مصری‌ها به فاصله کمتر از 7 ماه مجبور به تحمل یک سانحه هوایی مرگبار دیگر شدند اما به نظر می‌رسد این بار آنها باید ضایعه‌شان را با فرانسه و اتحادیه اروپا شریک شوند نه روسیه. در حقیقت می‌توان گفت اگرچه سانحه جدید باز هم در حوالی حریم هوایی مصر رخ داده اما این بار پیامدهای آن به طور جدی متوجه حریم اتحادیه اروپا و ناتو است.
ایرباس ای320 نیمه‌پر خطوط هوایی مصری «ایجپت ایر» نخستین ساعات بامداد پنجشنبه گذشته پس از برخاستن از فرودگاه شارل دوگل پاریس، بخش عمده مسیر خود به سمت قاهره را طی کرده بود که پس از حدود 3 ساعت پرواز، ناگهان در ساعت 2:45 به وقت مصر از صفحه رادار محو شد و بیش از یک شبانه روز طول کشید که سرنوشت تلخ 66 مسافر و خدمه آن به طور قطعی و رسمی تایید شود؛ سقوط در آب‌های مدیترانه! اما در ابتدا روایت‌ها از مکان و نحوه سقوط این هواپیما هنوز هم متفاوت بودند. منبع نخستین اخبار سقوط پرواز شماره MS804 هواپیمایی «ایجپت‌ایر» یعنی وزارت دفاع یونان از همان ابتدا معتقد بود ایرباس مزبور در فاصله 280 کیلومتری سواحل مصر ناپدید شده است و بلافاصله یک کشتی و هواپیمای نظامی را برای یافتن آن راهی جنوب دریای مدیترانه کرده بود. به همین دلیل یونانی‌ها زود‌تر از همه اعلام کردند که بقایای جت مسافری مصری را یافته‌اند. البته ژنرال عبدالفتاح السیسی در نخستین واکنش به این خبر آن را رد کرد و دولت قاهره تا بعد از ظهر دیروز زیر بار پیدا شدن بقایای پرواز MS804 ایجپت‌ایر نرفت. دلیل تردید مصری‌ها این بود که قطعات پیدا شده در آب‌های مجاورت جزیره «کرت» یونان در شمال مدیترانه بودند که فاصله زیادی از محل گم شدن هواپیما در آب‌های شمالی مصر دارد. در حقیقت تا ساعت‌ها پس از اعلام اولیه خبر سقوط تنها نکته محرز درباره آن ترکیب مسافران و خدمه بود؛30 مسافر و 10 خلبان و خدمه پرواز مصری، 13 مسافر فرانسوی و سایرین شهروندان کانادا، بلژیک، پرتغال، بریتانیا، عربستان سعودی، الجزایر، چاد، عراق، استرالیا، سودان و کویت بوده‌اند. هیچ یک از آنان نجات نیافتند از جمله 3 مسافر خردسال. آنچه از همان ابتدا تحقیقات درباره این سقوط را پیچیده می‌کرد این بود که ایرباس 320 به فاصله چند ثانیه و در ارتفاع 37 هزار پایی و در حالی که عملا وارد حریم هوایی مصر شده بود بدون هیچ اخطار قبلی یا پیام فوری خلبانش مبنی بر بروز نقص فنی از صفحه رادار محو شده بود. طبیعی بود که بلافاصله همه نگاه‌ها متوجه سازمان تروریستی داعش شود که سابقه ساقط ساختن ایرباس خطوط هوایی روسی متروجت در مسیر شرم‌الشیخ به سن‌پترزبورگ را با 224 سرنشین در پاییز سال گذشته در صحرای سینای مصر داشت؛ بزرگ‌ترین سانحه هوایی روسیه که البته به نام مصر ثبت شد. مقامات مصری اعلام کردند فهرست مسافران هواپیما را درباره احتمال اقدام تروریستی بررسی می‌کنند اما این بار هم مثل سقوط هواپیمای روسی در سینا، داعش با چندین ساعت تاخیر وارد ماجرا شد تا مسؤولیت این سقوط را هم بر عهده بگیرد. در نهایت دیروز خبرگزاری اسپوتنیک به نقل از شبکه تلویزیونی روسی «زفیردا» اعلام کرد گروه تروریستی داعش مسؤولیت سقوط هواپیمای مصری را بر عهده گرفته و تهدید کرده است حملات گسترده و شدیدتری را همزمان با برگزاری جام ملت‌های فوتبال اروپا در فرانسه انجام خواهد داد. در نهایت تلویزیون مصر بعداز ظهر دیروز اعلام کرد نیروهای مسلحش قسمت‌هایی از لاشه هواپیمای مفقودشده را در فاصله 290 کیلومتری آب‌های شمالی بندر اسکندریه کشف کرده‌اند.
