گروه اجتماعی: اختصاص سهمیه ویژه بنزین برای جانبازان و معلولان و جایگزینی خودروهای فرسوده بویژه تاکسی‌ها و مینی‌بوس‌ها در سال 91 غیرمطلوب بود طوری که 17 هزار تاکسی‌دار یک‌سال معطل تعویض خودروی خود و دریافت تسهیلات ماندند و به نتیجه‌ای نرسیدند و از سوی دیگر جانبازان و معلولان دیرهنگام به سهمیه بنزین خود رسیدند. با این حال سید مجتبی شفیعی، رئیس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور دیروز از تخصیص سهمیه 200 هزار لیتری بنزین ویژه جانبازان و 50 هزار لیتری ویژه معلولان خبر داد که به بهزیستی و بنیاد شهید ارائه شده است. وی همچنین وعده‌هایی را برای سرعت گرفتن نوسازی خودروهای فرسوده و تاکسی‌ها داد. شفیعی گفت: با توجه به اینکه معلولان و جانبازان نیازمند ترددهای اضافی برای دریافت خدمات درمان و پزشکی هستند و با توجه به اینکه این افراد اغلب از خدمات حمل و نقل عمومی مناسب بهره‌مند نیستند، بررسی و پیشنهاد ستاد مبنی بر افزایش سهمیه بنزین معلولان و جانبازان به ریاست‌جمهوری ارائه شد که مورد موافقت قرار گرفت.شفیعی تصریح کرد: در صورتی که موافقت‌های اولیه با دستگاه‌ها نهایی شود از خردادماه این سهمیه‌ها در اختیار معلولان و جانبازان قرار می‌گیرد در غیر این صورت از تیرماه از طریق کارت‌های ویژه یا جبران مابه‌التفاوت هزینه سوخت با توجه به هماهنگی دستگاه‌های ذی‌ربط در اختیار این جامعه هدف قرار می‌گیرد.
9 درصد ناوگان تاکسیرانی کشور فرسوده است
شفیعی در ادامه درباره جایگزینی خودروهای فرسوده نیز گفت: اولویت اول ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور اسقاط خودروهای فرسوده است و تا امروز حدود یک‌میلیون و 350 هزار خودرو فرسوده اسقاط شده است.وی با بیان اینکه رتبه ایران در جایگزینی خودروهای فرسوده رتبه ششم بین کشورهای اروپایی است، گفت: پس از کشورهای فرانسه، ایتالیا، انگلیس، اسپانیا و آلمان ایران در رتبه ششم جایگزینی خودروهای فرسوده قرار دارد و اگر بین همه کشورهای توسعه‌یافته این رقم را مقایسه کنیم کشور ما جزو 10 کشور برتر در حوزه ناوگان حمل و نقل است.به گزارش ایسنا، رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت با بیان اینکه ناوگان تاکسیرانی از مواردي بود که سال گذشته با مشکلاتی مواجه شد، گفت: حدود 350 هزار تاکسی در حمل و نقل عمومی وجود دارد که از این تعداد حدود 30 هزار دستگاه معادل 5/8 تا 9 درصد ناوگان تاکسیرانی فرسوده است.به گفته شفیعی عامل اصلی که روند جایگزینی تاکسی‌های فرسوده را با کندی مواجه کرد بخشی مربوط به تغییر قیمت‌ها و بخشی نیز مربوط به ممنوعیت شماره‌گذاری از سوی پلیس به دلیل 2 ایربگ نبودن خودروها بود که البته مشکل شماره‌گذاری حل شده و تا پایان خردادماه اجازه شماره‌گذاری صادر شده است.
