سیستم اتوبوسهای تندرو در 163 شهر در 5 قاره به طول 4256 کیلومتر راهاندازی شد و تعداد مسافران آن در جهان به 30 میلیون نفر در روز میرسد که 2 میلیون نفر از این تعداد یعنی حدود 7 درصد کل مسافران جهان سهم بیآرتی تهران است. به گزارش «وطن امروز»، مرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهران با انتشار گزارشی روش امتيازدهي به منظور ارزیابی عملكرد خطوط اتوبوسهای تندرو موسوم به بیآرتی که بر مبناي آخرين استانداردهای بینالمللی تهیه و تدوين شده را منتشر کرد. براساس این گزارش، سيستم اتوبوسهای تندرو در 163 شهر در 5 قاره به طول 4256 کیلومتر راهاندازی شد و تعداد مسافران آن در جهان به 30 میلیون نفر در روز میرسد که دو میلیون نفر از این تعداد یعنی حدود 7 درصد کل مسافران جهان سهم بیآرتی تهران است و علاوه بر این در حال حاضر 82 شهر دیگر دنیا نیز در مراحل برنامهريزي يا ساخت این سیستم است. این گزارش طراحی مناسب و سطح مشترک ایستگاه با اتوبوس را از نقاط قوت سیستم اتوبوسهای تندروی تهران معرفی کرده و میافزاید: استفاده از ایستگاههای همتراز با کف اتوبوسها در اغلب خطوط، بهرهگیری از اتوبوسهای دارای ظرفیت بالای مسافر، درهای متعدد و عریض و راحتی و ایمنی ایستگاهها بویژه در خطوط 1، 3 و 10 که امکان حفاظت از مسافران در برابر شرایط نامساعد جوی به دلیل ایزوله بودن محیط ایستگاه را فراهم آورده، از سایر نقاط قوت این سیستم در تهران است. رتبه برتر برای 3خط بیآرتی پایتخت
سیستم اتوبوسهای تندرو در 163 شهر در 5 قاره به طول 4256 کیلومتر راهاندازی شد و تعداد مسافران آن در جهان به 30 میلیون نفر در روز میرسد که 2 میلیون نفر از این تعداد یعنی حدود 7 درصد کل مسافران جهان سهم بیآرتی تهران است. به گزارش «وطن امروز»، مرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهران با انتشار گزارشی روش امتيازدهي به منظور ارزیابی عملكرد خطوط اتوبوسهای تندرو موسوم به بیآرتی که بر مبناي آخرين استانداردهای بینالمللی تهیه و تدوين شده را منتشر کرد. براساس این گزارش، سيستم اتوبوسهای تندرو در 163 شهر در 5 قاره به طول 4256 کیلومتر راهاندازی شد و تعداد مسافران آن در جهان به 30 میلیون نفر در روز میرسد که دو میلیون نفر از این تعداد یعنی حدود 7 درصد کل مسافران جهان سهم بیآرتی تهران است و علاوه بر این در حال حاضر 82 شهر دیگر دنیا نیز در مراحل برنامهريزي يا ساخت این سیستم است. این گزارش طراحی مناسب و سطح مشترک ایستگاه با اتوبوس را از نقاط قوت سیستم اتوبوسهای تندروی تهران معرفی کرده و میافزاید: استفاده از ایستگاههای همتراز با کف اتوبوسها در اغلب خطوط، بهرهگیری از اتوبوسهای دارای ظرفیت بالای مسافر، درهای متعدد و عریض و راحتی و ایمنی ایستگاهها بویژه در خطوط 1، 3 و 10 که امکان حفاظت از مسافران در برابر شرایط نامساعد جوی به دلیل ایزوله بودن محیط ایستگاه را فراهم آورده، از سایر نقاط قوت این سیستم در تهران است. ارسال نظر
پربیننده