دود اوضاع نابسامان تاکسی‌های شهر تهران، نه به چشم راننده رحم می‌کند و نه به چشم مسافر. کارشناسان معتقدند تا این ناوگان سامانی نیابد مشکلات صنفی رانندگان و دردسر‌های مسافران تمام شدنی نیست.دلیل حل نشدن این موضوع هم تعریف نادرست از تاکسی است. بنابراین نگاه کوتاهی به وضعیت تاکسی‌ها در شهرهای مختلف دنیا می‌اندازیم.
لندن بهترین تاکسی‌ها را دارد
بر اساس نظرسنجی‌هایی که در لندن از مسافران و کارشناسان مربوط صورت گرفته است، تاکسی‌های لندن با وجود نرخ کرایه بالایی که دارند بهترین تاکسی‌ها هستند.
بر اساس نظرسنجی از یکهزار و 400 مسافر در شهر لندن، رانندگان تاکسی پایتخت انگلستان، به‌عنوان صمیمی‌ترین و مطمئن‌ترین و با معلومات‌ترین از جهت آشنایی با گوشه و کنار شهر شناخته شده‌اند. علاوه بر این تاکسی‌های شهر لندن همیشه تمیز و در دسترس هستند.
جان توماس، رئیس واحد تاکسیرانی شهر لندن معتقد است، آموزش دادن به تاکسیرانان یکی از رموز موفقیت این واحد در سرویس‌دهی بهتر و بدون نقص به مشتریان است. او می‌گوید: رانندگان تاکسی‌های لندن یک دوره سه ساله کار‌آموزی می‌کنند که در این دوره سه ساله آنها برای تکمیل اطلاعاتشان در زمینه تاکسیرانی آموزش لازم را می‌بینند و گذراندن این دوره به منظور سرویس‌دهی بهتر و بیشتر به مسافران، اجباری و ضروری است.
مواردی که بیان شد از عواملی هستند که سبب می‌شوند سرویس تاکسیرانی لندن در مقایسه با دیگر شهرهای بزرگ دنیا مثل نیویورک، پاریس و... برجسته باشد.
آیا تاکسی‌های مالزی بدترین هستند؟
اخبار بین‌المللی بر اینکه تاکسی‌های مالزیایی بدترین در دنیا هستند، تاکید دارند. اگرچه همه تاکسیداران مالزیایی وحشتناک نیستند ولی جمع کثیری از آنها برای اینکه تصویر ذهنی ما را از مالزی تیره و تار کنند، کافی هستند.
به گفته یک شهروند مالزیایی، اگر چه مسؤولان در مالزی تاکسیرانان رابه استفاده از تاکسیمترها برای اندازه‌گیری دقیق نرخ کرایه مسافران مجبور کرده‌اند، با این وجود بسیاری از آنها از استفاده از تاکسیمتر سر باز می‌زنند و نرخ ثابتی را برای کرایه‌ها استفاده می‌کنند. او همچنین می‌گوید: من بندرت از تاکسی استفاده می‌کنم ولی دوستانم تجربه‌های تلخ زیادی در این‌باره داشته‌اند. رانندگان تاکسی کافی است که بفهمند شما در این شهر غریب هستید و جایی را نمی‌شناسید، آنها به شما نرخی بالاتر از نرخ واقعی و معمول پیشنهاد خواهند کرد و اگر شما مجبور به پذیرفتن باشید باید هزینه گزافی را بابت کرایه تاکسی بپردازید.
او معتقد است: دولت مالزی جهت رفع مشکلات موجود اقدامی صورت نداده است چون آنها کم بودن پرسنل و نداشتن مهارت کافی در به‌کارگیری رانندگان بیشتر و بهتر را عنوان می‌کنند.
