گروه اقتصادی: معلوم نیست سخنان متناقض سازمان حفاظت محیط‌زیست و وزارت نفت چه موقع تمام می‌شود تا مردم تکلیف خود را بدانند. از یک طرف مسؤولان محیط زیستی اصرار دارند که آلودگی هوا به خاطر تولید بنزین غیراستاندارد است و از طرف دیگر مسؤولان نفتی آن را انکار می‌کنند و می‌گویند بنزین تولیدی در مجتمع‌های پتروشیمی مطابق با بالاترین استانداردهای ملی و بین‌المللی است. دیروز عبدالحسین بیات، عضو هیات مدیره شرکت ملی صنایع پتروشیمی و مشاور عالی وزیر نفت در گفت‌وگو با خبرگزاری رسمی وزارت نفت بنزین تولیدی در مجتمع‌های پتروشیمی را مطابق با بالاترین استانداردهای ملی و بین‌المللی دانست و گفت: آلودگی هوا ربطی به بنزین تولیدی پتروشیمی‌ها ندارد. وی افزود: آزمایشگاه‌های تخصصی بر نحوه تولید بنزین نظارت کامل دارند و محصول تولیدی پس از نمونه‌گیری، تحویل مخازن برای ذخیره‌سازی شده و پس از تایید نهایی، اجازه تحویل به مخزن‌های ذخیره‌سازی داده می‌شود. وی با بیان اینکه تولید بنزین در واحدهای پتروشیمی با توجه به شرایط محیط زیست و استانداردهای بین‌المللی انجام شده و روانه بازارهای مصرف می‌شود؛ گفت: بنزین تولیدی در پتروشیمی‌ها با اکتان ٩٥ تحویل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی می‌شود. مدیرعامل پیشین شرکت ملی صنایع پتروشیمی افزود: بنزین تولیدی پتروشیمی‌ها به عنوان اکتان‌افزا با بنزین تولید شده در پالایشگاه‌ها مخلوط شده و برای مصرف روزانه تحویل داده می‌شود و پالایش و پخش نیز پیش از عرضه نهایی، نمونه بنزین و اکتان آن را در آزمایشگاه‌های خود آزمایش می‌کند تا بنزین استاندارد و با اکتان مطلوب به دست مصرف‌کنندگان برسد. بیات با بیان اینکه بنزین تولیدی از واحدهای پتروشیمی تا پایان سال طبق درخواست شرکت پالایش و پخش به این شرکت تحویل خواهد شد، گفت: در حال حاضر روزانه حدود ٨ میلیون لیتر بنزین به شرکت ملی پالایش و پخش تحویل می‌شود که نسبت به کل تولید کشور رقم ناچیزی است. عضو هیات مدیره شرکت ملی صنایع پتروشیمی افزود: هنوز درخواستی برای ادامه تحویل بنزین تولیدی پتروشیمی‌ها برای سال آینده ارائه نشده است. بیات افزود: بنزین تولیدی واحدهای پتروشیمی به طور مستقیم قابل مصرف برای خودروها نیست و گزارش برخی رسانه‌ها درباره آلاینده بودن بنزین پتروشیمی‌ها نادرست بوده و صحت ندارد. مدیرعامل پیشین شرکت ملی صنایع پتروشیمی ادامه داد: وزارت نفت و تمام شرکت‌های تابعه درباره کیفیت بنزین مسؤولیت داشته و بنزین آلوده تحویل مصرف‌کنندگان نمی‌دهند. وی تصریح کرد: افزایش آلایندگی هوای کلانشهرهای کشور متاثر از محصولات واحدهای پتروشیمی نبوده و این موضوع به هیچ وجه مورد تایید نیست زیرا سهم بنزین پتروشیمی در مجموع مصرف کشور کمتر از ١٠ درصد بوده و نمی‌تواند عامل اصلی آلایندگی هوا قلمداد شود.
اظهارات بدون سند
خسروانی معاون شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی نیز مدتی پیش درباره غیراستاندارد بودن بنزین تولیدی ایران گفته بود: بدیهی است که احتراق بنزین همانند هر سوخت دیگری، باعث تخلیه اکسید کربن و اکسید گوگرد از اگزوز خودروها می‌شود و بنزین توزیعی فعلی عموما در 2 رده بنزین معمولی با اکتان 87 و بنزین سوپر با اکتان 95 است. مشخصات این دو بنزین با استانداردهای مورد نظر مطابقت دارد و بنزین فعلی دقیقا مطابق با استانداردهای ابلاغی شرکت ملی پالایش و پخش نفتی است. با توجه به کسری ناشی از تولید داخلی و مصرف بنزین، میزان کمی از این سوخت از مجتمع‌های پتروشیمی دریافت می‌شود که پس از ترکیب با بنزین تولید پالایشگاه‌های نفت و کسب استاندارد لازم به شبکه‌های توزیع سوخت تحویل می‌شود که کیفیت آن دقیقا مطابق با استاندارد ابلاغی است. خسروانی می‌افزاید: «هم‌اکنون بنزین یورو 4 پالایشگاه‌های شازند، تهران، اصفهان و تبریز در حال تولید است. براساس مصوبه دولت و برنامه زمان‌بندی شده این بنزین به عنوان سوخت پاک ابتدا در 8 کلانشهر کشور توزیع خواهد شد که اراک به عنوان اولین هدف از 15 دی ماه در نظر گرفته شده است.» سخنان مسؤولان وزارت نفت در حالی مطرح می‌شود که معصومه ابتکار مدتی پیش در اظهاراتی جنجالی که خبر اول بسیاری از سایت‌های معاند هم شد، گفته بود: «در حال حاضر استانداردهای مورد نظر ما در تولید بنزین اجرا نمی‌شود و دولت قبل تکالیف خود را درباره استانداردهای سوخت اجرا نکرده است. بحث کیفیت خودروها و سوخت جزو محورها بوده که مدتی به آن بی‌توجهی شد ولی هم‌اکنون با جدیت آن را دنبال می‌کنیم.» اظهارات ابتکار در حالی با هیجان رسانه‌های معاند منتشر شد که آنها این اظهارات را سندی بر کارساز بودن تحریم‌های نفتی غرب می‌دانستند البته در همان زمان مسؤولان وزارت نفت به صورت غیر‌رسمی از استاندارد بودن بنزین داخلی سخن می‌گفتند که هیچ‌گاه به اندازه انعکاس سخنان ابتکار نبود. خبرگزاری وزارت نفت دیروز در این باره نوشت: برخی رسانه‌ها با استنادات مبهم و بدون منبع به نقل از کارشناسان محیط‌زیست، تولید روزانه حدود ٨ تا ٩ میلیون لیتر بنزین در پتروشیمی‌ها را به عنوان یکی از مهم‌ترین دلایل آلودگی هوا و در نهایت مرگ و میر شهروندان اعلام می‌کنند در حالی که تاکنون هیچ نهاد مسؤول یا آزمایشگاه مرجعی نسبت به این موضوع اظهار نظر رسمی نکرده است. ابتکار با وجود تکذیب‌های متعدد وزارت نفت باز هم اصرار دارد که بنزین‌های داخلی و تولید ایران غیراستاندارد است و متهم آلودگی هواست. نمی‌دانیم باید حرف کدام مسؤول را باور کنیم. آیا بنزین‌ها تولید داخل آلودگی ایجاد می‌کنند یا سخنان غیرمسؤولانه برخی مسؤولان؟