دوره تولید به صورت «سری‌دوزی» و «ابرتیراژ» در صنعت خودروسازی داخلی به پایان رسیده و خودروسازان باید بر مبنای ذائقه مشتری و بازار به تولید کیفی و ناب محصولات روی آورند. امیدرضا طالشیان، سخنگوی شرکت خودروسازان راین با بیان این مطلب در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در سال‌های 1391 و 1392 این شرکت رکود تولید را تجربه کرد و از ابتدای سال 1393 و در رویکردی جدید ضمن فعال‌سازی مناسبات بین‌المللی با شرکای تجاری، توسعه محصول و بهبود سیاست‌های فروش و خدمات پس از فروش، موفق به تولید بیش از 3 هزار خودرو شد. وی در ادامه از برنامه‌ریزی خودروسازان راین برای تولید و عرضه 16000 خودرو در سال جاری خبر داد و گفت: تا پایان امسال 3 محصول در رنج قیمتی 30 تا 60 میلیون تومان به بازار عرضه خواهد شد. به گفته طالشیان امروز مشتری ایرانی با توجه به افزایش قدرت انتخاب خود، دارای انتظارات و توقعات بیشتری نسبت به گذشته است. وی آغاز همکاری‌های مشترک با دیگر خودروسازان جهانی را مستلزم رفع تحریم‌ها دانست و در پاسخ به پرسشی درباره شرایط قیمت خودرو پس از توافق هسته‌ای، تصریح کرد: اینکه با توافق هسته‌ای قیمت خودرو کاهش قابل ملاحظه‌ای خواهد داشت، ذهنیت اشتباهی است. وی با بیان اینکه اگر تصور کنیم با رفع تحریم قیمت خودروی 50 میلیون تومانی 30 تا 40 میلیون تومان می‌شود نادرست است، توضیح داد: در سال جاری هزینه‌های مختلف از جمله قیمت مواد اولیه، بیمه، مالیات، دستمزد و... افزایش یافته و قرار نیست این افزایش قیمت‌ها تغییر یا کاهش یابد، بنابراین نمی‌توان به کاهش قیمت خودرو امیدوار بود.