آزاده عامری: نقش مترو در
حمل و نقل عمومی و تسهیل عبور و مرور شهروندان چه در پایتخت و چه در شهرهای دیگر غیرقابل انکار است اما پویایی مترو و ادامه فعالیت آن و البته توسعه خطوط مترو نیاز به تامین منابع مالی و پیش‌بینی آن در بودجه دارد، این موضوعی است که قانونگذار آن را لحاظ کرده و دولت برای تامین منابع مالی مترو مکلف شده است اما هرازگاهی بروز برخی مشکلات در مترو و تاخیر در توسعه خطوط آن نشانه‌هایی از بی‌مهری دولت‌ها به این بخش از حمل و نقل عمومی است. هر زمان که تردد در خطوط مترو با اخلال مواجه شود یا تاخیری در افتتاح خطوط وعده داده شده، وجود داشته باشد، مدیران متروی تهران بر این موضوع تاکید می‌کنند که منابع مالی مترو در بخش توسعه و زیرساخت‌ها آنطور که باید تامین نمی‌شود و زبان به گلایه می‌گشایند که دولت به تعهدات خود پایبند نبوده و سهم متروی پایتخت از خزانه خارج نمی‌شود! این موضوع را بسیاری از اعضای شورای شهر نیز مورد توجه قرار داده‌اند و در گفت‌وگو با «وطن امروز» بر مکلف بودن دولت برای تامین این منابع تاکید و تاخیر در پرداخت نشدن این سهم را تایید کردند.
عقب ماندن اعتبارات از برنامه‌ها
محمد حقانی، عضو شورای شهر تهران با اعلام اینکه به خطوط مترو طی برنامه 5 ساله دوم هر سال باید 30 کیلومتر اضافه شود و برای اجرایی شدن این کار سالانه 2 هزار میلیارد تومان اختصاص داده شده است، به «وطن امروز» گفت: طی این برنامه 5 ساله 150 کیلومتر به خطوط مترو اضافه خواهد شد که این رقم بسیار کمتر از خطوط مترویی است که برای کلانشهر تهران نیاز است. اگر 150 کیلومتر طی برنامه 5 ساله به خط متروی تهران اضافه شود در مجموع 310 کیلومتر خط مترو خواهیم داشت در حالی که نیاز کلانشهر تهران 750 کیلومتر خط مترو است و ما در حال حاضر تنها 45 درصد نیاز تهران به خط مترو را تامین کرده‌ایم. این عضو شورای شهر با اعلام اینکه شورا و شهرداری تهران تاکیدشان بر این امر است که بیشترین تخصیص بودجه به بخش مترو داده شود، بیان داشت: تنها امید شورا و شهرداری تهران این است که دولت وظیفه خود را درباره توسعه مترو به خوبی انجام دهد. حقانی با بیان اینکه ایران در بین 25 شهر دنیا در زمینه مترو در رتبه 22 جا دارد، خاطرنشان کرد: باید همزمان با اجرایی کردن زیرساخت‌های عمومی نظیر پل، تونل و خیابان به موازات و همتراز با آن در توسعه زیرساخت‌های عمومی بویژه مترو سرعت و بودجه بیشتری صرف شود تا بتوانیم به جایی برسیم که با سایر کشورهای دنیا در این زمینه همخوانی داشته باشیم. حقانی با تاکید بر اینکه مترو به عنوان بهترین زیرساخت حمل و نقل عمومی کشور مطرح است، افزود: مترو به عنوان حمل و نقل پاک در دنیا مطرح است و در آلایندگی تهران هیچ سهمی ندارد بنابراین باید توجه بیشتری از سوی مدیران مربوطه به این امر مهم اختصاص یابد.
سهم شهرداری در خزانه دولت
در همین باره رضا ثروتی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی نیز در گفت‌وگو با «وطن امروز» تصریح کرد: مبلغی که سهم شهرداری از سوی دولت تعیین شده است در بودجه‌ای که توسط دولت ارائه شده به شهرداری تخصیص نیافته است. وی تاکید کرد: درباره کاستی که در بخش احداث مترو در تهران وجود دارد مشکل از دولت است که سهم کافی را به شهرداری برای اجرایی کردن زیرساخت‌های لازم درباره مترو و عملیاتی کردن آن نمی‌دهد.
کم‌توجهی دولت به متروی پایتخت
همچنین رجب رحمانی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی بیان داشت: مبالغی که در قانون بودجه برای کلانشهرها بویژه تهران مصوب شده است باید در اختیار شهرداری قرار داده شود.
وی با اشاره به اینکه اقدامات خوبی از طرف شهردار تهران درباره تامین درآمدها انجام شده است، به «وطن امروز» افزود: به خاطر پایتخت بودن تهران، در بخش حمل ونقل تردد و رفت و آمد مردم باید در اولویت ویژه قرار بگیرد اما متاسفانه اعتباراتی که در قانون بودجه در این باره پیش‌بینی شده و در کمیسیون‌های ویژه مورد بررسی قرار گرفته و تخصیص داده شده است، کافی نیست. به گفته نماینده مردم تاکستان در مجلس شورای اسلامی، در برنامه اصلاح قانون مالیات به شهرداری‌ها توجه ویژه‌ای شده است. وی افزود: نیازهای شهرداری تهران نیازهای ضروری است که باید به طور خاص به آن نگاه کرد بویژه درباره مترو باید به طور دقیق و همه‌جانبه به آن نگاه کرد و در زمینه هزینه‌ها باید انقباضی عمل شود که حداقل 95 درصد در این زمینه راندمان داشته باشیم. وی با اشاره به اینکه دولت با توجه به محدودیتی که در این زمینه دارد باید بودجه کافی را به بخش حمل و نقل بویژه تهران اختصاص دهد، اظهار داشت: دولت باید شهرداری و وظیفه‌ای را که در بخش حمل و نقل عمومی برعهده دارد، ببیند و به آن توجه کند نه اینکه سرسری از موضوع به این مهمی بگذرد. رحمانی تاکید کرد: تهران از نظر سیستم شهرسازی و عمران باید پیشرفته عمل کند که این خود نمودی از مدیریت اسلامی است که با در نظر گرفتن آن باید توجه کافی از سوی دولت به شهرداری شود.