رئیس سازمان هواپیمایی کشوری بار دیگر هر گونه طرحی را که به جابه‌جایی یا تعطیلی فرودگاه مهرآباد بینجامد منوط به فراهم آمدن مقدمات و زیرساخت‌های لازم دانست و اعلام کرد: تا آن زمان فرودگاه مهرآباد به فعالیت عادی خود ادامه خواهد داد. صحبت‌های جدید جهانگیریان درحالی مطرح می‌شود که در طول ماه‌های گذشته فرودگاه مهرآباد مسیر توسعه‌ای خود را نیز مانند گذشته طی کرده و حتی بناست در آینده‌ای نزدیک صاحب ایستگاه مترو شود. افتتاح پارکینگ جدید هواپیمایی این فرودگاه و ادامه برنامه‌ریزی برای ساخت و توسعه بخش‌های جدید در این فرودگاه قدیمی نشان می‌دهد فعلا برنامه‌ای برای حذف یا تعطیلی مهرآباد وجود نخواهد داشت. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اما هرگونه طرح و برنامه برای انتقال این فرودگاه را طولانی‌مدت و نیازمند زیرساخت‌های لازم و فرودگاه‌های جایگزین دانسته است. به اعتقاد جهانگیریان تا زمانی که فاز دوم فرودگاه امام (ره) آماده نشده و ظرفیت فرودگاه پیام کرج نیز برای انتقال بخشی از پروازها به آن مهیا نشود، نمی‌توان انتظار داشت مهرآباد با ظرفیت بیش از 20 میلیون مسافر در سال تعطیل شود. در کنار آن جهانگیریان بحث جدیدی را مطرح کرده که تاکنون مسؤولان هواپیمایی کشور درباره آن اظهارنظر جدی نداشته‌اند. بحث فاصله 35 کیلومتری فرودگاه امام از شهر تهران و زمانی که برای رسیدن شهروندان تهرانی به این فرودگاه نیاز است باعث شده جهانگیریان رسما اعلام کند انتقال بخشی از پروازهای داخلی به فرودگاه امام به‌صرفه نخواهد بود. به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، وقتی زمان یک پرواز کمتر از یک ساعت است ولی برای رسیدن به فرودگاه باید 35 کیلومتر سفر زمینی انجام داد قطعا مزیت نسبی پرواز از دست رفته و این مساله قابل چشم‌پوشی نیست. از این رو اگر بنا باشد پروازهای داخلی به فرودگاه امام انتقال یابد قطعا پروازهای بالای 2 ساعت خواهد بود و برای پروازهای کوتاه‌تر باید چاره‌ای دیگر اندیشید.