گروه اقتصادي: رئیس سازمان نظام مهندسی کشور با بیان اینکه در دولت یازدهم باید طرح مسکن مهر با اولویت بافت‌های فرسوده ادامه پیدا کند، از برگزاری اجلاس سالانه نظام مهندسی کشور (15 تا 17 تیرماه جاری) در جزیره کیش، خبر داد. سید‌مهدی هاشمی در نشستی خبری درباره ادغام وزارت راه و وزارت مسکن گفت: از ابتدا مخالف ادغام وزارت مسکن و وزارت راه بودم و دلایل کارشناسی زیادی برای اینکه این ادغام به مصلحت نیست، ارائه کرده‌ام. وی ادامه داد: این ادغام با تشخیص دولت دهم و تصویب مجلس هشتم صورت گرفت و در حال حاضر وزارت راه و شهرسازی با هزینه‌های بالا و معضلات زیاد تشکیل شده است. رئیس کمیسیون عمران مجلس در عین حال گفت: طرح تفکیک این وزارتخانه به صورت رسمی به کمیسیون عمران که بنده رئیس آن هستم، ارائه نشده است. وی اظهار داشت: به‌رغم مخالفت با ادغام این 2 وزارتخانه، در حال حاضر نیز تفکیک آن را به مصلحت نمی‌دانم و معتقدم باید نمایندگان مجلس که موافق تفکیک این 2 وزارتخانه هستند دلایل کارشناسی خود را ارائه کنند. وی در پاسخ به سوالی درباره اینکه چه پیشنهادی برای دولت یازدهم و وزیر راه و شهرسازی برای ادامه مسکن مهر دارید، تاکید کرد: در موضوع مسکن مهر از ابتدای کار در جریان طرح و تصویب اجرای این پروژه قرار داشتم و معتقدم این پروژه یکی از بهترین پروژه‌های عمرانی در کشور است. هاشمی اظهار داشت: به هر حال چون پروژه مسکن مهر پروژه بزرگ و پراکنده‌ای است، دارای اشکالاتی هم بوده و هست و تا 2 سال پیش این اشکالات شامل 15 درصد ساختمان‌های مسکن مهر می‌شد که از استانداردهای لازم برخوردار نبودند. وی ادامه داد: اما از 2 سال پیش پروژه مسکن مهر در چارچوب آیین‌نامه‌‌ها پیش رفت و در حال حاضر کمتر از 2 درصد ساختمان‌های مسکن مهر دچار معضل فنی و مهندسی هستند که این هم به همان 15 درصد 2 سال پیش بازمی‌گردد. وی در پاسخ به این سوال که آیا مسکن مهر باید با همین روش و شیوه ادامه پیدا کند، گفت: حداقل پروژه‌های موجود مسکن باید تکمیل شود بنابراین معتقدم طرح مسکن مهر در دولت آینده با اولویت بافت فرسوده می‌تواند قابلیت اجرایی پیدا کند. هاشمی در پاسخ به این سوال که اجرای پروژه مسکن مهر در بافت فرسوده گران‌تر تمام خواهد شد، گفت: شاید گران تمام شود اما می‌توانیم هزینه‌هایی را که در زیر‌ساخت‌ها برای پروژه مسکن مهر در حال حاضر مصرف می‌شود در زمینه یارانه یا ارائه تسهیلات بیشتر در بافت فرسود به کار ببریم. رئیس سازمان نظام مهندسی کشور در بخشی دیگر از سخنان خود از توقف مصوبه نظارت کاردان‌های فنی بر ساختمان خبر داد و گفت: قرار شده در مدت یک ماه تا 45 روز این تفاهمنامه تکمیل شده و پس از آن به صورت نهایی ابلاغ شود اما در حال حاضر این ابلاغیه اجرا نمی‌شود. هاشمی اظهار داشت: در بحث گودبرداری‌هاي خطرناك معضلات و مشکلاتی را پیش‌رو داشتیم که به دلیل عدم رعایت استانداردها و قوانین به‌وجود می‌آمد و در تهران مشکلات زیادی را ایجاد کرده است. وی افزود: با تمهیدات سازمان نظام مهندسی استان تهران بازرسی‌های فوق‌العاده‌ای از گودبرداری‌ها انجام گرفت البته براساس قانون این تعهد سازمان نظام مهندسی نبود و باید مراجع مربوط به طراحی، مجری ناظر و بهره‌بردار وظیفه خود را انجام بدهند اما سازمان اعلام کرد باید قبل از شروع گودبرداری زمان و مکان آن اعلام شود تا سازمان کنترل لازم را داشته باشد. رئیس سازمان نظام‌مهندسی کشور با بیان اینکه این اقدام به صورت کوتاه‌مدت در دستورکار قرار گرفت، گفت: موضوع تا حدود زیادی موثر بود و شاهد کاهش تعداد تخریب‌ها هستیم و امیدواریم با اطلاع‌رسانی بیشتر و دقت‌عمل بالاتر کاهش بیشتری پیدا کند. هاشمی در پاسخ به پرسش دیگر درباره مخالفت نظام‌مهندسی با حضور کاردان‌های فنی و نامه به وزیر برای لغو مصوبه نظارت کاردان‌ها در ساختمان، اظهار داشت: این موضوع