بخشی از خطوط متروی خارج از تهران مربوط به دولت بوده و تامین اعتبار آن به عهده دولت است. به گزارش «وطن‌امروز»، محسن سرخو، عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان این مطلب گفت: ما طرح جامع حمل و نقل ترافیک را داریم که مصوب سال 87 است و در سال 91 از 22 میلیون جابه‌جایی، 11 میلیون با وسایل نقلیه شخصی بوده که 3 میلیون و 500 هزار نفر مربوط به ساکنان اطراف شهر تهران است. وی تصریح کرد: در این راستا در طرح مترو که یکی از پاک‌ترین وسایل حمل و نقل است، 4 خط اکسپرس داریم که برخی از مسیر آنها مربوط به داخل تهران و برخی مربوط به خارج از شهر است که بخش خارج از تهران مربوط به دولت بوده و تامین بودجه آن به عهده دولت است. عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به وضعیت آلودگی هوای تهران خواستار توجه جدی دولت به این خطوط اکسپرس شد و گفت: البته قبول داریم شاید شرایط مالی دولت خیلی مساعد نباشد اما درباره مترو نیازمند همکاری دولت هستیم. عضو شورای شهر خواستار شد
ضرورت توجه دولت به متروی پایتخت
بخشی از خطوط متروی خارج از تهران مربوط به دولت بوده و تامین اعتبار آن به عهده دولت است. به گزارش «وطن‌امروز»، محسن سرخو، عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان این مطلب گفت: ما طرح جامع حمل و نقل ترافیک را داریم که مصوب سال 87 است و در سال 91 از 22 میلیون جابه‌جایی، 11 میلیون با وسایل نقلیه شخصی بوده که 3 میلیون و 500 هزار نفر مربوط به ساکنان اطراف شهر تهران است. وی تصریح کرد: در این راستا در طرح مترو که یکی از پاک‌ترین وسایل حمل و نقل است، 4 خط اکسپرس داریم که برخی از مسیر آنها مربوط به داخل تهران و برخی مربوط به خارج از شهر است که بخش خارج از تهران مربوط به دولت بوده و تامین بودجه آن به عهده دولت است. عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به وضعیت آلودگی هوای تهران خواستار توجه جدی دولت به این خطوط اکسپرس شد و گفت: البته قبول داریم شاید شرایط مالی دولت خیلی مساعد نباشد اما درباره مترو نیازمند همکاری دولت هستیم. ارسال نظر
پربیننده