قطارهای پیشرفته پرسرعت و کم‌صدا مزیت سکونت در حاشیه شهرهای بزرگ را افزایش می‌دهند به‌طوری که احداث شبکه حمل و نقل ریلی و توسعه شهرک‌های اقماری با یکدیگر رابطه تنگاتنگی دارند. در تهران اگرچه شهرهای حاشیه دارای خطوط ریلی روزمینی هستند اما راهبندان صبحگاهی و شامگاهی آزادراه نشان‌دهنده کمبود کمی و کیفی خطوط ریلی است.
توکیوي بزرگ و شهرهای اقماری
شهر توکیو که خود ژاپنی‌ها به آن توکیوي بزرگ می‌گویند، شامل 26 شهر بزرگ، پنج شهر کوچک، هشت روستا و دو جزیره است. کمبود مسکن یکی از مهم‌ترین مشکلات پایتخت ژاپن به حساب می‌آید و موجب شده 26 شهر غربی توکیو جمعیتی بیش از خود این شهر داشته باشند. 30 میلیون نفر در توکیو سرشماری شده‌اند که تنها 13 میلیون آنها ساکن این شهر هستند و مابقی هر روز فاصله خانه تا محل کارشان را از طریق خطوط ریلی طی می‌کنند. در این شهر که گسترده‌ترین شبکه حمل و نقل ریلی جهان را دارد، استفاده از اتومبیل شخصی در درجه دوم قرار دارد و روزانه 20 میلیون ژاپنی برای جابه‌جایی از قطار استفاده می‌کنند که در مقایسه با شلوغ‌ترین خطوط ریلی اروپا در آلمان با روزانه 10 میلیون جابه‌جایی رقم قابل توجهی است. ایستگاه متروی شینجوکو پرترددترین ایستگاه متروی جهان است که روزانه بیش از سه میلیون نفر در آن‌جابه‌جا می‌شوند. شبکه ریلی توکیو توسط 30 اپراتور خصوصی و دولتی اداره می‌شود. این شهر در مجموع 121 خط مسافری ریلی دارد که تنها 19 خط آن در توکیوی بزرگ احداث شده و 102 خط دیگر در واقع رابط توکیو و شهرهای غربی آن هستند. با این وجود قطارها که در ساعات اوج ترافیک بسیار شلوغ هستند، جوابگوی نیاز ژاپنی‌ها نیستند و مسافران روزانه به طور میانگین یک ساعت و نیم وقتشان را در
رفت و آمد بین‌شهری سپری می‌کنند.
خطوط ریلی لندن
متروی لندن قدیمی‌ترین و طولانی‌ترین خط حمل و نقل درون‌شهری ریلی در دنیاست. این مترو که علاوه بر لندن بزرگ چند منطقه مجاور دیگر مانند باکینگهام شایر و هرتفرود شایر را هم پوشش می‌دهد با 408 کیلومتر طول دارای 275 ایستگاه است. متروی لندن با وجود اینکه با نام رسمی«Underground» به معنای زیرزمینی خوانده می‌شود اما 45 درصد آن در سطح احداث شده و شامل خطوط روزمینی است. متروی لندن یکی از شلوغ‌ترین متروهاي جهان است و در سال 2007 بیش از یک‌میلیارد نفر را جابه‌جا کرده است. در بعضی ایستگاه‌های آندرگراند (زیرزمینی) لندن در هر دقیقه یک قطار عبور می‌کند و در ایستگاه‌های دورافتاده هر 15 دقیقه باید منتظر قطار بود. در شهر زیرزمینی لندن حجم تبلیغات بسیار بالاست، اغلب تبلیغات از طریق نمایشگرهای دیجیتال نمایش داده می‌شود و همین‌طور که روی پله‌برقی بالا می‌روید، نمایشگرها به ترتیب ادامه آگهی قبلی را پخش می‌کنند. جز تبلیغات تجاری برنامه اغلب تئاترها و سینماها را هم می‌توان در تبلیغات مترو مشاهده کرد. مسافران خطوط متروی لندن اغلب مشغول مطالعه هستند و شرکت حمل و نقل متروی لندن صاحب امتیاز سه روزنامه است که در ایستگاه‌های مترو به صورت رایگان عرضه می‌شود. در تمام خطوط متروی لندن هیچ‌گونه سطل آشغالی دیده نمی‌شود زیرا شرکت مسؤول برای جلوگیری از هرگونه بمبگذاری سطل آشغال‌ها را جمع‌آوری کرده. با این حال آندرگراند همیشه به دلیل ارتکاب خودکشی شهرت داشته و خبرساز بوده است. حمل و نقل ریلی
قطارهای پیشرفته پرسرعت و کم‌صدا مزیت سکونت در حاشیه شهرهای بزرگ را افزایش می‌دهند به‌طوری که احداث شبکه حمل و نقل ریلی و توسعه شهرک‌های اقماری با یکدیگر رابطه تنگاتنگی دارند. در تهران اگرچه شهرهای حاشیه دارای خطوط ریلی روزمینی هستند اما راهبندان صبحگاهی و شامگاهی آزادراه نشان‌دهنده کمبود کمی و کیفی خطوط ریلی است.