خواسته نظام مهندسی ساختمان بود که از کاردان‌ها برای نظارت بر ساخت وساز کمک بگیریم که در این راستا هم تفاهمنامه‌هایی با سازمان نظام کاردانی صورت گرفت اما قبل از اینکه تفاهمنامه کامل شود وزارت راه و شهرسازی پس از سهمیه‌بندی آن را ابلاغ کرد که این مغایر با برخی مواد قانونی و ساز و کار‌های اجرایی بود. وی با بیان اینکه اگر مهندسان در نظارت کوتاهی می‌کنند چطور باید کار را یکباره در سطح علمی کم ديد، افزود: در این صورت چگونه می‌توان انتظار داشت حوادث کاهش پیدا کند به همین دلیل این موضوع مورد اعتراض سازمان قرار گرفت و از تاریخ 29 خرداد این ابلاغ متوقف شد. هاشمی در ادامه با بیان اینکه با توجه به مشکلات و محدودیت‌ها سال 92 را سال خوبی برای فعالیت‌های عمرانی کشور پیش‌بینی می‌کنيم، گفت: برای امسال بودجه‌ای را به تصویب رساندیم که بسیار با بودجه سال گذشته متفاوت است به این دلیل که در سال گذشته 39 هزار میلیارد تومان برای بودجه عمرانی یا تملک و دارایی برای کشور پیش‌بینی شد که متاسفانه کمتر از 15 هزار میلیارد تومان آن محقق شد. رئیس سازمان نظام مهندسی کشور تصریح کرد: نیازهای جامعه ایجاب می‌کرد این میزان بودجه تخصیص پیدا کند تا از اجرای پروژه‌های عمرانی در کشور بهره ببریم اما این اتفاق نیفتاد و پروژه‌ها با مشکلات زیادی روبه‌رو بودند. وی افزود: اما در سال جاری به‌رغم آنکه بودجه 37 هزار میلیارد تومانی با تاخیر پیشنهاد شد و کمتر از بودجه مصوب سال گذشته بود ولی بودجه مصوب 56 هزار میلیارد تومان تعیین شد که افزایش 50 درصدی را نشان می‌دهد و به‌طور حتم رشد پروژه‌های عمرانی را همراه دارد. هاشمی با اشاره به اینکه افزایش بودجه عمرانی از محل فروش سهام، فروش اوراق مشارکت و مازاد فروش نفت پیش‌بینی شده، گفت: رشد بودجه‌ای ما می‌تواند ارتباط مستقیم با رفاه، ایمنی و اشتغال داشته باشد. رئیس سازمان نظام مهندسی کشور با اشاره به برگزاری اجلاس سالانه نظام مهندسی از تاریخ 15 تا 17 تير ماه در جزیره کیش، اظهار داشت: در این اجلاس همه اعضای هیات مدیره نظام مهندسی استان‌ها و مسؤولان عمرانی کشور حضور دارند و در واقع بزرگ‌ترین اجلاس عمرانی کشور است ضمن آنکه امسال رئیس مجلس هم در این اجلاس حضور دارد.
انبوه‌سازان می‌توانند 600000 واحد در بافت‌های فرسوده بسازند
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: 6 هزار انبوه‌ساز در کشور داریم که اگر هر یک یکصد واحد مسکونی در بافت فرسوده بسازند، حدود 600 هزار واحد مسکونی ساخته می‌شود که تحولی در نوسازی بافت‌های فرسوده شهری خواهد بود. مجید کیان‌پور، مدیرعامل شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری ایران اظهار کرد: در صورتی که به نوسازی بافت فرسوده شهری توجه نشود و این بافت‌ها را به همان صورت رها کنیم، این بافت‌ها مأمنی جهت بروز مشکلات اجتماعی در سطح جامعه می‌شوند. کیان‌پور گفت: در برخی محله‌های تهران همچون بازار بزرگ، بافت‌های فرسوده به صورت انبار کالا یا متروکه درآمده‌اند که از نظر اجتماعی تهدید‌هایی برای جامعه و اطراف آن محل ایجاد کرده‌اند. وی با بیان اینکه این بافت‌ها زمانی سرزنده بودند و امروز به بافت فرسوده و ناکارآمد تبدیل شده‌اند، گفت: حرکت در احیا و نوسازی بافت‌های فرسوده یعنی دمیدن روح تازه در کالبد بی‌جان یک محیط ارزشمند. این امر به مباحث اجتماعی، امنیتی، فرهنگی و اقتصادی کمک شایانی می‌کند و سبب از بین رفتن بسیاری از ناهنجاری‌ها می‌شود. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه انجام پروژه‌های نوسازی بافت فرسوده مسائل و مشکلاتی نظیر مجهول‌المکان و ورثه‌ای یا بلامالک بودن را همراه دارد، افزود: حضور در بافت‌های فرسوده یعنی احیا و نوسازی محیطی که هیچ هویتي از زندگی فعلی را ندارد اما استعداد قابل توجهی در باب احیا و نوسازی آن محیط وجود دارد.