اگرچه شهرهای بزرگ و پیشرفته دنیا امروزه دارای سیستم‌های حمل و نقل عمومی کارآمد و سریعی هستند و عده زیادی از شهروندان از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده می‌کنند اما در بسیاری از کلانشهرهای دنیا پیدا کردن جای پارک مناسب یکی از مشکلات جدی برای مالکان خودروهای شخصی است. به همین دلیل ساخت و طراحی پارکینگ به عنوان یک رشته تخصصی پویا در دنیا رو به گسترش است. سیمون هنلی، معمارآمریکایی که به طراحی و ساخت پارکینگ‌های طبقاتی شهرت دارد به تازگی کتابی به نام معماری پارکینگ خودرو منتشر کرده است. در این کتاب که به معرفی بهترین پارکینگ‌های جهان می‌پردازد بیشترین امتیاز به یک ساختمان 11 طبقه که در سال 1995 در شیکاگو ساخته شده، تعلق گرفته است. پس از این پارکینگ طبقاتی، پارکینگ دیگری که آن هم در شهر شیکاگو است و در سال 1962 ساخته شده در رتبه بعدی قرار دارد.
جمعیت زیاد و کمبود زمین در توکیو، سرمایه‌گذاران را به ساخت پارکینگ هوشمند در این شهر ترغیب کرده است. در این پارکینگ‌های هوشمند پس از آنکه خودرو در محل مشخصی پارک شد به طور اتوماتیک با حرکت روی نوار متحرک به اتاقک‌های فلزی در زیرزمین منتقل می‌شود. یک رایانه مرکزی بر این روند نظارت دارد و پس از انتقال خودرو به اتاقک‌ها کارت الکترونیکی پارک خودرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد. راننده برای گرفتن خودروی خود باید کارت الکترونیکی را در دستگاه قرار دهد تا پس از تعیین و پرداخت هزینه پارکینگ، روند تحویل خودرو به صاحب آن آغاز شود. تحویل هر خودرو به صاحب آن سه دقیقه طول می‌کشد. این پارکینگ ظرفیت پارک دو هزار خودرو را دارد و هزینه هر ساعت پارک خودرو در این پارکینگ شش دلار است. هزينه نگهداري اتومبيل در این پارکینگ از اجاره بهای واحدهای مسکونی در توکیو بیشتر است.
شرکت سیستم مرکزی پارکینگ در آمریکا مدیریت بیش از 2 هزار و 500 پارکینگ در سراسر این کشور را با ظرفیت حدود یک میلیون و 200 جای پارک به‌عهده دارد. این شرکت که امور اجرایی و نوسازی بسیاری از پارکینگ‌های چند منظوره استادیوم‌ها، بیمارستان‌ها، هتل‌ها و مراکز اداری در آمریکا را به‌عهده دارد تنها در شهر نیویورک بیش از یکصد پارکینگ را اداره می‌کند. این شرکت علاوه بر تأمین جای پارک مناسب برای شهروندان به استفاده از تکنولوژی‌های سبز که برای محیط زیست مضر نباشد موظف است. این شرکت به عنوان بزرگ‌ترین مدیر اجرایی پارکینگ‌های آمریکا قراردادهایی نیز با شرکت‌های اجاره دهنده ماشین در این کشور بسته است که به موجب آن موظف به تأمین پارکینگ مناسب برای دارندگان خودروهای مورد نظر است و به آنها حق اشتراک ماهانه اعطا می‌شود.