همچنین نیروی دریایی مصر تعدادی وسایل شخصی را که متعلق به مسافران پرواز MS804 بود کشف کرد. سپس ارتش مصر اعلام کرد جعبه سیاه هواپیمای ایرباس 320 را رصد کرده و در وضعیت خوبی قرار دارد. تحقیقات و کارشناسی‌های 2 روز اخیر نیز هر لحظه به شکل جدی‌تری احتمال تروریستی بودن این سانحه هوایی را تقویت می‌کند. مثلا پس از آنکه مصری‌ها یافتن نخستین بقایای هواپیما را در نزدیک بندر اسکندریه تایید کردند، پراکندگی قطعات یافت شده از اسکندریه تا کرت نشان از آن داشت که انفجار شدیدی در داخل ایرباس 320 رخ داده است. «تام وینتر» خبرنگار شبکه «ان‌بی‌سی» نیز به نقل از یک منبع نزدیک به تیم تحقیقات اعلام کرد در محل سقوط هواپیما آثاری کشف شده است که بر وقوع انفجاری شدید در داخل هواپیمای سرنگون شده دلالت می‌کند. رئیس سرویس امنیتی و اطلاعاتی روسیه موسوم به «اف‌اس‌بی» گفت: احتمالا علت اصلی سقوط هواپیمای مسافری خطوط هوایی مصر که از پاریس به‌سوی قاهره در پرواز بوده است، اقدام تروریستی است. حتی بر خلاف مورد پیشین وزیر هواپیمایی مصر در همان ابتدا تروریستی بودن سانحه را در کنار نقص فنی بعید ندانسته است. یک مقام آمریکایی نیز گفته نشانه‌های اولیه حاکی از آن است که یک بمب دلیل سقوط هواپیمای خطوط مسافری مصر است.
مقامات عالیرتبه‌تر آمریکایی مثل مورد هواپیمای روسی باز هم سکوتی آمیخته به ابهام را در این باره که چه عاملی باعث سرنگونی هواپیمای مصری شده پیشه کرده‌اند. نخستین واکنش رسمی سازمان هوایی ایالات متحده می‌گوید تصاویر ماهواره‌ای هیچ نشانه‌ای از انفجار در این هواپیما را ثبت نکرده‌اند. اما مهم‌تر از همه واکنش مقامات فرانسوی است که همچنان زیر بار تروریستی بودن سقوط هواپیمای ساخت کشورشان همراه تعدادی از شهروندان‌شان و در حال ترک پاریس نمی‌روند، گویی این موضوع را کسر شأن خود می‌دانند. درهمین رابطه ژان مارک ایرو، وزیر خارجه فرانسه دیروز اعلام کرد، هیچ نشانه خاصی مبنی بر وقوع حمله تروریستی در هواپیمای مسافری مصری به‌دست نیامده است.
او گفت: «ما همه احتمالات را بررسی می‌کنیم اما هیچ‌یک از آنها نسبت بقیه ارجحیت ندارد، زیرا هیچ نشانه خاصی برای هر یک از فرضیه‌ها وجود ندارد». این در حالی است که رئیس سازمان اطلاعات داخلی فرانسه درست یک هفته پیش از این سانحه در گزارشی که روز چهارشنبه گذشته منتشر شد خطاب به پارلمان این کشور هشدار داده بود که با توجه به در پیش بودن رقابت‌های جام ملت‌های فوتبال اروپا در فرانسه این کشور هدف اصلی داعش طی روزهای آتی خواهد بود. پاتریک کالوار، رئیس مدیریت اجرایی امنیت داخلی فرانسه گفته بود: «می‌دانیم که داعش با استفاده از ستیزه‌جویان محلی در حال تدارک حملاتی جدید در پی دسترسی به راه‌هایی است که به وضوح فرانسه را هدف قرار می‌دهند». با توجه به این هشدار دستگاه اطلاعاتی فرانسه آیا نمی‌توان گفت که سقوط ایرباس 320 ایجپت ایر، سقوط امنیت حریم هوایی اروپا و بویژه فرانسه بوده است.
تخلیه فرودگاه‌های پاریس و لیورپول
عصر دیروز پلیس فرانسه قسمت‌هایی از فرودگاه شارل دوگل پاریس را به دلیل احتمال بمب‌گذاری در این پایانه بزرگ هوایی تخلیه کرد.به گزارش اسکای‌نیوز عربی، این اتفاق به دنبال پیدا شدن بسته‌ای مشکوک در فرودگاه شارل دوگل و در شرایطی رخ داد که روز پیش از آن هواپیمای ایرباس متعلق به خطوط هوایی مصری ایجپت ایر 3 ساعت پس از بلند شدن از این فرودگاه احتمالا بر اثر بمب‌گذاری تروریستی در دریای مدیترانه سقوط کرد.متعاقب آن فرانسه حالت فوق‌العاده امنیتی را روز گذشته برای 2 ماه دیگر تمدید کرد. به گفته برنارد کازانوو، وزیر کشور فرانسه تهدید تروریسم در این کشور در سطح بالایی قرار دارد. به گزارش بی‌بی‌سی، روز جمعه همچنین پلیس انگلیس فرودگاه جان لنون در بندر لیورپول را - هر چند به دلایل غیرامنیتی- تخلیه کرد.