شرکت‌های خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو تنها به 6 درصد کسانی که مشمول دریافت خسارت خواب خودرو بوده‌اند، این خسارت را پرداخت کرده‌اند. سعید تاجیک، معاون اجرایی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار داشت: طبق آیین‌نامه فعلی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، در صورتی‌که خودروهای تحت گارانتی برای رفع عیب بیش از 2 روز کاری یا مدت زمان استاندارد برای رفع عیب خودرو در تعمیرگاه متوقف شوند، شرکت خودروساز یا واردکننده خودرو ملزم به پرداخت روزشمار جریمه خواب (توقف) خودرو در تعمیرگاه به مالک آن است. وی با بیان اینکه به‌رغم صراحت قانون در این زمینه، تقریبا هیچ یک از شرکت‌های خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو این قانون را رعایت نمی‌کنند، خاطرنشان کرد: براساس ارزیابی صورت گرفته، در حوزه خودروهای سبک تنها به 6 درصد و در حوزه خودروهای سنگین تنها به 4 درصد مشمولان، این خسارت پرداخت شده است. این به این معناست که از هر 1000 نفری که مشمول دریافت خسارت خواب خودرو بوده‌اند، در حوزه خودروهای سبک تنها 60 نفر و در حوزه خودروهای سنگین، 40 نفر از مشمولان این خسارت را دریافت کرده‌اند. تاجیک تصریح کرد: به‌تازگی دفتر نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت به همه خودروسازان و واردکنندگان خودرو ابلاغ کرده قانون پرداخت خسارت خواب خودرو باید تا پایان سال به طور کامل اجرایی شود.