گروه اجتماعي: رئیس سازمان محیط‌زیست از پلیس راهور خواست تا خودروهای فاقد استاندارد یورو 4 را شمارهگذاری نکند.محمد‌جواد محمدی‌زاده با اشاره به مصوبه هیات دولت در سال 1390 مبنی بر استانداردسازی خودروها با سوخت یورو 4 اظهار داشت: مصوبه دولت لازم‌الاجراست و خودروسازان باید خودشان را به استانداردهای زیست‌محیطی نزدیک کنند و راهنمایی و رانندگی نیز باید بر اساس همان مصوبه و قانون ابلاغ شده، فقط خودروهایی که دارای استاندارد یورو 4 هستند را شمارهگذاری کند.رئیس سازمان حفاظت محیط‌زیست در عین حال تاکید کرد: هم سوخت باید بموقع تامین شود و هم خودروسازان باید به تعهدات خود در این زمینه عمل کنند و بر اساس برنامه‌ریزی صورت گرفته، باید تا آخر سال این کار انجام بگیرد.محمدی‌زاده بخش عظیمی از آلودگی کلانشهرها را مربوط به نوع سوخت و فرآیند تولید صنعتی خودروها دانست و گفت: بر اساس قانون، سازمان حفاظت محیط‌زیست اجازه شمارهگذاری خودروهای پایین‌تر از استاندارد یورو 4 را در کلانشهرها نخواهد داد و در سایر شهرها نیز تا شهریور‌ماه امسال اجازه شمارهگذاری داده نمی‌شود.
تنها 20 خودرو تاكنون استاندارد گرفته‌اند
وی تاکید کرد: هرچند خودروسازان با مشکلاتی از جمله نقدینگی روبه‌رو هستند، اما برخی از آنها درباره ارتقای کیفیت خودرو با استانداردهای یورو 4 و 5، اقدامات خوبی انجام داده‌اند و بقیه نیز باید برای ارتقای کیفیت محصولات خود اقدام کنند.رئیس سازمان حفاظت محیط‌زیست با بیان اینکه از حدود 80 نوع خودرویی که در کشور تولید می‌شود، در سال 1391 ،20 نوع خودرو توانستند این هدف را تامین کنند و هیچ مشکلی برای شمارهگذاری ندارند، گفت: 60 نوع خودروی دیگر در مسیر اصلاح فرآیند هستند که استانداردهای خودروی یورو 4 را باید تامین کنند، البته این سومین دفعه‌ای است که از خودروسازان تعهداتی گرفته شده ولی مهلت خواستند که به نوعی اجرای مصوبه دولت را به تاخیر می‌اندازد اما این بار دولت همه تمهیدات لازم را به‌کار گرفته تا خودروسازان خودشان را به استاندارد یورو 4 برسانند.رئیس سازمان حفاظت محیط‌زیست با رد برخی اظهارات مبنی بر اینکه سوخت یورو 4 و یورو 5 در کشور وجود ندارد ، از پیشرفت فعالیت‌های وزارت نفت برای ارتقای کیفیت سوخت موردنیاز کشور ابراز رضایت کرد و افزود: اکنون روزانه 20 میلیون لیتر بنزین یورو 4 در پالایشگاه‌ها تولید می‌شود و60 میلیون لیتر که مصرف روزانه کشور است،تا شهریور‌ماه تامین خواهد شد و خودرو سازان دیگر بهانه‌ای برای عدم اجرای این مصوبه
نخواهند داشت.
فكر فرار خودروسازان!
اگر چه سازمان حفاظت محیط‌زیست تا به امروز از این مصوبه قانونی کوتاه نیامده است اما خودروسازان آنگونه که باید در این زمینه از خود عزمی نشان نداده‌اند طوری که با بهانه قرار دادن عدم توزیع بنزین استاندارد می‌خواهند استانداردسازی تولیداتشان را به تعویق بیندازند.کیومرث فروتنی، مدیرکل نیرو محرکه وزارت صنعت درباره توقف شمارهگذاری خودروهای داخلی اظهار داشت: در حال پیگیری این موضوع هستیم تا مصوبه‌ای برای مهلت‌دهی به خودروسازان جهت نصب کیسه هوا و تولید با استاندارد یورو 4 از هیأت دولت دریافت کنیم.وی ادامه داد: امیدواریم مشکل توقف شمارهگذاری خودروها در یک تا 2 هفته آینده برطرف شود.
عرضه بنزین مشكل ندارد
با وجود بهانه‌گیری خودروسازها در استاندارد کردن خودروها و اعلام اینکه سوخت مناسب برای خودروهای استاندارد نداریم، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی می‌گوید: آماده عرضه بنزین یورو ۴ در تهران هستیم و مشکلی بابت توزیع نیست اما خودروسازها هنوز آمادگی دریافت این نوع سوخت را ندارند. مصطفی کشکولی با اشاره به اینکه هم‌اکنون در سطح کلانشهر تهران گازوئیل یورو 5 عرضه می‌شود، گفت: روزانه حدود 20 میلیون لیتر بنزین یورو 4 در کشور تولید می‌شود که تا پایان سال این رقم به 2 برابر خواهد رسید.با این وجود اگر این اقدام از سوی خودروسازان صورت نگیرد نخستین قربانی را باید شهروندانی دانست که هم خودروی غیر‌استاندارد را با مبالغ بالا خریداری می‌کنند و هم هوایی آلوده تنفس می‌کنند و سلامتشان در معرض خطر است. این در حالی است که براساس اعلام وزارت بهداشت حدود 5 هزار نفر بر اثر آلودگی هوا در یک سال جان‌شان را از دست می‌دهند.و این تایید سخنان شهرام جباری‌زادگان معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران است که می‌گوید: به نظر می‌رسد ایران تنها کشور دنیا باشد که در آن به جای اینکه حق با مشتری باشد، حق با خودروساز است.