تا کنون سهم 50 درصدی دولت بابت توسعه حمل و نقل عمومی تهران به مدیریت شهری پرداخت نشده و لازم است دولت در زمینه رفع مشکلات حمل و نقل عمومی و کاستی‌ها و کمبودهایی که در این ارتباط وجود دارد، توجه و حساسیت ویژه‌ای داشته باشد. مهر در این باره نوشت: سیدجعفر تشکری‌هاشمی، معاون
حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان این مطلب افزود: مکانیزه کردن تجهیزات حمل و نقلی، پروژه‌ای بسیار گسترده و وسیع است که به این منظور، اجرای مدل یکپارچه مدیریت ترافیک شهری را از طریق یکپارچه‌سازی سیستم‌های حمل و نقل عمومی در دستور کار خود قرار داده‌ایم. وی با اعلام اینکه وجود مدل یکپارچه مدیریت ترافیک شهری، لازمه مدیریت شهری سامانمند در سطح ملی و در کل کشور است، تأکید کرد: به‌عنوان نمونه، موضوع مکانیزاسیون مراکز مکانیزه معاینه فنی خودرو که در تهران اجرا شده، باید با کمک وزارت کشور در سایر کلانشهرهای کشور نیز پیاده‌سازی شود. معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه تهران دارای 6 هزار و500 دستگاه اتوبوس است که 2هزار دستگاه آن فرسوده است، اظهار کرد: طی 4 سال گذشته حتی یک دستگاه اتوبوس هم به تهران تحویل داده نشده، در صورتی که این کلانشهر حداقل به 11 هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد. تشکری‌هاشمی با بیان اینکه تاکنون سهم 50 درصدی دولت بابت توسعه حمل و نقل عمومی تهران به مدیریت شهری پرداخت نشده، تصریح کرد: لازم است دولت در زمینه رفع مشکلات حمل و نقل عمومی و کاستی‌ها و کمبودهایی که در این ارتباط وجود دارد، توجه ویژه و حساسیت ویژه‌ای داشته باشد.