مدیرکل صنایع فلزی سازمان حمایت با بیان اینکه نباید خودروساز داخلی رنگ و لعاب واردات به خود بگیرد، گفت: تنوع خودروهای چینی در مدل و تیپ‌های مختلف بسیار بالاست اما خودروسازان داخلی هنوز در مدل‌های ۳۰ سال پیش مانده‌اند. شهرام میرآخرلو در گفت‌وگو با تسنیم با اشاره به اینکه در حال حاضر خودروهای چینی رقیبی برای محصولات داخلی شده‌اند، اظهار داشت: این روزها تنوع خودروهای چینی در مدل و تیپ‌های مختلف بسیار بالاست در حالی که تولید داخل هنوز نتوانسته در عرضه خودروهای به‌روز موفق عمل کند. وی با بیان اینکه امروز مردم با مراجعه به بازار با یکسری خودروهای رنگ و لعاب‌دار خارجی روبه‌رو می‌شوند، افزود: امروز مصرف‌کننده دلش نمی‌خواهد پژو 405 را که 30 سال پیش تولید شده بود دوباره به‌عنوان خودروی صفر خریداری کند بلکه توقع دارد کنار محصولات خارجی تنوع تولیدات داخلی هم در بازار وجود داشته باشد. میرآخرلو با تأکید بر اینکه با ابلاغ این مصوبه بسیاری از مشکلات مصرف‌کنندگان در قراردادها و خدمات پس از فروش با خودروسازان برطرف خواهد شد، افزود: در چارچوب این آیین‌نامه قراردادهای خودروسازان در انواع فروش‌های فوری، اقساطی یا لیزینگی ضابطه‌مند خواهند شد.