تأسیس دانشگاه بزرگ فرهنگیان
از رهاوردهای دولت نهم است
وطن امروز: وزیر آموزش‌و‌پرورش گفت: تأسیس دانشگاه بزرگ فرهنگیان از رهاوردهای دولت نهم در آموزش‌و‌پرورش است. علیرضا علی‌احمدی در حاشیه سومین گردهمایی معاونان آموزش و نوآوری استان کشور گفت: برای بخشی از ظرفیت‌های آموزشکده‌های فنی و حرفه‌ای، دانشگاه‌های فنی و دانشگاه شهید رجایی در مقطع کارشناسی ناپیوسته درصدد جذب و ارتقای شاغلان فعلی این هنرستان‌ها هستیم. وی با اشاره به رویکرد جدید آموزش‌و‌پرورش برای ارتقای سطح تحصیلی معلمان اظهار داشت: گروه برنامه‌ریزی تربیت معلم را برای ایجاد تحول محتوایی و به‌روز کردن فعالیت‌ها‌ی آموزشی مراکز تربیت معلم در دستور کار قرار داده‌ایم. وی افزود: در نحوه پذیرش دانشجویان مراکز تربیت معلم نیز تغییراتی خواهیم داد که بنابراین تغییر به جای اینکه دانشجویان تربیت معلم از بدو ورود به استخدام تربیت‌معلم درآیند بین کسانی‌که صلاحیت معلمی داشته و علاقه‌مند به این حرفه نیز باشند و دانشجویانی که معدل بالاتری را کسب کنند به استخدام آموزش‌و‌پرورش درخواهند آمد. علی‌احمدی ادامه داد: بخشی از مراکز تربیت معلم از نظر استانداردها مورد پذیرش وزارت علوم، تحقیقات و فناوری و واجد شرایط لازم هستند که در این باره پیش‌بینی می‌کنیم، مراکز واجد شرایط، زیرمجموعه دانشگاه بزرگ فرهنگیان که از ره‌آوردهای دولت نهم در آموزش و پرورش است، قرار گیرند.
سخنگوي شوراي شهر تهران خبر داد
اختصاص يك‌پنجم كل بودجه 88 شهرداري به مترو و اتوبوسراني
با بررسي نرخ كرايه سال آينده تاكسي‌ها در جلسه عصر دیروز شورا، سخنگوي شوراي شهر تهران با اشاره به ضرورت اختصاص اعتبار بيشتر براي گسترش حمل و نقل عمومي متناسب با نيازهاي شهر تهران، گفت: يك پنجم كل بودجه 88 شهرداري به مترو و اتوبوسراني اختصاص يافته است. خسرو دانشجو در پايان يكصد و هفتاد و سومين جلسه شوراي شهر تهران كه بدون حضور مستمع برگزار شد، در جمع خبرنگاران خاطر نشان كرد: در جلسه دیروز بودجه شركت‌ها و سازمان‌هاي زيرمجموعه شهرداري تهران و ادامه بررسي بودجه شهرداري تهران صورت گرفت و بر اين اساس بررسي بودجه شركت‌ها و سازمان‌هاي وابسته به شهرداري تهران پايان يافت و 26 تبصره از تبصره‌هاي 40 گانه بودجه تصويب شد و بر اين اساس، 14 تبصره ديگر براي بررسي جلسه فردا باقي مي‌ماند. دانشجو تصريح كرد: در بودجه سال 88 شهرداري تهران سهم كمك شهرداري به مترو 800 ميليارد تومان پيش‌بيني شده و اعضاي شوراي شهر تهران بر پيگيري وصول سهم دولت درباره مترو تاكيد كرده‌اند. وي ادامه داد: طبق پيش‌بيني صورت گرفته در طرح جامع حمل و نقل و ترافيك شهر تهران بايد سالانه 22 كيلومتر مترو ساخته شود و تا پنج سال آينده در مجموع 110 كيلومتر به كل شبكه مترو افزوده شود.
سخنگوي شوراي شهر تهران اضافه كرد: با توجه به هزينه حدود 40 ميليارد تومان اعتبار براي ساخت هر كيلومتر مترو پيش‌بيني مي‌شود كه 880 ميليارد تومان براي سال آينده اعتبار مورد نياز باشد. وي در توضيح دو برابر شدن ميزان اعتبار مترو با توجه به سهم كمك دولت، تصريح كرد: چنانچه دولت نيز مطابق با سهم شهرداري تهران، سهم خود را به مترو پرداخت كند، اعتبار مترو در سال آينده يك‌هزار و 600 ميليارد تومان خواهد بود، اما بايد توجه داشت كه اين مبلغ تنها براي ساخت مترو در يك‌سال نيست و ممكن است در يك دوره اين پول براي خريد تجهيزات، ريل‌گذاري و نيز برخي قراردادهاي طولاني مدت صرف شود. دانشجو با اشاره به تصميمات اعضای شوراي شهر درباره اعتبارات حمل‌و‌نقل عمومي در سال 88، خاطرنشان كرد: در اين جلسه همچنين به شهرداري تهران اجازه داده شد تا كمك پنج ميليارد توماني را براي سامانه تاكسيراني و نيز كمك پنج ميليارد توماني ديگري را براي ميني‌بوسراني هزينه كند. وي در توضيح محل هزينه اين اعتبار و علت آن، اذعان كرد: اگر چه تاكسي‌ها و ميني‌بوس‌ها متعلق به افراد و شركت‌ها هستند، اما اين سازمان‌ها براي نظارت بر حسن انجام كار و بسياري از امكانات لازم براي اين شبكه نيازمند اعتبارات لازم هستند.
