سخنگوي شوراي شهر تهران گفت: از شوراي عالي ترافيك انتظار داريم كه طرح جامع حمل و نقل و ترافيك را هر چه زودتر از بلاتكليفي خارج كند.
خسرو دانشجو در پايان يكصد و هفتاد و هفتمين جلسه شوراي شهر تهران در جمع خبرنگاران حاضر شد و به سوالات آنان پاسخ داد.
وي با بیان اين كه عمده این جلسه به بررسي برنامه پنجساله شهرداري تهران و مباحث فرهنگي و اجتماعي آن صرف شد، افزود: در این جلسه همچنين يك فوريت دو لايحه اصلاحيه بودجه 88 سازمان تاكسيراني به عنوان افزايش يك ميليارد توماني منابع هزينهاي و درآمدي آن و همچنين لايحه پيشنهاد نرخ بليت مترو به تصويب رسيد. سخنگوي شوراي شهر تهران خاطر نشان كرد: در عين حال شوراي شهر تهران منتظر ارائه لايحه نرخ بليت اتوبوس و مينيبوس است و تا قبل از تعيين نرخهاي جديد و ابلاغ آن از 15 فروردين سال 88 هيچ يك از اتوبوسهاي ريالي، اجازه افزايش قيمتها را ندارند و تخلفات به صورت جدي پيگيري ميشود.
به گزارش ايسنا، دانشجو با بيان اين مطلب كه همكاري مجلس شوراي اسلامي با شهرداري تهران واقعا جاي شكر دارد، تاكيد كرد: شوراي شهر تهران يكهزار و 250 ميليارد تومان را در سال 88 براي بودجه حمل و نقل و مترو اختصاص داده كه نشاندهنده عزم جدي شوراي شهر تهران و شهرداري است و اميدواريم دولت و مجلس نيز به همين اندازه، موثر و ياور شهرداري باشند.
وي همچنين اظهار كرد: در عين حال مترو و شركت واحد اتوبوسراني در روزهاي پاياني سال براي جبران بار ترافيكي روزهاي آخر سال و افزايش مراجعات به مراكز خريد، شيفتهاي اضافي خواهند داشت و تمهيداتي ويژه پيشبيني شده است. وي در پاسخ به اين سوال كه رقم پرداخت شده به مردم از محل بدهيهاي شهرداري در تملك املاك در سال جاري چقدر بوده است؟ پاسخ داد : قبل از بررسي تفريغ بودجه امكان اعلام اين مبلغ امكانپذير نيست و بايد ببينيم چه ميزان از اعتبار مشخص شده براي پرداخت بدهيهاي مردم اجرا شده و شهرداري تهران چه ميزان به مصوبه شوراي شهر تهران پايبند بوده است. دانشجو توضيح داد: در عين حال 600 ميليارد تومان براي پرداخت بدهيهاي شهرداري به مردم در سال 88 پيشبيني شده است كه اميدواريم اين مبلغ كامل پرداخت شود.
وي اظهار كرد: تخمين ما از ميزان بدهيهاي شهرداري به مردم حدود پنج هزار ميليارد تومان است كه به طور قطع شهرداري توان پرداخت يك يا دو ساله آن را ندارد و بايد به صورت پلكاني پرداخت شود، البته راههاي ديگري نظير تهاتر و املاك و زمينهاي معوض پيشنهاد شده كه ديگر اين بدهيها به صورت ريالي پرداخت نشود. اتوبوسها قبل از 15فروردين حق افزايش كرايه ها را ندارند
سخنگوي شوراي شهر تهران گفت: از شوراي عالي ترافيك انتظار داريم كه طرح جامع حمل و نقل و ترافيك را هر چه زودتر از بلاتكليفي خارج كند.
خسرو دانشجو در پايان يكصد و هفتاد و هفتمين جلسه شوراي شهر تهران در جمع خبرنگاران حاضر شد و به سوالات آنان پاسخ داد.
وي با بیان اين كه عمده این جلسه به بررسي برنامه پنجساله شهرداري تهران و مباحث فرهنگي و اجتماعي آن صرف شد، افزود: در این جلسه همچنين يك فوريت دو لايحه اصلاحيه بودجه 88 سازمان تاكسيراني به عنوان افزايش يك ميليارد توماني منابع هزينهاي و درآمدي آن و همچنين لايحه پيشنهاد نرخ بليت مترو به تصويب رسيد. سخنگوي شوراي شهر تهران خاطر نشان كرد: در عين حال شوراي شهر تهران منتظر ارائه لايحه نرخ بليت اتوبوس و مينيبوس است و تا قبل از تعيين نرخهاي جديد و ابلاغ آن از 15 فروردين سال 88 هيچ يك از اتوبوسهاي ريالي، اجازه افزايش قيمتها را ندارند و تخلفات به صورت جدي پيگيري ميشود.
به گزارش ايسنا، دانشجو با بيان اين مطلب كه همكاري مجلس شوراي اسلامي با شهرداري تهران واقعا جاي شكر دارد، تاكيد كرد: شوراي شهر تهران يكهزار و 250 ميليارد تومان را در سال 88 براي بودجه حمل و نقل و مترو اختصاص داده كه نشاندهنده عزم جدي شوراي شهر تهران و شهرداري است و اميدواريم دولت و مجلس نيز به همين اندازه، موثر و ياور شهرداري باشند.
وي همچنين اظهار كرد: در عين حال مترو و شركت واحد اتوبوسراني در روزهاي پاياني سال براي جبران بار ترافيكي روزهاي آخر سال و افزايش مراجعات به مراكز خريد، شيفتهاي اضافي خواهند داشت و تمهيداتي ويژه پيشبيني شده است. وي در پاسخ به اين سوال كه رقم پرداخت شده به مردم از محل بدهيهاي شهرداري در تملك املاك در سال جاري چقدر بوده است؟ پاسخ داد : قبل از بررسي تفريغ بودجه امكان اعلام اين مبلغ امكانپذير نيست و بايد ببينيم چه ميزان از اعتبار مشخص شده براي پرداخت بدهيهاي مردم اجرا شده و شهرداري تهران چه ميزان به مصوبه شوراي شهر تهران پايبند بوده است. دانشجو توضيح داد: در عين حال 600 ميليارد تومان براي پرداخت بدهيهاي شهرداري به مردم در سال 88 پيشبيني شده است كه اميدواريم اين مبلغ كامل پرداخت شود.
وي اظهار كرد: تخمين ما از ميزان بدهيهاي شهرداري به مردم حدود پنج هزار ميليارد تومان است كه به طور قطع شهرداري توان پرداخت يك يا دو ساله آن را ندارد و بايد به صورت پلكاني پرداخت شود، البته راههاي ديگري نظير تهاتر و املاك و زمينهاي معوض پيشنهاد شده كه ديگر اين بدهيها به صورت ريالي پرداخت نشود. ارسال نظر
پربیننده