توکیوي بزرگ و شهرهای اقماری
شهر توکیو که خود ژاپنی‌ها به آن توکیوي بزرگ می‌گویند، شامل 26 شهر بزرگ، پنج شهر کوچک، هشت روستا و دو جزیره است. کمبود مسکن یکی از مهم‌ترین مشکلات پایتخت ژاپن به حساب می‌آید و موجب شده 26 شهر غربی توکیو جمعیتی بیش از خود این شهر داشته باشند. 30 میلیون نفر در توکیو سرشماری شده‌اند که تنها 13 میلیون آنها ساکن این شهر هستند و مابقی هر روز فاصله خانه تا محل کارشان را از طریق خطوط ریلی طی می‌کنند. در این شهر که گسترده‌ترین شبکه حمل و نقل ریلی جهان را دارد، استفاده از اتومبیل شخصی در درجه دوم قرار دارد و روزانه 20 میلیون ژاپنی برای جابه‌جایی از قطار استفاده می‌کنند که در مقایسه با شلوغ‌ترین خطوط ریلی اروپا در آلمان با روزانه 10 میلیون جابه‌جایی رقم قابل توجهی است. ایستگاه متروی شینجوکو پرترددترین ایستگاه متروی جهان است که روزانه بیش از سه میلیون نفر در آن‌جابه‌جا می‌شوند. شبکه ریلی توکیو توسط 30 اپراتور خصوصی و دولتی اداره می‌شود. این شهر در مجموع 121 خط مسافری ریلی دارد که تنها 19 خط آن در توکیوی بزرگ احداث شده و 102 خط دیگر در واقع رابط توکیو و شهرهای غربی آن هستند. با این وجود قطارها که در ساعات اوج ترافیک بسیار شلوغ هستند، جوابگوی نیاز ژاپنی‌ها نیستند و مسافران روزانه به طور میانگین یک ساعت و نیم وقتشان را در
رفت و آمد بین‌شهری سپری می‌کنند.
خطوط ریلی لندن
متروی لندن قدیمی‌ترین و طولانی‌ترین خط حمل و نقل درون‌شهری ریلی در دنیاست. این مترو که علاوه بر لندن بزرگ چند منطقه مجاور دیگر مانند باکینگهام شایر و هرتفرود شایر را هم پوشش می‌دهد با 408 کیلومتر طول دارای 275 ایستگاه است. متروی لندن با وجود اینکه با نام رسمی«Underground» به معنای زیرزمینی خوانده می‌شود اما 45 درصد آن در سطح احداث شده و شامل خطوط روزمینی است. متروی لندن یکی از شلوغ‌ترین متروهاي جهان است و در سال 2007 بیش از یک‌میلیارد نفر را جابه‌جا کرده است. در بعضی ایستگاه‌های آندرگراند (زیرزمینی) لندن در هر دقیقه یک قطار عبور می‌کند و در ایستگاه‌های دورافتاده هر 15 دقیقه باید منتظر قطار بود. در شهر زیرزمینی لندن حجم تبلیغات بسیار بالاست، اغلب تبلیغات از طریق نمایشگرهای دیجیتال نمایش داده می‌شود و همین‌طور که روی پله‌برقی بالا می‌روید، نمایشگرها به ترتیب ادامه آگهی قبلی را پخش می‌کنند. جز تبلیغات تجاری برنامه اغلب تئاترها و سینماها را هم می‌توان در تبلیغات مترو مشاهده کرد. مسافران خطوط متروی لندن اغلب مشغول مطالعه هستند و شرکت حمل و نقل متروی لندن صاحب امتیاز سه روزنامه است که در ایستگاه‌های مترو به صورت رایگان عرضه می‌شود. در تمام خطوط متروی لندن هیچ‌گونه سطل آشغالی دیده نمی‌شود زیرا شرکت مسؤول برای جلوگیری از هرگونه بمبگذاری سطل آشغال‌ها را جمع‌آوری کرده. با این حال آندرگراند همیشه به دلیل ارتکاب خودکشی شهرت داشته و خبرساز بوده است. ارسال نظر
پربیننده