قاچاقچیان به دلیل پرسود بودن قاچاق سوخت در جنوب کشور، این کار را به دفعات زیاد انجام می‌دهند. بیشتر این قاچاقچیان در مراحل تعقیب و گریز با دریابانی و نیروی انتظامی منطقه اقدام به تخلیه سوخت خود در دریا و نزدیک جنگل‌های حرا می‌کنند که این کار در دفعات طولانی موجب آسیب رساندن به ریشه‌های درختان حرا می‌شود. در صورتی که این سوخت‌ها به دور از جنگل‌های حرا نیز تخلیه شود از طریق جریان باد و آب به سوی جنگل‌های حرا آورده می‌شود یا به صورت لکه‌های نفتی موجب آسیب محیط زیست دریایی می‌شود. درختان حرا در ایران دارای دو گونه حرا و چندل است که مکان امنی برای زادآوری و پناهگاه مناسبی برای نوزادان ماهیان، میگوها و پرندگان است، اگر این جنگل‌ها از بین بروند حیات این موجودات نیز با خطر مواجه خواهد شد. جنگل‌های حرا واقع در استان هرمزگان است و شامل مجموعه جنگل‌های درختان سرسبز ساحلی مانگرو یا حراست. این جنگل در حوالی جزیره قشم، بندرپل، جزیره هرمز و بندر خمیر وجود دارد و به دلیل وجود آبراهه‌ها، پرندگان زیبا و طبیعت بکر وحشی از منابع توریستی و دیدنی محسوب می‌شود. جنگل‌های حرا یا مانگروها در اثر آلودگی نفتی دچار مرگ و میر می‌شوند زیرا نفت روزنه‌های تنفسی درخت را می‌پوشاند و موجب خفگی ریشه‌های زیر بستر می‌شود در حالی که درخت برای تنفس متکی به این روزنه‌هاست. این جنگل‌ها در محدوده چهارگانه تحت حفاظت سازمان محیط زیست قرار دارند و مجموعه حرای شمال غربی قشم به دلیل اهمیت بین‌المللی به عنوان ذخیره‌گاه زیست کره حرا شناخته می‌شود. جنگل حرا در سواحل جنوبی ایران، مهد انواع آبزیان، پرندگان و دوزیستان است. از پرندگان موجود در این جنگل‌ها می‌توان به مرغ ماهیخوار، حواصیل، لک‌لک، پلیکان، مرغابی و مرغ دریایی و از آبزیان به خرچنگ، مار دریایی، شیلو، کلینگ (نوعی از صدف) و همچنین انواع مختلف قورباغه اشاره کرد. به همین دلیل به جنگل‌های حرا در منطقه قشم، سه عنوان منطقه حفاظت شده (ملی)، ذخیره‌گاه زیست کره و تالاب بین‌المللی نام داده‌اند زیرا 80 درصد آبزیان خلیج‌فارس دوره تخم‌ریزی خود را در این منطقه می‌گذرانند. 9هزار و 200 هکتار جنگل حرا در جنوب کشور وجود دارد که مهم‌ترین تهدید این گیاهان، آلودگی نفتی و فعالیت‌های عمرانی مانند ساخت و ساز‌های ساحلی و دریایی است که استرس زیادی را به این گونه‌های ارزشمند وارد می‌کند. حرا نام درختی است در اندازه‌های 6 تا 3 متر با شاخ و برگ‌های سبز و روشن که در آب‌های شور زندگی می‌کند و نام علمی آن (Avicennia Marina) به حکیم ابوعلی سینا فیلسوف ایرانی منسوب است زیرا او نخستین فردی بود که به ویژگی‌های طبیعی این گیاه اشاره کرده است. قاچاق سوخت تهديدي براي اکوسيستم
قاچاق سوخت در پهنه خلیج‌فارس یکی از منابع مهم آلوده‌کننده آن است به علت اینکه قیمت سوخت در ایران نسبت به کشورهای همسایه پایین‌تر است از این رو پدیده قاچاق سوخت در شهرهای جنوبی کشور رونق زیادی دارد. برخی قاچاقچیانی که تحت تعقیب گارد دریایی قرار می‌گیرند برای اینکه جرم خود را کم کنند بشکه‌های سوخت را داخل دریا تخلیه می‌کنند که این امر هم یکی دیگر از راه‌های آلوده‌کننده خلیج‌فارس است. سرریز و تخلیه سالانه میلیون‌ها بشکه نفت در پهنه آبی خلیج‌فارس نه‌تنها عواقب محیط زیستی دارد بلکه با احتساب هر بشکه 106 دلار، درآمدی بالغ بر 127 میلیون دلار از سبد اقتصادهای ملی کشورهای حاشیه خلیج‌فارس در آب‌های منطقه دور ریخته می‌شود. حمل نادرست مواد سوختي در قالب قاچاق سوخت در کنار ساير عوامل تخريبي از مباحثي است که اکوسيستم حساس سواحل شرق هرمزگان را مي‌تواند در سال‌هاي آينده با مخاطراتي روبه‌رو کند. فعاليت‌هايي که هم مي‌توانيم به عنوان کانون تهديد در سواحل شرق استان و شهرستان‌هاي (ميناب، سيريک و جاسک) به آن اشاره کنيم تأسيسات شيلاتي در منطقه است که شامل پرورش ميگو، پرورش لارو ميگو، اسکله‌سازي و ايجاد بنادر با هدف صيد و پهلوگيري شناورها در منطقه است. اين فعاليت‌ها که از آن مي‌توان به نام استعدادهاي شيلاتي و توانمندي‌هاي اقتصادي نام برد، به نظر مي‌رسد نقش آن در توسعه موجب پيشرفت هرچه بيشتر منطقه خواهد بود.