مطالعات حذف پل‌های عابر پیاده از تقاطع‌هایی که می‌توان جان عابر پیاده را با خط‌کشی و چراغ تامین کرد انجام شده است. شاپور دیوسالار معاون فنی و طرح‌های شهری سازمان زیباسازی شهر تهران با اعلام این خبر به مهر گفت: در معابری که خودروها می‌توانند با سرعت کمتری حرکت کنند لازم نیست عابر پیاده ارتفاع 5 -4 متری را بالا برود تا وسایل نقلیه با سرعت بیشتری از تقاطع‌ها عبور کنند. ما تلاش می‌کنیم به محل تلاقی عابر پیاده و سواره معنا بدهیم و با خط کشی و چراغ راهنمایی، ایمنی عابران را تامین کنیم. پیشنهاد حذف پل‌های هوایی پایتخت
مطالعات حذف پل‌های عابر پیاده از تقاطع‌هایی که می‌توان جان عابر پیاده را با خط‌کشی و چراغ تامین کرد انجام شده است. شاپور دیوسالار معاون فنی و طرح‌های شهری سازمان زیباسازی شهر تهران با اعلام این خبر به مهر گفت: در معابری که خودروها می‌توانند با سرعت کمتری حرکت کنند لازم نیست عابر پیاده ارتفاع 5 -4 متری را بالا برود تا وسایل نقلیه با سرعت بیشتری از تقاطع‌ها عبور کنند. ما تلاش می‌کنیم به محل تلاقی عابر پیاده و سواره معنا بدهیم و با خط کشی و چراغ راهنمایی، ایمنی عابران را تامین کنیم. ارسال نظر
پربیننده