پارکینگ‌های طبقاتی تمام اتوماتیک در مواردی به برج ماشین تغییر یافته‌اند. این برج‌ها که طراحی آنها در نمای شهری تفاوتی با دیگر برج‌های مسکونی یا تجاری ندارد مدرن‌ترین طراحی برای پارک خودرو به شمار می‌روند. تصویر فوق برج ماشینی متعلق به شرکت فولکس واگن در شمال فرانسه است. یک ماشین صفرکیلومتر پس از ترخیص از شرکت در این برج نگهداری می‌شود تا وقتی که بنا به درخواست خریداری به صورت تمام‌اتوماتیک از طبقات مختلف به سطح منتقل شود. این برج
20 طبقه برای 400 دستگاه خودرو ظرفیت دارد و می‌تواند در ساعات اوج ترافیک در هر 45 ثانیه یک ماشین را جابه‌جا کند. برج ماشین
اگرچه شهرهای بزرگ و پیشرفته دنیا امروزه دارای سیستم‌های حمل و نقل عمومی کارآمد و سریعی هستند و عده زیادی از شهروندان از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده می‌کنند اما در بسیاری از کلانشهرهای دنیا پیدا کردن جای پارک مناسب یکی از مشکلات جدی برای مالکان خودروهای شخصی است. به همین دلیل ساخت و طراحی پارکینگ به عنوان یک رشته تخصصی پویا در دنیا رو به گسترش است. سیمون هنلی، معمارآمریکایی که به طراحی و ساخت پارکینگ‌های طبقاتی شهرت دارد به تازگی کتابی به نام معماری پارکینگ خودرو منتشر کرده است. در این کتاب که به معرفی بهترین پارکینگ‌های جهان می‌پردازد بیشترین امتیاز به یک ساختمان 11 طبقه که در سال 1995 در شیکاگو ساخته شده، تعلق گرفته است. پس از این پارکینگ طبقاتی، پارکینگ دیگری که آن هم در شهر شیکاگو است و در سال 1962 ساخته شده در رتبه بعدی قرار دارد.
جمعیت زیاد و کمبود زمین در توکیو، سرمایه‌گذاران را به ساخت پارکینگ هوشمند در این شهر ترغیب کرده است. در این پارکینگ‌های هوشمند پس از آنکه خودرو در محل مشخصی پارک شد به طور اتوماتیک با حرکت روی نوار متحرک به اتاقک‌های فلزی در زیرزمین منتقل می‌شود. یک رایانه مرکزی بر این روند نظارت دارد و پس از انتقال خودرو به اتاقک‌ها کارت الکترونیکی پارک خودرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد. راننده برای گرفتن خودروی خود باید کارت الکترونیکی را در دستگاه قرار دهد تا پس از تعیین و پرداخت هزینه پارکینگ، روند تحویل خودرو به صاحب آن آغاز شود. تحویل هر خودرو به صاحب آن سه دقیقه طول می‌کشد. این پارکینگ ظرفیت پارک دو هزار خودرو را دارد و هزینه هر ساعت پارک خودرو در این پارکینگ شش دلار است. هزينه نگهداري اتومبيل در این پارکینگ از اجاره بهای واحدهای مسکونی در توکیو بیشتر است.
شرکت سیستم مرکزی پارکینگ در آمریکا مدیریت بیش از 2 هزار و 500 پارکینگ در سراسر این کشور را با ظرفیت حدود یک میلیون و 200 جای پارک به‌عهده دارد. این شرکت که امور اجرایی و نوسازی بسیاری از پارکینگ‌های چند منظوره استادیوم‌ها، بیمارستان‌ها، هتل‌ها و مراکز اداری در آمریکا را به‌عهده دارد تنها در شهر نیویورک بیش از یکصد پارکینگ را اداره می‌کند. این شرکت علاوه بر تأمین جای پارک مناسب برای شهروندان به استفاده از تکنولوژی‌های سبز که برای محیط زیست مضر نباشد موظف است. این شرکت به عنوان بزرگ‌ترین مدیر اجرایی پارکینگ‌های آمریکا قراردادهایی نیز با شرکت‌های اجاره دهنده ماشین در این کشور بسته است که به موجب آن موظف به تأمین پارکینگ مناسب برای دارندگان خودروهای مورد نظر است و به آنها حق اشتراک ماهانه اعطا می‌شود.
پارکینگ‌های طبقاتی تمام اتوماتیک در مواردی به برج ماشین تغییر یافته‌اند. این برج‌ها که طراحی آنها در نمای شهری تفاوتی با دیگر برج‌های مسکونی یا تجاری ندارد مدرن‌ترین طراحی برای پارک خودرو به شمار می‌روند. تصویر فوق برج ماشینی متعلق به شرکت فولکس واگن در شمال فرانسه است. یک ماشین صفرکیلومتر پس از ترخیص از شرکت در این برج نگهداری می‌شود تا وقتی که بنا به درخواست خریداری به صورت تمام‌اتوماتیک از طبقات مختلف به سطح منتقل شود. این برج
20 طبقه برای 400 دستگاه خودرو ظرفیت دارد و می‌تواند در ساعات اوج ترافیک در هر 45 ثانیه یک ماشین را جابه‌جا کند. ارسال نظر
پربیننده