وطن‌امروز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و مسؤولان ترافیک پایتخت در فاصله 170 روز تا افتتاح تونل توحید با حضور در محل این تونل، از نزدیک در جریان عملیات عمرانی آن قرار گرفتند. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: در شهرهای پیشرفته دنیا عملکرد موثر تونل‌ها موضوعی اثبات شده است و مدیریت شهری تهران نیز به تونل به عنوان مکمل جریان حرکت از طریق تفکیک حرکات عبوری نگاه می‌کند و اصولا با توجه به حجم خودروهای ورودی به پایتخت، نگاه جدی به استفاده از فضاهای زیرسطحی داریم. معاون شهردار تهران از آغاز مطالعات پایه‌ای به منظور ایجاد رینگ‌های ارتباطی خارجی و داخلی تهران و همپوشانی این رینگ‌ها با شبکه مترو خبر داد و اضافه کرد: تونل شهید صدر- نیایش از جمله پروژه‌های عمرانی است که به محض گشایش «ال‌سی» نسبت به شروع احداث آن اقدام خواهد شد، ضمن اینکه احداث تونل امیرکبیر به اتوبان امام علی(ع) نیز در دستور کار قرار دارد.
استفاده 100 درصدی از توانمندی‌های نیروهای داخلی در اجرای تونل توحید
مهندس دنیامالی با اشاره به اینکه تونل توحید از انتهای بزرگراه شهید چمران (بالای باقرخان) تا ابتدای بزرگراه نواب (پایین میدان جمهوری) امتداد دارد، تصریح کرد: تونل توحید با حداقل مزاحمت براي شهروندان آثار و نتایجی از جمله کاهش ترافیک و صرفه‌جویی در مصرف سوخت و وقت شهروندان را به دنبال خواهد داشت. وی با بیان اینکه پروژه تونل توحید از 21 خرداد 86 آغاز شده و 170 روز دیگر کار احداث این تونل به اتمام می‌رسد، اظهار کرد: از نظر حرفه‌ای سرعت احداث یک تونل با این موقعیت مکانی ظرف مدت‌زمان 29 ماه، یک رکورد کم‌نظیر جهانی محسوب می‌شود.
نصب 20 جت فن و 11 اگزوزفن برای خروج هوای آلوده و ورود هوای تازه
مهندس دنیامالی ایجاد کانال تغذیه‌ای جهت نصب تجهیزات و انجام کابل‌کشی در سقف و امکان رویت سراسر مسیر در هر نقطه از تونل را از جمله ویژگی‌های تونل توحید برشمرد و افزود: با نصب 70 دستگاه «جت فن» و 11 دستگاه «اگزوزفن» که وظیفه خروج هوای آلوده و ورود هوای تازه را برعهده دارند، هوای داخل تونل همانند هوای سطح شهر خواهد بود.وی گفت: با ایجاد ژنراتورهای اختصاصی برق در صورت قطع جریان برق در همه تهران، برق تونل توحید قطع نخواهد شد و علاوه بر تامین روشنایی، کار تصفیه و تهویه هوای داخل تونل به‌طور عادی انجام می‌شود. تونل توحید170روز دیگر افتتاح می‌شود
در آستانه ثبت یک رکورد جهانی
وطن‌امروز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و مسؤولان ترافیک پایتخت در فاصله 170 روز تا افتتاح تونل توحید با حضور در محل این تونل، از نزدیک در جریان عملیات عمرانی آن قرار گرفتند. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: در شهرهای پیشرفته دنیا عملکرد موثر تونل‌ها موضوعی اثبات شده است و مدیریت شهری تهران نیز به تونل به عنوان مکمل جریان حرکت از طریق تفکیک حرکات عبوری نگاه می‌کند و اصولا با توجه به حجم خودروهای ورودی به پایتخت، نگاه جدی به استفاده از فضاهای زیرسطحی داریم. معاون شهردار تهران از آغاز مطالعات پایه‌ای به منظور ایجاد رینگ‌های ارتباطی خارجی و داخلی تهران و همپوشانی این رینگ‌ها با شبکه مترو خبر داد و اضافه کرد: تونل شهید صدر- نیایش از جمله پروژه‌های عمرانی است که به محض گشایش «ال‌سی» نسبت به شروع احداث آن اقدام خواهد شد، ضمن اینکه احداث تونل امیرکبیر به اتوبان امام علی(ع) نیز در دستور کار قرار دارد.
استفاده 100 درصدی از توانمندی‌های نیروهای داخلی در اجرای تونل توحید
مهندس دنیامالی با اشاره به اینکه تونل توحید از انتهای بزرگراه شهید چمران (بالای باقرخان) تا ابتدای بزرگراه نواب (پایین میدان جمهوری) امتداد دارد، تصریح کرد: تونل توحید با حداقل مزاحمت براي شهروندان آثار و نتایجی از جمله کاهش ترافیک و صرفه‌جویی در مصرف سوخت و وقت شهروندان را به دنبال خواهد داشت. وی با بیان اینکه پروژه تونل توحید از 21 خرداد 86 آغاز شده و 170 روز دیگر کار احداث این تونل به اتمام می‌رسد، اظهار کرد: از نظر حرفه‌ای سرعت احداث یک تونل با این موقعیت مکانی ظرف مدت‌زمان 29 ماه، یک رکورد کم‌نظیر جهانی محسوب می‌شود.
نصب 20 جت فن و 11 اگزوزفن برای خروج هوای آلوده و ورود هوای تازه
مهندس دنیامالی ایجاد کانال تغذیه‌ای جهت نصب تجهیزات و انجام کابل‌کشی در سقف و امکان رویت سراسر مسیر در هر نقطه از تونل را از جمله ویژگی‌های تونل توحید برشمرد و افزود: با نصب 70 دستگاه «جت فن» و 11 دستگاه «اگزوزفن» که وظیفه خروج هوای آلوده و ورود هوای تازه را برعهده دارند، هوای داخل تونل همانند هوای سطح شهر خواهد بود.وی گفت: با ایجاد ژنراتورهای اختصاصی برق در صورت قطع جریان برق در همه تهران، برق تونل توحید قطع نخواهد شد و علاوه بر تامین روشنایی، کار تصفیه و تهویه هوای داخل تونل به‌طور عادی انجام می‌شود. ارسال نظر
پربیننده