وی همچنین از تامین 17 هزار فقره وام 10 میلیون تومانی برای جایگزینی تاکسی‌های فرسوده خبر داد و گفت: در هفته جاری قراردادهای بانکی و توافق با خودروسازان انجام می‌شود و امیدواریم تا پایان خردادماه 17 هزار دستگاه خودرو در ناوگان تاکسیرانی جایگزین خودروهای فرسوده شود و مابقی نیز در مراحل بعدی در دستورکار قرار خواهد گرفت.رئیس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور ادامه داد: همچنین 27 هزار فقره وام 10 میلیونی نیز برای نوسازی خودروهای باری سبک (وانت‌بار) تامین شده که 5000 فقره از این وام‌ها اعطا شده و مابقی نیز در آینده در اختیار رانندگان وانت‌بارهای سبک قرار می‌گیرد.
تردد 25 هزار مینی‌بوس فرسوده
شفیعی همچنین با اشاره به تردد 1100 دستگاه مینی‌بوس فرسوده در شهر تهران نیز گفت: متوسط عمر این مینی‌بوس‌ها بالای 18 سال است و در کشور 25 هزار دستگاه مینی‌بوس فرسوده وجود دارد.شفیعی گفت: سال گذشته تغییرات قیمت، فرآیند نوسازی ناوگان مینی‌بوسرانی را با مشکل مواجه کرد البته در ادبیات برخی مسؤولان نیز مباحثی مطرح شده اما باید توجه داشت ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت کشور وظیفه‌ای برای جایگزینی خودروهای فرسوده ندارد بلکه به عنوان یک دستگاه متولی بین دیگر دستگاه‌ها عمل می‌کند.
وی گفت: با توجه به اینکه 1100 مینی‌بوس فرسوده در شهر تهران وجود دارد، مقرر شده برای جایگزینی آنها 1100 فقره وام 20 میلیون تومانی در اختیار مالکان خودروها قرار گیرد.به گفته وی، شهرداری تهران نیز یارانه‌ای معادل 15 تا 20 میلیون تومان در نظر گرفته و چنانچه محیط‌زیست نیز به همین میزان یارانه برای جایگزینی مینی‌بوس‌های فرسوده تخصیص دهد می‌توانیم در بازه زمانی 6 ماه حجم عمده‌ای از این مینی‌بوس‌های فرسوده را از رده خارج کنیم.شفیعی تصریح کرد: با توجه به اینکه مشکل تامین مینی‌بوس نیز از سوی خودروسازها وجود داشت اما قول‌هایی داده‌اند که تا 5 ماه آینده مینی‌بوس‌های جدید را تامین کنند و امیدواریم بتوانیم تا پایان سال 92 نوسازی ناوگان مینی‌بوسرانی شهر تهران را به پایان برسانیم.
وی همچنین از طرح جدید ستاد برای اعطای وام به مستمری‌بگیران و بازنشستگان تامین اجتماعی خبر داد و گفت: با هماهنگی سازمان تامین اجتماعی مقرر شد 17 هزار فقره وام 10 میلیون تومانی برای دارندگان خودروهای فرسوده این قشر نیز تامین شود.
ورود خودروهای سبک با سوخت پاک
رئیس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت با اشاره به برنامه‌ها برای گسترش خودروهایی با سوخت پاک افزود: گازوئیل (نفت‌گاز) هزینه سوخت را برای خودروهای سبک به کمتر از نصف هزینه بنزین می‌رساند و بر همین اساس با هماهنگی که با خودروسازی ایران‌خودرو صورت گرفته نمونه‌هایی از خودروهای سبک با موتور گازوئیل‌سوز تولید شده است و این آمادگی از سوی خودروسازهای داخلی برای تامین خودروهايی با این سوخت وجود دارد.شفیعی گفت: شرکت پالایش نفت نیز آمادگی تولید 20 میلیون لیتر سوخت نفت‌گاز با استاندارد یورو 4 و 5 را دارد و ستاد حمل و نقل و سوخت کشور در حال برنامه‌ریزی برای جایگزینی این خودروهای سبک با سوخت پاک در حمل و نقل عمومی به عنوان تاکسی است.