مجلس شدیدا مخالف افزایش مالیات بر ارزش افزوده است
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: ما می‌توانیم فقط یکبار مالیات بر ارزش افزوده را دریافت کنیم اما متاسفانه در حال حاضر این‌گونه نیست و دریافت این مالیات تکرار می‌شود. یکبار از
تولید کننده و بار دیگر از مصرف‌کننده دریافت می‌شود که شدیدا مخالف این افزایش ۲ درصدی مالیات بر ارزش افزوده هستیم. سیدسعید زمانیان‌دهکردی در این باره به ایلنا گفت: قانون 10 درصد ارزش افزوده دائمی نشده است، درحال حاضر این مساله به مجلس ارائه شده است. گفتنی است مجلس حساسیت ویژه‌ای نسبت به این مساله دارد و نظرات فراوانی در این مساله وجود دارد. وی افزود: دولت این لایحه را به مجلس ارائه داده اما ضرورت دارد به صورت خاص این مساله پیگیری شود زیرا در این بحث، مالیات ارزش افزوده صرفا یکبار از مصرف‌کننده گرفته نمی‌شود. زمانیان‌دهکردی عنوان کرد: دولت 8 درصد از مصرف‌کننده مالیات دریافت می‌کند که این قضیه دوباره تکرار می‌شود و در جایی دیگر این مالیات اخذ می‌شود که همین امر در مسائل مختلف، مشکل ایجاد کرده است.
دولت برای افزایش قیمت نان یارانه بدهد
عضو کمیسیون کشاورزی با بیان اینکه دولت برای جلوگیری از افزایش قیمت شیر برای مصرف‌کننده، بخشی از هزینه‌ها را از طریق پرداخت یارانه تأمین کرده، گفت: برای جبران بخشی از افزایش هزینه‌ها، دولت می‌توانست از طریق پرداخت یارانه عمل کند. محمدتقی توکلی در گفتوگو با فارس، درباره اینکه چرا در مقابل افزایش 10 درصدی قیمت گندم، قیمت نان 30درصد افزایش یافت، گفت: هر تولیدی دارای هزینه‌های مختلف است که این هزینه‌ها با افزایش تورم افزایش می‌یابد. وی افزود: تولید نان هم از این مقوله مستثنا نبوده و با افزایش نرخ تورم هزینه‌های تولید آن افزایش می‌یابد. وی با بیان اینکه در 30 ماه گذشته قیمت نان افزایش نیافته اما نرخ خرید تضمینی گندم از 450 تومان به 1155 تومان افزایش یافته است، بیان داشت: افزایش هزینه‌ها به دلیل افزایش نرخ تورم بر نانوایی‌ها تحمیل شده که باید به طریقی جبران می‌شد. توکلی با بیان اینکه برای جلوگیری از افزایش قیمت شیر برای مصرف‌کننده، دولت بخشی از افزایش هزینه‌ها را از طریق پرداخت یارانه به دامدار تأمین کرده است، گفت: درباره نان هم می‌شد از این طریق عمل کرد و دولت افزایش هزینه نان برای مصرف‌کننده را از طریق پرداخت یارانه تأمین می‌کرد.
افزایش سرعت قطارهای باری
معاون سیر و بهره‌برداری راه‌آهن از صدور مجوز افزایش ۳۰ کیلومتری سرعت سیر قطارهای باری در شبکه ریلی کشور خبر داد و گفت: با هماهنگی صورت گرفته با صاحبان بار تاکنون ۲۰ قطار برنامه‌ای در شبکه تعریف شده است. حسین عاشوری در گفتوگو با تسنیم، اظهار داشت: در حوزه سیر و حرکت یکی از گلایه‌هایی که بخش خصوصی و صاحبان بار از راه‌آهن در سال‌های گذشته داشته‌اند بحث پایین بودن سرعت حمل بار است. وی تصریح کرد: یکسری از مسیرهای ریلی ما پرترافیک است، یعنی هم قطارهای باری و مسافری در آن سیر می‌کنند، برای اینکه بتوان در این مسیرها سرعت حرکت قطارها افزایش یابد باید یا دوخطه شود، یا تعداد ایستگاه‌ها افزایش یابد یا اینکه با روش‌های جدیدتری سیستم علائم و ارتباطات راه‌آهن (تراک‌بندی) انجام شود. معاون سیر و بهره‌برداری راه‌آهن با تاکید بر اینکه در حال بررسی هستیم تا خطوطی که به لحاظ زیرساخت‌ها مشکلی نداشته باشند بتوانیم سرعت سیر را 30 کیلومتر افزایش دهیم، افزود: وقتی می‌گوییم باید سرعت را از 60 به 90 کیلومتر افزایش دهیم مربوط به ناوگان یعنی واگن‌هاست، باید زیرساخت اعلام کند در چه جاهایی مجوز سیر قطار با سرعت 90 کیلومتر بر ساعت را دارد.