بودجه انقباضی
دليل کاهش اعتبارات حمل‌و‌نقل عمومی
مهر: رئیس سازمان شهرداری‌های کشور گفت: در لایحه بودجه سال 88 حمل و نقل عمومی کشور سهم اعتبارات قطار شهری (مترو) کاهش پیدا نکرده است. علی نیکزاد، معاون هماهنگی امور عمرانی وزیر کشور با بیان این مطلب گفت: با توجه به اینکه بودجه حمل و نقل عمومی کشور در سال 88 بر اساس لایحه بودجه کم شده و این کسر بودجه به دلیل سیاست انقباضی دولت در تهیه لایحه بودجه 88 است، بودجه در بخش‌های نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، خرید اتوبوس، یارانه بلیت و بهبود ترافیک شهری کاهش می‌یابد، نه در بخش قطار شهری.
سرمایه‌گذاران ساخت نمایشگاه بین‌المللی هنوز مشخص نشده‌اند
فارس: سرمایه‌گذاران ساخت نمایشگاه بین‌المللی پس از گذشت 25 ماه از كلنگ‌زنی هنوز مشخص نشده‌اند. حسین كلخورانی افزود: قرارداد طراحی این پروژه ظرف یك تا 2 هفته آینده بسته می‌شود و تمام اقدامات نیز انجام شده است. وی ادامه داد: طراحی این پروژه توسط شركت‌های داخلی و خارجی انجام می‌شود. كلخورانی درباره قرارداد كلی ساخت این پروژه گفت: هنوز سرمایه‌گذاران قطعی پروژه مشخص نشده‌اند. وی درباره مدت زمان ساخت نمایشگاه بین‌المللی گفت: پروژه ظرف مدت 4 سال از زمان شروع عملیات عمرانی ساخته و آماده بهره‌برداری می‌شود. رواق
تأسیس دانشگاه بزرگ فرهنگیان
از رهاوردهای دولت نهم است
وطن امروز: وزیر آموزش‌و‌پرورش گفت: تأسیس دانشگاه بزرگ فرهنگیان از رهاوردهای دولت نهم در آموزش‌و‌پرورش است. علیرضا علی‌احمدی در حاشیه سومین گردهمایی معاونان آموزش و نوآوری استان کشور گفت: برای بخشی از ظرفیت‌های آموزشکده‌های فنی و حرفه‌ای، دانشگاه‌های فنی و دانشگاه شهید رجایی در مقطع کارشناسی ناپیوسته درصدد جذب و ارتقای شاغلان فعلی این هنرستان‌ها هستیم. وی با اشاره به رویکرد جدید آموزش‌و‌پرورش برای ارتقای سطح تحصیلی معلمان اظهار داشت: گروه برنامه‌ریزی تربیت معلم را برای ایجاد تحول محتوایی و به‌روز کردن فعالیت‌ها‌ی آموزشی مراکز تربیت معلم در دستور کار قرار داده‌ایم. وی افزود: در نحوه پذیرش دانشجویان مراکز تربیت معلم نیز تغییراتی خواهیم داد که بنابراین تغییر به جای اینکه دانشجویان تربیت معلم از بدو ورود به استخدام تربیت‌معلم درآیند بین کسانی‌که صلاحیت معلمی داشته و علاقه‌مند به این حرفه نیز باشند و دانشجویانی که معدل بالاتری را کسب کنند به استخدام آموزش‌و‌پرورش درخواهند آمد. علی‌احمدی ادامه داد: بخشی از مراکز تربیت معلم از نظر استانداردها مورد پذیرش وزارت علوم، تحقیقات و فناوری و واجد شرایط لازم هستند که در این باره پیش‌بینی می‌کنیم، مراکز واجد شرایط، زیرمجموعه دانشگاه بزرگ فرهنگیان که از ره‌آوردهای دولت نهم در آموزش و پرورش است، قرار گیرند.
