اگر سود مشارکت در قراردادها ۱۸ درصد باشد در زمان تحویل نسبت به زمان تاخیر باید ۳۰ درصد به مشتری پرداخت شود که این موضوع زیان هنگفتی بر دوش خودروسازان خواهد گذاشت. به گزارش مهر، احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان با بیان این مطلب در جمع خبرنگاران گفت: بنده به عنوان مسؤول انجمن خودروسازان ایران، علاوه بر عذرخواهی از مردم، بر این نکته تاکید دارم که این تاخیر‌ها کاملا ناخواسته اتفاق افتاده، زیرا با آغاز تحریم‌ها اولین بخشی که مورد تحریم قرار گرفت صنعت خودرو بود. وی تصریح کرد: نیاز ارزی فوری خودروسازان یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار بود که در زمان رئیس سابق بانک مرکزی، تنها حدود ۷۰۰ میلیون دلار اختصاص یافت، بنابراین فقط قطعات مختلف مورد نیاز خودروسازان از جمله قطعات بالغ بر ۳۵هزار دستگاه از خودروهای رنو مانند ساندرو و ال۹۰ وارد شد. وی تصریح کرد: یکی از چالش‌‌های جدی که خودروسازان با آن روبه‌رو بودند عدم اصلاح قیمت‌ها بود و دیگر اینکه به دلیل تحریم‌ها قادر به وارد کردن قطعه و به تبع آن ساخت خودرو نبودیم و رفته‌رفته با پیچیده‌‌‌‌‌‌تر شدن شرایط شاهد کاهش همکاری کونلون بانک در سطح کالاهای خودرویی شدیم که همه این عوامل زیان ۵۵۰۰ میلیارد تومانی خودروسازان را در ۶ ماهه نخست 1397 در پی داشت. وی تاکید کرد: افزایش ۳۰ درصدی جوابگوی خودروسازان نیست و قرار است افزایش قیمت خودرو در ۳ مرحله صورت گیرد.