کرایه‌های ارزان در استانبول
توریست‌ها معمولا با سیستم حمل و نقل شهر استانبول مشکل دارند و این به‌دلیل شرایط خاص جغرافیایی این شهر است که تا حدودی پیچیده است. ترافیک خودرو‌ها در استانبول بی‌نظم و اجتناب ناپذیر است. تعداد زیادی تاکسی در استانبول وجود دارد که عموما براحتی قابل دسترسی هستند، اتومبيل‌هایی به رنگ زرد که روی آنها کلمه «Taksi» نوشته شده است. استفاده از تاکسیمتر در ترکیه الزامی است و در همه جای کشور ترکیه تاکسی‌ها از دو تعرفه برای نرخ کرایه‌ها استفاده می‌کنند؛ نرخ کرایه روزانه و شبانه که با یکدیگر متفاوت هستند. بعد از نیمه‌شب رانندگان تاکسی از تعرفه شبانه استفاده می‌کنند که در این شرایط مشتری مجبور است دو‌برابر نرخ کرایه روز را پرداخت کند. البته تاکسیمتر تاکسی‌ها در استانبول طوری تنظیم شده است که نرخ روزانه و شبانه را جداگانه مشخص می‌کند ولی گاهی رانندگانی پیدا می‌شوند که روزهنگام سعی دارند نرخ کرایه شبانه را از مشتریان دریافت کنند که بهتر است از این تاکسی‌ها استفاده نشود. به‌طورکلی نرخ کرایه تاکسی در ترکیه خیلی ارزان‌تر از نرخ کرایه تاکسی در اروپاست.
تاکسی بی‌سیم، امن‌ترین در مکزیکو‌سیتی
سه نوع تاکسی در مکزیک وجود دارد؛ سیتیو، لیبرس و تاکسی بی‌سیم یا «توریست تاکسی»، اما تاکسی‌اي که در مکزیک بویژه در شب پیشنهاد می‌شود «تاکسی بی‌سیم» است. این نوع تاکسی‌ها عموما با آنتن رادیویی‌شان قابل شناسایی هستند. تاکسی‌های بی‌سیم به‌وسیله بی‌سیم پیام را دریافت و به محل مورد نظر مراجعه می‌کنند ولی گاهی نیز از کنارخیابان مسافر سوار می‌کنند. نرخ کرایه آنها بالاتر از بقیه تاکسی‌ها در مکزیک است اما این مزیت را دارند که مسافر را دقیقا از جایی که می‌خواهد سوار می‌کنند و تا زمانی که مسافر تعیین می‌کند منتظر او می‌مانند.
شرکت تاکسی‌های بی سیم در مکزیک عموما رکورددار بهترین سرویس‌دهی به مشتریان و بالاترین امنیت برای مشتریان در شب‌هنگام هستند؛ علاوه بر این، از تعداد زیادی تاکسی و راننده تاکسی برخوردار هستند. در مکزیک استفاده از تاکسی‌های شهری هنگام شب توصیه نمی‌شود. دور دنیا با تاکسی
دود اوضاع نابسامان تاکسی‌های شهر تهران، نه به چشم راننده رحم می‌کند و نه به چشم مسافر. کارشناسان معتقدند تا این ناوگان سامانی نیابد مشکلات صنفی رانندگان و دردسر‌های مسافران تمام شدنی نیست.دلیل حل نشدن این موضوع هم تعریف نادرست از تاکسی است. بنابراین نگاه کوتاهی به وضعیت تاکسی‌ها در شهرهای مختلف دنیا می‌اندازیم.
لندن بهترین تاکسی‌ها را دارد
بر اساس نظرسنجی‌هایی که در لندن از مسافران و کارشناسان مربوط صورت گرفته است، تاکسی‌های لندن با وجود نرخ کرایه بالایی که دارند بهترین تاکسی‌ها هستند.
بر اساس نظرسنجی از یکهزار و 400 مسافر در شهر لندن، رانندگان تاکسی پایتخت انگلستان، به‌عنوان صمیمی‌ترین و مطمئن‌ترین و با معلومات‌ترین از جهت آشنایی با گوشه و کنار شهر شناخته شده‌اند. علاوه بر این تاکسی‌های شهر لندن همیشه تمیز و در دسترس هستند.
جان توماس، رئیس واحد تاکسیرانی شهر لندن معتقد است، آموزش دادن به تاکسیرانان یکی از رموز موفقیت این واحد در سرویس‌دهی بهتر و بدون نقص به مشتریان است. او می‌گوید: رانندگان تاکسی‌های لندن یک دوره سه ساله کار‌آموزی می‌کنند که در این دوره سه ساله آنها برای تکمیل اطلاعاتشان در زمینه تاکسیرانی آموزش لازم را می‌بینند و گذراندن این دوره به منظور سرویس‌دهی بهتر و بیشتر به مسافران، اجباری و ضروری است.
مواردی که بیان شد از عواملی هستند که سبب می‌شوند سرویس تاکسیرانی لندن در مقایسه با دیگر شهرهای بزرگ دنیا مثل نیویورک، پاریس و... برجسته باشد.
