بهرنگ فتوحی: موضع‌گیری تازه دولت در برابر سخنان مجموعه مدیران شهری بار دیگر گوشه‌ای از ابهامات تصویب طرح جامع ترافیک پایتخت را روشن کرد. در حالی که تا چند روز پیش موضع‌گیری تند مجموعه شهرداری پایتخت زیر بار نرفتن مدیران شهری حکایت داشت، معاون عمرانی وزیر کشور روز گذشته اعلام کرد: طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر تهران تصویب شده و حالا شهرداری تهران می‌تواند با اولویت دادن به هر بخشی که تمایل دارد، آن را انجام دهد و کسی هم جلوی آنها را نمی‌گیرد. علی نیکزاد با اشاره به اظهارات معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر به تاخیر افتادن اعتبارات مترو، خاطرنشان کرد: وزارت کشور اعتبار قطار شهری را همواره بیش از آنچه مصوب و تخصیص متوسط کشوری بوده، به قطار شهری تهران داده است و باز هم همین روند را ادامه می‌دهد اما بهتر است کمک‌های دولت نادیده گرفته نشود و کمک به مترو به صورت یکطرفه اعلام نشود. وی تاکید کرد: رئیس‌جمهوری نظر مثبتی درباره کمک به متروی تهران دارد که پرداخت 20 میلیارد تومان اعتبار برای ترخیص واگن‌های مترو در پایان سال گذشته در همین راستا بوده است. معاون عمرانی وزیر کشور در پاسخ به این سوال که به گفته مدیران شهری پرداخت این اعتبار جزو وظایف دولت بوده که با تاخیر نیز پرداخت شده است، پاسخ داد: ما بالاخره متوجه نشدیم، وقتی پول را می‌دهیم می‌گویند باید پول می‌دادید، وقتی هم نمی‌دهیم یا تاخیر دارد، می‌گویند چرا نمی‌دهید!؟ وی تصریح کرد: طرح جامع حمل و نقل و ترافیک تهران با رعایت مسائل فنی و با اصرار دوستان در شهرداری تهران تصویب شد. وی افزود: طرح را بر اساس اسناد بالادستی یعنی مصوبه شورای شهر تهران و طرح جامع شهرسازی و معماری شهر تهران و نیز با امضای مسؤولان فعلی قطار شهری تهران تصویب کردیم. نیکزاد ادامه داد: این مسؤولان هنوز هم سر جای خود هستند و امضاهای آنها پای صورت‌جلسه‌ها موجود است اما اگر مدیری امضای خود را قبول ندارد، دیگر باید از خود او علت را بپرسید. وی گفت: آنهایی که می‌گویند برای اجرای 90 درصد طرح جامع حمل و نقل و ترافیک از قبل مشکلی نداشته‌اند، توضیح دهند که این همه اصرار برای تصویب آن برای چه بوده است؟ یا چرا حل مشکل ترافیک تهران را منوط به تصویب این طرح کرده بودند. معاون عمرانی وزیر کشور یادآور شد: دولت برای اجرای طرح جامع حمل و نقل و ترافیک به اندازه کافی وقت و اعتبار دارد و اعتبارات لازم را برای مترو، اتوبوس، توسعه بزرگراه و دیگر برنامه‌ها اختصاص می‌دهد. شهرداری طرح جامع ترافیک را با اولویت‌های خود اجرا کند
بهرنگ فتوحی: موضع‌گیری تازه دولت در برابر سخنان مجموعه مدیران شهری بار دیگر گوشه‌ای از ابهامات تصویب طرح جامع ترافیک پایتخت را روشن کرد. در حالی که تا چند روز پیش موضع‌گیری تند مجموعه شهرداری پایتخت زیر بار نرفتن مدیران شهری حکایت داشت، معاون عمرانی وزیر کشور روز گذشته اعلام کرد: طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر تهران تصویب شده و حالا شهرداری تهران می‌تواند با اولویت دادن به هر بخشی که تمایل دارد، آن را انجام دهد و کسی هم جلوی آنها را نمی‌گیرد. علی نیکزاد با اشاره به اظهارات معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر به تاخیر افتادن اعتبارات مترو، خاطرنشان کرد: وزارت کشور اعتبار قطار شهری را همواره بیش از آنچه مصوب و تخصیص متوسط کشوری بوده، به قطار شهری تهران داده است و باز هم همین روند را ادامه می‌دهد اما بهتر است کمک‌های دولت نادیده گرفته نشود و کمک به مترو به صورت یکطرفه اعلام نشود. وی تاکید کرد: رئیس‌جمهوری نظر مثبتی درباره کمک به متروی تهران دارد که پرداخت 20 میلیارد تومان اعتبار برای ترخیص واگن‌های مترو در پایان سال گذشته در همین راستا بوده است. معاون عمرانی وزیر کشور در پاسخ به این سوال که به گفته مدیران شهری پرداخت این اعتبار جزو وظایف دولت بوده که با تاخیر نیز پرداخت شده است، پاسخ داد: ما بالاخره متوجه نشدیم، وقتی پول را می‌دهیم می‌گویند باید پول می‌دادید، وقتی هم نمی‌دهیم یا تاخیر دارد، می‌گویند چرا نمی‌دهید!؟ وی تصریح کرد: طرح جامع حمل و نقل و ترافیک تهران با رعایت مسائل فنی و با اصرار دوستان در شهرداری تهران تصویب شد. وی افزود: طرح را بر اساس اسناد بالادستی یعنی مصوبه شورای شهر تهران و طرح جامع شهرسازی و معماری شهر تهران و نیز با امضای مسؤولان فعلی قطار شهری تهران تصویب کردیم. نیکزاد ادامه داد: این مسؤولان هنوز هم سر جای خود هستند و امضاهای آنها پای صورت‌جلسه‌ها موجود است اما اگر مدیری امضای خود را قبول ندارد، دیگر باید از خود او علت را بپرسید. وی گفت: آنهایی که می‌گویند برای اجرای 90 درصد طرح جامع حمل و نقل و ترافیک از قبل مشکلی نداشته‌اند، توضیح دهند که این همه اصرار برای تصویب آن برای چه بوده است؟ یا چرا حل مشکل ترافیک تهران را منوط به تصویب این طرح کرده بودند. معاون عمرانی وزیر کشور یادآور شد: دولت برای اجرای طرح جامع حمل و نقل و ترافیک به اندازه کافی وقت و اعتبار دارد و اعتبارات لازم را برای مترو، اتوبوس، توسعه بزرگراه و دیگر برنامه‌ها اختصاص می‌دهد. ارسال نظر
پربیننده