محسن پورعرب: هنوز اتفاق تلخ آتش‌سوزی کلاس درس در زاهدان که منجر به فوت 4 دانش‌آموز شد از ذهن‌ها پاک نشده که خبرهای ناگواری از فوت دانش‌آموزان بر اثر استفاده از سرویس‌های غیراستاندارد کام جامعه را تلخ می‌کند.
همین چهارشنبه گذشته بود که 2 خبر پیرامون حوادث سرویس مدارس تیتر رسانه‌ها شد؛ یکی مربوط به فوت 2 دانش‌آموز قائمشهری بود و دیگری حادثه‌ای در کرمان که بر اثر آن یک دانش‌آموز فوت کرد. در حادثه قائمشهر متاسفانه به دلیل فرسوده بودن سرویس مدرسه، زمانی که خودرو در دست‌انداز خیابان می‌افتد، در خودرو باز شده و 2 دانش‌آموز به بیرون پرت می‌شوند که منجر به فوت آنها می‌شود. تلخی این حادثه زمانی بیشتر شد که بر اساس اعلام مدیران مربوطه خودروی حامل دانش‌آموزان سرویس مدرسه نبوده و خانواده‌ها به دلیل هزینه بالای سرویس مدرسه ناچار به کرایه خودروی آزاد شده بودند! اما در حادثه کرمان، خودرو سرویس مدرسه بود و متاسفانه بر اثر این حادثه 5 دانش‌آموز مصدوم شدند و یک دانش‌آموز به کام مرگ کشیده شد. این دو حادثه تنها بخش کوچکی از حوادث مرتبط با سرویس مدارس بوده است، چرا که در همین 4 ماهه سال تحصیلی 98- 97 موارد متعددی در شهرهای گوناگون اتفاق افتاده که تا به امروز مدیران آموزش‌وپرورش از کنار آنها براحتی گذشته‌اند! نگاهی گذرا به حوادث مربوط به سرویس مدارس گویای وضعیت نابسامانی است که نیاز به رسیدگی و توجه فوری دارد؛ دی ماه سال جاری تصادف سرویس مدرسه در تهران منجر به مصدوم شدن 8 دانش‌آموز شد البته باز هم خودروی حامل دانش‌آموزان برچسب سرویس مدرسه نداشت! حادثه دیگر مربوط به کرمانشاه بود که 4 دانش‌آموز راهی بیمارستان شدند. در حادثه دیگری که در روستای صومای برادوست ارومیه اتفاق افتاد یک دستگاه سواری پراید با 5 دانش‌آموز که به عنوان سرویس مدرسه از آن استفاده شده بود از روی پلی به ارتفاع بیش از یک متر به پایین سقوط کرد. در این حادثه نیز 5 دانش‌آموز راهی بیمارستان شدند. نکته قابل توجه تخطی سرویس در سوار کردن بیش از ظرفیت خودرو بود اما حوادث مربوط به سرویس مدارس به همین موارد خلاصه نمی‌شود. آذرماه سال جاری خبری تلخ حاکی از تعرض راننده سرویس به یک دانش‌آموز منتشر شد که پس از بررسی‌های بیشتر مشخص شد راننده اصلی به دلیل غیبت، فرد دیگری را جایگزین خود کرده بود که آن فرد قصد تعرض به یک دانش‌آموز دختر را داشته که البته با مقاومت دانش‌آموز مواجه شد و به نیت شومش نرسید. در همین باره، فریده اولادقباد، عضو کمیسیون آموزش مجلس چندی پیش در انتقاد از نظارت‌ها بر سرویس مدارس گفته بود: «چند حادثه دیگر باید اتفاق بیفتد تا بر سرویس مدارس نظارت اعمال شود؟! متأسفانه نظارت‌ها تنها معطوف به زمان عقد قرارداد است، متأسفانه به فرض دارا بودن شرایط برای عقد قرارداد نظارت‌ها بر شرکت‌های پیمانکاری سرویس مدارس قطع می‌شود و همین نبود نظارت منشأ اصلی حوادث سرویس‌های مدارس و دانشگاه‌ها می‌شود».
بنا بر اظهارات اولادقباد، جان دانش‌آموزان ما در اختیار این سرویس‌های مدارس بوده و این منجر به از دست رفتن سرمایه‌های اجتماعی و علمی کشور می‌شود، لذا نباید از کنار این موضوع بسادگی گذشت و این حوادث زنگ خطری جدی به حساب می‌آید. گفتنی است با وجود اینکه نظارت بر سرویس مدارس بر عهده سازمان آموزش‌وپرورش است، آمار حوادث مربوط به سرویس مدارس نشان می‌دهد نظارت‌ها کافی و الزام‌آور نیست، از سوی دیگر مرور حوادث نشان می‌دهد هزینه سرویس مدارس به گونه‌ای نیست که تمام اقشار بتوانند از آن استفاده کنند، در نتیجه خانواده‌ها ناچار به کرایه خودروی آزاد می‌شوند که خطرات خاص خودش را به همراه دارد. بنابراین می‌توان نتیجه گرفت آموزش‌وپرورش در موضوع ساماندهی و نظارت بر سرویس مدارس نتوانسته موفق عمل کند، هر چند الزام‌هایی را برای خودرو و راننده در نظر گرفته اما به نظر می‌رسد این الزام‌ها تنها روی کاغذ اهمیت داشته و دارد.