آیا تاکسی‌های مالزی بدترین هستند؟
اخبار بین‌المللی بر اینکه تاکسی‌های مالزیایی بدترین در دنیا هستند، تاکید دارند. اگرچه همه تاکسیداران مالزیایی وحشتناک نیستند ولی جمع کثیری از آنها برای اینکه تصویر ذهنی ما را از مالزی تیره و تار کنند، کافی هستند.
به گفته یک شهروند مالزیایی، اگر چه مسؤولان در مالزی تاکسیرانان رابه استفاده از تاکسیمترها برای اندازه‌گیری دقیق نرخ کرایه مسافران مجبور کرده‌اند، با این وجود بسیاری از آنها از استفاده از تاکسیمتر سر باز می‌زنند و نرخ ثابتی را برای کرایه‌ها استفاده می‌کنند. او همچنین می‌گوید: من بندرت از تاکسی استفاده می‌کنم ولی دوستانم تجربه‌های تلخ زیادی در این‌باره داشته‌اند. رانندگان تاکسی کافی است که بفهمند شما در این شهر غریب هستید و جایی را نمی‌شناسید، آنها به شما نرخی بالاتر از نرخ واقعی و معمول پیشنهاد خواهند کرد و اگر شما مجبور به پذیرفتن باشید باید هزینه گزافی را بابت کرایه تاکسی بپردازید.
او معتقد است: دولت مالزی جهت رفع مشکلات موجود اقدامی صورت نداده است چون آنها کم بودن پرسنل و نداشتن مهارت کافی در به‌کارگیری رانندگان بیشتر و بهتر را عنوان می‌کنند.
کرایه‌های ارزان در استانبول
توریست‌ها معمولا با سیستم حمل و نقل شهر استانبول مشکل دارند و این به‌دلیل شرایط خاص جغرافیایی این شهر است که تا حدودی پیچیده است. ترافیک خودرو‌ها در استانبول بی‌نظم و اجتناب ناپذیر است. تعداد زیادی تاکسی در استانبول وجود دارد که عموما براحتی قابل دسترسی هستند، اتومبيل‌هایی به رنگ زرد که روی آنها کلمه «Taksi» نوشته شده است. استفاده از تاکسیمتر در ترکیه الزامی است و در همه جای کشور ترکیه تاکسی‌ها از دو تعرفه برای نرخ کرایه‌ها استفاده می‌کنند؛ نرخ کرایه روزانه و شبانه که با یکدیگر متفاوت هستند. بعد از نیمه‌شب رانندگان تاکسی از تعرفه شبانه استفاده می‌کنند که در این شرایط مشتری مجبور است دو‌برابر نرخ کرایه روز را پرداخت کند. البته تاکسیمتر تاکسی‌ها در استانبول طوری تنظیم شده است که نرخ روزانه و شبانه را جداگانه مشخص می‌کند ولی گاهی رانندگانی پیدا می‌شوند که روزهنگام سعی دارند نرخ کرایه شبانه را از مشتریان دریافت کنند که بهتر است از این تاکسی‌ها استفاده نشود. به‌طورکلی نرخ کرایه تاکسی در ترکیه خیلی ارزان‌تر از نرخ کرایه تاکسی در اروپاست.
تاکسی بی‌سیم، امن‌ترین در مکزیکو‌سیتی
سه نوع تاکسی در مکزیک وجود دارد؛ سیتیو، لیبرس و تاکسی بی‌سیم یا «توریست تاکسی»، اما تاکسی‌اي که در مکزیک بویژه در شب پیشنهاد می‌شود «تاکسی بی‌سیم» است. این نوع تاکسی‌ها عموما با آنتن رادیویی‌شان قابل شناسایی هستند. تاکسی‌های بی‌سیم به‌وسیله بی‌سیم پیام را دریافت و به محل مورد نظر مراجعه می‌کنند ولی گاهی نیز از کنارخیابان مسافر سوار می‌کنند. نرخ کرایه آنها بالاتر از بقیه تاکسی‌ها در مکزیک است اما این مزیت را دارند که مسافر را دقیقا از جایی که می‌خواهد سوار می‌کنند و تا زمانی که مسافر تعیین می‌کند منتظر او می‌مانند.
شرکت تاکسی‌های بی سیم در مکزیک عموما رکورددار بهترین سرویس‌دهی به مشتریان و بالاترین امنیت برای مشتریان در شب‌هنگام هستند؛ علاوه بر این، از تعداد زیادی تاکسی و راننده تاکسی برخوردار هستند. در مکزیک استفاده از تاکسی‌های شهری هنگام شب توصیه نمی‌شود. ارسال نظر
پربیننده