرمايه‌گذاران با ديدن زمين پرت و دورافتاده شهر آفتاب از سرمايه‌گذاري منصرف مي‌شدند، اما با در نظر گرفتن بعضي تمهيدات از جمله پيش‌بيني احداث ايستگاه مترو جذابيت پروژه را بيشتر كرديم. جالب اینجاست که وی به انعقاد قرارداد طراحي نمايشگاه بين‌المللي در شهر آفتاب با يك شركت داخلي و شركت GNP آلمان هم اشاره کرده است تا به شایعه‌های مبنی بر بی توجهی شهرداری به این شهر تازه رونق ببخشد. او درباره مبلغ قرارداد می‌گوید: مبلغ قرارداد شركت داخلي 5/5 ميليارد تومان و قرارداد شركت آلماني 5/4 ميليارد تومان است كه رقم كلي اين قرارداد كمتر از برآورد اوليه است. ایستگاه مترویی که کلخورانی از آن به عنوان برگ برنده جلب مشتری شهر آفتاب یاد می‌کند، ایستگاهی است که طبق قراردادها تا اردیبهشت سال آینده ایجاد می‌شود. در این میان شاید حتی به ذهن کسی هم خطور نکرده باشد که تعلل شرکت‌های خارجی برای سرمایه‌گذاری در این طرح مشخص نشدن بعضی از بخش‌های پروژه باشد، بخش‌هایی که هنوز حتی مطالعات آن نیز تکمیل نشده است. مدير عامل سازمان سرمايه‌گذاري و مشاركت‌هاي مردمي شهرداري در این‌باره می‌گوید: مطالعات رمپ خروجي بزرگراه خليج فارس كه به ورودي اصلي نمايشگاه وصل مي‌شود، انجام نشده و اجراي آن جزو برنامه‌هاي سال 88 معاونت فني سازمان سرمايه‌گذاري قرار گرفته است.
احداث پروژه شهر آفتاب در سال 76 به‌عنوان بزرگ‌ترين مجتمع فرهنگي– تفريحي خاورميانه در شوراي عالي شهرسازي به تصويب رسيد و بنا بود فاز اول آن در 30 ماه و عمليات اجرايي فاز دوم آن در 48ماه به پايان برسد اما هنوز سرمایه‌گذار قطعی برای این پروژه پیدا نشده است و به نظر می‌رسد که تا مشخص نشدن این مهم، وعده‌هایی چون انتقال نمایشگاه بین‌المللی، ساخت بزرگ‌ترین چرخ و فلک خاور میانه و... خیال پردازی مسؤولان باشد.
در این رفت و آمد سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی، مسؤولان امیدوارند، یک ایستگاه مترو بتواند جذابیت تازه‌ای برای سرمایه‌گذاری در شهر آفتاب ایجاد کند. تور ماهی‌گیری محکمی برای سید سرمایه‌گذاران لازم است، توری که آن قدر محکم و توجیه شده باشد که دلارهای خارجی را از کشورهای مختلف جمع کند و در کرانه شهر آفتاب به امید محصول خاک کند. باید باور داشت که در دنیای سرمایه‌گذاری امروز توقع جذب کردن یک بیابان با ایستگاه مترو برای کشورهایی که این روزها بهترین شرایط سرمایه‌گذاری در کشورهای جهان سوم را دارند اندکی مطایبه به نظر می‌رسد. ارسال نظر
پربیننده