هر کارت سوخت اجاره‌ای با ۳۰۰ لیتر سهمیه بنزین ۷۰۰تومانی ۳۰۰هزار تومان ارزش دارد که ۹۰هزار تومان از این رقم سود خالص فعالان این بخش است که طبق توافقات دونفره، بین کارگر پمپ بنزین و مالک خودرو تقسیم می‌شود. به گزارش تسنیم، رانندگان خودروهای سواری پس از اتمام سهمیه ماهانه 60لیتری بنزین 700تومانی کارت‌های سوخت خود، تا شارژ مجدد کارت سوخت از بنزین یکهزار تومانی استفاده می‌کنند. در حالی که هر ماه 300 لیتر سهمیه استفاده از بنزین آزاد در کارت‌های سوخت شارژ می‌شود اما قریب به اتفاق رانندگان برای سوختگیری با بنزین آزاد از کارت‌های سوختی استفاده می‌کنند که به‌صورت نامحدود در اختیار کارگران جایگاه‌های عرضه بنزین است. این کارت‌ها که در اختیار متصدیان نازل‌های سوختگیری قرار دارد تماماً با بنزین 1000 تومانی برنامه‌ریزی شده اما میان تمام سوختگیری‌ها با کارت‌های آزاد جایگاهداران، گاهی دیده می‌شود کارت سوختی از سوی کارگر جایگاه برای سوختگیری با بنزین یکهزار تومانی در نازل سوختگیری قرار داده می‌شود که نرخ 700تومانی را نشان می‌دهد. در پیگیری این مساله این نتیجه حاصل شد که این کارت‌های سوخت با سهمیه بنزین 700 تومانی که برخی کارگران پمپ‌های بنزین از آن برای سوختگیری با بنزین 1000 تومانی استفاده می‌کنند از 2 راه به دست آنها رسیده است. بخشی از این کارت‌ها، کارت‌های سوختی است که در جایگاه‌ها جا مانده است که کارگران پمپ‌های بنزین با نگه‌داشتن این کارت‌ها نزد خود از سهمیه‌های بنزین 700تومانی آن استفاده کرده و این سهمیه‌ها را هر لیتر 1000 تومان به متقاضیان بنزین آزاد می‌فروشند و بخشی دیگر از این کارت‌ها که سرنوشتی جالب‌تر دارند، کارت‌های سوخت برخی مالکان وسایل نقلیه عمومی از جمله تاکسی‌ها و وانت‌بارها است. این رانندگان که به‌دلیل فعالیت کم در عرصه حمل‌ونقل عمومی یا به‌دلیل استفاده از سوخت جایگزین CNG به‌جای بنزین، بخشی یا همه سهمیه بنزین 700تومانی‌شان در طول ماه بلااستفاده می‌ماند، کارت‌های سوخت خود را به برخی کارگران پمپ‌های بنزین اجاره می‌دهند.