سخنگوي شوراي شهر تهران خبر داد
اختصاص يك‌پنجم كل بودجه 88 شهرداري به مترو و اتوبوسراني
با بررسي نرخ كرايه سال آينده تاكسي‌ها در جلسه عصر دیروز شورا، سخنگوي شوراي شهر تهران با اشاره به ضرورت اختصاص اعتبار بيشتر براي گسترش حمل و نقل عمومي متناسب با نيازهاي شهر تهران، گفت: يك پنجم كل بودجه 88 شهرداري به مترو و اتوبوسراني اختصاص يافته است. خسرو دانشجو در پايان يكصد و هفتاد و سومين جلسه شوراي شهر تهران كه بدون حضور مستمع برگزار شد، در جمع خبرنگاران خاطر نشان كرد: در جلسه دیروز بودجه شركت‌ها و سازمان‌هاي زيرمجموعه شهرداري تهران و ادامه بررسي بودجه شهرداري تهران صورت گرفت و بر اين اساس بررسي بودجه شركت‌ها و سازمان‌هاي وابسته به شهرداري تهران پايان يافت و 26 تبصره از تبصره‌هاي 40 گانه بودجه تصويب شد و بر اين اساس، 14 تبصره ديگر براي بررسي جلسه فردا باقي مي‌ماند. دانشجو تصريح كرد: در بودجه سال 88 شهرداري تهران سهم كمك شهرداري به مترو 800 ميليارد تومان پيش‌بيني شده و اعضاي شوراي شهر تهران بر پيگيري وصول سهم دولت درباره مترو تاكيد كرده‌اند. وي ادامه داد: طبق پيش‌بيني صورت گرفته در طرح جامع حمل و نقل و ترافيك شهر تهران بايد سالانه 22 كيلومتر مترو ساخته شود و تا پنج سال آينده در مجموع 110 كيلومتر به كل شبكه مترو افزوده شود.
سخنگوي شوراي شهر تهران اضافه كرد: با توجه به هزينه حدود 40 ميليارد تومان اعتبار براي ساخت هر كيلومتر مترو پيش‌بيني مي‌شود كه 880 ميليارد تومان براي سال آينده اعتبار مورد نياز باشد. وي در توضيح دو برابر شدن ميزان اعتبار مترو با توجه به سهم كمك دولت، تصريح كرد: چنانچه دولت نيز مطابق با سهم شهرداري تهران، سهم خود را به مترو پرداخت كند، اعتبار مترو در سال آينده يك‌هزار و 600 ميليارد تومان خواهد بود، اما بايد توجه داشت كه اين مبلغ تنها براي ساخت مترو در يك‌سال نيست و ممكن است در يك دوره اين پول براي خريد تجهيزات، ريل‌گذاري و نيز برخي قراردادهاي طولاني مدت صرف شود. دانشجو با اشاره به تصميمات اعضای شوراي شهر درباره اعتبارات حمل‌و‌نقل عمومي در سال 88، خاطرنشان كرد: در اين جلسه همچنين به شهرداري تهران اجازه داده شد تا كمك پنج ميليارد توماني را براي سامانه تاكسيراني و نيز كمك پنج ميليارد توماني ديگري را براي ميني‌بوسراني هزينه كند. وي در توضيح محل هزينه اين اعتبار و علت آن، اذعان كرد: اگر چه تاكسي‌ها و ميني‌بوس‌ها متعلق به افراد و شركت‌ها هستند، اما اين سازمان‌ها براي نظارت بر حسن انجام كار و بسياري از امكانات لازم براي اين شبكه نيازمند اعتبارات لازم هستند.
بودجه انقباضی
دليل کاهش اعتبارات حمل‌و‌نقل عمومی
مهر: رئیس سازمان شهرداری‌های کشور گفت: در لایحه بودجه سال 88 حمل و نقل عمومی کشور سهم اعتبارات قطار شهری (مترو) کاهش پیدا نکرده است. علی نیکزاد، معاون هماهنگی امور عمرانی وزیر کشور با بیان این مطلب گفت: با توجه به اینکه بودجه حمل و نقل عمومی کشور در سال 88 بر اساس لایحه بودجه کم شده و این کسر بودجه به دلیل سیاست انقباضی دولت در تهیه لایحه بودجه 88 است، بودجه در بخش‌های نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، خرید اتوبوس، یارانه بلیت و بهبود ترافیک شهری کاهش می‌یابد، نه در بخش قطار شهری.
سرمایه‌گذاران ساخت نمایشگاه بین‌المللی هنوز مشخص نشده‌اند
فارس: سرمایه‌گذاران ساخت نمایشگاه بین‌المللی پس از گذشت 25 ماه از كلنگ‌زنی هنوز مشخص نشده‌اند. حسین كلخورانی افزود: قرارداد طراحی این پروژه ظرف یك تا 2 هفته آینده بسته می‌شود و تمام اقدامات نیز انجام شده است. وی ادامه داد: طراحی این پروژه توسط شركت‌های داخلی و خارجی انجام می‌شود. كلخورانی درباره قرارداد كلی ساخت این پروژه گفت: هنوز سرمایه‌گذاران قطعی پروژه مشخص نشده‌اند. وی درباره مدت زمان ساخت نمایشگاه بین‌المللی گفت: پروژه ظرف مدت 4 سال از زمان شروع عملیات عمرانی ساخته و آماده بهره‌برداری می‌شود. ارسال نظر
پربیننده